【正文】 專業(yè)，增強(qiáng)從業(yè)人員在某一大范圍中的遷移能力，從而增強(qiáng)其就業(yè)適應(yīng)能力；再次，生產(chǎn)的自動(dòng)化使得許多工作崗位合并，工作范圍被拓寬，對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)與能力的要求更寬，他們應(yīng)具備多方面的專業(yè)知識(shí)和能力才能完成這些工作。這就必然要求職業(yè)教育內(nèi)容做出相應(yīng)變革。讓學(xué)生熟練掌握物流中的信息流、實(shí)物流、資金流的組織過程及效益評(píng)價(jià)。 深入開展產(chǎn)學(xué)合作，創(chuàng)造機(jī)會(huì)讓學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，全面培養(yǎng)其組織管理能力。 加強(qiáng)與社會(huì)的聯(lián)系，把物流實(shí)驗(yàn)室建成社會(huì)知名的物流培訓(xùn)基地。 營造工程環(huán)境與氣氛，加強(qiáng)硬件建設(shè)，建立先進(jìn)的ITS實(shí)驗(yàn)室。 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要貼近生產(chǎn)、管理實(shí)際，貼近生產(chǎn)、管理一線。5．實(shí)踐教學(xué)體系 在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)上，注重對(duì)學(xué)生職業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)。研究各模塊與大平臺(tái)的過渡與銜接，各模塊間的相互關(guān)系。首先根據(jù)所需工作能力組建知識(shí)模塊，形成網(wǎng)絡(luò)狀課程體系。說到底就是如何實(shí)現(xiàn)共性與突出特色。具有一定的自學(xué)能力和崗位遷移能力。 掌握從事經(jīng)營管理工作中所必須的各種調(diào)查、定性和定量分析方法，具有較強(qiáng)的文字表達(dá)和處理能力。 具有較強(qiáng)的人際交往能力、協(xié)調(diào)能力和業(yè)務(wù)談判能力，并能在復(fù)雜的環(huán)境中建立有效的工作關(guān)系。 具有較強(qiáng)的物流組織管理能力，能初步設(shè)計(jì)物流方案并對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，熟悉物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，能從事運(yùn)輸、商品分類與包裝、倉儲(chǔ)、配送、信息處理等物流技術(shù)管理工作和物流產(chǎn)品的銷售工作。兼有一定的人文社科知識(shí)。（2）知識(shí)結(jié)構(gòu) 掌握為達(dá)到本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)所必須的計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、管理信息系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)、物流設(shè)施與設(shè)備、工商企業(yè)管理、質(zhì)量管理與標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物流學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等基本理論知識(shí)。3．知識(shí)能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)（1）素質(zhì)結(jié)構(gòu)具有良好的職業(yè)道德、愛業(yè)敬崗、艱苦創(chuàng)業(yè)、踏實(shí)肯干、與人合作的精神。并開展豐富多彩的學(xué)術(shù)講座、興趣小組、第二課堂及讀書研討、社會(huì)調(diào)查等實(shí)踐活動(dòng)，加強(qiáng)專業(yè)熏陶，鍛煉組織管理能力。了解物流過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，能初步設(shè)計(jì)產(chǎn)品的物流方案，并能組織實(shí)施。在教改方案中按計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用三個(gè)層次組織安排教學(xué)，三年不斷線。這些教學(xué)模塊目的明確，針對(duì)性強(qiáng)，能滿足培養(yǎng)目標(biāo)的要求。在此之上，再根據(jù)工作的技術(shù)領(lǐng)域和崗位群的業(yè)務(wù)能力要求及結(jié)合突出我校辦學(xué)特色，把課程按邏輯關(guān)系整合成知識(shí)模塊，形成網(wǎng)絡(luò)狀的課程體系，成組培養(yǎng)所需的工作能力。2．落實(shí)以技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線物流管理專業(yè)隸屬工商管理類，其支撐課程是經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等。實(shí)踐教學(xué)是高職高專的優(yōu)勢(shì)所在，實(shí)踐教學(xué)側(cè)重的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力，在時(shí)間、設(shè)備、工程環(huán)境等方面能優(yōu)先保證。按“基礎(chǔ)理論知識(shí)適度、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識(shí)面較寬，素質(zhì)高”的特點(diǎn)，以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)體系。物流管理在專業(yè)教育改革上，外聯(lián)內(nèi)改，突出了素質(zhì)培養(yǎng)和能力訓(xùn)練，以職業(yè)分析為基礎(chǔ)，以從業(yè)技能訓(xùn)練為核心，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合、學(xué)校教學(xué)與企業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的原則，突出基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，從而使學(xué)生能夠獲得從事某一職業(yè)所必備的知識(shí)、技能、行為意識(shí)等綜合職業(yè)素質(zhì)和能力，增強(qiáng)就業(yè)針對(duì)性，同時(shí)了解市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)運(yùn)作、管理模式等實(shí)際問題，為畢業(yè)后上崗做好實(shí)際準(zhǔn)備。三、專業(yè)教學(xué)改革的基本思路物流管理專業(yè)作為高等職業(yè)技術(shù)教育是現(xiàn)代教育改革中最活躍、最深刻、最敏捷的領(lǐng)域之一，對(duì)社會(huì)變革、文化變遷、時(shí)代轉(zhuǎn)換的反應(yīng)更為敏感。以人才市場(chǎng)需求為依據(jù)，立足交通，面向社會(huì)，辦出特色的方針，從培養(yǎng)適應(yīng)物流管理一線需求的，德、智、體、美全面發(fā)展的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才出發(fā)，以技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，突出專業(yè)的針對(duì)性和應(yīng)用性，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐的原則精選教學(xué)內(nèi)容，通過產(chǎn)學(xué)結(jié)合，培養(yǎng)物流管理一線用得上、留得住的合格人才。其具體成果達(dá)到教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)評(píng)估驗(yàn)收的一級(jí)水平。二、專業(yè)教學(xué)改革目標(biāo)和指導(dǎo)思想1．