【正文】 艙費和積載費。 ? 一般而言，航次租船合同主要包括合同當事人名稱、船舶概況與船舶動態(tài)、貨物種類與數量、裝卸港口、受載期限與解約日、裝卸費用、提單、運費、滯期費、速遣費、雙方當事人責任與免責、經紀人傭金、船舶代理人指定、留置權、繞航、燃料補給、共同海損、仲裁等條款。我國 《 海商法 》 第 4章第 7節(jié)專門列出“航次租船合同的特別規(guī)定”，并規(guī)定“本章其他關于合同當事人之間的權利、義務的規(guī)定，僅在航次租船合同沒有約定或者沒有不同約定時，才適用于航次租船合同的出租人和承租人”。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 航次租船合同的主要內容 ? 目前，國際上沒有專門關于航次租船合同的國際公約。 ? 按航次租船合同的形式可分為單航次租船 (Single Trip Charter)合同、往返航次租船 (Return Trip Charter)合同、連續(xù)單航次租船 (Consecutive Single Trip Charter)合同、連續(xù)往返航次租船 (Consecutive Return Trip Charter)合同、包運租船 (Contract of Affreightment—COA)等多種形式。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 四、租船運輸合同 ? （一）、航次租船合同 ? 航次租船合同的涵義 ? 航次租船合同，是指船舶所有人按雙方事先議定的運費率(或包干運費 )與條件將船舶租與租船人，自某一港口或若干港口裝運整船貨物或部分貨物至指定的目的港或某一地區(qū)的若干港口而簽訂的租船的合同。 ? ４ . 租船雙方的責任和義務以租船合同為準。 ? ２ . 船方除對船舶航行、駕駛、管理負責外，還應對貨物 運輸負責。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 三、定程租船 ? 定義 ? 定程租船又稱航次租船，是指由船舶所有人負責提供船舶，在指定港口之間進行一個航次或數個航次，承運指定貨物的租船運輸，包括單航次租船；來回航次租船；連續(xù)航次租船；連續(xù)來回程航次等方式。 ? ５ . 期租船的租金，一般是按租期每月每季載重噸若干金額計算。 ? ３ . 船方提供適航的船舶，船員薪金、伙食等費用以及保持船舶具有 適航價值而產生的有關費用，均由船方負擔。 ? 期租船具有以下特點： ? １ . 船貨雙方的權利與義務在其租船合同中訂明。 ? 租船運輸的種類 ? 定程租船（ Voyage Charter） ? 定期租船（ Time Charter） ? 光船租船（ Bare Boat Charter） ? 航次期租（ Time Charter on Trip Basis,TCT） 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 二、定期租船 ? 定期租船，簡稱期租船，是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期， ? 承租人向船東給付租金的租船運輸方式。船舶港口使用費、裝卸費及船期 延誤等均按租船合同規(guī)定劃分及計算。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 出口裝貨單的主要內容 ? 1. 托運人 (Shipper or Consignor) ? 2. 收貨人 (Consignee) ? 3. 通知人 (Notify Party) ? 4. 前程運輸 (Precarriage by) ? 5. 收貨地點 (Place of Receipt) ? 6. 運輸工具名稱 (Vessel) ? 7. 裝運港 (Part of Loading) ? 8. 卸貨港 (Part of Dischange) ? 9. 交貨地點 (Place of Delivery) ? 10. 目的地最終目的港 (Final Destination) ? 11. 嘜頭 (Marks) ? 12. 貨物描述 (Destination of Goods) ? 13. 