運(yùn)營管理精華知識(shí)ppt課件-文庫吧資料
2025-01-16 23:41本頁面
【正文】 IT， …… 生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，類型優(yōu)化， …… 品種優(yōu)化，生產(chǎn)計(jì)劃， …… 運(yùn)營管理體系結(jié)構(gòu) 基本任務(wù) ?以最有效的方式生產(chǎn)或提供各種的產(chǎn)品或服務(wù)以實(shí)現(xiàn)客戶需要 基本目標(biāo) ?質(zhì)量 (Q） 、 成本 （ C） 、 交貨期 （ D） 、 生產(chǎn)率 （ P） 、 士氣 （ M） 、 安全 （ S） 管理對象 ?人 （ M） 、 機(jī) （ M） 、 料 （ M） 、 法 （ M） 、 計(jì)量 （ M） 、 環(huán) （ E） 基本內(nèi)容 ?系統(tǒng)設(shè)計(jì)：選址、設(shè)施布局、產(chǎn)品與工藝設(shè)計(jì) ?活動(dòng)管理：計(jì)劃、控制、組織、維護(hù)與改進(jìn) ?要素管理：物料、設(shè)施、人力、質(zhì)量、進(jìn)度、成本 ?技術(shù)與方法：工業(yè)工程、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)、信息技術(shù)、制造技術(shù) 系統(tǒng)功能 ?創(chuàng)新 、 質(zhì)量 、 成本 、 柔性 、 速度 內(nèi)容提要 ? 對運(yùn)營管理的再認(rèn)識(shí) ? 現(xiàn)代運(yùn)營管理的基礎(chǔ)理論與方法 ? 運(yùn)營模式創(chuàng)新 運(yùn)營組織原則與專業(yè)化形式 運(yùn)營組織原則 連續(xù)性、平行性、比例性、均衡性、適應(yīng)性 工序 1 4 3 2 時(shí)間.分 10 5 12 7 時(shí)間（分） 10 30 50 70 90 110 130 To 工序 1 4 3 2 時(shí)間.分 10 5 12 7 時(shí)間（分） 10 30 50 70 90 lt運(yùn)營組織原則與專業(yè)化形式 專業(yè)化形式 工藝專業(yè)化、產(chǎn)品專業(yè)化、混合專業(yè)化 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 3 工藝 1 工藝 2 工藝 3 產(chǎn)品 1 產(chǎn)品 2 產(chǎn)品 3 工藝 1 工藝 2 工藝 3 案例：金馬凱旋的華麗轉(zhuǎn)型 ? 香港金馬凱旋以中高檔精品家具和家居飾品終端著稱，目前已成功轉(zhuǎn)型為集商業(yè)地產(chǎn)、住宅地產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)等復(fù)合型地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營與家居商業(yè)運(yùn)營于一體的大型集團(tuán)公司。 ? 運(yùn)營管理是 MBA核心課程，也是 MBA課程中最具有挑戰(zhàn)性的課程。 沿途景點(diǎn)：親水平臺(tái) → 岳麓山 → 橘子洲 → 杜甫江閣 → 朱張渡 → 四羊方尊 → 南郊公園 → 猴子石大橋 MTO MTO MTS MTO MTS MTO MTS 設(shè)計(jì) 采購 制造 裝配 發(fā)運(yùn) 按訂單設(shè)計(jì) ETO 按訂單采購 BTO 按訂單加工 FTO 按訂單裝配 ATO 備貨訂貨分離點(diǎn) (CODP:customer order decoupling point) 各種制造方式與生產(chǎn)過程之間的關(guān)系比較 服務(wù)的特性（與制造相比） ? 無形性 —— 明確而又暗含無形 ? 我們生產(chǎn)的是香水，我們出售的是希望 ? 易損性 —— 不可儲(chǔ)存 ? 一小時(shí)不運(yùn)作就損失了一小時(shí) ? 飛機(jī)空閑的損失 〉 1萬美元 /小時(shí) ? 獨(dú)特型 —— 服務(wù)的內(nèi)在變異性 ? 醫(yī)生每次的病床護(hù)理度不一樣 ? 同步性 —— 生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)發(fā)生 ? 糟糕的服務(wù)無法挽回 運(yùn)營管理的性質(zhì) ? 運(yùn)營管理是一門平衡供需，研究以最有效的方式生產(chǎn)或提供各種產(chǎn)品或服務(wù)去實(shí)現(xiàn)各種需求的學(xué)問。 運(yùn)營類型 制造型 將有形投入轉(zhuǎn)換成有形產(chǎn)出的活動(dòng) 服務(wù)型 不制造有形產(chǎn)品 ?按工藝特性分： 加工裝配型、 流程型 ?按組織生產(chǎn)特點(diǎn)分：面向訂單設(shè)計(jì)（ ETO）、面向訂單裝配（ ATO)、 面向庫存生產(chǎn) (MTS)、 面向 訂單生產(chǎn) (MTO） ?按生產(chǎn)重復(fù)程度分：單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、大量生產(chǎn) ?按顧客參與分： 參與型、 不參與型、 混合型 ?按服務(wù)作業(yè)分：純勞務(wù)型、準(zhǔn)制造型、混合型 MTS特點(diǎn) ? MTS:make to stock ? 特點(diǎn) ? 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 ? 需求可以預(yù)測 ? 價(jià)格事先確定 ? 交期不重要，由成品庫隨時(shí)供貨 ? 多采用專用高效設(shè)備 ? 人員專業(yè)化 MTO特點(diǎn) ? MTO:make to order ? 特點(diǎn) ? 定制化產(chǎn)品 ? 需求難以預(yù)測 ? 價(jià)格訂貨時(shí)確定 ? 交期很重要，訂貨時(shí)確定 ? 多采用通用設(shè)備 ? 多種操作技能人員 諾亞游輪小檔案： 總長： 型寬： 船高： 噸位： 5000噸 首航時(shí)間： 2022929 載客人數(shù)： 1000人 員工人數(shù)： 120人 吃水： 由德國著名設(shè)計(jì)師提綱總體設(shè)計(jì)，選用世界一流的船用設(shè)備，按照五星級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝修，集旅游觀光，餐飲會(huì)議、商務(wù)休閑于一體，是目前我國內(nèi)河流域最豪華、最具現(xiàn)代氣息的超豪華城市游輪。 ? 離開運(yùn)營，組織的價(jià)值將無法實(shí)現(xiàn)，組織將不復(fù)存在。 企業(yè)運(yùn)營遇到的突出矛盾 ? 需求的多樣化與企業(yè)生
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