西新莊子中橋墩臺身施工方案-文庫吧資料
2025-05-27 07:01本頁面
【正文】 必須加強牢固蓋板，圍欄或安全網(wǎng)。特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和結(jié)構(gòu)物，摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手。 （ 2）、模板拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴(yán)禁人員隨大模板起吊。吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人。所使用的各種機械（機具），應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機械的安全操作規(guī)程。 進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，凡穿戴不符合安全要求者，嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。 安全措施 建立健全安全保證體系，制定完善的安全管理制度， 見圖 41 安全保證保證體系， 認真貫徹執(zhí)行 唐山市 建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護基本標(biāo)準(zhǔn)。杜絕因工亡人事故 。 混凝土養(yǎng)護 澆筑完畢時，要進行收漿，并及時向表面灑水養(yǎng)護（水質(zhì)與拌和用水相同），拆模后，包裹塑料薄膜并往薄膜內(nèi)澆水養(yǎng)護至規(guī)定時間 ，一般為 7 天 。密實 的 標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大 的 氣泡。振搗時， 振搗工人下到骨架中分層振搗，先中間，再 周邊，以減少氣泡的產(chǎn)生。否則應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施卸澆混 凝土 。 砼澆注 墩柱 或臺身 砼澆筑 時， 采用 吊 車 將混凝土輸送至墩柱或臺身模板內(nèi)。混凝土運到現(xiàn)場后由試驗員 嚴(yán)格 進行坍落度檢查，并及時反映到砼攪拌站，如不滿足施工條件需及時調(diào)整。模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫填塞嚴(yán)密。 混凝土澆筑 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進 行檢查，符合 設(shè)計 要求后，方可進行砼 澆筑 。鋼筋保護層采用砼 墊塊進行控制。 支模 模板采用吊車吊裝就位。 3 模板及支架安裝： 模 板的加工 墩柱模板按照設(shè)計要求，委托專業(yè)廠家制作，模板為特制的定型組合鋼模。 5 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。 5 彎起鋼筋位置（㎜） 177。 10 鋼筋骨架尺寸（㎜） 長 177。 20 灌注樁 177。 5 同排 梁、板、拱肋 177。 鋼筋加工注意事項 ◆鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈； ◆應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大于 50cm； ◆焊接時存留的焊渣應(yīng)除去。 鋼筋在料場加工 ，在現(xiàn)場綁扎， 綁扎采用 22鉛絲 。鋼筋進場后必須檢查是否有質(zhì)量證明書，出廠證明不全或沒有證明書的情況不準(zhǔn)用于工程中，在此基礎(chǔ)上，還要對鋼筋進行 復(fù)試，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，復(fù)試內(nèi)容應(yīng)包括：拉伸試驗、冷彎試驗、可焊性試驗。 鋼筋制作與安裝 墩柱 或臺身 鋼筋按設(shè)計及規(guī)范制安并與構(gòu)造預(yù)埋鋼筋錯開配置；鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保證鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護層厚度。中心線十字樁在墩柱或臺身外側(cè)至少埋設(shè)兩個樁，為其以后備用。 測量放樣 待 承臺或 系梁 砼強度達到 70%后，用全站儀按設(shè)計圖紙放出墩柱中心線。 施工工藝流程 見圖 31 墩臺身 施工工藝框圖 圖 31 墩 臺身 施工工藝框圖 清基→測量放樣→搭設(shè)施工腳手架→綁扎鋼筋→安裝模板→混凝土施工→養(yǎng)護→質(zhì)量檢驗。 ⑤在施工臨建方面，施工用電、用水及便道已經(jīng)完成，工人生產(chǎn)生活用房已經(jīng)建設(shè)完畢，攪拌站已經(jīng)具備生產(chǎn)能力。 ③ 在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面，所有進場施工機械均已調(diào)試完畢，機械進場情況見《進場設(shè)備報驗單》。該橋的 墩臺 位置 已經(jīng)經(jīng)測量技術(shù)人員仔細認真復(fù)測并標(biāo)識完畢；另外我項目經(jīng)理部組織了技術(shù)人員核對圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，對施工隊伍進行了技術(shù)交底。 （ 3）本工程工期短，質(zhì)量要求高，需要因地制宜、靈活布置，解決好同階段施工內(nèi)容平行作業(yè)與交叉作業(yè)的組織安排。本工程在進行總體施工部署時，重點解決以下幾個方面的問題： （ 1）有計劃、有秩序組織好施工，加強安全生產(chǎn)，保證工程順利進行。負責(zé)對外關(guān)系的協(xié)調(diào)，處理一切有關(guān)事務(wù)，對業(yè)主、對公司全面負責(zé)。 項目管理機構(gòu)框圖 計 劃 合同 部：張利 設(shè)備物資部 ：徐慶軍 綜合管理部： 劉增學(xué) 中鐵十八局集團第五工程有限公司京秦高速公路遷西支 線 LJ2 標(biāo)段 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理： 費文彬 項目總工程師 ： 鐘燏 項目書記：劉增學(xué) 安全質(zhì)量監(jiān)察部 ：李杰 工 程 技術(shù) 部：
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