【正文】 適站量見表 25。據(jù) 2020 年調(diào)查，西昌交通部門完成公路零擔(dān)運(yùn)量為公路貨運(yùn)量的 10%，為 萬(wàn)噸。根據(jù)道路運(yùn)輸樞紐的功能，結(jié)合我國(guó)公路貨運(yùn)場(chǎng)站的服務(wù)特點(diǎn)，西昌道路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)適站量的預(yù)測(cè)應(yīng)包括公路零擔(dān)量、集裝箱量、公、鐵聯(lián)運(yùn)適站量、儲(chǔ)運(yùn)量等。 依據(jù)《西昌市道路運(yùn)輸量發(fā)展水平預(yù)測(cè)》，結(jié)合《西昌市公路運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量匯總表》分析， 2020 年、 2020 年、 2025 年、 2030 年西昌道路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)吸引強(qiáng)度取定為：、 、 、 、 。隨著西昌市 物流中心 規(guī)劃建設(shè)， 物流中心 與其它城市道路 18 運(yùn)輸樞紐的聯(lián)系將愈加廣泛，服務(wù)范圍將愈加擴(kuò)大，吸引強(qiáng)度將愈加增強(qiáng)。 預(yù)測(cè)結(jié)果 （ 1）道路 運(yùn)輸總量預(yù)測(cè) 根據(jù)歷年運(yùn)輸增長(zhǎng)（《 西昌市公路運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量匯總表 》，西昌市交通局提供 ），計(jì)算出 2020~2020 年 運(yùn)輸增長(zhǎng)率為 %， 1998~2020 年公路運(yùn)輸增長(zhǎng)率為 %， 再考慮未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，取年均 增長(zhǎng)率 如下表 2— 2， 經(jīng)過計(jì)算，得 表 2— 3 表 32：西昌市運(yùn)輸方式增長(zhǎng)率表 運(yùn)輸方式 年均增長(zhǎng)率（ %） 2020— 2020 年 2020— 2020 年 2020— 2025 年 2025— 2030 年 鐵路運(yùn)輸 4 公路運(yùn)輸 5 4 4 航空運(yùn)輸 4 4 表 3— 3 西昌市各種運(yùn)輸方式運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果匯總表（ 1） 單位：萬(wàn)噸 項(xiàng) 目 年 份 2020 年 （實(shí)際） 2020 年 （實(shí)際） 2020 年 （ 預(yù)測(cè)） 2020 年 （ 預(yù)測(cè)） 2020 年 （ 預(yù)測(cè)） 2025 年 （ 預(yù)測(cè)） 2030 年 （ 預(yù)測(cè)） 鐵 路 公 路 民 航 合 計(jì) 注：該表數(shù)據(jù)依據(jù)由西昌市交通局提供的 《 西昌市公路運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量匯總表 》，及 《西昌市道路運(yùn)輸量發(fā)展水平預(yù)測(cè)》 。 西昌地區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)的主要依據(jù) （ 1）交公路發(fā) [2020]698 號(hào)，《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，（ 2020—— 2020） （ 2）《西昌市城西物流中心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)》（由西昌市政府有關(guān)部門提供） 2020 年 5 月 （ 3）《西昌市城市總體規(guī)劃》（ 2020—— 2020 年） 2020 年 3 月 （ 4）《西昌市公路交通“十五”計(jì)劃綱要》，西昌市交通局 2020 年 4 月 5 （ 5）《西昌市五十年》 (1949— 1999 年 )統(tǒng)計(jì)資料，西昌市統(tǒng)計(jì)局 （ 6）《西昌市統(tǒng)計(jì)年鑒》，西昌市統(tǒng)計(jì)局 （ 7）《涼山彝族自治州統(tǒng)計(jì)年鑒》，涼山州統(tǒng)計(jì)局 （ 8）交通部汽車物流中心 (場(chǎng) )站級(jí)劃分和建設(shè)要求 JT／ T402— 1999 標(biāo)準(zhǔn) 17 （ 9）集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級(jí)及設(shè)備配備 GB／ T12419— 90 標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)測(cè)思路 根據(jù)西昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，分析交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)特征，采用定性分析與定量分析相結(jié)合運(yùn)用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。因此可通過統(tǒng)計(jì)西昌市貨物發(fā)運(yùn)量，按比例確定物流中心處理的貨運(yùn)量，然后預(yù)測(cè)出增長(zhǎng)率估算未來物流中心的吞吐量。 