基礎(chǔ)知識場車基礎(chǔ)知識-文庫吧資料
2025-05-06 23:08本頁面
【正文】 載時，輪胎外緣與路面接觸，當(dāng)車載貨時，在車重的作用下車輪垂直于路面，使輪胎能夠均勻磨損。 使駕駛員轉(zhuǎn)向輕便。 2022/5/24 55 主銷后傾作用： 2022/5/24 56 主銷后傾角 主銷后傾角有使車輪自動回正的作用 主銷內(nèi)傾 是指在橫向垂直平面內(nèi)，主銷上端向車輛內(nèi)側(cè)傾斜 β 角。 內(nèi)容：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束。 組成： 轉(zhuǎn)向橋體、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、輪轂 2022/5/24 52 結(jié)構(gòu)： 2022/5/24 53 轉(zhuǎn)向車輪定位 功用： 轉(zhuǎn)向輪遇外力時的自動回正性及操縱輕便性， 行駛穩(wěn)定、減少輪胎和機(jī)件的磨損等。 根據(jù)車輪作用： 轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支持橋 2022/5/24 51 轉(zhuǎn)向橋 作用： 驅(qū)動汽車行駛，并在轉(zhuǎn)向時，引導(dǎo)車輪偏轉(zhuǎn)，完成轉(zhuǎn)向。 2022/5/24 49 Ft Fb 車架 功用：支承車身，承受汽車載荷，固定汽車大部分部件和總成。常用的有： ? 鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂 ? 耐熱溫度不同，使用場合不同。 C時運動粘度分 20號、 30號齒輪油和通用齒輪油，以及 22號、 28號雙曲線齒輪油。 2022/5/24 46 齒輪油和潤滑脂 ? （ 1）齒輪油 ? 變速箱，主傳動器，差速器和轉(zhuǎn)向器使用的潤滑油稱為齒輪油。 驅(qū)動橋殼可分為整體式和分段式橋殼兩類。 B： 扭矩分配特性 半軸與橋殼 （ 1）半軸 用來將差速器半軸齒輪的動力傳給驅(qū)動輪或輪邊減速器，一般采用實心軸。 2022/5/24 41 普通差速器 構(gòu) 造 2022/5/24 42 行星錐齒輪差速器 差速器工作情況 行星齒輪運動： 公轉(zhuǎn) 自轉(zhuǎn) 既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn) 2022/5/24 43 差速器工作原理 2022/5/24 44 ；； ； ；齒輪 差速器工作原理 2022/5/24 45 直線行駛時，行星齒輪沒有自轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩平均分配給左、右半軸。 2022/5/24 40 差速器 功用： ?使左右車輪可以不同的車速進(jìn)行純滾動或直線行駛。 2022/5/24 39 主動錐齒輪 從動錐齒輪 差速器齒輪 行星齒輪軸 行星齒輪 差速器殼 圓錐軸承 輪邊減速器 當(dāng)車輛要求有較大的傳動比和離地間隙時，采用輪邊減速器。 半軸 — 將扭矩從差速器傳給車輪。 主減速器 — 降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、改變扭矩的傳遞方向。有些車軸還有輪邊減速器。 作用是將萬向傳動裝置輸入的動力經(jīng)降速增扭后，改變傳動方向，然后分配給左右驅(qū)動輪，且允許左右驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這種軸較長，轉(zhuǎn)速高，必要時加中間支承，以減小其長度。 在軸間夾角和軸的相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間繼續(xù)傳遞動力。 2022/5/24 31 液力變矩器結(jié)構(gòu)圖 2022/5/24 32 飛輪 渦輪 導(dǎo)輪 泵輪 變矩器殼 液力變矩器工作特性 a . 泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個工作輪是轉(zhuǎn)換能量，傳遞動力和變扭的基本元件； b . 液體同時繞工作輪軸線作旋轉(zhuǎn)運動和沿循環(huán)圓作軸面循環(huán)運動； c . 變矩器輸出轉(zhuǎn)矩隨渦輪的轉(zhuǎn)速而變化 ： iWB=nw/nB K： 渦輪與泵輪的轉(zhuǎn)矩之比， K=Mw/MB η:渦輪輸出功率與泵輪輸入功率之比。 2022/5/24 29 自動變速器的構(gòu)成 液力變矩器、（行星）齒輪變速器、自動換檔控制系統(tǒng)（液壓控制系統(tǒng)）或電子控制系統(tǒng) 2022/5/24 30 液力變矩器 液壓控制系統(tǒng) 行星齒輪機(jī)構(gòu) 車速信號 節(jié)氣門開度信號 連接曲軸 液力變矩器 變矩器之所以能起變矩作用，是由于有導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)。 區(qū)別于手動機(jī)械式變速器的滑套和同步器等機(jī)構(gòu)，液力機(jī)械自動變速器用換檔離合器、換檔制動器作為換檔執(zhí)行元件；區(qū)別于撥叉和連桿等機(jī)構(gòu)，它利用液壓或電液控制系統(tǒng)作為換檔操縱機(jī)構(gòu)；利用閉鎖控制系統(tǒng)實現(xiàn)液力變矩器的閉、解鎖操作。 倒檔鎖：防止誤換倒檔。 要求： 自鎖功能：防止自動換檔、脫檔。 2022/5/24 24 主動輪 1 從動輪 2 i = 主動齒輪齒數(shù) 從動齒輪齒數(shù) 變速器的變速傳動機(jī)構(gòu) 2022/5/24 25 變速器 傳動機(jī)構(gòu)：改變轉(zhuǎn)速比、改變轉(zhuǎn)矩、改變方向 操縱機(jī)構(gòu)：實現(xiàn)換檔 傳動機(jī)構(gòu) 三軸式齒輪變速傳動 兩軸式齒輪變速傳動 同步器 功用：使結(jié)合套與待嚙合齒圈迅速同步，縮短換檔時間，同時防止嚙合時齒間沖擊。 2022/5/24 22 變速器 2022/5/24 23 輸入軸 中間軸 輸出軸 倒檔軸 變速齒輪 結(jié)合套 傳動基本原理 i12=n1/n2= z2/z1 z1 ， n1 ， 為主動齒輪的參數(shù)。 2022/5/24 21 變速器的分類 ： 利用大小不同的齒輪配合而達(dá)到變速的目的。 ?實現(xiàn)倒檔，使車輛能前進(jìn)和倒退。 2022/5/24 19 變速器 變速器：改變發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的高低、轉(zhuǎn)矩的大小及旋轉(zhuǎn)方向，也可以切斷發(fā)動機(jī)向驅(qū)動輪的動力傳遞。
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