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改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程涵洞施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-06-11 14:03本頁面
  

【正文】 車輪和車廂。避免運(yùn)輸、裝卸過程中和刮風(fēng)時(shí)揚(yáng)塵。 ? 在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的散料時(shí),裝料適中并用蓬布覆蓋。 ? 廢碴主要包括沖洗拌和站、沉淀池中的廢碴、建筑垃圾及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾,處理方案為:集中棄往指定的棄碴場(chǎng)。嚴(yán)禁將泥漿直接排入河中、附近農(nóng)田。 23 ? 鉆孔樁施工時(shí)按施工設(shè)計(jì)設(shè)置泥漿沉淀池。 廢水處理采用多級(jí)沉淀池過濾沉淀,廢水處理的工藝流程為:廢水→收集系統(tǒng) →多級(jí)沉淀池→沉淀凈化處理→排入河道。 廢水、廢碴處理措施 ? 施工機(jī)械維修產(chǎn)生的含油廢水、施工營地住宿產(chǎn)生的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體,不得在附近形成新的積水洼地,嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內(nèi)。臨時(shí)用地使用完后恢復(fù)至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。 ? 臨時(shí)工程設(shè)施(如生活與生產(chǎn)房屋等)選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方;確有困難時(shí),需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后修建。 臨時(shí)工程環(huán)保措施 ? 臨時(shí)工程必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃、業(yè)主要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。 ?采用“四新”成果 , 運(yùn)用成熟工藝、使用先進(jìn)設(shè)備、加快施工進(jìn)度。 ? 積極采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備和施工技術(shù) ,根據(jù)工程規(guī)模配備足夠的資金 ,確保工期目標(biāo)的有序?qū)崿F(xiàn)。架子隊(duì)伍抽調(diào)施工能力較強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)伍,實(shí)行專業(yè)化施工。計(jì)劃管理部門做好設(shè)計(jì)計(jì)劃和施工計(jì)劃對(duì)保證工期是非常重要的,施工計(jì)劃必須重視各工序之間的接口。貫徹重點(diǎn)先行的原則,強(qiáng)化關(guān)鍵線路的重點(diǎn)管理和過程控制,落實(shí)節(jié)點(diǎn)工期,在實(shí)施中及時(shí)優(yōu)化 調(diào)整,保證階段工期和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ? 加快協(xié)調(diào),確保圖紙供應(yīng),派專人與設(shè)計(jì)院不斷溝通 ,使施工圖紙按照總體工期安排的要求相適應(yīng)提供設(shè)計(jì)保證。執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。安監(jiān)人員挑選工作責(zé)任心強(qiáng),有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。其任務(wù)是:定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議,分析安全生產(chǎn)形勢(shì),總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作,組織安全培訓(xùn)教育,開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。嚴(yán)格考核、獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。安全生產(chǎn),文明施工。 ?抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工。 ?深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)?,F(xiàn)場(chǎng)對(duì)每車砼進(jìn)行坍落度檢查,并有施工記錄,砼試件強(qiáng)度檢測(cè)頻率達(dá)到規(guī)定要求。 ?養(yǎng)護(hù) 加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)工作,施工時(shí)主要利用覆蓋草袋灑水養(yǎng)生?;炷翝仓胁扇《ㄈ硕◢徹?fù)責(zé)振搗 ,插入式振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)的移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的 倍,與側(cè)模保持 5~ 10cm;插入下層混凝土 5~ 10cm,使上、下層良好結(jié)合,振搗時(shí)間一般為 20~ 40s,防止漏搗或過振等現(xiàn)象的發(fā)生,杜絕砼的質(zhì)量通病。 ?混凝土振搗要求 20 砼采用拌合站集中拌和,罐車運(yùn)輸,砼泵泵送入倉為主,以確保砼的整體施工質(zhì)量?;炷凉こ滩皇褂糜星治g性的水,根據(jù)對(duì)水源酸堿度和有害物質(zhì)的檢測(cè)結(jié)果調(diào)整水泥品種和摻加外加劑。 ?模板質(zhì)量 框構(gòu)涵模板選擇有信譽(yù)好的、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做,采用大塊整體鋼模,確保不漏漿、不跑模,幾何尺寸符合 精度要求。 ?控制鋼筋質(zhì)量 嚴(yán)把材料關(guān),鋼筋有出廠質(zhì)量合格證書或試驗(yàn)報(bào)告單,并作機(jī)械性能試驗(yàn),對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn),遵守“先試驗(yàn),后使用”的原則,對(duì)力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋,堅(jiān)決不予驗(yàn)收和使用。 ?加強(qiáng)涵洞基礎(chǔ)隱蔽工程的質(zhì)量檢查 基礎(chǔ)開挖后,要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān) 理進(jìn)行檢查簽證。 19 標(biāo)準(zhǔn)化管理 根據(jù)南龍鐵路項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的相關(guān)指導(dǎo),完成現(xiàn)場(chǎng)的布置。 工期安排 涵洞安排開始時(shí)間 2021 年 3 月 1 日,最遲結(jié)束時(shí)間 2021 年 2 月 1 日。 ?最大限度保護(hù)各生態(tài)功能區(qū)原生生態(tài)系統(tǒng)。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ?實(shí)現(xiàn)環(huán)保零投訴。 ?基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求,一次開通成功。 質(zhì)量目標(biāo) ?杜絕設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量較大及以上等級(jí)事故。杜絕因施工引起的較大鐵 18 路交通事故及以上事故 ;遏制因施工引起的一般鐵路交通事故。 總體目標(biāo) 以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),建立項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,在工區(qū)打造標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)化工地,形成框構(gòu)涵各項(xiàng)工作閉環(huán)管理、有序可控,保質(zhì)保量、如期完成框構(gòu)的施工任務(wù)。首先,必須選擇質(zhì)量優(yōu)良的防水卷材,其次,鋪設(shè)防水卷材的時(shí)間必須選擇在連續(xù)晴天的日子,必須保證砼表面的干燥性。 g、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶。 e、施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,同時(shí)考慮周密的安全防護(hù)措施。 c、制定全面的安全技術(shù)操作規(guī)程,分發(fā)至各施工班組 ,進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格考核。 安全技術(shù)措施 a、嚴(yán)格貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。 g、嚴(yán)格基礎(chǔ)工程質(zhì)檢及隱蔽工程驗(yàn)交制度,嚴(yán)格班組管理,實(shí)行安全、質(zhì)量一票否決制,通過優(yōu)良的工作質(zhì)量確保優(yōu)良的工序質(zhì)量,從而確保優(yōu)良的工程質(zhì)量。如有進(jìn)場(chǎng)不合格的原材料,一旦經(jīng)試驗(yàn)室、監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后清理出 場(chǎng)。 d、加強(qiáng)中間檢查,對(duì)施工方案、安全及技術(shù)措施、材料試驗(yàn)方法等進(jìn)行認(rèn)真的審核把關(guān),并定期檢查執(zhí)行情況,做到以防為主,防檢結(jié)合。 b、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督檢查,內(nèi)部實(shí)行班組自檢、工區(qū)復(fù)檢制度。 g、在涵身兩側(cè)用紅油漆每隔 15CM 畫上紅線,以便控制厚度。 e、蓋板頂面 50CM 范圍內(nèi)碾壓應(yīng)采用靜壓,不得采用振動(dòng)。 c、兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱回填。 涵洞涵背回填 a、施工前應(yīng)清除溝底雜物。 涵洞口及附屬工程施工 本鋼筋砼蓋板涵鋪砌,采用 M10 水泥砂漿砌片石。 砼澆筑完成后,安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 d、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) 澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí),及時(shí)進(jìn)行糾正。 c、模板加工及綁扎 模板采用組合木模板拼制而成,成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 b、滿堂支架的搭設(shè) 支架搭設(shè)采用鋼管雙排架,管底鋪設(shè)木 板,鋼管間距 50cm,縱橫向水平拉桿步距≯ ,四角應(yīng)設(shè)抱腳斜撐,四邊設(shè)剪刀撐,中間每隔四排立桿沿縱向設(shè)一道剪刀撐,斜撐和剪刀撐均應(yīng)由下到上連續(xù)設(shè)置。 現(xiàn)澆蓋板涵的施工 蓋板鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品后,運(yùn)輸?shù)胶错斏w板底模上綁扎成型。