西昌 城西 物流中心 總體結(jié)構(gòu)的發(fā)展設(shè)想：根據(jù) 物流中心 總體功能的定位，依照發(fā)揮其總體功能的基本原則，通過 物流中心 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和 物流中心 管理系統(tǒng)建設(shè)，按照 物流中心 系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，將物流運(yùn)作企業(yè)引入 物流中心 ，構(gòu)建 西昌物流中心 服務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)；通過服務(wù)功能與服務(wù)內(nèi)容的不同組合，最終構(gòu)成 西昌物流中心 的三大服務(wù)運(yùn)作功能平臺(tái)，即區(qū)域物流中心區(qū)、城市配送中心區(qū)和公路聯(lián)運(yùn)中心區(qū)。 表 3－ 1：西昌市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃主要指標(biāo) 指標(biāo)名稱 單位 2020年實(shí)際值 2020年規(guī)劃值 2020年規(guī)劃值 2020 年 規(guī) 劃值 2025 年 規(guī)劃值 年均增長(zhǎng)率 (%) 20202020年 20202020年 20202020年 人口 萬(wàn)人 65 70 100 150 50 人均國(guó)民生產(chǎn)總值 元 13292 28570 38500 42020 國(guó)民生產(chǎn)總值 億元 200 385 630 第一主業(yè)產(chǎn)值 億元 18 50 65 177 30 第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 億元 69 190 350 第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 億元 63 145 215 130 16 根據(jù)交通部《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可性行研究報(bào)告編制辦法》的規(guī)定，物流中心貨物吞吐量預(yù)測(cè)年限為項(xiàng)目建成后 20 年，本項(xiàng)目 2020 年開工，工期 3年，結(jié)合項(xiàng)目所在地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)測(cè) 特 征年為 2020 年、 2020 年、 2020 年、 2025 年、 2030 年。根據(jù)涼山州政府 “十五”計(jì)劃， 2020 年政府工作安排，全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)為：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值確保增長(zhǎng) 12％，爭(zhēng)取增長(zhǎng) 13％；財(cái)政一般預(yù)算收入增長(zhǎng)６％以上；糧食總產(chǎn)量穩(wěn)定在 35 億斤以上；農(nóng)民人均純收入增加 120 元；全州規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增長(zhǎng) 18％ ，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng) 16％，全州第三產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng) 11％，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)16％。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) 西昌是涼山州的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是涼山州的中心城 市，其有著相對(duì)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和得天獨(dú)厚的自然資源優(yōu)勢(shì)，農(nóng)業(yè)資源、礦產(chǎn)資源、水資源極為豐富。公路運(yùn)輸在西昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展與對(duì)外地的物資交流中發(fā)揮作用。 省道：瀘鹽路，西昌市境內(nèi)長(zhǎng) 公里 省道：西小路，西昌市境內(nèi)長(zhǎng) 公里 總長(zhǎng) 公里。 省道：成攀路，西昌市境內(nèi)長(zhǎng) 公里。據(jù) 2020年全市公路普查結(jié)果，西昌市公路總里程到了 公里。 2020 年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 3547 萬(wàn)人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 20 萬(wàn)噸公里。西昌青山機(jī)場(chǎng)位于西昌市區(qū) 13 公理處的安寧河峽谷地帶，可供 B747— 300 及以下機(jī)型起降，航線有西昌 — －成都、西昌 —— 昆明 —— 廣州、西昌 —— 西安 —— 北京，現(xiàn)已開通西昌 —— 成都航線。2020 年鐵路貨運(yùn)運(yùn)入量 萬(wàn)噸 ，發(fā)出 量 萬(wàn)噸。 鐵路：西昌境內(nèi)成昆鐵路由北至南橫貫全境，境內(nèi)全長(zhǎng) 69 公里。