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西四路-百沙路道路交通工程(暗標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-06-12 14:14本頁面
  

【正文】 更好的了解建筑使用過程中的注意事項(xiàng)。工程保修組織機(jī)構(gòu)圖見下圖: 18 ( 2) 自本工程交付之日起,在保修年限內(nèi),將定期組織回訪小組對(duì)本工程進(jìn)行回訪,小組由主管副總經(jīng)理或總工程師帶隊(duì),有關(guān)部門及項(xiàng)目經(jīng)理等人員參加。填土前對(duì)回填部位基底和已完工程進(jìn)行中間檢查和驗(yàn)收,并辦好驗(yàn)收手續(xù)。施工前根據(jù)具體情況,確定好回填土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)?;靥钔潦┕ず蠓乐顾突蛩?,做好排水擋水措施。現(xiàn)場(chǎng)各類焊接不得采用橋架做接地線,以防破壞鍍鋅層,損壞橋架內(nèi)線纜。橋架成品保護(hù),橋架進(jìn)場(chǎng)后必須單獨(dú)堆放,并禁止各類酸堿水浸入,防止破壞防腐。橋架或托盤敷設(shè)電纜時(shí)注意保護(hù)電纜,防止其他專業(yè)施工時(shí)損傷電纜。進(jìn)入冬季應(yīng)做好控制點(diǎn)周圍的排水工作,禁止控制點(diǎn)遭到積水浸泡。用鋼筋籠罩住并做好明顯標(biāo)志,施工時(shí)不得碰撞,經(jīng)常定期復(fù)測(cè)。對(duì)易燃、易爆的物資與助燃物資分開存放。 對(duì)有環(huán)境(如溫度、濕度、通風(fēng)、清潔、采光、避光、防 鼠、防蟲等)要求的物資,倉(cāng)庫(kù)條件必須符合規(guī)定。對(duì)有追溯要求的物資(如鋼材、水泥)應(yīng)做到批號(hào)、試驗(yàn)單號(hào)、使用部位等清晰可查。 對(duì)容易損壞、易燃、易爆、易變質(zhì)和有毒的物資,以及業(yè)主有特殊要求的物資,物資的采購(gòu)/使用單位負(fù)責(zé)人指派人員制訂專門的搬運(yùn)措施,并明確搬運(yùn)人員的職責(zé)。 搬運(yùn) 物資的采購(gòu)、對(duì)其搬運(yùn)的物資進(jìn)行保護(hù),保證物資在搬運(yùn)過程中不被損壞,并保護(hù)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)。 封閉 對(duì)于澆筑混凝土地面以及開挖的管溝要及時(shí)采取封閉保護(hù)措施。對(duì)裝箱包裝的物資,保持 物資在箱內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定,有裝箱單和相應(yīng)的技術(shù)文件,包裝外部必須有明顯的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)(如防 覆蓋 對(duì)于需采取覆蓋保護(hù)的成品要采取覆蓋措施,以防止成品損傷。采購(gòu)訂貨時(shí)向供應(yīng)商明確物資包裝要求。 包裹 成品包裹:防止成品被損傷或污染。對(duì)違反保護(hù)措施、故意破壞的給與及時(shí)糾正和嚴(yán)肅處理。成品保護(hù)管理制度成品保護(hù)不僅是體現(xiàn)文明施工,也是確保工程質(zhì)量、進(jìn)度的一個(gè)很重要的方面,自始至終要高度重視。 對(duì)成品保護(hù)不力的施工隊(duì)伍和個(gè)人以及因粗心、漠視或故意破壞工地成品的,視不同情況和損失, 予以不同程度的處罰。 加強(qiáng)職工的質(zhì)量和成品保護(hù)教育及成品保護(hù)人員崗前教育,樹立工人的配合及保護(hù)意識(shí),建立各種成品保護(hù)臨時(shí)交接制,做到層層工序有人負(fù)責(zé)。派專人負(fù)責(zé)各專業(yè)所屬勞務(wù)成品保護(hù)工作的監(jiān)督管理。 (一)成品保護(hù)的原則 合理安排工序,確定保護(hù)方案,在準(zhǔn)備工作階段,由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo),配合專業(yè)施工員對(duì)施工進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào),合理安排工序,加強(qiáng)工種間的配合,正確劃分施工段,避免因工序不當(dāng)或工種配合不當(dāng)造成成品損壞,研究確定成品保護(hù)的組織管理方式以及具體的保護(hù)方案,對(duì)重要構(gòu)件保護(hù)下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書。充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用,消除隱患,保證隱蔽工程受檢一次合格。 做好技術(shù)交底 每 道工序開工和員工上崗前,應(yīng)進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底,由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施,質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定,使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù),以確保工程質(zhì)量。 