離合器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)資料(00002)docx-文庫(kù)吧資料
2025-01-19 15:57本頁(yè)面
【正文】 簧之間有沿圓周方向的滑磨，當(dāng)兩者旋轉(zhuǎn)中不同心時(shí)也伴有徑向滑磨。前者適合于高速低軸向負(fù)荷。 分離軸承在工作中主要承受軸向力，在分離離合器時(shí)由于分離軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，形成其徑向力。在傳統(tǒng)離合器中采用的分離軸承主要有徑向止推軸承和止推軸承。六、離合器分離裝置的設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)才用的是膜片彈簧的壓緊機(jī)構(gòu)，分離桿的作用由膜片彈簧中的分離指來(lái)完成。4)為了便于通風(fēng)散熱，防止摩擦表面溫度過(guò)高，可在離合器蓋上開(kāi)較大的通風(fēng)窗孔，或在蓋上加設(shè)通風(fēng)扇片等。2)應(yīng)與飛輪保持良好的對(duì)中，以免影響總成的平衡和正常的工作。另外可添加少量金屬元素（如鎳、鐵、 錳合金等）以增強(qiáng)其機(jī)械強(qiáng)度。℃)；m為壓盤(pán)質(zhì)量(kg)；γ為傳到壓盤(pán)的熱量所占的比例，對(duì)單片離合器壓盤(pán).、壓盤(pán)和傳動(dòng)片的材料選擇壓盤(pán)形狀較復(fù)雜，要求傳熱性好、具有較高的摩擦系數(shù)及耐磨。由彈簧鋼帶制成的傳動(dòng)片一端鉚在離合器蓋上，另一端用螺釘固定在壓盤(pán)上，為了改善傳動(dòng)片的受力情況，它一般都是沿圓周布置。五、壓盤(pán)的設(shè)計(jì)、壓盤(pán)傳力方式的選擇壓盤(pán)是離合器的主動(dòng)部分，在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩時(shí)，它和飛輪一起帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它必須和飛輪連接在一起，但這種連接應(yīng)允許壓盤(pán)在離合器的分離過(guò)程中能自由的沿軸向移動(dòng)。固緊摩擦片的方法采用較軟的黃銅鉚釘直接鉚接，采用這種方法后，當(dāng)在高溫條件下工作時(shí)，黃銅鉚接有較高的強(qiáng)度，同時(shí)，當(dāng)釘頭直接與主動(dòng)盤(pán)表面接觸時(shí)，黃銅鉚釘不致像鋁鉚釘那樣會(huì)加劇主動(dòng)盤(pán)工作表面的局部磨損，磨損后的生成物附在工作表面上對(duì)摩擦系數(shù)的影響也較小。 所以目前正在研制具有傳熱性好、強(qiáng)度高、耐高溫、耐磨和較高摩擦系數(shù)（）的粉末冶金摩擦片和陶瓷摩擦材料等。4)熱穩(wěn)定性要好5)磨合性要好，不至刮傷飛輪和壓盤(pán)表面6）油水對(duì)摩擦性能的影響應(yīng)最小（7）結(jié)合時(shí)應(yīng)平順而無(wú)“咬住”和“抖動(dòng)”現(xiàn)象由以上的要求,目前車用離合器上廣泛采用石棉塑料摩擦片，是由耐熱和化學(xué)穩(wěn)定性能比較好的石棉和粘合劑及其它輔助材料混合熱壓而成。 代入相關(guān)數(shù)據(jù)得P= 滿足要求。)Z=4*17835+28*1 ，D’為花鍵外徑 d’為內(nèi)徑 Z為從動(dòng)盤(pán)轂的數(shù)目。m)花鍵尺寸擠壓應(yīng)力/MPa齒數(shù)n外徑D’/mm內(nèi)徑d’/mm齒厚t/mm有效尺長(zhǎng)l/mm250196103528435花鍵的校核:花鍵擠壓應(yīng)力校核公式如下: δ=Pnhl ，P為花鍵的齒側(cè)面壓力，n為花鍵齒數(shù) P=4Te(D39。m)花鍵尺寸擠壓應(yīng)力/MPa齒數(shù)n外徑D’/mm內(nèi)徑d’/mm齒厚t/mm有效尺長(zhǎng)l/mm1604910231832018069102621320200108102923425225147103226430250196103528435280275103532440300304104032540325373104032545350471104032550本次設(shè)計(jì)D = 250 mm ，T= 178N它一般采用齒側(cè)對(duì)中的矩形花鍵安裝在變速器的第一軸上，花鍵的遲鈍可根據(jù)摩擦片的外徑D與發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩T由表42選取。