【正文】 各管段 風(fēng) 量及最小 風(fēng) 速 由 圖 6 查 得 圓 形管道直 徑 和粉 風(fēng) 管 單 位 長 度的摩擦力（比摩阻）。 除塵器名稱 適用的粒徑范圍（μ m） 效率（％） 阻力（ Pa） 設(shè)備費 運行費 重力沉降室 ＞ 50 ＜ 50 50～ 130 少 少 慣性除塵器 20～ 50 50～ 70 300～ 800 少 少 旋風(fēng)除塵器 5～ 15 60～ 90 800～ 1500 少 中 水浴除塵器 1～ 10 80～ 95 600～ 1200 少 中下 臥式旋風(fēng)水膜除塵器 ≥ 5 95～ 98 800～ 1200 中 中 沖激式除塵器 ≥ 5 95 1000～ 1600 中 中上 電除塵器 ～ 1 90～ 98 50～ 130 大 中上 袋式除塵器 ～ 1 95～ 99 1000～ 1500 中上 大 表 1 各種常用除塵器的合性能 噴砂車間水利系統(tǒng)的除塵計算 用假定流速法 進(jìn) 行通 風(fēng) 管道的水力 計 算如下 : （ 1） 繪 制通 風(fēng) 系 統(tǒng)軸測圖 ， 對 各管段 編號 ， 標(biāo) 注 長 度和 風(fēng) 量。另外阻力過大，會使濾袋易于損壞，通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量下降。隨著粉塵在濾袋上的積聚，濾袋兩側(cè)的壓力增大，粉 塵層內(nèi)部的空隙變小，空氣通過濾料孔眼時的流速增高。這時的濾料只是起著形成初層和支持它的骨架作用。 含塵氣體通過濾料時，隨著它們深入濾料內(nèi)部，使纖維間空間逐漸減小，最終形成附著在濾料表面的粉塵層（也稱初層）。它是利用棉、毛、人造纖維等加工的濾料進(jìn)行過濾的。 袋式除塵器是一種高效除塵器，它利用纖維織物的過濾作用進(jìn)行除塵。 各種常用除塵器的綜合性能在表中列出，可作為選擇時的參考。 4）氣體的溫度和性質(zhì)。 3）氣體的含塵 濃度。 2）粉塵的性質(zhì)和粒徑分布。 除塵器的選擇 選擇除塵器時必須全面考慮各種因素的影響，如處理風(fēng)量、除塵效率、阻力、一次投資、維護(hù)管理等。 在一般情況下通風(fēng)排氣立管出口至少應(yīng)高出屋面 。 風(fēng)管材料應(yīng)根據(jù)使用要求和就地取材的原則選用 。 風(fēng)管材料的選擇 用作風(fēng)管的材料有薄鋼板、硬聚氯乙烯塑料板、膠合板、纖維板、礦渣石膏板、磚及混泥土等。但是圓形風(fēng)管管件的放樣、制作較矩形風(fēng)管困難，布置時不易與建筑、結(jié)構(gòu)配合，明裝時不易布置得美觀。 風(fēng)管斷面形狀的選擇 風(fēng)管斷面 形狀有圓形和矩形兩種。彎頭、三通等管件要安排得當(dāng)，與風(fēng)管的連接要合理，以減少阻力和噪聲。通風(fēng)管道系統(tǒng)的設(shè)計直接影響到通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的使用效果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能。 圖 2 圓形三通示意圖 風(fēng)管的布置 通風(fēng)管道是通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分。三通局部阻力的大小取 決 于二 個支管與 總 管的氣流速度、氣流的方向、支管與 總 管的 夾 角等。 和工藝密切配合，使局部排風(fēng)罩的配置與生產(chǎn)工藝協(xié)調(diào)一致，力求不影響工藝操作。 排風(fēng)罩的吸氣氣流方向應(yīng)盡可能與污染氣流運動方向一致。通過局部排風(fēng)罩口的氣流運動，可在有害物散發(fā)地點直接捕集有害物或控制其在車間的擴散，保證室內(nèi)工作區(qū)有害物不超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。 根據(jù)噴砂車間的布置，及噴砂作業(yè)時粉塵的運動方向基本一致，除塵系統(tǒng)中采用局部排風(fēng)罩捕集粉塵。之后煙羽繼續(xù)擴大，其分層整體緩慢上升。當(dāng)煙羽上升到一定高度后，其溫度已降低至周圍空氣的溫度，無法繼續(xù)上升，便向四周水平散開并形成分層，這個高度稱為煙羽平衡高度。 