淺談廣州美設(shè)國(guó)際貨代公司拼箱存在的問題和對(duì)策-經(jīng)貿(mào)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-06-13 05:18本頁(yè)面
【正文】 是會(huì)變成 到付。 （ 1）拼箱貨物票數(shù)多，在接收單證的時(shí)候，不小心就會(huì)混淆，裝箱單和發(fā)票上的有些內(nèi)容與實(shí)際并不符合。 貨物質(zhì)量問題 一般上，出口的貨物質(zhì)量都是比較講究的，如果質(zhì)量過于劣質(zhì)，即使在出口國(guó)可以放行裝得了船，但是在進(jìn)口方那邊如果被海關(guān)檢查，查到的話，可 能會(huì)被查扣，同時(shí)貨主在與其客戶簽訂合同時(shí)，也會(huì)被要求質(zhì)量的問題。在美設(shè)拼箱的貨物幾乎都是從黃埔烏沖碼頭出運(yùn)，但是目的港為英國(guó)的貨物是從窖心起運(yùn)的。 (5)海關(guān)放行，做柜完成后，就用拖車將集裝箱拖至碼頭裝船。 廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 （ 設(shè)計(jì) ） 第 4 頁(yè) 共 10 頁(yè) (4) 做柜，所有貨物均入庫(kù)報(bào)關(guān)放行后，拼箱公司制作出倉(cāng)單給倉(cāng)庫(kù)通知裝柜同時(shí)安排可轉(zhuǎn)關(guān)的車輛提柜在指定的時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)裝柜，將司機(jī)本、司機(jī)紙等資料交到倉(cāng)庫(kù)。一般情況下，發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報(bào)關(guān)委托書和核銷單等。 (3) 報(bào)關(guān)，拼箱貨物入倉(cāng)后安排報(bào)關(guān)。貨物入倉(cāng)時(shí)必須憑“拼箱貨物入倉(cāng)單”，入倉(cāng)前需交齊填寫完整的報(bào)關(guān)資料，否則倉(cāng)庫(kù)不予收貨?？蛻籼峁┴浢?、包裝類別、數(shù)量、重量、體積、目的港等資料。廣州美設(shè)在深圳和廣州還有一條龍業(yè)務(wù)，在珠三角等城市還有衛(wèi)星倉(cāng)，這也是其他公司沒有的優(yōu)勢(shì)，所以說(shuō)廣州美設(shè)涉及的業(yè)務(wù)還是挺廣的。 廣州美設(shè)的主要航線是美洲，澳洲，中東，東南亞，德國(guó)，英國(guó)等地方，美洲和中東有其自己的代理公司，這些航線廣州美設(shè)都是直拼的，一般 都有自己的固定客戶，相對(duì)于其他公司來(lái)說(shuō)廣州美設(shè)是比較有優(yōu)勢(shì)的，美設(shè)接的都是普貨多，最近因?yàn)楹ｊP(guān)查的嚴(yán)，廣州美設(shè)都不接危險(xiǎn)物品，廣州美設(shè)公司還可以買單報(bào)關(guān)。對(duì)于散貨貴公司有不少指定貨，每周都能自己開柜，船期比較廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 （ 設(shè)計(jì) ） 第 3 頁(yè) 共 10 頁(yè) 穩(wěn)定，如果一些比較偏的港口貴公司可能會(huì)配給同行走，或者貴公司開的貨不夠一柜的時(shí)候也會(huì)配給一些莊家做，雖然美設(shè)是莊家但是還是與其他莊家保持聯(lián)系的。 廣州美設(shè)設(shè)有總經(jīng)理，財(cái)務(wù)部，銷售部，發(fā)展部，文件部和操作部，只是幾個(gè)簡(jiǎn)單的的部門，其他的什么 IT 和法務(wù)部，海運(yùn)部，空運(yùn)部等等的在上?？偛渴欠值锰貏e明了的。廣州美設(shè)沒有上海美設(shè)業(yè)務(wù)那么齊， 主要業(yè)務(wù)是拼箱和整柜，主要航線跟上海美設(shè)一樣，都是主要 走美洲，澳洲，中東，東南亞，德國(guó)，英國(guó)等全球主要港口和部門偏港，跟上海美設(shè)一樣都是跟萬(wàn)海、中海、東方海外、法國(guó)達(dá)飛、高麗、中遠(yuǎn)等船公司建立了長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。公司的注冊(cè)資金是五千萬(wàn) ，多年來(lái)的發(fā)展，美設(shè)公司資金充足，干的特別出名的是，美設(shè)公司退錢特別快，這些都得益于美設(shè)公司的資金量充足，贏得了良好的信譽(yù)。 廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 （ 設(shè)計(jì) ） 第 2 頁(yè) 共 10 頁(yè) 正文部分 上海美設(shè)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一級(jí)貨代公司，是華東地區(qū)的拼箱老大，其 2021 年在上海成立，如今在中國(guó)有 20 多家分公司，在美國(guó)和迪拜有自己的分公司，主打業(yè)務(wù)是國(guó)際海運(yùn)拼箱和整柜為輔，也做空運(yùn)，報(bào)關(guān)，拖車等業(yè)務(wù)，主推航線是美洲線，中東線，澳洲線，東南亞，德國(guó)，英國(guó)，除了這些地區(qū)全球 的主要港口和一些比較有名的偏港美設(shè)公司都能到到。 拼箱業(yè)在現(xiàn)代的發(fā)展中越來(lái)越規(guī)范，國(guó)家也對(duì)其 進(jìn)行了監(jiān)管，和規(guī)范，這必須引起公司的重視，這樣才能讓公司更好地發(fā)展。 在目前的集裝箱拼箱貨運(yùn)輸實(shí)踐中，通常由國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)從貨主那里承攬拼箱貨，并在貨物裝箱后，以整箱貨交船公司，再由船公司將整箱貨運(yùn)輸至目的港后交國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，最后由國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)向貨主交付拼箱貨的形式。把去同一目的地的不同收貨人的貨，集中到一定數(shù)量拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。該種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨運(yùn)站集中，而后將兩票 以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。 廣州 航海學(xué)院 畢業(yè) 論文 (設(shè)計(jì) ) 摘要 本文主要研究的是上海美設(shè)國(guó)際貨運(yùn)有限公司廣州分公司拼箱貨發(fā)展過程存在的問題，研究多年發(fā)展有哪些是需要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的，有哪些是需要改善的，通過對(duì)廣州美設(shè)的研究和文件的記載找出原因，進(jìn)而找出解決問題的方法，讓廣州美設(shè)認(rèn)清現(xiàn)狀和更好地發(fā)展。 指導(dǎo)教師填寫簽名： 年 月 日 二級(jí)學(xué)院教學(xué)系負(fù)責(zé)人意見： 二級(jí)學(xué)院教學(xué)系負(fù)責(zé)人簽名：
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1