【正文】 當(dāng)母線立置時，上部壓板應(yīng)與母線保持 ～ 2mm 間隙，相間及對地距離應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范安裝要求。 m 螺栓 規(guī)格 力矩值 N178。 m 螺栓 規(guī)格 力矩值 N178。 7）母線接觸連接緊密，連接螺栓用力矩扳手緊固，緊固力矩符合規(guī)定 （不同規(guī)格型號開關(guān)柜力矩按規(guī)定要求使用）。 5）貫穿螺栓連接的母線兩外側(cè)均應(yīng)有墊圈，相鄰螺栓墊圈間應(yīng)有 3mm 以上的凈距，螺母側(cè)應(yīng)裝彈簧墊圈鎖緊螺母。 3）螺栓固定的硬母線搭接面應(yīng)平整，其鍍銀層不應(yīng)有麻面，起皮及未覆蓋部分，鍍銀層接觸面不得任意研磨，絕緣子應(yīng)清潔無損傷。 （ 3） 母線安裝 1）母線及固定裝置無尖角、毛刺。 10）手車與柜體間的觸頭接觸緊密，當(dāng)手車推入柜內(nèi)時，其接地觸頭應(yīng)比主觸頭先接觸，拉出時接地觸頭比主觸頭后斷開，推入工作位置后，動觸頭頂部與靜觸頭底部的間隙符合產(chǎn)品要求。 8）二次回路輔助開關(guān)的切換點應(yīng)動作準(zhǔn)確，接觸可靠；手車與柜體間的二次回路連接插件接觸良好。 6）柜內(nèi)照明齊全，機(jī)械閉鎖、電器閉鎖動作準(zhǔn)確可靠，電加熱裝置正常，高壓帶電顯示正常。 4）柜體接地牢固可靠，有防震墊的柜體每段柜有兩點以上明顯接地，導(dǎo)通良好，焊接長度符合相關(guān)要求。 開關(guān)柜搬運(yùn)過程要固定牢靠，以防受力不均，柜體變形或損壞部件。 （ 2） 開關(guān)柜安裝 1）開關(guān)柜在裝卸的過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。 2）在變壓器房內(nèi)根據(jù)設(shè)計圖紙及驗收單位的要求配置消防器材。 （ 3）附件安裝作業(yè) 1）呼 吸器安裝時取下隔離片，呼吸器必須與儲油柜連通，硅膠干燥、不受潮。高腐蝕地區(qū)，宜采用熱鍍鋅螺栓。 8）雙電纜進(jìn)出線接線端子必須分別在設(shè)備接線端子兩側(cè)搭接。 6）裸露帶電部分宜進(jìn)行絕緣處理（加裝高低壓絕緣護(hù)套）。 4）變壓器本體接地線截面不小于中性線截面 1/2，最小不能少于 70mm2。 3）電纜終端部件及接線端子符合設(shè)計要求，電纜終端與引線連接可靠，搭接面清潔、平整、無氧化層，涂有電力復(fù)合脂，符合規(guī)范要求。 （ 2）一次接線作業(yè) 1）變壓器進(jìn)出線的支架按設(shè)計施工，牢固可靠，標(biāo)高誤差、水平誤差均不大于 5mm，與地網(wǎng)連接可靠。 6）變壓器安裝后，套管表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有裂紋、破損等現(xiàn)象；套管壓線螺栓等部件應(yīng)齊全，且安裝牢固；儲油柜油位正常，外殼干凈。 4）裝有滾輪的變壓器在就位后，應(yīng)將滾輪用能拆卸的制動裝置加以固定或?qū)L輪拆卸 。在就位移動時不宜過快，不得發(fā)生碰撞及不應(yīng)有嚴(yán)重的沖擊和震蕩，以免損壞絕緣構(gòu)件。 3）變壓器就位采取人力搬運(yùn)和鋪設(shè)枕木、槽鋼軌道就位等方法。起吊時必須試吊，防止鋼索碰損變壓器瓷套管。 2）采用起重機(jī)具裝卸時，起重機(jī)具的支撐腿必須穩(wěn)固，受力均勻。 變壓器安裝施工工藝 具體安裝工藝流程圖如圖 所示。 10Kv 電纜及埋地式變壓器的安裝 變壓器的安裝 變壓器的吊裝采用 16t 汽車吊，在運(yùn)輸過程中不應(yīng)有沖擊和嚴(yán)重的震動，其主體傾斜角度不得超過 15o ,以防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形，運(yùn)輸過程中變壓器要固定牢固，保持正常的直立位置，且做好防雨準(zhǔn)備 。 4）完成上述步驟后，設(shè)置正常的路燈自動開關(guān)燈時間。反復(fù)實驗，知道問題全部排除。