模具專業(yè)畢業(yè)論文_冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2024-10-16 13:28本頁(yè)面
【正文】 搭邊值要合理確定。搭邊使工作沿整個(gè)周邊封閉沖裁時(shí)補(bǔ)償送料的誤差，并將其在模具上定位，以保證沖裁出完整的工件。 根據(jù)零件的形狀特點(diǎn)，選用如下的排樣方式，每次沖壓過(guò)程沖出一個(gè)零件。材料利用率高。 同一個(gè)工件，可以有幾種不同的排樣方法。排樣的合理與否影響材料的經(jīng)濟(jì)利用，還會(huì)影響到模具結(jié)構(gòu)與壽命、生產(chǎn)公差等級(jí)、生產(chǎn)操作方便與安全等。 尺寸 35 在磨損后減少， ? =，化為 ? )(d ??? ?dp 0p? =(+ ) 0 4/? = 0 ? 尺寸φ 8 在磨損后減少，Δ =，化為 ? )(d ??? ?dp 0p? ) ( 0 4/??? ? 0 ? ? 尺寸φ 6在磨損后減少，Δ =，化為 ? )(d ??? ?dp 0p? ) ( 0 4/??? ? 0 ? ? 尺寸φ 2 在磨損后減少，Δ =，化為 ? )(d ??? ?dp 0p? )( 0 4/??? ? 0 ? ? 凸模磨損后尺寸不變的有 70，按 LP =L ? 2?p 或 LP =L? 8? 計(jì)算 LP =70? =70? 排樣 11 在大量和大批生產(chǎn)時(shí)，原始毛坯材料在沖壓零件的成本中占 60%以上，因此節(jié)約材料和減少?gòu)U料（既材料的經(jīng)濟(jì)利用率）具有很重要的意義。落料凸模磨損后，刃口尺寸的變化有增大、減小、不變?nèi)N情況。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 凹模磨損后增尺寸增大時(shí)，凹模尺寸按公式 Dd=（ D﹣χΔ） d??0 計(jì)算，其中系數(shù) X按照 IT11 精度等級(jí)取值 x=。 ，在后配合做凸模。這樣基準(zhǔn)件的制造公差δ p（或δ d）的大小就不在受凸、 凹模間隙大小的限制，是模具制造容易。 凹凸模配合加工，是指先加工凸模（或凹模），然后根據(jù)制好的凸模（或凹模）的實(shí)際尺寸，配合凹模（或凸模），在凹模（或凸模）上修出最小合理間隙值。沖孔件的工差一般為單向正公差，假定沖孔件的公稱尺寸為 d，工件公差為Δ，則沖孔件公差為 d。 9 （ 3） 對(duì)于落料件，一般標(biāo)準(zhǔn)單向負(fù)公差。 （ 2） 沖孔時(shí)，先確定凸模工作范圍內(nèi)，仍能沖出合格工件。 （ 1） 落料時(shí)，先確定凹模工作部分，其大小應(yīng)取接近于或等于工件的最小極限尺寸，以保證磨損到一定尺寸范圍內(nèi)，仍能沖出合格工件。 鑒于上述分析，就零件圖所需的凸、凹模宜采用凸、凹模配合加工、 模具刃口尺寸精度等級(jí)是影響沖裁件尺寸精度等級(jí)的主要因素，模具的合理間隙值也是靠模具刃口尺寸及其精度來(lái)保證的。 當(dāng)凸、凹模分開加工時(shí)，模具具有互換性，便于模具成批量生產(chǎn)，但精度要求高，制造困難，相應(yīng)的會(huì)增加加工成本。 由于理論計(jì)算生產(chǎn)中不便使用，故目前廣泛使用的是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。對(duì)軟 而韌的材料， ho/t有較大值時(shí)，則合理間隙較小?？梢杂?jì)算得到合理間隙值，計(jì)算公式如下： Z=2t(1ho/t)tanB 由上式可看出，間隙 z與材料厚度 t、相對(duì)切入深度 ho/t 及破裂角 B有關(guān)。設(shè)計(jì)與制造新模具時(shí)采用最小合理間隙值。因此，在設(shè)計(jì)和制造模具有個(gè)合理間隙值，以保證沖裁件的斷面質(zhì)量好 ，尺寸精度高，所需沖裁力小，模具壽命高，生產(chǎn)中長(zhǎng)選用一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鳛楹侠黹g隙。間隙小時(shí)，落料間梗塞在凹模洞口的漲裂力也大。沖裁過(guò)程中模具的失效形式一般有：磨損、變形、崩刃和凹模刃口漲裂四種。但是，間隙繼續(xù)增大時(shí)，因?yàn)? 毛刺增大，引起卸料力、頂件力也隨之增大。但是繼續(xù)增大間隙時(shí)，會(huì)因此凹、凸模刃口處產(chǎn)生的裂紋不重合，沖裁力減小。