【正文】 包裝單據(jù)的各項內容必須與其他單據(jù)一致，尤其是重量、件數(shù)或尺碼等必須與提單一致，還要實貨相符 第二節(jié) 包裝單據(jù) ? 二、包裝單據(jù)的種類 ? 常見的包裝單據(jù)有： ? １、裝箱單（ Packing List）：載明裝箱貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、嘜頭以及箱號、件數(shù)和包裝情況等等。 SONS SAFETY BOOTS 03BT0092 ART NO. JL608TS BAHRAIN C/NO. 1—552 QUANTITY 6624 pairs TONGDA LEATHER SHOES FACTORY, 8, YUE JIN STREET, BAISHAN, CHINA AS PER APPLICANT’S ORDER NUMBER 03BT0092 AND BENEFICIARY’S SALES CONTRACT NO. 03DO70ASB0701. TOTAL GROSS WEIGHT: 14904KG TOTAL NUMBER OF PACKAGE: 552 CARTONS TOTAL AMOUNT： US DOLLARS ONE HUNDRED SIXTEEN THOUSAND FIVE HUNDRED EIGHTY TWO CENTS FORTY ONLY UNIT PRICE AMOUNT JIQING INDUSTRIAL PRODUCTS I/E CORP. （ 蓋章） REF. NO. DL03375 225131633 商業(yè)發(fā)票范例 第二節(jié) 包裝單據(jù) ? 一、 包裝單據(jù)（ Packing Documents）及其作用 ? 定義 ? 包裝單據(jù)是記載或描述商品包裝情況的單據(jù)，是商業(yè)發(fā)票的附屬單據(jù)，是對發(fā)票的補充說明，補充商業(yè)發(fā)票的對貨物包裝情況描述不足的缺陷，詳細說明發(fā)票中所記載的貨物的包裝情況，是貨運單據(jù)中的一項重要單據(jù)。 EXPORTER/SELLER/BENEFICIARY JIQING INDUSTRIAL PRODUCTS I/E CORPORATION A12 YUEYANG STREET, NAN GUAN DISTRICT CHANGCHUN, CHINA 吉輕工業(yè)品進出口公司 中國 長春 岳陽街 甲 12號 商 業(yè) 發(fā) 票 COMMERCIAL INVOICE TO: MESSRS HASSAN EBRAHIM BUKAMAL amp。若信用證將發(fā)票分為正副本，則發(fā)票的份數(shù)中的第一份應標明“ Original‖(正本 )字樣。根據(jù)UCP500第 37條規(guī)定，發(fā)票無須簽字。.‖是 “ Errors and Omissions Excepted‖的縮寫，譯為“有錯當查”，系指發(fā)票簽發(fā)人事先聲明，一旦發(fā)票有誤，可以更正。 ? 例如： ? “ We hereby certify that the contents of invoice herein are true and correct.‖(茲證明發(fā)票中的內容是真實正確的 )。但下列幾種情況，發(fā)票不應反映扣傭過程： ? （ 1）證中未提及傭金，匯票規(guī)定為發(fā)票金額的 xx%（一般為 95%以上）； ? （ 2）證中要求收益人出具傭金單，匯票金額與減傭后的發(fā)票金額相等； ? （ 3）證中規(guī)定銀行在議付時應扣除傭金； ? （ 4）合同規(guī)定傭金，但證中是含傭金額，且未提及傭金（先收后付）； ? （ 5）代理人傭金不應在發(fā)票內反映。發(fā)票是否扣傭要按信用證規(guī)定辦理。如：“ USD500 per M/T CIF Dalian‖就是一個完整的價格條件。