鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t形梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-文庫(kù)吧資料
2024-10-15 08:10本頁(yè)面
【正文】 2 2 2 0 2 2 2 40ii a a a a a a? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 7 1＃梁橫向影響線的豎標(biāo)值： 1＃梁影響線 ? ? 22111 5 212211 0 .7 1 0 .55 4 0iian a????? ? ? ? ? ?? ? ? 2155 2122115 1 0 .7 1 0 .15 4 0iiaan a????? ? ? ? ? ? ?? 由 11? 、 15? 繪制 1＃梁的橫向影響線，如上圖及最不利荷載位置 對(duì)于汽車荷載 1 11 ( 0 .4 2 5 0 .2 9 0 0 .1 9 3 0 .0 5 8 ) 0 .4 8 322c q qm ?? ? ? ? ? ? ?? 對(duì)于人群荷載 1 rm ??? 2＃梁橫向影響線的豎標(biāo)值： 8 2＃梁 影響線 125211 1 4 21 2 0 . 7 1 0 . 3 4 25 4 0iiaan a???? ?? ? ? ? ? ?? 255211 1 2 45 2 0 . 7 1 0 . 0 5 85 4 0iiaan a???? ?? ? ? ? ? ?? 由 21? 、 25? 繪制 2＃梁的橫向影響線，如上圖及最不利荷載位置 對(duì)于汽車荷載 ? ?2 11 0 .3 0 7 0 .2 4 6 0 .1 9 6 0 .1 3 3 0 .4 4 122c q qm ?? ? ? ? ? ? ?? 對(duì)于人群荷載 2 0 . 3 5 1 0 . 0 3 3 0 . 3 8 4c r rm ?? ? ? ? 3＃梁橫向影響線的豎標(biāo)值 9 3＃梁影響線 31 1 ? ??、35 1 ? ?? 對(duì)于汽車荷載 ? ?3 11 4 q qm ?? ? ? ?? 對(duì)于人群荷載 3 0 .2 0 .2 0 .4cr rm ?? ? ? ? 二、 主梁內(nèi)力計(jì)算 [1][2][3][4][5] 1. 恒載集度 （ 1）主梁： 1 0. 12 0. 20[ 0. 18 1. 3 ( ) ( 2. 0 0. 18 ) ] 25 13 .1 3 /2g KN m?? ? ? ? ? ? ? （ 2）橫隔梁 對(duì)于邊主梁： 2 0 .1 2 0 .2 0 2 0 .1 8[ 1 .0 ( ) ( ) 0 .1 7 5 2 5 ] / 2 1 .2 0 .5 8 4 /22g KN m??? ? ? ? ? ? ? 對(duì)于中主梁： 39。 22114 ?? 則取 2 ? ； 則 3 3 41 1 .1 5 2 0 0 1 6 0 .3 0 7 1 .1 5 1 1 4 1 8 5 4 3 3 9 93tI c m? ? ? ? ? ? ? ? ? (2)計(jì)算修正系數(shù)β （ n=5，取ξ =1..042。 4 一． 計(jì)算荷載橫向分布系數(shù) [1][2][3][4][5] 1．當(dāng)荷載位于支點(diǎn)處，利用杠桿原理法計(jì)算 1 2 3 4 5 橫斷面 1梁 對(duì)于汽車荷載 1 11 0 .5 0 .2 522oq qm ?? ? ? ?? 對(duì)于人群荷載 1 rm ??? 5 2＃梁 對(duì)于汽車荷載 ? ?2 11 1 0 .1 0 .5 522oq qm ?? ? ? ?? 對(duì)于人群荷載 2orm =0 （由于是出現(xiàn)負(fù)的，取零，出于安全考慮） 3＃梁 對(duì)于汽車荷 載 3 1 1 0 .2 1 0 .7 0 .7 2 52 2 2oq qm ? ????? ? ?????? 對(duì)于人群荷載 3 0orm ? （修正偏心壓力法） 6 此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔板，具有強(qiáng)大的橫向聯(lián)結(jié)剛性，且承重結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度比為 2 1 .2 2 .1 2 252LB ? ? ?? （ 1）計(jì)算主梁的抗彎及抗扭慣性矩 I和 tI 。實(shí)際設(shè)計(jì)取 2）主梁間距：裝配式鋼筋混凝土 T 形簡(jiǎn)支梁的主梁間距一般選在 ~之間，本設(shè)計(jì)采用 3）主梁梁肋寬：為保證主梁的抗剪需要，梁肋受壓時(shí)的穩(wěn)定，以及混凝土的振搗質(zhì)量，通常梁肋寬度取在 15~18cm，鑒于本設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)跨徑為 ，故按較大 值取為 18cm 4)翼緣板尺寸：由于橋面寬度是給定的，主梁間距確定后，翼緣板的寬度即可得到為 。 1 交通與工程系 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 課 程 名 稱 : 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì) 題 目 : 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 形梁橋設(shè)計(jì) 專 業(yè) : 學(xué) 生 姓 名 : 學(xué) 號(hào) : 指 導(dǎo) 教 師 : 開(kāi) 始 時(shí) 間 : 2020 年 6 月 17 日 完 成 時(shí) 間 : 2020 年 6 月 23 日 課 程設(shè)計(jì)成績(jī)： 學(xué)習(xí)態(tài)度及平時(shí)成績(jī)（ 30） 技術(shù)水平與實(shí)際能力（ 20） 創(chuàng)新（ 5） 說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)質(zhì)量（ 45） 總 分（ 100） 等級(jí) 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 2 目錄 橋梁設(shè)計(jì)資料與結(jié)構(gòu)布置… ……………………………………………… 1 、設(shè)計(jì)資料…………………………………………………………… 1 、結(jié)構(gòu)布置…………………………………………………………… 1 計(jì)算荷載橫向分布系數(shù) ………………………………………………… 2 、荷載位于支點(diǎn)處時(shí)荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算………………… 2 、當(dāng)荷載位于跨中時(shí)荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算………………… 3 主梁內(nèi)力計(jì)算 …………………………………………………………… 7 、恒載集度………………………………………………………… 7 、恒載內(nèi)力的計(jì)算………………………………………………… 7 、活載內(nèi)力計(jì)算…………………………………………………… 9 、汽車荷載沖擊系數(shù)…………………………………………… 9 、汽車荷載作用…… …………………………………………… 9 、跨中彎矩的計(jì)算……………………………………………… 10 、跨中剪力的計(jì)算……………………………………………… 12
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