電動車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)-文庫吧資料
2025-01-19 04:08本頁面
【正文】 光耦 高頻變壓器 運(yùn)放 定時芯片 220V 取樣電阻 橋式整流 濾波器 高頻變壓器 光耦 輸出二極管 輸出高頻電容 輸出保險絲 開關(guān)管 輸入濾波電容 輸入保險絲 SP120充電器 輸出隔離二極管 KA3842電源芯片 LM324運(yùn)放 4060定時芯片 TL431 SP120充電器 電動車充電器的使用 ? 使用方法 : 1. 使用時，務(wù)必請你插上連接電池盒的插頭，后插上交流電源插頭 2. 正常充電時，充電指示燈顯示為紅色，電池充滿后，充電指示燈顯示為綠色 3. 電池充滿后（充電指示燈為綠色時），如要停止充電，可先拔下交流電源插頭，后拔下電池盒插頭。特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。 ? 蓄電池在低溫情況下，各活性物質(zhì)活度降低，正極板在 20℃ 時充電接受電流僅為常溫的 70％，而負(fù)極充電受膨脹劑的影響，低溫充電接受能力更低， 20 ℃的充電接受電流僅為常溫的 40％。蓄電池溫度增高時，各活性物質(zhì)的活度增加，正極析氧電位下降，負(fù)極析氧電位也下降，因此，充電時電池接受能力增大，充電反應(yīng)速度快，充電電流大，充電時電池需要的充足電的電壓較低。特別是充電多數(shù)在夜間進(jìn)行， 時間一般在 6— 10小時，平均 8小時左右， ? 若是淺放電，其充電很快就會達(dá)到末期，若此時不及時切斷充電器電源，會產(chǎn)生過充電，這時充電效率變低，析氣副反應(yīng)加大，加上頻繁充電，失水增大甚至電池內(nèi)部干涸，內(nèi)阻加大，就會使蓄電池壽命因充電受到較大影響。按絕大多數(shù)用戶的情況，蓄電池以放電深度為 50％ 70％時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到最佳效果。 ? ② 長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的粗大 pbso4晶粒（即不可逆硫酸鹽化）使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞．因此，蓄電池要盡量保持充足電，防止不可逆硫酸鹽化。 ? ①若充電參數(shù)不匹配或充電器類型不準(zhǔn)確，充電電壓高、電流大或者充電時間長，就會導(dǎo)致蓄電池的失水率加大，對于免維護(hù)電池，嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池，造成蓄電池的早期失效； a、大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物質(zhì)有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。 ? （ 2）蓄電池的充電 ? “蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用。低槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。 ? D表示電動型， ? Z表示助力型（或自行車型） ? M表示密封閥控式 ? 10表示 2h率額定容量 10AH 1鉛酸蓄電池的使用 ? （ 1）蓄電池的安裝 ? 蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用（蓄電池串聯(lián)電池容量不變，電壓迭加），即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池串聯(lián)在一起，最后余下正負(fù)接線端子與電動車對應(yīng)接線相連，電動車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。 ? 現(xiàn)行我國電動助力車用鉛酸蓄電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)號和名稱 ? JB/T10262— 2022 電動助力車用密封蓄電池 ? 鉛酸蓄電池的型號和意義 ? 我國鉛酸蓄電池的型號一般是以漢語拼音來表示和區(qū)別，并附帶有各種數(shù)字，它表示電池的單格數(shù)，用途，特性，和電池容量。 （ 6）冬天對電池的充電時間要長。 （ 3）騎行后請及時對電池進(jìn)行補(bǔ)充電 （ 4）可每月進(jìn)行一次過充電。 ? 即電池反應(yīng)的化學(xué)式： ? ? 放電 ? PbO2+2H2SO4+ Pb 2PbSO4+2H2O ? 充電 ? 電動車對電池的一般要求： ? ? （ 1）體積比容量要高 ? （ 2）壽命要長 ? （ 3）析氣要少 ? （ 4）自放電率要小 ? （ 5）安全性能高 ? 充電注意點(diǎn) （ 1）隨車使用的充電器必須符合蓄電池充電要求。 ? （ 6）零部件：電池蓋、螺紋液孔塞、安全閥、頂蓋、正負(fù)極頭等。因為鉛酸蓄電池的極板很重，而電解液中的硫酸又具有腐蝕性 ,所以電池槽必須選擇機(jī)械性能強(qiáng)、絕緣性能好、耐振動、抗沖擊、能經(jīng)受溫度變化、還能耐藥性硫酸腐蝕的特殊材料。通常用PE隔板、橡膠、塑料、復(fù)合玻璃纖維隔板、 10G、 AGM隔板等。隔板既要防止正、負(fù)極板或活性物質(zhì)直接接觸而短路，又要允許電解液中的離子能順利通過。 （ 4）隔板：放在蓄電池正負(fù)極板之間，允許離子穿過的電絕緣材料構(gòu)成。（電解液為一定密度的硫酸溶液，它參與化學(xué)反應(yīng)并起保證正、負(fù)極板間的離子導(dǎo)電作用，在電池工作后的充電反應(yīng)過程中，硫酸又產(chǎn)生出來，恢復(fù)電解液原來的濃度。 ? （ 2）電解液：稀硫酸電解液含有
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