成都至西昌火車已實(shí)現(xiàn)電氣化通車； 2020 年全州鐵路通車?yán)锍踢_(dá)387 公里，通航里程達(dá) 384 公里，公路通車?yán)锍踢_(dá) 14194 公里，其中等級(jí)公路里程 4846 公里，高速公路 81 公里。 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 涼山已形成以西昌為中心，公路為骨干，鐵路、航空為主的交通運(yùn)輸格局。 2020 年西昌人均 GDP達(dá) 18000。 2020 年至 2020 年，西昌市實(shí)現(xiàn) 工業(yè)銷售產(chǎn)值 （收入） 分別為 514315 萬(wàn)元、 535588萬(wàn)元、 701386 萬(wàn)元、 974055 萬(wàn)元、 1122501 萬(wàn)元 ， 年均平均增長(zhǎng) %。 基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、對(duì)外開放不斷擴(kuò)大、城鄉(xiāng)人民生活水平進(jìn)一步提高。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，農(nóng)民收入顯著增加；工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。其中：第一產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元，增長(zhǎng) %，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 %；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元，增長(zhǎng) %，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 %；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元，增長(zhǎng) %，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為%。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。西昌建立了以礦產(chǎn)、冶金、輕化、食品建材為支柱的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系，并成為涼山最大的商貿(mào)集散地，城市經(jīng)濟(jì)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。全市轄 37個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總?cè)丝? 萬(wàn)人，其中，農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口 萬(wàn)人。年均降雨量 1079 毫米，西昌地區(qū)礦產(chǎn)資源、水能資源、旅游資源富集。10ˊ、南北最長(zhǎng)約 20 公里，東西最寬約 43公里，幅員面積 2651 平方公里。25ˊ、北緯 27186。西昌位于四川西南部，安寧河流域路段，東經(jīng) 101186。安寧河平原是四川的第二大平原，素 有 川南糧倉(cāng) 之美稱，地上地下資源極為豐富，蘊(yùn)藏著巨大的開發(fā)潛力，有著極為美好的開發(fā)前景。涼山農(nóng)業(yè)資源十分豐富，生物資源名目多、分布廣，水能資源富甲天下，地下礦產(chǎn)資源極為豐富。轄西昌、木里、鹽源、德昌、會(huì)理、會(huì)東、寧南、普格、布拖、金陽(yáng)、昭覺、喜德、冕寧、越西、甘洛、美姑、雷波 17 個(gè)縣市。 選址有利于減少城市汽車流量 由于所先選地址位于市區(qū)遠(yuǎn)郊，所選地址能夠保證向州外和州內(nèi)各縣物流通暢的前提下，禁止大型貨運(yùn)汽車進(jìn)入城區(qū)，從而大大減少市區(qū)內(nèi)汽車流量，緩解地市交通，減少城市環(huán)境污染。城西物流中心的擬建位置符合西昌市公路主樞紐總體布局規(guī)劃。 城西物流中心位于西昌市城北外約 3000 米（離西昌市中心約 6000 米），靠雅 (安 )—攀 (枝花 )高速公路， 距 108 國(guó)道約 1000 米，距西昌火車站約 1600 米，火車北站 3000 米，火車南站約 6000 米。選址理由如下： 選址符合規(guī)劃，有政策優(yōu)勢(shì) 西昌城西物流中心選址，符合《西昌市城市總體規(guī)劃》、《西昌市交通總體規(guī)劃》等有關(guān)規(guī)定，有西昌市對(duì)物流發(fā)展政策的支持。 在袁家山火車南站附近建立汽車汽配，工程機(jī)械物流 中心 在北工業(yè) 物流中心 建立煙草物流 中心 在小廟到太河之間建立農(nóng)產(chǎn)品物流 中心 在馬道建立礦產(chǎn)物流 中心 在 四袁公路建立回收物流 中心 同時(shí)建議建設(shè)三丫口到四袁公路的物流通道 。貨物流向主要在北部、南部，占全部裝運(yùn)量的 70％，南部占 30％、北部占 40％。 西昌公路貨運(yùn)流量流向特征 交通流量、流向特征分析是道路運(yùn)輸樞紐布局的重要組成部分，是確定道路運(yùn)輸樞紐站場(chǎng)個(gè)數(shù)各車站適站量分配系數(shù)的重要依據(jù)。 ②與民航運(yùn)輸?shù)你暯? 11 加強(qiáng)西昌 青山機(jī)場(chǎng)的維修配套改造，爭(zhēng)取早日開放航空一類口岸，全面啟動(dòng)公路、鐵路、民航的聯(lián)運(yùn)合作，提高機(jī)場(chǎng)的綜合利用率。