汽車基本構(gòu)造ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-12 05:09本頁(yè)面
【正文】 ； 24行星齒輪軸（十字軸）； 25螺栓 圖42 東風(fēng)EQ1090E型汽車單級(jí)主減速器及差速器 對(duì)于普通差速器（圖 43），由于行星齒輪的作用，兩根半軸傳遞著相同的轉(zhuǎn)矩。 圖 38 非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋 1后橋殼； 2差速器殼； 3差速器行星齒輪； 4差速器半軸齒輪； 5半軸； 6主減速器從動(dòng)齒輪齒圈； 7主減速器主動(dòng)小齒輪 圖 39 斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋 4）主減速器 主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，并可根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)矩的方向。橋殼支承汽車的部分質(zhì)量，承受驅(qū)動(dòng)輪上的各種力及力矩，并起到保護(hù)主減速器、差速器和半軸的作用。 差速器可保證左、右驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 驅(qū)動(dòng)橋通常由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼組成。 1萬(wàn)向節(jié)； 2前傳動(dòng)軸； 3中間支承； 4傳動(dòng)軸 圖35 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，必要時(shí)還可加裝中間支承。綜合變速器是由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成的電控液力機(jī)械式變速器，其傳動(dòng)比可以在最大值和最小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化。 近年來(lái)，金屬帶式無(wú)級(jí)變速器CVT (Continuously Variable Transmission)在中高檔轎車中的應(yīng)用日漸增多。無(wú)級(jí)式變速器有電力式和液力式兩種，傳動(dòng)部件分別為直流串激電動(dòng)機(jī)和液力變矩器。目前，轎車和輕、中型載貨汽車裝用的有級(jí)式變速器多為 3～6個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋。 有級(jí)式變速器應(yīng)用最為廣泛，傳動(dòng)方式采用齒輪傳動(dòng)（包括普通齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)）。為此，在汽車的傳動(dòng)系中設(shè)置了變速器。 圖 31 離合器 變速器的主要功用是： ①在較大的范圍內(nèi)改變汽車的行駛速度和汽車驅(qū)動(dòng)輪上轉(zhuǎn)矩的數(shù)值； ②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，利用倒擋實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛； ③在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，可以使駕駛員松開(kāi)離合器踏板，離開(kāi)駕駛位置，且便于汽車起動(dòng)、怠速、換擋和動(dòng)力輸出。 圖 30 機(jī)械式傳動(dòng)系的組成及布置 1離合器； 2變速器； 3萬(wàn)向節(jié)； 4驅(qū)動(dòng)橋； 5差速器； 6半軸； 7主減速器； 8傳動(dòng)軸 汽車傳動(dòng)系 傳動(dòng)系應(yīng)具有如下功能： 1）減速和變速 2）實(shí)現(xiàn)汽車倒駛 3）中斷傳動(dòng) 4）差速作用 離合器 離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的部件。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有人力起動(dòng)和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)兩種。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。 點(diǎn)火系 在汽油機(jī)中，能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系（圖 24），點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。 圖 20 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 圖 21 頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu) 圖 22 氣門組 配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入汽缸，并使廢氣從汽缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。 3）汽缸蓋 圖 19 汽缸墊 a）半球形燃燒室 b） 楔形燃燒室 c） 盆形燃燒室 圖 18 汽油機(jī)燃燒室的結(jié)構(gòu)形式 曲柄連桿機(jī)構(gòu)（圖 20）是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。 圖 17 汽缸蓋 圖 16 油底殼 汽缸蓋安裝
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