工程造價畢業(yè)論文-監(jiān)控有效控制的淺談-文庫吧資料
2025-06-13 16:05本頁面
【正文】 試部位的施工控制目標值輸入監(jiān)控管理系統(tǒng)，然后對施工階段完成后的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進行判別，并對兩組數(shù)據(jù)進行分析，提出施工控制決策所需的信息。由于施工組織不合理材料堆放引起的施工臨時荷 載，也會有較大的誤差。 荷載參數(shù)主要是指結構構件自重力（容重）、施工臨時荷載和預加力?；炷潦湛s徐變與橋梁結構的形成歷程有著密切的關系，在混凝土橋梁結構中，混凝土收縮、徐變對結構的內力與變形都有明顯的影 。 、 溫度及混凝土收縮徐變。 、 材料特性參數(shù)。 、 截面特征參數(shù)。 由于施工過程中受到許多不確定性因素，包括材料的性能、施工荷載、預應力損失、混凝土收縮徐變、溫度等的影響，造成橋梁結構實際狀態(tài)與理想狀態(tài)之間存在差異，因此在橋梁施工過程中有必要對橋梁的實際反應（高程、線形、應力等）實施嚴格的全過程施工控制，保證橋梁建造質量、確保施工過程的安全，以及成橋結構內力和線形等符合規(guī)范及設計要求。 關鍵詞：預應力混凝土；連續(xù)梁橋；懸臂施工；施工監(jiān)測；控制技術 前 言 隨著公路建設的飛速發(fā)展，各種大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋得到廣泛應用，其施工方法多為對稱懸臂施工。 ....................................... 3 結束語 .................................................. 4 參考文獻 ................................................ 4 貴州交通職業(yè)技術學院道路與橋梁工程系 畢業(yè) 論文 第
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