汽車性能檢測與評價(jià)張愛民03汽車制動(dòng)性能檢測與評價(jià)新-文庫吧資料
2025-01-18 13:18本頁面
【正文】 稱重機(jī)構(gòu)和舉升機(jī)構(gòu) 五、滾筒反力式 制動(dòng)試驗(yàn)臺 滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺檢測分析： 制動(dòng)臺上所能測得的制動(dòng)力要真實(shí)反映被測車輪本身產(chǎn)生的制動(dòng)器制動(dòng)力。 舉升機(jī)構(gòu)有電動(dòng)、氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)舉升機(jī)三種。 制動(dòng)力測量裝置與自動(dòng)停機(jī)裝置 五、滾筒反力式 制動(dòng)試驗(yàn)臺 稱重機(jī)構(gòu)是由布置在制動(dòng)臺框架四角下方的四個(gè)稱重傳感器組成。 自動(dòng)停機(jī)機(jī)構(gòu)由第三滾筒和內(nèi)置于第三滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器組成。測力機(jī)構(gòu)也是有左右兩套，彼此獨(dú)立。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 五、滾筒反力式 制動(dòng)試驗(yàn)臺 制動(dòng)力測量機(jī)構(gòu)由測力臂、測力傳感器及顯示儀表組成。 驅(qū)動(dòng)滾筒除了有驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的作用外，還兼有傳遞制動(dòng)力的作用。左右驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相互對稱、彼此獨(dú)立。踏板力計(jì)的信號線與控制柜相聯(lián)，從而使信號及時(shí)傳給控制柜存貯處理。 中央處理單元負(fù)責(zé)各種信號的處理，控制制動(dòng)試驗(yàn)臺的自動(dòng)工作；顯示儀表顯示左右輪制動(dòng)力大小、差值，以及軸重等；打印機(jī)打印輸出測量結(jié)果。因所測的制動(dòng)力的方向與滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故稱滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺。滾筒在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，相當(dāng)于車不動(dòng)，路以一定速度移動(dòng)。 五、 制動(dòng)試驗(yàn)臺的分類 滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺按試驗(yàn)臺同時(shí)能測車軸數(shù)可分為單軸式和全軸式兩類。 動(dòng)性能檢驗(yàn) 四、臺式檢驗(yàn)制動(dòng)性 使用滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺檢驗(yàn)時(shí)，先將被檢車輛開到試驗(yàn)臺上，車輪處于每對滾筒之間，滾筒在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng) (相當(dāng)于車不動(dòng)，路面以定速在移動(dòng) )，然后踏下制動(dòng)踏板，車輪的制動(dòng)力作用在滾筒上，并與滾筒相連的扭力箱在反力矩 (制動(dòng)力 )的作用下發(fā)生翻轉(zhuǎn)，通過測力裝置，便可測量和顯示出制動(dòng)力的數(shù)值。 b 空載和滿載狀態(tài)下測試均應(yīng)滿足此要求。 ◆ 汽車制動(dòng)完全釋放時(shí)間（從松開制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間）不應(yīng)大于 s 。 三、路試檢驗(yàn)制動(dòng)性 ◆ 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能的檢驗(yàn)宜采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)制動(dòng)性能，其中前軸驅(qū)動(dòng)的乘用車更適合采用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)制動(dòng)性能。 三、路試檢驗(yàn)制動(dòng)性 機(jī)動(dòng)車類型 制動(dòng)初速度 km/h 制動(dòng)距離 m 充分發(fā)出的平均 減速度 m/s2 允許操縱力不應(yīng)大于 N 手操縱 腳操縱 乘用車 50 ≤ ≥ 400 500 客車 30 ≤ ≥ 600 700 其它汽車 （三輪汽車除外） 30 ≤ ≥ 600 700 應(yīng)急制動(dòng)性能要求 三、路試檢驗(yàn)制動(dòng)性 在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為 20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 倍以下的機(jī)動(dòng)車為 15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于 的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于 5 min 。 三、路試檢驗(yàn)制動(dòng)性 機(jī)動(dòng)車類型 制動(dòng)初速 km/h 滿載檢驗(yàn)制動(dòng) 距離要求 m 空載檢驗(yàn)制動(dòng) 距離要求 m 試驗(yàn)通道 寬度 m 乘用車 50
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