凸模擠壓力大，故沖裁完后，材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大，沖孔孔徑減小。此時(shí)穹彎的彈性恢復(fù)方向與其相反，鼓薄板沖裁時(shí)制件尺寸偏差減小。 當(dāng)凹、凸模間隙過(guò)大時(shí)，材料所受拉伸作用增大。 間隙過(guò)大時(shí)，材料的彎曲和拉伸增大，拉伸應(yīng)力增大，材料容易被撕裂，使制件的光亮帶減小，圓角與斷裂都增大，毛刺大而厚，難去除。這樣，制件端面中 部留下撕裂面，而兩頭出現(xiàn)光亮帶，在端面出現(xiàn)擠長(zhǎng)的毛刺。 隙分為 I類間隙（小間隙）、 II 類間隙（中等間隙）、 III 類間隙（大間隙根據(jù)沖裁尺寸精度、剪切質(zhì)量、模具壽命和力能消耗等主要因素，將金屬材料沖裁間） 。沖裁間隙是沖壓工藝和模具設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)，它是直接影響沖裁件的質(zhì)量、模具壽命和力能的消耗，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和需要合理的選用。 壓圈由落料沖孔單工步成型，只需設(shè)計(jì)落料沖孔復(fù)合模，壓圈生產(chǎn)過(guò)程由于結(jié)構(gòu)廢料較多，原材料的利用率較低，而模具費(fèi)用的份額比例較大，這樣要求模具的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，落料沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)成一模一腔。 方案三：根據(jù)生產(chǎn)量，模具可以采用連續(xù)模，但是連續(xù)模的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)制造精度的 要求高，連續(xù)模比較生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，維護(hù)也困難。、 方法一：沖孔 — 落料 方法二：落料，沖孔（復(fù)合） 方法三：落料，沖孔（連續(xù)） 方案一：?jiǎn)喂ば蚰?，先沖孔在落料保證一定的精度，但主要適用于生產(chǎn)量較小或單件生產(chǎn)，生存率較低，且多了一模具，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。 經(jīng)退火處理后，其抗剪強(qiáng)度為 125~550MPa，其抗拉強(qiáng)度為294~490MPa，其伸長(zhǎng)率為 5%~35%適合于做壓材料。所以經(jīng)濟(jì)精度可以用沖裁得到，該零件的斷面粗糙沒有特別要求。也均符合沖裁的工藝要求，故壓圈也符合沖裁的工藝 要求。 壓圈形狀簡(jiǎn)單、外形結(jié)構(gòu)對(duì)稱。在一般情況下，對(duì)沖裁件工藝性影響最大的是制件的結(jié)構(gòu)形狀、精度要求、形位公差及技術(shù)要求等。NC、 DNC 的技術(shù)使用越來(lái)越成熟，可以進(jìn)行傾角加工超精加工，這些都提高了模具面加工精度，提高了模具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)周期等方面，與國(guó)外相比還存在一定差距。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車的覆蓋件模具和搞精度沖模方面，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大的差距。國(guó)家科委 863 計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為 CIMS 應(yīng)用示范工廠，由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位，開發(fā)汽車車身與覆蓋模具 CAD/CAPP/CAM 集成系統(tǒng)于 1996 年初通過(guò)鑒定。由華中學(xué)院和北京模具廠等與 1986 共同完成的冷沖模 CAD/CAM 5 系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的沖裁模 CAD/CAM 系統(tǒng)。表面粗糙達(dá)到 Ra 小于 的
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