高架橋下交通疏解道路的施工方案-文庫吧資料
2025-05-19 15:58本頁面
【正文】 鋪筑在路上。 瀝青混合料拌好后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi)，貯存超過 6 小時或溫度低于 130℃ 的瀝青混合料不出廠。石油瀝青加熱溫度為 150～ 170℃ ，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高 10～ 20℃ ，每鍋拌和時間為 30～ 50 秒。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè) 備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場并調(diào)試好。封層表面完好無損，有損壞部位及時修補(bǔ)封層。 先鋪 9 設(shè) AC25I 瀝青砼，待瀝青冷卻后鋪設(shè) AC16I 瀝青砼。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，將 聚氨酯 填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要 與 混凝土表面持平 。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般 2～ 3 周。 養(yǎng) 護(hù) 工作在抹面后 2h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。 縮縫應(yīng)垂直板面，寬度宜為 4～ 6mm。 伸 縫上部的預(yù)留填縫空隙，宜 用提縫板留置。當(dāng)切縫深小于 30mm 時，可直接用 7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 3～ 4mm 厚的刀片切割至設(shè)計深度）。拆模操作中，要 十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 ④ 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿 ，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 ~。 ③ 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振搗時應(yīng)重疊 10~20cm。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入 下層混凝土混合料 5cm，上層 7 混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。 ② 振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器 ， 在模板邊緣 陰陽角 等平板振搗器振搗不到 位置 振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。不采用真空脫水工藝施工時 ，宜采用 的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。 ⑹ 混凝土的振搗 ① 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻振搗。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍， 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)， 然后繼續(xù)加鋪。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 出城方向 進(jìn) 城方向 6 ⑸ 混凝土的攤鋪 ① 混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、 穩(wěn)定性以及 基層的平整、濕潤情況等進(jìn)行全面檢查。 ⑶ 混凝土的制備 本項工程采用商品混凝土，施工前 安排專人 核對混凝土 運(yùn)輸單，確認(rèn)無誤后方可用于施工， 施工中要嚴(yán)格計量。 混凝土澆筑 面高度 采 用水平儀校準(zhǔn) 后標(biāo)記在模板內(nèi)側(cè)面 ， 澆筑前在模板 內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便 后期 拆模。 ⑵ 安裝模板 混凝土板 以 一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑， 路二側(cè) 模板正好沿車道 線安裝。為方便混凝土澆筑 ，先 行 澆筑 4 區(qū)域， 待 區(qū)域 1 混凝土強(qiáng)度達(dá) 75%后，將其作為混凝土 澆筑平臺 ， 再行 澆筑區(qū)域 5，依此類推直至 全部 路面澆筑完畢。 在 既有 路面 以上 沿橋墩立柱四周立面鋪設(shè) 75cm 高 防水油氈卷材，外部澆筑 30cm 厚 C30 素 混凝土 ，模板拆除后采用黑漆、黃漆間隔涂刷 于混凝土外表面。 特殊部位處理 當(dāng)路面下方存在管線時，管線正上方 采取鋪設(shè)單層 鋼筋網(wǎng) 形式 ， 鋪設(shè)范圍為
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