在西昌火車站，布置道路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)站，以滿足旅客中轉(zhuǎn)換乘的需要。目前，西昌的運(yùn)輸方式有：鐵路、公路、民航運(yùn)輸。中心組團(tuán)（含長(zhǎng)安、高枧、西郊）為城市的行政、商貿(mào)、金融、文化、信息中心，城西組團(tuán)（含火車站、小廟）是城市的商業(yè)、文化中心及交通樞紐，安寧（含安寧、機(jī)場(chǎng)、西鄉(xiāng)）是機(jī)場(chǎng)服務(wù)基地和輕工工業(yè)區(qū)，太和為鐵礦礦區(qū)的生活服務(wù)基地，馬道為對(duì)外交通及倉(cāng)庫(kù)區(qū)，經(jīng)久為黑色金屬冶煉及鹽化工業(yè)區(qū)，川興為發(fā)展 休閑度假、高檔居住主，海濱是邛海 — 瀘山風(fēng)景區(qū)的服務(wù)基地。城市規(guī)模為： 2020 年建成區(qū)面積達(dá)到 平方公里，城區(qū)人口 32 萬(wàn)， 2020 年建成區(qū)面積 平方公里，人口 38 萬(wàn)， 2020 年建成區(qū)面積 平方公里，人口 45萬(wàn)。城市發(fā)展的空間形態(tài)為“二組團(tuán)六點(diǎn)啞鈴放射狀城市組群”，即中心組團(tuán)（含長(zhǎng)安、高枧、西郊）、城西組團(tuán)（含火車站、小廟）呈啞鈴狀，安寧（含安寧、機(jī)場(chǎng)、西鄉(xiāng)）、太和、馬道、經(jīng)久、川興、海濱六個(gè)發(fā)展點(diǎn)呈放射狀布局。各進(jìn)出口點(diǎn)是道路運(yùn)輸樞紐布局的合理位置。目前的物流站點(diǎn)勢(shì)單力薄，貨運(yùn)組織管理手段落后，無法也無能力建立完善的物流信息系統(tǒng)，采用高效的裝卸設(shè)施、設(shè)備，更無現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，從而導(dǎo)致運(yùn)輸信息不暢、物流資源浪費(fèi)、運(yùn)輸效率和站點(diǎn)作業(yè)效率低下、整體運(yùn)輸成本居高，這就要求建立上規(guī)模、上檔次的公路貨物運(yùn)輸中心或 城西物流中心 ，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流的需求。隨著市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶對(duì)物流業(yè)者提出了更高的服務(wù)要求，這就需要管理部門 對(duì)西昌物流 進(jìn)行整體規(guī)劃，建立公共型的 上規(guī)模、功能齊全 的 城西物流中心 ，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求。 (4)缺乏公共型的 城西物流中心 ，也沒有上規(guī)模、功能齊全的物流企業(yè)。 (3)目前西昌還無統(tǒng)一的 物流 站點(diǎn)規(guī)劃， 物流企業(yè)規(guī)模小，雜亂的分布在西昌各 城區(qū)及城郊， 物流布局極不合理，從而造成運(yùn)輸距離增加，運(yùn)輸資源浪費(fèi)，進(jìn)入城市的貨運(yùn)車輛增加，既增加了城市交通壓力，又帶來城市環(huán)境污染。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于大批量的長(zhǎng)途運(yùn)輸，但與汽車運(yùn)輸相比，其靈活機(jī)動(dòng)性差，不能做到門到門的運(yùn)輸，如何將各種運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，汽車 城西物流中心 及配送中心的建立就顯得尤其重要。發(fā)展綜合運(yùn)輸 體系是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，要建立綜合運(yùn)輸體系，必須有運(yùn)輸結(jié)合部及綜合運(yùn)輸管理組織與管理系統(tǒng)。 縱觀西昌物流現(xiàn)狀，存在以下主要問題。 項(xiàng) 目 企業(yè)名稱 入場(chǎng)商家數(shù) 經(jīng)營(yíng)面積（ M2） 2020 年貨物運(yùn)輸情況 門市 倉(cāng)儲(chǔ) 停車場(chǎng) 運(yùn)出量 運(yùn)入量 健康路汽車配件市場(chǎng) 65 5000 1000 2020 昌平建材市場(chǎng) 198 50000 200 勝利路小食品批發(fā)市場(chǎng) 210 6000 3500 3500 勝利路日用品批發(fā)市場(chǎng) 210 3400 1000 長(zhǎng)安機(jī)電市場(chǎng) 215 18000 30000 5000 小廟農(nóng)資市場(chǎng) 40000 5000 10000 1000 9 西昌地區(qū)物流企業(yè)情況 西昌地區(qū)現(xiàn)有 物流、運(yùn)輸企業(yè)約 112 家， 雜亂地分布在西昌各城區(qū)及城郊。 8 第二章 西昌物流現(xiàn)狀和 城西物流中心 的建設(shè)地點(diǎn) 西昌地區(qū)工商企業(yè)情況 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2020 年西昌地區(qū)現(xiàn)有礦產(chǎn) 企業(yè) 15 家，冶金企業(yè) 6 家，農(nóng)產(chǎn)品、食品加工企業(yè) 20 家（ 2020 年數(shù)據(jù)），房地產(chǎn)企業(yè) 121 家，商業(yè)流通企業(yè) 909 家