【正文】 地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān) 理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。 、工程材料的質(zhì)量保證 保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)，建立并健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。 施工全過(guò)程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢測(cè)、控制和管理內(nèi)容應(yīng)包括施工準(zhǔn)備、鋪筑試驗(yàn)路段和施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)，出現(xiàn)施工技術(shù)問(wèn)題的報(bào)告、論證 和解決等。應(yīng)按鋪筑進(jìn)度做出質(zhì)檢儀器和人員數(shù)量動(dòng)態(tài)計(jì)劃。 、質(zhì)量保證 措施 、一般規(guī)定 施工質(zhì)量的控制、管理與檢查應(yīng)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，應(yīng)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制把關(guān)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，立即進(jìn)行糾正直至停工整頓。 施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響的分析。 各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表。 ⑤ 歸納、整理如下質(zhì)量保證資料 所用材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。 質(zhì)量記錄 建立內(nèi)部資料室，配備專(zhuān)職技術(shù)干部負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。 對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人按公司的有關(guān)懲罰辦法規(guī)定處罰， 決不姑息遷就。 根據(jù)需要，相應(yīng)修改有關(guān)規(guī)范操作，必要時(shí)可作適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量職能分配調(diào)整，及時(shí)預(yù)防問(wèn)題繼續(xù)發(fā)生。由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)糾正措施的協(xié)調(diào)，記錄和監(jiān)控。確定其對(duì)生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本的 影響程度。 對(duì)不合格的產(chǎn)品質(zhì)量保證措施 對(duì)施工材料、半成品、成品和施工工序中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止不合格品非預(yù)期使用或不合格工序轉(zhuǎn)入下道工序。 將編制完的竣工文件上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，由監(jiān)理工程師及質(zhì)檢站進(jìn)行交工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后由業(yè)主簽放義工證書(shū)。每道工序要先自檢，然后由公司質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。各施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體簡(jiǎn)化為易懂、易記的口決，用標(biāo)語(yǔ)牌的形式，樹(shù)立在施工現(xiàn)場(chǎng)，使每個(gè)施工人員熟悉，便于掌握運(yùn)用。 C、對(duì)于連續(xù)施工工序，交班現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)休員就本班施工質(zhì)量情況以及注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。 A、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢員守候現(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量檢查框圖及單項(xiàng)工程中 間交驗(yàn)程序如下圖： 加強(qiáng)施工過(guò)程中的工序控制，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制各施工工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。 每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開(kāi)始。在施工過(guò)程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng) 定資料的簽證整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。 貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。各級(jí)施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工件。