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,以保證混凝土成型后的質(zhì)量。施工準(zhǔn)備完成后,施工人員應(yīng)進(jìn)行全面檢測(cè),合格后報(bào)以監(jiān)理驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序(砼 澆筑)施工。模板的接地面用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿堵塞嚴(yán)密,板與板之間縫隙用透明膠布粘貼。 15 ( 3)、安裝技術(shù)要求:安裝側(cè)模時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出變形,嚴(yán)格按照拼裝圖進(jìn)行施工,設(shè)置對(duì)拉桿固定并加固,支架搭設(shè)時(shí)根據(jù)實(shí)際地形按照?qǐng)D紙和結(jié)構(gòu)物的形狀尺寸進(jìn)行施工,外側(cè)支架搭設(shè)及承載力應(yīng)滿足涵身砼側(cè)向壓力要求及橋涵施工技術(shù)規(guī)范。 模板安裝及涵身混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù) 模板支護(hù),應(yīng)注意考慮以下方面: ( 1)、模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢,棱角分明。 基礎(chǔ)澆筑完畢并驗(yàn)收合格后,標(biāo)出涵身底平面輪廓線及墻身軸線和涵身模板邊線。 挖基:基礎(chǔ)開挖斷面尺寸符合圖紙,基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,人工撿底及修邊,若基礎(chǔ)為軟基,按監(jiān)理工程師所指示換填范圍、深度,挖除不良地基,按照設(shè)計(jì)進(jìn)行換填處理,重型壓路機(jī)碾壓 10 遍,使之滿足設(shè)計(jì)要求 .對(duì)承載力符合要求的基坑,將立即鋪設(shè) 墊層并進(jìn)行基礎(chǔ)施工。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和 安全警示標(biāo)志,提示工人注意安全,施工時(shí)有嚴(yán)密的統(tǒng)一組織,分工明確,互相協(xié)調(diào),做到統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng),整個(gè)施工過程按分工各負(fù)其責(zé)。遇有險(xiǎn)情危及人身安全和機(jī)械設(shè)備安全時(shí),立即暫停施工,并報(bào)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組處理。對(duì)于關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位要經(jīng)常檢查,做好檢查記錄,必要時(shí)要跟班檢查、督促。 安全日常檢查措施 安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、技術(shù)員全面掌握施工工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和生產(chǎn)進(jìn)度情況,有計(jì)劃、有重點(diǎn)的實(shí)施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和控制工作。 ③施工過程中需穿工作服,佩 戴目鏡、防毒面具等勞保用品,并保證施工環(huán)境通風(fēng)良好。材料存放地應(yīng)保持干燥,陰涼,通風(fēng)且遠(yuǎn)離火源。 ④防水層、保護(hù)層施工后 ,如直接通過運(yùn)梁車,應(yīng)采取有效措施,以避免保護(hù)層在運(yùn)梁車反復(fù)碾壓下開裂、破損。對(duì)長絲和斷 絲纖維進(jìn)行 DSC 拐點(diǎn)溫度對(duì)比,兩者一致時(shí)可評(píng)定為材質(zhì)相同。 ②環(huán)境溫度低于 10℃時(shí)應(yīng)采取保溫措施;為改善聚氨酯防水涂料的稠度,可用間接蒸汽預(yù)熱,降低涂料的稠度,兩個(gè)組份應(yīng)分開加熱,加熱溫度不得超過 60℃,同時(shí)須保證蒸汽不得進(jìn)入涂料中,嚴(yán)禁明火加熱。 (5)C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土保護(hù)層表面不得出現(xiàn)裂縫。 (3)防水卷材的鋪貼應(yīng)平整、無破損、無空鼓、搭接處及周邊均不得翹起。 (2)防水涂料應(yīng)涂刷均勻,無漏刷、無氣泡。若有一項(xiàng)技術(shù)要求不合格時(shí),應(yīng)雙倍抽樣檢驗(yàn)該項(xiàng)目,若有一項(xiàng)不合格,則判整批不合格。 質(zhì)量檢查 ①材料檢查及判定規(guī)則:防水材料、纖維混凝土保護(hù)層的檢驗(yàn)項(xiàng)目 12 和檢驗(yàn)頻次應(yīng)嚴(yán)格按 《 高速鐵路橋涵施工技術(shù)指南 》 (鐵建設(shè) 【 2021】 241號(hào) )、《 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 》 (鐵建設(shè) [2021]241 號(hào) )的 要求執(zhí)行。 ③沉降縫內(nèi)側(cè)待涵洞施工完畢后,再嵌入硫化性遇水膨脹橡膠止水條,其使用壽命為 30 年。 沉降縫的施工 ①框架涵涵身沉降縫用石棉水泥板或?yàn)r青浸漬木板留作防水用,在施工期間當(dāng)做模板使用。 (4)混凝土澆筑完后,應(yīng)采取保水養(yǎng)護(hù)措施,冬季施工應(yīng)加入防凍劑,自然養(yǎng)護(hù)時(shí),框構(gòu)涵頂面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋,并在其上覆蓋塑料薄膜,涵面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)保持表面充分潮濕,當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于 60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)應(yīng) ,不小于 28d;相對(duì)濕度在 60%以上時(shí),自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不小于 14d。 (2)將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體的防水層上,用平板振搗器搗實(shí),在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)速度應(yīng)盡量緩慢,使振搗時(shí)間為 20 秒左右,并無可見空洞為止。 11 ⑥ C40 細(xì)石聚丙烯 腈纖維混凝土采用的水泥,細(xì)骨料、粗骨料,聚丙烯腈纖維,粉煤灰、外加劑,水等材料應(yīng)符合 《 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 》 (鐵建設(shè) [2021]241 號(hào) )的各相應(yīng)規(guī)定。當(dāng)保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%以上時(shí),用聚氨酯防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿,填充斷縫時(shí)不得污染保護(hù)層及梁體。 ③ C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土原材料配合比、混凝土拌合、澆筑和養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合 《 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 》 (鐵建設(shè) [2021]241 號(hào) )的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 保護(hù)層施工 ①在防水層完全固化并驗(yàn)收合格后 ,方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。 (8)不得使用風(fēng)扇或類似器具縮短干燥時(shí)間 ,噴涂后 4 小時(shí)或涂刷后12 小時(shí)內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。 1~ 2 小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第二次刮涂。 (6)涂刷時(shí)應(yīng)分兩次進(jìn)行,以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。攪拌時(shí)間 35min。 10 (3)采用噴涂設(shè)備時(shí),該設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能,加熱后出料溫度為 6080℃。 (2)涂料主劑 (甲組份 )、固化劑 (乙組份 )須按產(chǎn)品進(jìn)行配制,每種組分的稱量誤差不得大于177。 ③涂膜層度和用量,聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于 ,每平方米用量約 。 ②涂刷聚氨酯防水涂料時(shí),基層表面不得有明水,嚴(yán)禁雨中施工;防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于 5℃。 聚氨酯防水涂料的涂刷 在框架涵兩側(cè)邊墻位置涂刷聚氨酯防水涂料。 ⑩制作防水層時(shí)不得流濺或其他原因而污染涵洞主體。對(duì)于排水口等細(xì)部節(jié)點(diǎn),先采用高聚物瀝青基密封膏進(jìn)行堵縫,再采用聚氨酯防水涂料進(jìn)行涂刷和封邊,框架涵頂面與帽石的轉(zhuǎn)角處做防水卷材附加層,附加層采用與主材相同材料,保護(hù)層接縫處應(yīng)采用防水涂料進(jìn)行封邊涂刷。 ⑦卷材底面熔化以瀝青接近流淌,呈黑色亮為度,不得過分加熱或燒穿卷材:卷 材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合,以保證搭接處粘貼牢固,搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熱熔瀝青。烘烤要均勻,將卷材底面瀝青層熔化后,即可向前滾鋪。對(duì)于框構(gòu)涵涵面的曲線部位,應(yīng)按曲線半徑放線 ,以直帶曲,確保鋪貼接茬的寬度。 ⑤防水卷材縱、橫向的搭接長度不得小于 100mm,在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面,留出搭接縫尺寸,將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好。 ④涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑,用量為每平方米不少于 。 ③基層表面不得有明水 ,嚴(yán)禁雨中施工。 高聚物改性瀝青防水卷材的鋪貼 在框架涵施工縫處以及框架涵涵頂鋪設(shè)防水卷材 ①混凝土基層表面處理完畢并驗(yàn)收合格后,方可涂刷基層處理劑,鋪貼防水卷材。若氣候環(huán)境無法獲得干燥的基層,應(yīng)采用潮濕基基層處理劑處理。 ④平面與立面交界處的陰陽角均應(yīng)做成均勻一致的光滑圓角,圓弧半徑不小于 50mm。對(duì)蜂窩麻面做填補(bǔ)前,應(yīng)清除蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。若基層表面高低不平或凹坑較大時(shí),應(yīng)用 M20 水泥砂漿抹平?;?
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