鎮(zhèn)流器、電容器的接線端子不得超過兩上線頭，線頭彎曲方向，應(yīng)按順時針 方向并壓在兩摯片之間，接線端子瓷頭不得破裂，外殼應(yīng)無滲水和銹蝕現(xiàn)象，當(dāng)鈉燈鎮(zhèn)流器采用多股導(dǎo)線接線時，多股導(dǎo)線不能散股 . （ 4）實驗調(diào)試 1）合上對應(yīng)的配電箱回路，為路燈系統(tǒng)提供電源。燈頭固定牢固，可調(diào)燈頭應(yīng)按照設(shè)計要求調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合以下要求：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)船舷不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑無毛刺，并采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于 200mm。 （ 3）燈具安裝 1）燈具安裝應(yīng)依據(jù)廠家說明書，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行。 支路上的路燈負(fù)荷三相均布，路燈內(nèi)部的連線為 ，從路燈井連線連接到路燈燈具。支線路從控制箱分路接到路燈接線板上，為保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，電線保護(hù)管內(nèi)不能有接線頭。 圖 路燈吊裝示意圖 圖紙會審 澆注砼基礎(chǔ) 安裝燈桿 敷設(shè)電纜 絕緣測試 路燈安裝 實驗、調(diào)試 自檢 驗收 17 （ 2）敷設(shè)電纜、接線、絕緣測試 本路燈工程采用進(jìn)線主干線采用 YLJ4*61KV 四芯電纜 。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用兩點綁扎一點輔助，綁扎點應(yīng)用軟材料墊至其中以防燈桿受損。吊裝示意圖見 。 3）檢查路燈經(jīng)運(yùn)輸、搬運(yùn)后有無損傷等，確認(rèn)無誤后組裝燈身。檢查路燈基礎(chǔ)的 螺栓法蘭應(yīng)清潔、牢固，并清理螺栓和法蘭上的雜物。 所有預(yù)埋管中應(yīng)預(yù)穿φ 3mm 的鋼 絲，并露出兩端管口 30cm，以備穿線用，同時管道兩端口應(yīng)用軟木塞或其它類似的替代物堵住，防止混凝土等雜物進(jìn)入 路燈安裝 本工程共包括 13 米橋梁段路燈 226 套，路基段 14 米路燈 252 套及互通 30米高桿燈 6 套。 金屬軟管引入設(shè)備時，應(yīng)符合下列要求： （ 1）金屬軟管與電纜管或設(shè)備連接時，應(yīng)可靠連接。 （ 4）安裝的電纜管暫時不能穿管時，應(yīng)將電纜管管口做臨時封堵，以防止雜物掉進(jìn)管道內(nèi)。 （ 3）電纜管的明敷應(yīng)固定牢固。 電纜管的敷設(shè) （ 1）直埋電纜需要電纜保護(hù)管的，其電纜保護(hù)管的埋設(shè)深度應(yīng)符合圖紙要求。 （ 5）電纜管的彎曲半徑不應(yīng)小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。 （ 3）加工好的電纜管管口應(yīng)磨光，使其光滑無毛刺。 電纜管的加工： （ 1）根據(jù)長度需要，要合理搭配使用電纜管。 電纜管預(yù)埋 電纜管安裝工藝流程： 根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場情況，確定電纜管的位置、路徑、數(shù)量、管徑、高度。 1） 地腳螺栓平面位置偏差處理 當(dāng)螺栓中心與設(shè)計中心線偏差在 10mm 以內(nèi)，可以調(diào)整柱腳板的螺栓孔位置或搪 (割 )孔來調(diào)整，但要特別仔細(xì)，避免損傷底座。 （ 2） 地腳螺栓的偏差處理措施 在施工過程中，由于設(shè)計圖紙、測量、操作出現(xiàn)錯誤或誤差，安裝固定不牢，或者澆筑混凝土?xí)r受沖擊或者振動等原因，常會使部分螺栓出現(xiàn)過大偏差。在使用振搗棒時，切勿在上述區(qū)域內(nèi)振動過頻。澆筑混凝土，特別是采取泵送混凝土施工時，須避免混凝土的擠壓導(dǎo)致地腳螺栓移位。然后將螺栓用鋼筋與基礎(chǔ) 可靠連接，防止鋼筋位置移動，并宜事先在螺栓下部焊接一截短鋼筋，讓短鋼筋支撐在短柱基礎(chǔ)的混凝土上，防止螺栓的垂直位移。 13 圖 地腳螺栓安裝 示意圖 在基礎(chǔ)鋼板支好后，要確定鋼板固定牢固。螺栓穿入定位鋼板后，下部擰一個螺帽固定，可以調(diào)節(jié)基礎(chǔ)鋼板預(yù)留高度。根據(jù)設(shè)計圖紙，確認(rèn)基礎(chǔ)鋼板的正確安裝，然后進(jìn)行焊接加固，并對焊接處進(jìn)行防腐處理。 其安裝示意圖如下圖 所示。 預(yù)留預(yù)埋 接線盒預(yù)埋 根據(jù) 設(shè)計圖紙 ，確定接線盒標(biāo)高 ,按設(shè)計圖紙預(yù)埋。在車輛、船舶等運(yùn)輸工具上，電纜盤要用合適方法加以固定，防止 互相碰撞或翻倒，以防止機(jī)械損傷電纜。 電纜運(yùn)輸方案 電纜在倉庫電纜存放區(qū)內(nèi)裝車采用 16t 汽車吊，從電纜存放區(qū)到安裝現(xiàn)場之間的運(yùn)輸采用 運(yùn)輸中嚴(yán)禁從高處扔下電纜或裝有電纜的電纜盤，特別是在較低溫度時 (一般為 5℃左右及以下 ),扔、摔電纜將有可能導(dǎo)致絕緣、護(hù)套開裂。采用鋼索捆扎吊運(yùn)鋼管時，在鋼索與鋼管間墊有軟物。 ，最大運(yùn)輸?shù)跹b重量約 150Kg，燈桿在倉庫燈桿存放區(qū)內(nèi)裝車采用 16t 汽車吊，從燈桿存放區(qū)到安裝現(xiàn)場之間的運(yùn)輸采用運(yùn)輸車，在汽車上安放墊層，防止燈桿在運(yùn)輸過程中的變形 和運(yùn)輸安全。地面要求平整光滑，堆放時堆高不超過 1 米，并且擺放整齊，無下沉扭曲的現(xiàn)象。型材在包裝時要先捆緊扎牢。存放時 埋地式變壓器 應(yīng)用道木支墊，墊離地面，防止腐蝕、污染、變形。存放時燈桿應(yīng)用道木支墊，墊離地面，防止腐蝕、污染、變形。堆放時地腳螺栓應(yīng)用道木支墊，墊離地面，防止腐蝕 、污染、變形。堆放時鋼板應(yīng)用道木支墊，墊離地面，防止腐蝕、污染、變形。由于在處理前對其滾動，會使空氣和水分在電纜內(nèi)部竄動，給處理帶來麻煩，所以在未處理前嚴(yán)禁滾動。當(dāng)油壓下降應(yīng)及時采取措施。 電纜在保管期間，有可能出現(xiàn)電纜盤變形、盤上標(biāo)志模糊、電纜封端滲漏、鋼鎧銹蝕等，如發(fā)生此類現(xiàn)象應(yīng)視其發(fā)生缺陷的部位和程度及時處理并做好記錄，以保證電纜質(zhì)量的完好。 電纜在保 管期間應(yīng)每 3 個月進(jìn)行一次檢查。電纜盤之間應(yīng)有通道，為避免電纜盤銹蝕，損壞電纜，存放處地基應(yīng)堅實，存放處不得積水。如果是臨時露天存放，為避免電纜老化，在電纜盤上應(yīng)設(shè)遮棚。倉庫中應(yīng)劃分成若干標(biāo)有編號的間隔，并備有必要的消防設(shè)備。對于檢驗不合格的物資拒收的，做退貨處理。 （ 2）經(jīng)驗證不合格的購進(jìn)物資由采購部門依據(jù)規(guī)定要求報分管副總經(jīng)理進(jìn)行評審，依據(jù)評審結(jié)果對不合格物資進(jìn)行處理。 各參與驗收部門按照公司相應(yīng)的檢驗規(guī)則進(jìn)行驗收 （檢驗），根據(jù)需要出具驗收報告，供應(yīng)公司負(fù)責(zé)組織做好驗證、驗收記錄。 購進(jìn)的管件和其它備品備件以個數(shù)計，由項目主管單位、供應(yīng)公司負(fù)責(zé)驗收；購進(jìn)的電線電纜長度數(shù)量由使用部門使用時進(jìn)行驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時向供應(yīng)公司反饋。 . 地腳螺栓 地腳螺栓由廠家提供零件及裝配件，必須驗核質(zhì)量合格證明文件、檢驗報告后方可施工，并在運(yùn)輸、安裝過程中對絲口部分采取保護(hù)措施，確保 螺紋完好無損。 鋼板驗收合格后應(yīng)按鋼種、厚度分類堆放，墊離地面，并注意防止灰塵、油脂及酸性有機(jī)物等的污染。 鋼 板驗收標(biāo)準(zhǔn)按照 DL/T 5017— 202鋼板采購招標(biāo)文件及采購合同中的技術(shù)要求進(jìn)行驗收。如要變更代用，須由技術(shù)部申報設(shè)計單位同意并得到設(shè)計修改通知單以后，才能變更。 . 基礎(chǔ)板 鋼板的規(guī)格、尺寸、材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計圖紙編制的鋼板材料需求計劃確定。 技術(shù)參數(shù) 規(guī) 格 聚氯乙烯絕緣標(biāo)稱厚度 交聯(lián)聚乙烯 絕緣標(biāo)稱厚度 （銅芯） 20℃導(dǎo)體直流電阻不大于 成品電壓試驗KV/min 6 8 10 16 70 120 150 使用特性 聚氯乙烯絕緣電纜導(dǎo)體的最高額定溫度為 70℃，短路時（最長持續(xù)時間不超過 5s）電纜導(dǎo)體 的最高溫度不超過 160℃。 （ 6）電纜須具有 CCC 認(rèn)證和省、市質(zhì)監(jiān)部門核發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告 （ 7） 電纜采用的銅材應(yīng)當(dāng)為標(biāo)準(zhǔn)電解銅，其銅銀含量≧ %；同時滿足抗拉強(qiáng)度與伸長率等機(jī)械物理性能要求。纜芯中間也應(yīng)填充，三芯成纜后外型應(yīng)圓整。 （ 2） 10kV 電纜絕緣標(biāo)稱厚度為 ，絕緣厚度平均值不小于規(guī)定的標(biāo)稱值，絕緣任一點最薄點的測量厚度不小于標(biāo)稱值的 90% ，任一斷面上的絕緣偏心度≤ 10% 。 (14) 交通部 2021 年第 3 號公告《高速公路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》，《高速公路通系統(tǒng)技術(shù)要求》，《公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測與服務(wù)暫行技術(shù)要求》； 7 第二章 照明系統(tǒng) 材料采購與驗收 . 電纜 技術(shù)要求和參數(shù) 本次采購的電纜，其 技術(shù)參數(shù)除應(yīng)符合標(biāo)書中的標(biāo)準(zhǔn)要求以外，還應(yīng)滿足以下要求。 (6) 交公路發(fā) [2021]358 號《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》； (7) 交通部《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》； (8) 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（建標(biāo)【 2021】 99 號）； (9) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG B062021《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》； (10) 國家有關(guān)部門及貴州省編制的其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 ； (11) 工可研報告及主體部分施工圖設(shè)計。本工程采用的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范： (1) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG B012021《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》； (2) 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG D802021《高速公路交通工程及沿線 設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》； 6 (3) 交通部 2021 年第 35 號公告《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求》； (4) 高速公路交通工程 及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范（ JTG D802021）。 ） 延米