20xx年百步梯攀登計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)書--十種汽車脂潤(rùn)滑零部件潤(rùn)滑優(yōu)化研究--機(jī)汽學(xué)院08級(jí)車輛3班王瑞洲-文庫(kù)吧資料
2025-05-27 01:43本頁(yè)面
【正文】 256261 14 本課題 的基 本內(nèi)容，研究目標(biāo)以及計(jì)劃解決的關(guān)鍵問題 一、 研究?jī)?nèi)容： ① 盤式鼓式剎車（脂潤(rùn)滑點(diǎn) 2 個(gè)） ； ② 車窗（ 3 個(gè)部件存在脂潤(rùn)滑點(diǎn)） ； ③ 安全帶（脂潤(rùn)滑點(diǎn) 3 個(gè)） ； ④ 天窗（脂潤(rùn)滑點(diǎn) 4 個(gè)） ； ⑤ 座椅（ 8 個(gè)部件存在脂潤(rùn)滑點(diǎn)，脂 潤(rùn)滑點(diǎn) 10 個(gè)） ； ⑥ 后視鏡（脂潤(rùn)滑點(diǎn) 2 個(gè)） ； ⑦ 啟動(dòng)電機(jī)超速離合器（脂潤(rùn)滑點(diǎn) 3 個(gè)） ； ⑧ 軸承 類 ：空轉(zhuǎn)輪軸承、交流發(fā)電機(jī)軸承、減震器壓力軸承、水泵軸承、電動(dòng)風(fēng)扇馬達(dá)軸承、冷氣裝置用電磁離合器軸承、冷卻風(fēng)扇用液體聯(lián)軸器軸承、啟動(dòng)機(jī)軸承、傳動(dòng)軸滾針軸承、離合器分離叉軸承、儀表軸承 ； ⑨ 開關(guān) 類 ：油箱開關(guān)、電動(dòng)鏡開關(guān)、車窗調(diào)節(jié)器開關(guān)、氣囊斷電開關(guān)汽車空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)、后去霜器開關(guān)、儀表及顯示系統(tