裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t形梁課程設(shè)計(jì)任務(wù)書-文庫吧資料
2025-06-12 14:46本頁面
【正文】 并進(jìn)行布載，各梁可變作用的橫向分布系數(shù)可計(jì)算如下： 可變作用（汽車）： 可變作用（人群）： （ 3）橫向分布系數(shù)匯總 1 號梁可變作用橫向分布系數(shù) 可變作用類別 mc mo 公路 — Ⅱ級 人群 11 車道荷載的取值 根據(jù)《橋規(guī)》，公路 — 級的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 qk和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Pk為： qk=(kN/m) 計(jì)算彎矩時： 計(jì)算剪力時： 計(jì)算可變作用效應(yīng) 在可變作用效應(yīng)計(jì)算中，對于橫向分布系數(shù)的取值作如下考慮：支點(diǎn)處橫向分布系數(shù)取 m0，從支點(diǎn)到第一根橫梁段，橫向分布系數(shù)從 m0直線過渡到 mc，其余梁段均取 mc。 作用效應(yīng) 跨中α 四 分點(diǎn)α 變化點(diǎn)截面 支點(diǎn)α 0 一期 彎矩 0 剪力 KN 0 二期 彎矩 0 剪力 KN 0 總和 彎矩 0 剪力 KN 0 7 （ 2）計(jì)算主梁的荷載橫向分布系數(shù)（跨中截面按修正剛性橫梁法；支點(diǎn)截面剪力按杠桿法）； (1)跨中的荷載橫向分布系數(shù) mc 本橋橋跨內(nèi)設(shè)六道橫隔梁，具有可靠的橫向聯(lián)系，且承重結(jié)構(gòu)的長跨比為： 所以可按偏心壓力法法來繪制橫向影響線和計(jì)算橫向分布系數(shù) mc ①計(jì)算主梁抗扭慣矩 IT 對于 T梁形梁截面，抗扭慣矩可近似按下式計(jì)算： 式中： bi,ti—— 相應(yīng)為單個矩形截面的寬度和高度； ci—— 矩形截面抗扭慣矩系數(shù)； m—— 梁截面劃分成單 個矩形截面的個數(shù)。橋規(guī) 187。規(guī)定結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)與結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān)，因此要先計(jì)算結(jié)構(gòu)的基頻。 （ 1）一期恒載集度 預(yù)制梁自重 ①跨中截面段主梁的自重（長 ） ②馬蹄抬高與腹板變寬段梁的自重（長 ） ③支點(diǎn)段梁的自重（長 ） ④邊主梁的橫隔梁 中橫隔梁體積： 端橫隔梁體積： 5 故半跨內(nèi)的橫隔梁重力為： ⑤預(yù)制梁永久作用集度 邊梁： （ 2）一期恒載集度 T梁翼板集度 ① 8cm混凝土鋪裝層： ② 5cm瀝青鋪裝層： 若將橋面鋪裝傳給七片主梁，則 一側(cè)人行欄： 一側(cè)防撞欄： 若將兩側(cè)人行欄、防撞欄均攤給七片主梁 ： （ 3）永久作用效應(yīng) 設(shè) x為計(jì)算截面離左支座距離，令 xl? ??，主梁彎矩和剪力的計(jì)算公式分別為： 6 ? ? 21 12M l g? ???? ? ?1 1 2 lg2Q ? ??? 表 梁永久作用效應(yīng)荷載集度
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1