電動車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)-文庫吧在線文庫
【正文】 電源芯片 光耦 高頻變壓器 運放 定時芯片 220V 取樣電阻 橋式整流 濾波器 高頻變壓器 光耦 輸出二極管 輸出高頻電容 輸出保險絲 開關(guān)管 輸入濾波電容 輸入保險絲 SP120充電器 輸出隔離二極管 KA3842電源芯片 LM324運放 4060定時芯片 TL431 SP120充電器 電動車充電器的使用 ? 使用方法 : 1. 使用時，務(wù)必請你插上連接電池盒的插頭，后插上交流電源插頭 2. 正常充電時，充電指示燈顯示為紅色，電池充滿后，充電指示燈顯示為綠色 3. 電池充滿后（充電指示燈為綠色時），如要停止充電，可先拔下交流電源插頭，后拔下電池盒插頭。特別是充電多數(shù)在夜間進(jìn)行， 時間一般在 6— 10小時，平均 8小時左右， ? 若是淺放電，其充電很快就會達(dá)到末期，若此時不及時切斷充電器電源，會產(chǎn)生過充電，這時充電效率變低，析氣副反應(yīng)加大，加上頻繁充電，失水增大甚至電池內(nèi)部干涸，內(nèi)阻加大，就會使蓄電池壽命因充電受到較大影響。 ? （ 2）蓄電池的充電 ? “蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用。 （ 6）冬天對電池的充電時間要長。因為鉛酸蓄電池的極板很重，而電解液中的硫酸又具有腐蝕性 ,所以電池槽必須選擇機(jī)械性能強(qiáng)、絕緣性能好、耐振動、抗沖擊、能經(jīng)受溫度變化、還能耐藥性硫酸腐蝕的特殊材料。（電解液為一定密度的硫酸溶液，它參與化學(xué)反應(yīng)并起保證正、負(fù)極板間的離子導(dǎo)電作用，在電池工作后的充電反應(yīng)過程中，硫酸又產(chǎn)生出來，恢復(fù)電解液原來的濃度。 ? 鉛酸蓄電池的組成 ? 蓄電池主要由極群、蓄電池槽、蓄電池蓋、電解液、（硫酸）、引出端子（線）、限壓閥等組成。在正常安裝位置條件下，放電時不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。 續(xù)行里程 電動自行車一次充電后續(xù)性里程應(yīng)不小于 25km 最大行駛噪音 電動自行車以最高車速作電動勻速騎行時（電助動的以 15km/h— 18km/h 速度電助動騎行）的噪音應(yīng)不大于 62dB（ A） . 百公里電耗 電動自行車以電動騎行（電助動的以電助動騎行）， 100km的電能耗應(yīng)不大于 ． 電動機(jī)功率 電動自行車的電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于 240w。 (4)能量再生 ：在下坡和減速時提供的能量回饋和再生制動，此時電動機(jī)轉(zhuǎn)變成發(fā)電機(jī)對蓄電池充電。 (3)動態(tài)剎車斷電 ：在剎車時，為了保護(hù)騎行者和自行車的安全，保護(hù)電池，需要快速切斷系統(tǒng)。 ? ３、腳踏行駛能力 電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳踏行駛距離 應(yīng)不小于７ km。電動自行車的車體和電器部件的外殼均不應(yīng)帶電，其絕緣電阻值應(yīng)不小于 2兆歐 ? （ 3）蓄電池密封性能 ? 電動自行車的蓄電池應(yīng)優(yōu)良好的密封性能。 ? （ 3） 鋰電池 比能量高，價格是鎳氫電池的 2倍，由于采用 10節(jié) 3并，故電池間的平衡問題是目前的鋰電池發(fā)展的另一瓶頸。鉛酸蓄電池電解液的密度與它所用的場所有關(guān)，相對而言，用于電動車電池的電解液密度要高一些。 ? （ 5）電池槽：電池槽主要起盛裝極群和電解液的作用。 （ 5）長期貯存請每一個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。電池盒是按電池的規(guī)格型號及單體電池數(shù)量進(jìn)行設(shè)計的，在整車設(shè)計時應(yīng)考慮其良好的散熱性能和通風(fēng)性能。實際使用時可折算成騎行里程，在需要時沖一次電。 ? 電池的存儲和使用期間，可定期進(jìn)行活性充電，即所謂的均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池的使用壽命很有好處。 ? ②轉(zhuǎn)子。實際的方式為直流電源通過開關(guān)電路向電機(jī)定子繞組供電，三個位置傳感器隨著檢測到轉(zhuǎn)子所處的位置，并根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置信號來控制六個開關(guān)管的導(dǎo)通和截止，從而自動地控制了哪個繞組通電及通電方向，從而實現(xiàn)了電子換向。如：KAZ/KAD/GAD等 ? 第七部分代表廠家 ? 說明： KA其中： A型只有 KD電動； KA型有電動、助力；KD型有電動、助力、按鈕定速； E型有電動、助力、按鈕定速、面板顯示； G型有電動、助力、自動定速、面板顯示、自檢； GA型有電動、助力、自動定速； GX型有電動、助力、定速選擇。 ? 欠壓保護(hù)電路在電池電壓降低到控制器設(shè)定值以下時，停止 PWM芯片信號輸出，以保護(hù)電池不至于在低電壓情況下放電。 十三、斷電剎把 ? ⑴ 斷電剎把作用 ? 當(dāng)剎車時，控制器檢測到剎車信號，無論轉(zhuǎn)把在什么狀態(tài)都斷開電機(jī)供電。 ? 電子剎把是采用開關(guān)型霍爾元件的，所以有三條引線：黃（信號）、紅（電源）、黑（地線），在不剎車時也有輸出高低之分，所以叫常高、常低，注意：電子常高剎把因剎車時處于低電位，所以很多人又稱為低電位剎把，市場中大量使用電子常高剎把，只有極少數(shù)客戶用電子常低剎把。 ? 電子剎把接三根線，機(jī)械常開剎把則只接插座的兩邊兩針，中間的電源不接，只接信號和地線。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1