3)應(yīng)安裝扭轉(zhuǎn)減振器，以避免傳動(dòng)系共振，并緩和沖擊。4．從動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)從動(dòng)盤(pán)對(duì)離合器工作性能影響很大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足如下要求：1)從動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡可能小，以減小變速器換擋時(shí)輪齒間的沖擊。 從動(dòng)盤(pán)轂的花鍵孔與變速器第一軸前端的花鍵軸以齒側(cè)定心矩形花鍵的動(dòng)配合相聯(lián)接， 以便從動(dòng)盤(pán)轂?zāi)茏鬏S向移動(dòng)。取b = mm 。D=KTe=194mm.取D =250 mm 則V=π60nD103=≤6570m/sT = βT= = Tc0=滿足要求。表32 摩擦片單位壓力p的取值范圍摩擦片材料單位壓力p/Mpa石棉基材料模壓～編織～粉末冶金材料銅基～鐵基金屬陶瓷材料～ p選擇： Mpa≤ p0 ≤ Mpa ，本次設(shè)計(jì)取 p = 。單位壓力p 決定了摩擦表面的耐磨性，對(duì)離合器工作性能和使用壽命有很大影響，選取時(shí)應(yīng)考慮離合器的工作條件、發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率的大小、摩擦片尺寸、材料及其質(zhì)量和后備系數(shù)等因素。該間隙△t一般為3～4mm 。本次設(shè)計(jì)取單片離合器 Z = 2 。表31 摩擦材料的摩擦因數(shù)f的取值范圍摩 擦 材 料摩擦因數(shù)石棉基材料模壓～編織～粉末冶金材料銅基～鐵基～金屬陶瓷材料～本次設(shè)計(jì)取f = 。、摩擦面數(shù)Z和離合器間隙△t摩擦片的摩擦因數(shù)f取決于摩擦片所用的材料及其工作溫度、單位壓力和滑磨速度等因素。在選擇β時(shí)，應(yīng)考慮摩擦片在使用中的磨損后離合器仍能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩、防止離合器滑磨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、防止傳動(dòng)系過(guò)載以及操縱輕便等因素。綜合以上：選用彈性驅(qū)動(dòng)片驅(qū)動(dòng)。彈性傳動(dòng)片式是近年來(lái)廣泛采用的驅(qū)動(dòng)方式，沿圓周切向布置的三組或四組薄彈簧鋼帶傳動(dòng)片兩端分別與離合器蓋和壓盤(pán)以鉚釘或螺栓聯(lián)結(jié)，傳動(dòng)片的彈性允許其作軸向移動(dòng)。壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式主要有凸塊——窗孔式、傳力銷式、鍵塊式和彈性傳動(dòng)片式等多種。：拉式膜片彈簧離合器膜片彈簧是一種由彈簧鋼制成的具有特殊結(jié)構(gòu)的碟形彈簧，主要由碟簧部分和分離指部分組成。對(duì)乘用車和最大質(zhì)量小于6t的商用車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩一般不大，在布置尺寸容許條件下，離合器通常只設(shè)有一片從動(dòng)盤(pán)。雙片離合器：一般用于傳遞轉(zhuǎn)矩較大且徑向尺寸受到限制的場(chǎng)合。7） 具有足夠的強(qiáng)度和良好的動(dòng)平衡，一保證其工作可靠、使用壽命長(zhǎng)。5） 應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)效果，以保證工作溫度不致過(guò)高，延長(zhǎng)壽命。3） 分離時(shí)要迅速、徹底。 二、離合器結(jié)構(gòu)方案選取1） 在任何行駛條件下，既能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩，并有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩儲(chǔ)備，又能防止過(guò)載。膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比，具有一系列優(yōu)點(diǎn)：1) 膜片彈簧離合器具有較理想的非線性彈性特性；2) 膜片彈簧兼起壓緊彈簧和分離杠桿
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1