發(fā)票上的件數(shù)、重量要與運輸單據(jù)一致。貨物以包裝單位計價時，要表示貨物包裝單位的數(shù)量或件數(shù)。該欄主要包括貨物的名稱、品質、規(guī)格、數(shù)量 /重量、包裝等內容，須與合同或信用證嚴格一致。發(fā)票中的嘜頭既要與實貨一致，又要與信用證和提單一致。若信用證規(guī)定：“ From Chinese port‖，繕制時要填上具體港口名稱后，再加注“中國”字樣以符合信用證要求。在這些字樣后，一般注明買方（開證申請人）的名稱和地址。如信用證中援引合同號，則須在發(fā)票上注明合同號；否則可不表示合同號。根據(jù) UCP500的規(guī)定，如無相反規(guī)定銀行可以接受出單日期早于信用證開證日期的單據(jù)。在中國銀行辦理出口業(yè)務公司，通常使用銀行編制的統(tǒng)一編號。 ? 在信用證支付方式下，本欄需填寫信用證收益人的名稱和地址，除非信用證另有規(guī)定（比如可轉讓信用證）。首文部分包括發(fā)票名稱、號碼、出口商的名稱和地址、出票日期及地點、信用證或合同號碼、發(fā)票抬頭人、運輸工具和航線等。 ? 在不用匯票結算的業(yè)務中，發(fā)票代替匯票作為結算貨款的依據(jù)。 ? 作為進出口雙方記賬及核算的依據(jù) ? 發(fā)票是銷售貨物的憑證，也是買方結算貨款的憑證。一般所謂發(fā)票、發(fā)貨票都是指商業(yè)發(fā)票而言。出口方憑此向進口方索取貨款。這三個階段可細分為六個步驟： –1. 詢盤 4. 接受 –2. 發(fā)盤 –3. 還盤 6. 簽訂租船合同 第三章 海運出口單據(jù)準備 基礎知識 一、商業(yè)發(fā)票 二、包裝單據(jù) 三、原產地證 四、出口許可證 五、受益人證明 六、船公司證明 基本技能 一、繕制商業(yè)發(fā)票 二、繕制包裝單據(jù) 三、繕制原產地證 四、繕制出口許可證 五、繕制受益人證明 主要內容 案例 ? 山東加速國際物流有限公司應煙臺蓬萊錦明水產有限公司委托，完成租船訂艙后，按照項目一中附件一信用證以及實際貨物情況，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、產地證書等后續(xù)業(yè)務所需要的相關單證。 NYPE格式較多地維護了承租人的利益。 ? １ . 統(tǒng)一定期租船合同 (Uniform Time Charter)，租約代碼為波爾的姆 (BALTIME)，它是由 BIMCO于 1909年制訂，后經 1911年、 1912年、 1920年、 1939年、 1950年、 1974年數(shù)次修訂的標準定期租船合同。它是一個適用于各種貨物、各種航線的較廣泛的標準格式。 除上述條款以外，還有出租人不負擔裝貨費用，但 負擔卸貨費用條款 (FI， FILO)，以及出租人負擔裝貨費用 但不負擔卸貨費用條款 (FO,LIFO)等。 第三節(jié) 租船運輸及租船合同 ?常用的裝卸費用條款 –１ . 出租人不負擔裝卸費條款 (Free In and Out—FIO)，指出租人不負擔裝貨費和卸貨費。各國對航次租船合同一般規(guī)定根據(jù)“合同自由”原則由船舶出租人和承租人之間商訂內容和簽約。 ? 航次租船合同的種類 基于不同的角度，航次租船合同可以劃分為不同的種類。 ? ３ . 在使用多次的情況下，運費按所運貨物計算。 ? ６ . 不計滯期費和速遣費。 ? ２ . 租賃期間，船舶經營管理由承租人負責。雙方的權利、義務 和責任豁免亦按租船合同的規(guī)定執(zhí)行。因此，出口貨物裝貨單是出口貨運中的重要單據(jù)之一。 ? ３ .船公司或其代理公司根據(jù)船期具體情況，決定是否接受訂艙。因此，在辦理訂艙時一定要將各因素考慮周全，這也是貨運代理應具備的基本技能。這種情況在實際業(yè)務中是很容易發(fā)生的，因此一定要及時了解航線艙位的情況，以便及時調整貨物的裝運期和生產準備時間。 ? 12. 艙位緊張程度，決定了訂艙的時間。 ? ９ . 目的港，是屬于基本港，還是非基本港。 20英尺集裝箱限重 ，容積為 25立方米， 40英尺集裝箱一般限重 25噸。 ? ４ . 航線、停靠港口、是否轉船，查詢船公司航線情況，確定?？扛劭冢欠衲軡M足發(fā)貨人的運輸要求，更重要的是考慮是直達還是需要轉船。 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 二、班輪訂艙應考慮的因素 ? １ . 承運人，選擇合適的承運人是發(fā)貨人或貨運代理人應首先考慮的因素，不僅要參考承運人的運費價格、船期、服務等情況，更應著重考察承運人實力和信譽。9. 汽車集裝箱 第一節(jié) 班輪運輸 ?集裝箱貨物交接方式 集裝箱貨運分為整箱 (FCL)和拼箱 (LCL)兩種 裝箱方式，因此在交接方式上也有所不同，目前國 際上的做法大致有以下四類： ?（ 1）整箱交，整箱接（ FCL/FCL） ?（ 2）拼箱交，拆箱接（ LCL/LCL） ?（ 3）整箱交，拆箱接（ FCL/LCL） ?（ 4）拼箱交，整箱接（ LCL/FCL 第一節(jié) 班輪運輸 ?集裝箱交接地點 集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種： ?門到門 (DOOR TO DOOR) ? 門到場 (DOOR TO CY) ? 門到站 (DOOR TO CFS) ? 場到門 (CY TO DOOR ? 場到場 (CY TO CY) ? 場到站 (CY TO CFS) ? 站到門 (CFS TO DOOR) ? 站到場 (CFS TO CY) ? 站到站 (CFS TO CFS) 第二節(jié) 班輪租船訂艙 ? 一、租船訂艙的含義 ? 租船訂艙是發(fā)貨人或其代理人與承運人聯(lián)系運輸事項的步驟。5. 平臺式集裝箱 187。1. 干貨集裝箱 (雜貨集裝箱 ) 187。 ? 目前國際上普遍使用的是國際標準化組織 (ISO)對集裝 箱定義：集裝箱是一種運輸設備；具有足夠的強度，可 長期反復使用；為便于商品運送而專門設計的，在一種 或多種運輸方式下運輸時，無須中途換裝；具有便于機 械操作，能夠快速裝卸和搬運特性的裝置，特別是從一 種運輸方式轉移到另一種運輸方式時。班 輪運費中的附加費名目繁多，主要包括： ? ? ? ? ? 、超長附加費 第一節(jié) 班輪運輸 ?班輪運費的計收標準 根據(jù)商品種類的不同，一般可采用下面幾種標準： ? ，即重量噸 ? ，即尺碼噸 ? ? ，也稱從價運費 ? ? ，再加上從價運費計收 ? ? ? 第一節(jié) 班輪運輸 ? 班輪運費計算公式 ? 班輪運費的計算公式為： F=Fb+∑S 式中 F——運費總額； Fb——基本運費總額； S——某一項附加費（ ∑S：各項附加費的總和）?；具\價按航線上基本港之間的運價給出，是計算班輪基本運費的基礎。 ? 影響班輪運價的主要因素 運輸成本、貨物本身的價值和特性、運輸量大小、航程的距離、燃油的價格和船員的工資水平以及航運市場供求關系的變化等。 ? 5. 一般是在碼頭倉庫交貨，對貨主十分便利。 ? 2. “一負責”：即貨物由班輪公司負責配載和裝卸，班輪運費包括貨物在裝運港的裝貨費、在目的港的卸貨費以及從裝運港至目的港的運輸費用和附加費用。 第一節(jié) 班輪運輸 ? 二、班輪運輸 ? （一）、班輪運輸?shù)母拍? ? 班輪運輸又稱定期船運輸，是指船舶按固定的航線、 港口以及事先公布的船期表航行，并按事先公布的費率 收取運費來從事客貨運輸業(yè)務。目前遠洋運輸多為萬噸級巨輪，其運載能力遠遠大于鐵路運輸和公路運輸。 15. 委托人簽字： 委托人簽字蓋章，表示 委托合同生效。 11. 貨物啟運時間： 指該批貨物裝箱拖箱 的時間。 7. 發(fā)貨地 /目的地： 指國際海運的啟運港和目的港。 3. 收貨人： 進口方，即信用證中的開證申請人。 ? 由于上述原因所引起的共同海損分攤、救助費用，以及對第三者所造成的損害賠償均由委托方負責。如果貨物的滅失、