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更、檢查記錄、各類(lèi)表格等）。 ③ 施工階段的質(zhì)量保證措施 對(duì)施工的每道工序必須有施工技術(shù)交底書(shū)。嚴(yán)格按規(guī)定的條件和要求， 進(jìn)行堆存、保管和加工。嚴(yán)格按技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。 工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購(gòu)、包裝和運(yùn)輸。 制定合理的原材料、構(gòu)、配件計(jì)劃、材料消耗定額、工時(shí)定額。 ② 工藝技術(shù)和施工方法 制定工藝質(zhì)量控制文件，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行 能力驗(yàn)證。確定應(yīng)采用的按工程質(zhì)量特性要求，選擇相應(yīng)的設(shè)備、配備必要的測(cè)試儀器，并進(jìn)行驗(yàn)證。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿(mǎn)足工程質(zhì)量目標(biāo)需要。 ⑶ 工作保證 為了完成質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量管理擬從以下幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制的實(shí)際操作。 ④ 項(xiàng)目質(zhì)檢工程師職責(zé) 在項(xiàng)目總工程師指導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作； 協(xié)助項(xiàng)目總工程師主持項(xiàng)目質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的日常工作； 負(fù)責(zé)工程施工原始記錄表格（檢查證）中屬于質(zhì)檢負(fù)責(zé)人檢查簽證的各項(xiàng)簽認(rèn)事宜，按規(guī)定時(shí)間向上級(jí)報(bào)送工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)告； 負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查及各工序交接的質(zhì)量驗(yàn)收工作； 負(fù)責(zé)配合業(yè)主、監(jiān)理工程師、公司質(zhì)檢部進(jìn)行有關(guān)工程質(zhì)量檢查及各種原始記錄、工程檢查證的簽字驗(yàn)收工作， 向監(jiān)理工程師指出有關(guān)工程質(zhì)量方面存在的問(wèn)題，提出具體處理意見(jiàn)； 督促、檢查作業(yè)班組、工地實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)的有關(guān)施工技術(shù)資料的整理工作，對(duì)測(cè)量原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告以及送交監(jiān)理工程師的簽證資料和各項(xiàng)試驗(yàn)資料是否齊全，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，內(nèi)容是否正確等進(jìn)行檢查，履行簽證手續(xù)； 檢查實(shí)驗(yàn)室所做的各種建筑材料的分析鑒定、配合比、混凝土強(qiáng)度及其它技術(shù)指標(biāo)，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的材料不能進(jìn)貨，經(jīng)檢驗(yàn)屬不合格材料不準(zhǔn)使用； 參加項(xiàng)目經(jīng)理部組織的工程質(zhì)量檢查及有關(guān)工程質(zhì)量檢查及有關(guān)工程質(zhì)量方面的會(huì)議，對(duì)該項(xiàng)目采用的新技術(shù)、新工藝在實(shí) 施過(guò)程中對(duì)其關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查； 組織項(xiàng)目經(jīng)理每月一次的工程質(zhì)量檢查； 對(duì)由于質(zhì)檢工作疏漏、失職造成的工程質(zhì)量事故承擔(dān)責(zé)任。 ② 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng) 理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，對(duì)保證工程質(zhì)量起決定性作用； 對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量重要性教育，廣泛發(fā)動(dòng)群眾開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)； 執(zhí)行國(guó)家和業(yè)主、企業(yè)與監(jiān)理頒發(fā)的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程制度和措施，并檢查落實(shí)； 正確處理施工質(zhì)量與施工進(jìn)度以及監(jiān)理的關(guān)系，合理安排施工，確保工程質(zhì)量，對(duì)不合格工程的質(zhì)量事故負(fù)直接責(zé)任； 組織工程項(xiàng)目開(kāi)展自檢、互檢、交接檢活動(dòng)，推行樣板工程，支持質(zhì)檢員的工作，主持工程項(xiàng)目質(zhì)量分析會(huì)，不斷提高工程質(zhì)量； 掌握工程項(xiàng)目的質(zhì)量情況，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰活動(dòng)； 每月組織一次工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查， 針對(duì)主要問(wèn)題，親自組織攻關(guān)，對(duì)重大質(zhì)量負(fù)責(zé)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，以得到妥善解決。 ① 公司質(zhì)檢部職責(zé) 貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策，組織編制該項(xiàng)目施工質(zhì)量保證計(jì)劃，督促、檢查、指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部全面執(zhí)行質(zhì)量保證計(jì)劃。 質(zhì)量保證體系人員結(jié)構(gòu)框圖 質(zhì)量監(jiān)督部門(mén) 監(jiān)理工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 總公司質(zhì)檢部 總工程師 項(xiàng)目質(zhì)檢工程師 各類(lèi)試驗(yàn) 項(xiàng)目質(zhì)檢工程師 項(xiàng)目質(zhì)檢工程師 內(nèi)部資料室 數(shù)據(jù)檢測(cè) 施工放樣檢測(cè) 工程常規(guī)檢測(cè) 操作方法檢測(cè) 外形檢查 、質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量第一為用戶(hù)服務(wù)下道工序是用戶(hù)訂教育計(jì)劃成果發(fā)表工班QC小組掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝施工配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)路段驗(yàn)證各工序自檢施工工藝方案施工技術(shù)指導(dǎo)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)懲條例百含包干簽定承包責(zé)任狀完備計(jì)量支付手段質(zhì)量保證體系思想保證 組織保證 技術(shù)保證 施工保證 經(jīng)劑保證質(zhì)量保證體系框圖提高質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部TQC 小組技術(shù)培訓(xùn) 經(jīng)劑法規(guī)I SO 9 0 0 0 教育隊(duì) TQC 小組 經(jīng)劑責(zé)任制工作回訪技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制接受監(jiān)理工程師檢查定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行三檢制經(jīng)濟(jì)對(duì)現(xiàn)改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)提高工作能力獎(jiǎng)優(yōu)罰劣質(zhì)量評(píng)定 提高經(jīng)濟(jì)效益反饋 爭(zhēng)創(chuàng)省部?jī)?yōu)質(zhì)工程，保證用戶(hù)滿(mǎn)意 、質(zhì)量保證體系的文字說(shuō)明 為了確保本項(xiàng)目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過(guò)程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，優(yōu)質(zhì)、高效的完成質(zhì)量目標(biāo)，特制定本質(zhì)量保證體系。 、質(zhì)量保證體系的人員框圖 我公司在本項(xiàng)目中建立資興市大壩 清江公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員及各部室組成的多級(jí)質(zhì)量管理模式（見(jiàn)下圖）。 四、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量保證體系 本公司的質(zhì)量方針：質(zhì)量第一、信譽(yù)至上、開(kāi)拓進(jìn)取、穩(wěn)步發(fā)展、不斷改進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流！ 本公司在公路路面改建工程中質(zhì)量管理和質(zhì)量保證活動(dòng)是在以“預(yù)防為主”和基礎(chǔ)上，對(duì)施工過(guò)程中的每個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，使各種質(zhì)量隱患能被早發(fā)現(xiàn)、早分析、早處理，力爭(zhēng)杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，并確保以下質(zhì)量目標(biāo)在本合同段的實(shí)現(xiàn)： 、質(zhì)量目標(biāo) 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定驗(yàn)收，所屬各分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量等 級(jí)均為優(yōu)良?；鶎愉佒旰蠹纯砷_(kāi)始鋪筑面層，面層由兩個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)從 K8+000 處的左半幅和K0+000 的右半幅鋪至距拌和場(chǎng) 100 米處停止，接著從 K8+000 的右半幅和 K0+000 的左半幅開(kāi)始向拌和場(chǎng)方向鋪筑，同時(shí)開(kāi)放其另一幅齡期超過(guò)7 天的路面交通，以保持交通通暢，直至將全線拉通。 