制度保證 技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員,按照技術(shù)規(guī)范要求,完善各 工序,同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例,加強(qiáng)對(duì)上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識(shí)的教育、培訓(xùn),嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行,積極參加培訓(xùn)。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。 明確管理人員質(zhì)量職責(zé) 我公司將對(duì)本工程項(xiàng)目推行 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理,建立質(zhì)量 管理體系,完善技術(shù)責(zé)任制,對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍,充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。 質(zhì)量檢驗(yàn)程序 本項(xiàng)目部實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度,建立以監(jiān)理工程師、項(xiàng)目安質(zhì)部、 隊(duì)質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級(jí)管理班組,加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。備先進(jìn)設(shè)備。全面加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè),使工程質(zhì)量的全過程都處于受控狀態(tài)之中。 ( 16) 狠抓工序質(zhì)量管理。工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程,領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵,員工是基礎(chǔ),制度是手段,措施是保證。質(zhì)量保證體系的具體內(nèi)容見《質(zhì)量保證體系框圖》。對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理,層層把關(guān)負(fù)責(zé)。 ( 13) 建立、健全工地試驗(yàn)室及內(nèi)部監(jiān)測(cè)、質(zhì)檢保證體系。 ( 12) 每一作業(yè)段按施工規(guī)范要求,每 200m 用貫砂法檢測(cè) 4 處壓實(shí)度;用3m 直尺每 200m 檢查 2 處 10 尺平整度;每車道每 200m 一點(diǎn),鉆芯檢測(cè)壓實(shí)厚度。 ( 10) 拌和廠每個(gè)工班應(yīng)按施工規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率檢測(cè)各種混合料的拌各質(zhì)量。 ( 8) 使用符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求的,先進(jìn)的混合料拌和、攤鋪、運(yùn)輸碾壓機(jī)械設(shè)備,提高路面施工機(jī)械化程度和質(zhì)量。 ( 6) 對(duì)擬選用的全部原材料按施工規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)物理、力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)、檢測(cè),凡不符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求的原材料一律不準(zhǔn)使用。 ( 4) 明確各部門質(zhì)量職責(zé),責(zé)任到人。 ( 3) 狠抓重點(diǎn),確保整體,針對(duì)不同的工程項(xiàng)目,制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細(xì)則。 (二) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 組織保障措施 ( 1) 本項(xiàng)目成立公司項(xiàng)目部,代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目,組織所屬單位施工,從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系,充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。 12 四、 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施 (一) 質(zhì)量目標(biāo) :合格 質(zhì)量方針 滿足顧客要求為宗旨,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。 ( 3)及時(shí)整理、掃除施工殘留物,確 保施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。 安裝隔離柵護(hù)欄立柵 ( 1)隔離柵護(hù)欄立柵安裝時(shí)保持其垂直于地面,線形適順,不得有凹凸和扭曲,安裝后整體連接平順。 ( 4)隔離柵護(hù)欄立柵線形順適,色澤一致。 ( 3)原材料進(jìn)場(chǎng)后,我公司將對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。 (四) 隔離設(shè)施施工方案和技術(shù)措施 材料入場(chǎng)檢驗(yàn): ( 1)在材料運(yùn)往工地前,向監(jiān)理工程師提供所采用的活動(dòng)式隔離柵的材料出廠檢驗(yàn)合格證書,所有運(yùn)往工地的構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)備并檢查前端組件安裝用的配件,如 U 型環(huán)、螺母、彈墊、平墊。預(yù)備專 11 用工具和材料,如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅 鐵線( 8線)等。 B、 在立桿施工結(jié)束后,才可進(jìn)行前端組件安裝施工。 G、接線施工完畢后必須及時(shí)把線頭、包裝廢棄物等按當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)妥善處理。 分別觀察各信號(hào)燈及數(shù)顯顯示情況,在正常 日光照射下,圖像顯示穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)非信號(hào)機(jī)或安裝調(diào)試原因產(chǎn)生的故障。用萬用表分別把從信號(hào)機(jī)引入的各信號(hào)燈控制線纜校驗(yàn)準(zhǔn)確并做好標(biāo)記,嚴(yán)格按主機(jī)柜接線端子圖和方向及車道的對(duì)應(yīng)原則分別把已經(jīng)校驗(yàn)準(zhǔn)確的各信號(hào)燈控制線纜接到相應(yīng)端子上。應(yīng)把避雷裝置模塊放在主機(jī)柜內(nèi)的安全位置,并加以固定。 D、 主機(jī)柜端電纜安裝避雷裝置要求:為了避免雷雨天氣產(chǎn)生的感應(yīng)雷電或鄰近電氣設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)等對(duì)信號(hào)燈主機(jī)造成的潛在影響和破壞,要求施工單位除做好主機(jī)柜機(jī)殼接地外還要做好信號(hào)燈信號(hào)的內(nèi)外隔離工作。 C、 主機(jī)柜端電纜需焊接 BNC 接頭或蓮花頭,應(yīng)采用優(yōu)質(zhì) BNC 接頭或蓮花頭和焊錫絲。如需從信號(hào)機(jī)內(nèi)取電,必須把空氣開關(guān)固定安裝在信號(hào)機(jī)內(nèi),空氣開關(guān)對(duì)電源控制必須與信號(hào)機(jī)的獨(dú)立開關(guān)級(jí)別相同, 且其上級(jí)自動(dòng)開關(guān)的脫扣電流必須大于等于空氣開關(guān)脫扣電流與信號(hào)機(jī)額定電流的和。 B、 從附近固定電源處取單相帶接地交流 220V50Hz 電源通過電源線護(hù)套線 10 引入主機(jī)柜,按主機(jī)柜端子接線圖接在相應(yīng)端子上。 C、 檢查防護(hù)罩蓋是否 扣緊、橫臂桿桿頭是否安裝堵頭并用螺絲固定、立桿桿頂是否安裝保護(hù)帽并用螺絲固定。蛇皮管與防護(hù)罩交接處應(yīng)做好防塵密封保護(hù)。 B、 橫臂桿固定信號(hào)燈處的出線孔引出的線路需穿金屬蛇皮管類的保護(hù)設(shè)施進(jìn)防護(hù)罩,倒計(jì)時(shí)屏引線也需穿金屬蛇皮管類的保護(hù)設(shè)施由防護(hù)罩另一進(jìn)線孔進(jìn)防護(hù)罩。 C、 接線施工工藝要求:符合《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范( GBT/T 503122021)》。 基本必備工具:斜口鉗、撥線鉗、壁紙刀、驗(yàn)電筆、萬用表、 100W 電烙鐵、電源插排。 J、 纜線布放時(shí)應(yīng)有冗余。 B、 穿放電纜時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉; 9 C、 進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施; D、 纜線的布放應(yīng)平直、不得產(chǎn)生扭絞打圈等現(xiàn)象,不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷; E、 纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽,以標(biāo)明起始和終端位置,標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰,端正和正確; F、 電源線、電纜、對(duì)絞電纜等纜線應(yīng)分離布放。 D、 在鋼桿吊裝完后應(yīng)對(duì)在吊裝過程中防腐層被損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)后不應(yīng)有色差。 (三) 信號(hào)燈安裝施工方案和技術(shù)措施 施工順序 立鋼桿構(gòu)件吊裝 布線施工 接線施工 前端組件安裝施工 設(shè)備安裝調(diào)試 施工方法 ( 1) 立桿構(gòu)件吊裝 A、 鋼桿的吊裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》的規(guī)定; B、 在桿吊裝之前必須在結(jié)構(gòu)件內(nèi)預(yù)穿一根鍍鋅鐵絲。正式施工前,先做 實(shí)驗(yàn)段,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可正式施工。 標(biāo)線的位置與設(shè)計(jì)圖上的規(guī)定或監(jiān)理指定的位置相差不大于 10 毫米,虛線長(zhǎng)度不大于 5 毫米,標(biāo)線寬度與圖紙上相差不大于 2 毫米,標(biāo)線厚度為 毫米)。 修整線條、清理現(xiàn)場(chǎng)、開放通車 涂敷后標(biāo)線有不整齊的,就要進(jìn)行修整。 C、 觀察玻璃珠的散布情況,散布量不應(yīng)過多或過少,要分布均勻,并保持珠子鑲嵌適度。 ( 3)標(biāo)線涂敷 A、 確定以基線為標(biāo)尺的行進(jìn)方向,調(diào)整標(biāo)尺。 D、 刮板車料口、料門是否預(yù)熱好 E、 基準(zhǔn)線核實(shí)無誤。 B、 路面噴灑的下涂劑是否完全干燥,路面是否干燥、清潔且無雜物。否則適得其反。該工程為瀝青路面下涂劑;有的新路面可以不噴下涂劑。 下涂劑噴涂 下涂劑對(duì)于涂料附著力起著重要的作用,特別是復(fù)舊的路面標(biāo)線上的施工尤其不能缺少下涂劑。該工程溫度可控制在 190℃左右;涂料加熱到合適的粘度時(shí),要將火量調(diào)至保溫狀態(tài),避免在較高溫度下長(zhǎng)時(shí)間加熱,以防涂料變色裂解。 ( 2)投入 1/3 的涂料,開啟加熱裝置、用小火加熱待涂料熔化后,開啟攪拌裝置,再逐漸投入涂料,加大火并加強(qiáng)攪拌,直到釜內(nèi)涂料全部熔化(可根據(jù)季節(jié)氣候,環(huán)境溫度相應(yīng)調(diào)整)。 7 涂料熔融 熱熔涂料成品是粉沫狀態(tài),施工時(shí)需用專用設(shè)備熱熔釜將其熔化為一定粘度的液體。 特殊標(biāo)線的基準(zhǔn)線 ( 1)特殊標(biāo)線的位置的確定:根據(jù)圖紙要求(特殊情況除外)確定。放基準(zhǔn)線的專用設(shè)備參照物可以是已確定好參照物(如路緣石),也可以是已放好的活動(dòng)式基準(zhǔn)線,采用方法視現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定。 ( 2)放基準(zhǔn)點(diǎn):首先根據(jù)圖紙確定標(biāo)線與參照物的垂直距離,然后在參照物縱向沿線上任意取若干個(gè)點(diǎn)(一般間隔 2030 米,彎道間隔 10— 20 米),在橫向垂直方向上量出已確定的距離,并用粉筆或石筆做上“十”字標(biāo)記?;鶞?zhǔn)線分為兩種: ( 1)一種是普通標(biāo)線(指路緣線、分道線等路寬固定的標(biāo)線)的涂料涂敷的基線 ( 2)一種是特殊標(biāo)線(指導(dǎo)流帶、箭頭、文字等輔助標(biāo)線)的涂料涂敷基線。本工程屬后者,因此交通疏導(dǎo)是施工中重要而基本的環(huán)節(jié)。路面要求干燥、潔凈無雜物;正式施工前,首先通過做出實(shí)驗(yàn)段來確定 涂膜的標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)格,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可施工。并且下涂劑能起到使標(biāo)線與路面緊密粘接的作用。 施工過程中,下涂劑的噴灑要用專用機(jī)械進(jìn)行,其設(shè)備應(yīng)具有按規(guī)定寬度和規(guī)定噴灑率噴灑的能力。 4 1 (二) 標(biāo)線施劃施工方案和技術(shù)措施 標(biāo)線工程是公路工程中最重要的交通安全工程之一,精心 施工,嚴(yán)格操作規(guī)范程序,是保證質(zhì)量目標(biāo)國(guó)優(yōu)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。 3 范圍內(nèi); ( 2)標(biāo)志板安裝角度在177。安裝完成檢查效果后,車輛、人員等撤離現(xiàn)場(chǎng)。用吊車、高空作業(yè)車將標(biāo)志立柱,固定牢固,上下、左右不得有偏差。 ( 4)標(biāo)志基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置等,都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 ( 2)挖基礎(chǔ)坑按圖紙要求挖到規(guī)定的大小和深度,如有超挖,用砼回填。標(biāo)志牌與支撐架的連接必須做到位置準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)牢固,安裝應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。 ( 6)檢驗(yàn)分自檢和互檢,標(biāo)志在制作過程中要進(jìn)行多次檢驗(yàn),最后經(jīng)過車間主任的檢驗(yàn)方可使用。 ( 4)底膜粘貼不準(zhǔn)許出現(xiàn)氣泡、打折、斷裂現(xiàn)象。 ( 2)需要機(jī)房刻字應(yīng)事先將反光膜級(jí)別、顏色及字體、圖形等告訴清楚。 ( 6)我公司會(huì)提供一種所有各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖,在取得監(jiān)理工程師同意之后,再進(jìn)行圖案制作。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB57682021)和《公共場(chǎng)所雙語標(biāo)識(shí)英文譯法》的規(guī)定,不得采用其它字體。 ( 3)嚴(yán)格按要求裁板、裁管、鉆眼、打鉚釘、連接鋁滑槽及立柱各個(gè)部件焊接并按要求購(gòu)買螺母、螺線、墊片等。當(dāng)標(biāo)志板采用玻璃鋼制造時(shí),應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。標(biāo)志版背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成,并符合《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》( GB/T68922021)的規(guī)定。圖形粘貼時(shí)和圖紙相差不得超過 %,最后進(jìn)行檢驗(yàn)
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