改革目標(biāo)通過專業(yè)教學(xué)改革，使素質(zhì)教育貫穿于專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的各門課程教學(xué)體系之中，通過人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革以及教學(xué)過程的整體優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)學(xué)生素質(zhì)的提高，從而提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展和物流業(yè)務(wù)的拓展，尤其是物流投資形成物流生產(chǎn)力后，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，物流人才需求會(huì)進(jìn)一步增加。另據(jù)專家評(píng)估，中國物流業(yè)產(chǎn)值年增幅在27%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展速度快，人才需求空間大。1997年國際貨幣基金組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，各國物流成本大部分占該國國民生產(chǎn)總值的10%以上，我國占17%以上，按各行業(yè)相同勞動(dòng)生產(chǎn)率計(jì)，其物流專業(yè)人才的需求也應(yīng)占各專業(yè)人才的10%以上。遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足物流業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)人才的需求，其人才缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。我國在物流方面的教育認(rèn)識(shí)還是不一致的。值得注意的是，職業(yè)教育是培養(yǎng)物流人才的最重要和經(jīng)濟(jì)的方式。從國外物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)的社會(huì)需求預(yù)測(cè)分析高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。通過長(zhǎng)期培養(yǎng)與短訓(xùn)等多種形式，培養(yǎng)造就一大批熟悉物流業(yè)務(wù)，具有跨學(xué)科綜合能力的物流管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進(jìn)國家相比尚有很大差距，但市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。各地交通部門成立運(yùn)管處、運(yùn)管所等市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，急需管理人員尤其是受過高等教育的專業(yè)人員。但此時(shí)，國家放開了運(yùn)輸市場(chǎng)，政府鼓勵(lì)國家、集體、個(gè)體一起上，徹底打破了國有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)霸市場(chǎng)的局面，社會(huì)車輛迅速發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，國有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)也不得不劃小經(jīng)營單位，逐步推行單車承包和租貨經(jīng)營形式，專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)分散化，企業(yè)管理弱化，對(duì)原運(yùn)管專業(yè)的畢業(yè)生需求量迅速下降。我們根據(jù)?？平逃囵B(yǎng)的目標(biāo)，針對(duì)地區(qū)、行業(yè)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)發(fā)展的需求，按照技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的發(fā)展變化狀況，適時(shí)設(shè)置，調(diào)整物流管理專業(yè)。發(fā)展后勁弱，用人單位看中的是專科人才“上手快，能頂崗”的本領(lǐng)，一般不儲(chǔ)備?？迫瞬?，所以?？茖I(yè)的設(shè)置必須瞄準(zhǔn)社會(huì)當(dāng)今和未來的實(shí)際需求，搞短線專業(yè)。高等院校要與政府部門、廣大企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系，充分發(fā)揮大專院校在理論研究和人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，采取多種形式，積極開展合作，為建立中國現(xiàn)代物流體系共同做出貢獻(xiàn)。從某種意義上說，在現(xiàn)代物流發(fā)展的問題上，我們與發(fā)達(dá)國家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識(shí)上的差距。我國正處于發(fā)展現(xiàn)代物流的大好時(shí)期，人們的思想正在轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)設(shè)施條件日益完備。各地政府部門和有關(guān)企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，抓住有利時(shí)機(jī)，加快發(fā)展步伐。在此基礎(chǔ)上，培育和發(fā)展一批具有全國性經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)化骨干物流配送企業(yè)。培育若干國家物流骨干基地，有條件的可爭(zhēng)取發(fā)展為亞洲的重要物流中心。國家在“十五”規(guī)劃中提出：扶植、規(guī)范發(fā)展一大批第三方物流企業(yè)，爭(zhēng)取“十五”期末社會(huì)化配送企業(yè)的比重達(dá)50%以上；培育若干條貫通全國并且便于開展國際物流配送業(yè)務(wù)的聯(lián)運(yùn)干線，構(gòu)成全國性的商品物流配送“綠色通道”。第三，互聯(lián)網(wǎng)的普及，使運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步貫穿于國民經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、流通和消費(fèi)的全過程，體現(xiàn)出了運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)性作用，同時(shí)也提出更高更新的要求。其次，信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)工商企業(yè)含電子商務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式產(chǎn)生重大影響，使之更加強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)聯(lián)盟，進(jìn)一步實(shí)行社會(huì)化分工，不斷將核心業(yè)務(wù)之外的供應(yīng)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)剝離出來。首先，運(yùn)輸產(chǎn)品的單位產(chǎn)值的重量由重變輕，產(chǎn)品價(jià)值逐漸增大；短、小、薄、輕的產(chǎn)品將占主流?，F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。山東交通學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)改革報(bào)告一、專業(yè)教學(xué)改革的背景和依據(jù) 專業(yè)教學(xué)改革的社會(huì)背景、行業(yè)背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變化。與此相適應(yīng)，被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起。它