、特殊情況施工計(jì)劃 如果出現(xiàn)自然災(zāi)害或其他不可預(yù)見(jiàn)的情況發(fā)生而使我方關(guān)鍵工序滯 后，為保證工程原有施工計(jì)劃完 成，我方在不要求業(yè)主增加工程款項(xiàng)的前提下，將組織人力、物力、財(cái)力，增加施工隊(duì)伍、施工機(jī)械，增開(kāi)工作面，以保證工程高質(zhì)量地按期完工。接著從 K8+000的右半幅開(kāi)始直至全線右半幅拉通，最后從 K0+000 的左半幅開(kāi)始將全線左半幅拉通。 在路基精加工驗(yàn)收合格后， 路面施工隊(duì)即可進(jìn)行基層的施工，基層采用全幅施工，先由終點(diǎn)往拌和場(chǎng)方向鋪筑，再由起點(diǎn)往拌和場(chǎng)方向鋪筑。 本合同段的路面工程 擬 由兩個(gè)路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 、其它掃尾工程計(jì)劃 30 天，從 2020 年 12 月 2 日開(kāi)始至 2020 年 12月 31 日止 ，主要工作內(nèi)容包括：清掃及掃尾工作。 、路面工程計(jì)劃 120 天，從 2020 年 8 月 4 日開(kāi)始至 2020 年 12 月 1日止，主要工作內(nèi)容包括：基層及路面的施工。 、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 30 天，從 2020 年 7 月 5 日開(kāi)工至 2020 年 8 月3 日止，主要工作內(nèi)容包括：承包人駐地建設(shè)，施工人員機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)，施工用地的落實(shí)，拌和場(chǎng)的建立，編制實(shí)施的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行技術(shù)交底，開(kāi)工前的各種試驗(yàn)，開(kāi)工報(bào)告申報(bào)等。 三、各分項(xiàng)工程的施工順序 、施工進(jìn)度計(jì)劃 在 接到 開(kāi)工通知書(shū)后，施工隊(duì)伍及設(shè)備有計(jì)劃地開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)行駐地建設(shè)，作好第一階段準(zhǔn)備工作，接著進(jìn)入第二階段 準(zhǔn)備工作，作好臨時(shí)工程修建，建立工地試驗(yàn)室，著手前期試驗(yàn)，組織技術(shù)資料復(fù)核、施工圖設(shè)計(jì)、測(cè)量、放樣，制訂并打印開(kāi)工報(bào)告。在施工過(guò)程中出現(xiàn)的斷板在鑿除后補(bǔ)板。在做面層之前，應(yīng) 將基層上的浮土掃干凈，使基層表面平整面粗糙，這樣可以使兩層間連接較好，減少相對(duì)滑動(dòng)，降低面層底部的拉應(yīng)力。施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，混合料應(yīng)拌和均勻一致，控制混合料的含水量狀態(tài)，充分壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⒁ 斷板的處理：在施工過(guò)程中如出現(xiàn)斷板，則馬上組織工程技術(shù)人員分析斷板原因，從基層、原材料、配合比、施工工藝等各施工環(huán)節(jié)分析原因，找出原因、解決問(wèn)題。橫向施工縫采用 在模板內(nèi)側(cè)墊設(shè)泡沫板的方法。 ⒀ 填縫：填縫料采用瀝青橡膠材料?；炷涟宀贿B續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，其傳力桿采用頂頭木模固定；混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，其傳力桿采用支架固定安裝法。脹縫垂直于路中線 ，端模安裝做到縫壁垂直、縫隙寬度一致、縫中加油毛氈，保證縫中不連漿。在臨近脹縫的的三條縮縫加設(shè)傳力桿，傳力桿設(shè)置采用支架固定安裝法。在澆筑另半幅前在拉桿根部（接縫處）涂以防銹涂料 ，再進(jìn)行混凝土澆筑。 ⑻ 混凝土面板整修完畢后 封閉交通并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后，一般在 78 天后，可開(kāi)放交通。抹光后的混凝土面板在處于塑性狀態(tài)時(shí)（初凝前后）用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋，壓紋時(shí)，以四邊混凝土適合刻紋的時(shí)間為準(zhǔn)，在板面中央等強(qiáng)度較高的地方，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法處理。每次抹面與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半?；炷恋恼駥?shí)先用插入式振動(dòng)器搗實(shí)側(cè)模附近，再?gòu)倪呁兄饾u搗實(shí)直至全面搗實(shí)，混凝土的初平用平板振動(dòng)器振實(shí)并初平混凝土路面，混凝土的精平采用 三軸平整儀反復(fù)振搗平整并提漿，然后用真空脫水機(jī)吸水。 ⑸ 混凝土的拌和、運(yùn)輸：混凝土在拌和時(shí)，根據(jù)材料的實(shí)際變化情況及時(shí)作出篩分試驗(yàn)，并根據(jù)篩分情況進(jìn)行配合比調(diào) 整，根據(jù)調(diào)整后的施工配合比在拌和場(chǎng)拌和好混合料，并及時(shí)汽運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。模板的頂面與混凝土板頂面平齊，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