【正文】 速是否穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速系統(tǒng)投自動后控速穩(wěn)定 機組膨脹量 中控人員 ITCC 檢測機身溫升情況，現(xiàn)場施工單位人員在廠家知道下用千分表監(jiān)測缸體膨脹量 蒸汽的進氣排去參數(shù) 中控人員和現(xiàn)場人員檢測蒸汽參數(shù) 汽輪機惰走時間 中控和現(xiàn)場人員配合廠家技術(shù)人員記錄汽輪機惰走時間 并記錄 汽輪機運行期間異響 廠家技術(shù)人員、施工單位、監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場用聽棒檢測機組有無異響 汽輪機密封系統(tǒng)工作情況 中控人員檢測機組密封氣的排氣量并記錄 汽輪機進油，回油溫度 現(xiàn)場人員 ITCC 檢測振動值在正常指標(biāo)范圍內(nèi) 汽輪機真空系統(tǒng) 中控人員 ITCC 檢測汽輪機真空度并記錄 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 18 4）停機步驟 1）穩(wěn)定運行結(jié)束后汽輪機停機。 ，并記錄機組運行數(shù)據(jù)。 （ 3130rpm/min）。 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 17 1800 rpm/min，用 10min 時間進行暖機 ，并檢查記錄汽輪機運行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即打閘停機，查明原因并處理后方可重新啟動。 （ 6）汽輪機熱膨脹情況是否正常。5℃之間，檢查各軸承的回油情況是否正常。 （ 3）凝汽器真空值是否符合要求。 ，內(nèi)容如下： （ 1）運行聲音是否正常。逐漸開啟速關(guān)閥門，直至全開。重新設(shè)定三取二超速跳車系統(tǒng)。5℃；主蒸汽溫度 /壓力正常， 510℃ /；汽輪機保護聯(lián)鎖裝置投用。 蒸汽吹掃臨時管道拆除完畢，管道支撐恢復(fù)，所有蒸汽管道墊片必須采用正式墊片。 用于監(jiān)測轉(zhuǎn)速，軸承溫度，軸振動，軸位移，潤滑油壓，抽汽，排汽壓力等儀表 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 16 的報警值、跳閘值須校驗完畢。 凝汽式汽輪機進行凝結(jié)水泵切換試驗，調(diào)試熱井液位調(diào)節(jié)器完畢，抽氣器性能試驗完畢。 汽輪機輔助設(shè)備安裝完成，靜態(tài)調(diào)試合格，閥門調(diào)試工作完成。 參加人員都要按規(guī)定經(jīng)過安全教育、安全考試，懂得安全 防護器材的使 用 并取得安全作業(yè)證。 4. 8. 空負荷試車 1）啟動前檢查項目 機組安裝工作全部結(jié)束，符合技術(shù)文件和有關(guān)規(guī)范的要求，記錄認證齊全； 試車方案被批準(zhǔn) ， 技術(shù)操作規(guī)程已批準(zhǔn) 。工藝氣系統(tǒng)進行 N2 置換并充壓至 。 汽輪機單體試車合格，裝上聯(lián)軸節(jié)，系統(tǒng)經(jīng)氣密試驗合格，各聯(lián)鎖安全裝置校驗合格。此時驅(qū)動端和非驅(qū)動端一級密封泄漏管路上的流量計顯示的流量應(yīng)該在 。然后投入二級密封氣。 開車前壓縮機的確認 壓縮機低負荷試車前，先投一級密封氣（低壓 N2），此時驅(qū)動端和非驅(qū)動端一級密封泄漏管路上的流量與泄漏量相差不多。 3. 注意：汽封投后機組一定要盤車，冷態(tài)開車，先抽真空，再投汽封。 投汽封調(diào)節(jié)系統(tǒng) ，暖管 510min, 注意打開導(dǎo)淋疏水。 （ 2）開主抽氣器，開主噴射器時，先開二級，后開一 級；先開蒸汽閥，后開空氣閥。 。同時打開泵入口至凝汽器平衡閥，打開給大氣安全閥的密封水閥門，將另一臺冷凝液泵投“自動”。 ，并緩慢打開泵出口閥，調(diào)節(jié)開度為 50～ 60%。） 投運真空冷凝系統(tǒng) ，緩慢向熱井加水，建立熱井液位至玻璃管液位 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機組試車方案 文件號： 14 計上 2/3 處。 ，應(yīng)避免漏氣竄入汽輪機內(nèi)，此時汽輪機一級葉輪疏水閥、排汽缸疏水閥、汽缸其它疏水閥全部打開，以排除漏入的蒸汽和蒸汽冷凝液。 。當(dāng)管內(nèi)壁溫度 130140℃ 后。 ，通過總閥的旁路閥對總管進行暖管。 