集裝箱號及封志號 (Container No. and Seal No.) 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 14. 包裝種類 (Kind of Packages) ? 15. 箱數或件數 (No. of Containers or Packages) ? 16. 集裝箱數或件數合計 (大寫 )(No. of Containers or Packages in Words) ? 17. 毛重 (Gross Weight) ? 18. 尺碼 (Measurement) ? 19. 集裝箱交接方式（ Service Type on Receiving and Delivery）20. 冷藏集裝箱的冷藏溫度要求（ Reefer Temperature Required） ? 21. 提單份數 (No of Original B(S)/L) ? 22. 付運費地 (Prepaid or Payable at) ? 23. 場站員簽字 (By Terminal Clerk) ? 24. 簽發(fā)地點 (Place of Issue) ? 25. 貨物類型 (Type of Cargo) ? 26. 危險品級別和類型 (Class and Property of Dangerous) 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ? 一、租船運輸概述 ? 定義 ? 租船運輸是指租船人向船舶所有人即船東租賃整體船舶或 船舶部分艙位用于貨物的運輸，適合大宗散貨運輸。在海運出口業(yè)務中，船公司依據此單據中的內容安排艙位，發(fā)貨人或其代理持蓋有船公司訂艙確認章的出口貨物裝貨單向檢驗檢疫局和海關申報，辦理出口手續(xù)。如接受訂艙則在托運單上編上與 B/L號碼一致的編號，填上船名、航次，如果是集裝箱貨物，給出集裝箱號碼，并簽署，即表示已確認托運人的訂艙，同時把配艙回單即訂艙單、裝貨單 (SHIPPINGORDER：S/O)等與托運人有關的單據退還給托運人。在實際業(yè)務中，很多船公司也接受出口貨物裝貨單替代貨物托運單作為訂艙委托書。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 三、租船訂艙的步驟 ? １ .貨運代理接受發(fā)貨人訂艙委托。 在實際業(yè)務中，班輪訂艙時應防止因為考慮因素不周，航線安排不合理，造成運費負擔增加，或訂艙艙位不足、或航期不合理，時間過于緊張，容易在運作過程產生差錯。 ? 13. 對于信用證結算的情況，信用證中是否訂立了某些需要承運人配合完成的特殊條款，如果有，一定要在訂艙時提前與船公司溝通，得到船公司的認可與確認。那么等與進口商談定合同后，工廠準備貨物，再去聯系訂艙，很有可能就定不上艙位。比如某港口某段時間去歐洲航線艙位十分緊張， 一般都是提前兩個月訂艙。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 11. 班輪運行準確率，是班輪服務質量的重要考核指標，運行準確率直接影響進口商的收貨時間的準確性，特別是對于一些季節(jié)性很強的商品，班輪運行準確率尤為重要。其他條件相似的情況下，應優(yōu)先選擇基本港，如果是非基本港，費用肯定要比基本港高，而且時間上也沒有基本港有保障。 ? ８ . 有無溫度要求，凡是對于冷凍箱運輸的貨物，都需要在租船訂艙時向承運人確定準確的冷凍溫度，并由承運人落實能否滿足運輸過程中的溫度控制需要，以免因為沒有明確冷凍溫度或是溫度設定不準確而使貨物質量受到影響，更嚴重者會造成貨物的腐爛變質。都不可能占據箱內的全部空間；裝卸港所在國家交通管理部門的要求，所以在訂艙配載時對這些要有所考慮。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? ６ . 集裝箱數量、規(guī)格，應綜合考慮裝箱貨物的毛重及其包裝規(guī)格，以及因為港口設備、運輸機力的局限，集裝箱限重和容積來確定集裝箱的數量和規(guī)格。在其他條件相近的情況下，應該優(yōu)先選擇直達，盡量避免選用轉船，因為轉船一方面貨物在途時間要延長，另一方面也容易產生貨損貨、差或丟失的情況。 ? ３ . 運費率，是發(fā)貨人比較關注的因素，直接關系到發(fā)貨人的運輸費用，通常應該向幾家船公司詢問，爭取最優(yōu)惠的運價。一定要防止只重視運費價格而忽視承運人實力和信譽的做法，以免一旦出現問題，而即便是承運人的責任其又無力承擔的情況。對于班輪運輸而言，租船訂艙的就是指訂艙，對集裝箱運輸而言，租船訂艙就是指訂箱，對散裝貨物等需要租船運輸而言，租船訂艙就是指租整船。租船訂艙的概念本身包括租船運輸的租船和班輪運輸的訂艙兩個方面的含義，其中的租船是指租用整條船，而訂艙是指租用船上的一部分艙位。8. 罐式集裝箱 187。6. 通風集裝箱 187。4. 臺架式集裝箱 187。2. 開頂集裝箱 (敞頂集裝箱 ) 187。 根據集裝箱的用途不同可分為以下幾種： 187。 第一節(jié) 班輪運輸 ? 集裝箱的種類 ? 隨著集裝箱運輸的發(fā)展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。各項附加費按基本運費的一定百分比計算時，附加費的總額應為： ? ∑S=（ S1+S2+…+Sn） Fb=（ S1+S2+…+Sn） f Q 式中 S1， S2,…,Sn分別為某一項附加費率， 因此， 運費總額 的計算公式為： ? F=Fb+∑S= f Q+（ S1+S2+…+Sn） f Q =（ 1+S1+S2+…+Sn） f Q 第一節(jié) 班輪運輸 ? 三、班輪集裝箱運輸 ? 集裝箱概念 ? 所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周 轉使用的大型裝貨容器，因其外形像一只箱子，而得名 集裝箱；香港稱為“貨箱”；臺灣稱為“貨柜”。 ? 基本運費 是所運貨物的計費噸與基本運費的乘積： ? Fb=f Q 式中 f——基本運價； Q——計費噸。 第一節(jié) 班輪運輸 ? 附加費用 附加運費是由于有些貨物需要特殊處理，或者由于 有突發(fā)事件的發(fā)生或客觀情況變化等原因，船方根據不同 情況為了彌補在運輸中額外開支或費用而加收的費用?；具\價主要是按照成本定價原則確定的，影響運價的主要因素是各種成本支出，包括船舶的折舊、燃油費、修理費、港口使用費（如裝卸費、噸稅和港口停泊等費用）、管理費、船員工資等。它根據基本運價 (Basic Freight Rate)和計費噸計算出來。 ? 運費公式 運費等于運價與運量之積，可表示為： F=f Q 式中 F為運費； f為運價； Q為運量。 第一節(jié) 班輪運輸 ? （二）、班輪運費計算 ? 班輪運價與運費 定義：班輪運價是班輪公司為運輸貨物向貨主收取的單位貨物的價格，也就是班輪公司為運輸單位貨物所消耗的人力、物力以及為運輸貨物所支付的有關方面的費用。 ? 6. 同一航線上的船型相似并保持一定的航班密度。尤其對國際貿易中的雜貨、零星貨的運輸更為適宜。 ? 3. 班輪公司和貨主一般不訂立書面合同，雙方的權利、義務和責任豁免以船方簽發(fā)的提單條款為依據。 第一節(jié) 班輪運輸 ? 班輪運輸的特點： ? 1. “四固定”：即固定船期、固定航線、固定?？扛劭诤拖鄬潭ǖ倪\費費率。它主要是用于零星成交、 批次較多、到港分散的貨物運輸。相對于陸、空運輸來說，海洋運輸費用較低，因此可降低商品成本。 ? 2. 通過能力強：海上運輸是利用四通八達的天然航道在海上進行運輸，它不受道路限制，如遇政治、經濟、貿易及自然等條件的變化，可隨時改選最有利的航線。 ? 海洋運輸的優(yōu)點 ? 1. 運載量大：隨著造船技術的不斷發(fā)展和日臻完善，船舶正朝著大型化發(fā)展。 委托書 委托單位名稱 委托日期 年 月 日 項目要求 提單號 B/L NO． 發(fā)貨人 Shipper： 收貨人 Consignee： 通知人 Notify Party:： 海洋運費（ √） 預付 或 到付 提單份數 ： Ocean fieght： Prepaid or Collect： 提單寄送地址 ： 集裝箱數 20’ x 40’ x 起始港： 目的港： 可否轉船： 可否分批 ： 裝運期限： 有效期限： 標記嘜頭 件數及包裝方式 貨名 Description of goods (In Chineseamp。 14. 運費支付：