焊接剛開始進(jìn)行時，初始的煙羽相當(dāng)微弱，很容易受到焊機噴出的保護(hù)氣體的擾亂，初始煙羽的半徑較大。其周圍空氣被加熱，隨密度降低而上升，同時卷吸周圍的空氣并流向房間頂部，即形成煙羽。這樣就可以通過全面通風(fēng)排出焊接煙塵，減小車間內(nèi)的煙塵濃度。因此，～ 1μ m 的焊接煙塵粒子是人們研究的重點。 焊接煙塵粒子粒徑范圍為 1 103～ 1 102μ m，其中對人體健康影響最大的粒子粒徑是 ～ 1μ m。我國《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB16194?1996)規(guī)定的焊接 工作區(qū)的焊接煙塵最高容許濃度為 6mg/m3。 焊機在焊接過程中，釋放大量的焊接煙塵 (包括粉塵和氣體 )。根據(jù)項目環(huán)境影響報告書要求，粉塵污染物通過治理后經(jīng)排氣筒排放必須滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB162971996，粉塵濃度 ≤60mg/m3 圖 1 某企業(yè)噴砂車間結(jié)構(gòu)圖 焊接作業(yè)產(chǎn)生的煙塵 焊接時產(chǎn)生的大量煙塵對從業(yè)人員的身體健康造成了極大的危害。 噴砂 車間 粉塵來源 及污染物濃度分析 因采用礦砂對制作中的船體部件進(jìn)行噴砂除銹，高速噴槍噴出的礦砂沖刷鋼件表面，將鋼件表面的生銹氧化皮去除，在此過程中產(chǎn)生飛濺的礦砂及鐵銹粉塵。 2 某企業(yè)噴砂車間和焊接車間簡介 噴砂車間 噴砂車間結(jié)構(gòu) 噴砂車間有兩個大型噴砂機 2，尺寸為 1200*1200*2021mm，所用材料為金剛砂，金剛砂應(yīng)回收，作業(yè)時工人應(yīng)兩手伸入噴砂室內(nèi)，一手拿工件，一手拿壓縮空氣管道和干砂管道，考慮到工作時含塵濃度高，應(yīng)考慮噴砂室的密閉性。在某些散發(fā)大量熱量的高溫車間都具有輻射強度大、空氣溫度高和相對濕度低的特征。 隨著生活水平的提高，人們對與自身健康、舒適直接相關(guān)的周圍空氣環(huán)境也有了更高的要求。粉塵粒徑小，粒子在空氣中不易沉降，也難于被捕集，造成長期空氣污染，同時易于隨空氣吸入人的呼吸道深部；粉塵粒徑小，其化學(xué)活性強，表面活性也增大，加劇了人體生理效應(yīng)的發(fā)生與發(fā)展；粉塵的表面可以吸附空氣中的有害氣體、液體以及細(xì)菌病毒等微生物，它是污染物質(zhì)的媒介物，還會和空氣中的二氧化硫聯(lián)合作用，加劇對人體的危害。一般粉塵進(jìn)入人體肺部后，可能引起各種塵肺病。粉塵的化學(xué)性質(zhì)是危害人體的主要因素。粉塵的來源廣泛，大部分工業(yè)部門的生產(chǎn)中都會產(chǎn)生大量粉塵。 為達(dá)到工業(yè)通風(fēng)的作用，通風(fēng)除塵系統(tǒng)，排除有害氣體、余熱、余濕的通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計勢在必行。 Local exhaust 目 錄 1 前言 .............................................................. 3 2 某企業(yè)噴砂車間和焊接車間簡介 ...................................... 4 噴砂車間 ..................................................... 4 噴砂車間結(jié)構(gòu) ........................................... 4 噴砂車間粉塵來源及污染物濃度分析 ....................... 4 焊接車間的基本情況 ........................................... 5 焊接作業(yè)產(chǎn)生的煙塵 ..................................... 5 焊接作業(yè)產(chǎn)生的熱 ....................................... 6 3 噴砂車間除塵系統(tǒng)設(shè)計 ....