暖管 ：應(yīng)開閥：蒸汽總閥前后導(dǎo)淋閥、蒸汽放空閥、速關(guān)閥前疏水閥及所有儀表的根部閥。 盤車油泵試運行合格，選擇開關(guān)在“自動”。 盤車裝置與 轉(zhuǎn)子的配合動作靈活。 盤車裝置的試驗 確認控制油運行正常 ,盤車油泵的電機旋轉(zhuǎn)方向正確 ,油泵和電機的配合無卡澀。 高位油槽試驗 在油泵正常運行狀態(tài)下，觀察高位油箱的油循環(huán)情況，若油位正常，溢流狀況良好時，把輔助油泵切回“自動”。 當(dāng)二次油壓為＞ 時 ,錯油門滑閥的彎角杠桿同油動機的反饋桿搭上 ,調(diào)節(jié)閥的行程為“ 0”。 重復(fù)以上操作確認緊急停機閥動作靈活，速關(guān)閥的關(guān)閉時間應(yīng)不超過 秒，上述試驗重復(fù)三次。 重復(fù)以上操作使事故停機閥打開，中控按動緊急停車按紐，電磁閥動作，事故停機閥迅速關(guān)閉。 翻下手動停機閥的防護板，拉動手柄，事故停機閥迅速關(guān)閉。隨著啟動油壓力的逐漸減小，速關(guān)油壓力的不斷上升緊急事故停機閥將緩慢打開。建立速關(guān)油，將啟動油換向閥 1839 復(fù)位（旋紐回轉(zhuǎn) 90176。 確認危機保安器手柄已復(fù)位，（手動抬起手柄）。依次將啟動油換向閥 183速關(guān)油換向閥 1830 的旋紐逆時針（自上而下看）旋轉(zhuǎn) 90176。 危機遮斷油門掛鉤、手動打閘停機閥、停機電磁閥處于正常運行工作狀況。 停主油泵或緩慢打開 PCV1905 的旁路閥，當(dāng)控制油壓力降至 時，輔助油泵自動啟動，若主機停車未動作，則蓄壓器的性能良好，否則主 機因脫扣油壓力低聯(lián)鎖跳車，則應(yīng)調(diào)整蓄壓器充氮氣壓力。 蓄壓器性能試驗 輔助油泵的選擇開關(guān)至“自動 ”位置。 操作人員站在充氣閥接管側(cè)面，緩緩打開氮氣閥門，右旋充氣工具手輪，使氮氣緩慢沖入。若偏離，按如下步驟對其充氣。 潤滑油低聯(lián)鎖試驗 一臺潤滑油泵運行，另一臺油泵打“手動”，機組復(fù)位，打開快速關(guān)閉閥，慢關(guān) PCV1907 前截止閥，當(dāng)潤滑油總管油壓 PSALL1910/1911/1912 降到聯(lián)鎖值 時，機組跳車，快速關(guān)閉閥動作，記錄聯(lián)鎖油壓值；現(xiàn)場打開 PCV1907前截止閥。 緩慢開打 PCV1905 的旁路閥，當(dāng)控制油壓力 PSAL1971 降至 時，中控報警，輔助油泵自動啟動。 緩慢關(guān)閉 PV1907 的前截止閥，觀察泵出口壓力的變化，當(dāng)潤滑油總管壓力PISAL1909 降到 時，中控報警并且輔助油泵 162P104B 自動啟動。 視油冷器出口油溫度高低，開大或關(guān)小油冷器回水閥，維持油溫在4045℃。 待油冷器、油過濾器回油視鏡有油流過，關(guān)閉排氣閥。 對主油泵進行盤車，確認無卡澀，盤車靈活后，點動該泵，確認電機運行方向正確。 各油冷器、油過濾器的排放導(dǎo)淋及壓力平衡閥。 打開調(diào)速油供給閥。 投用油箱的的保護 N2， N2 的壓力 PCV0003 調(diào)整到 10m179。 全開油冷器的冷卻水進口閥，打開油冷器水側(cè)排氣閥，（有連續(xù)的水溢出后關(guān)閉）用出口閥調(diào)節(jié)冷卻水量，控制油冷器出口油溫。輔助油泵在“手動”位置 油系統(tǒng)的各儀表投運正常。 其它輔機系統(tǒng)調(diào)試 油系統(tǒng)開 車調(diào)試 開車條件的確認 ① 檢查油箱油位正常，潤滑油檢驗合格，油溫符合機組初次開車條件。 油系統(tǒng)清洗、冷態(tài)循環(huán)、調(diào)試完畢、驗收合格，臨時管道拆除，正式管道、墊片、管道支撐恢復(fù)完畢，具備試車條件。 設(shè)備廠商技術(shù)人員在試車開始前必須檢查本機（含輔機）、設(shè)備、管道、儀表、電氣、安裝質(zhì)量和安裝記錄并確認試車條件，在試車期間提供需要的技術(shù)支持。 汽輪機組安裝結(jié)束后，通過對機組的整體運行調(diào)試，檢驗動態(tài)保護系統(tǒng)的可靠性。 檢驗機組及管件的嚴密性。 13 ℃ 排汽溫度 14 LA1971 mm 汽輪機熱井液位 50% ≤ 165 ≥ +165 二、試車目的 檢驗設(shè)備在制造、安裝過程中是否達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。 A177。 機組（含主輔機）技術(shù)性能參數(shù) 序 號 設(shè) 備 位 號 設(shè) 備 名 稱 及 規(guī) 格 數(shù)量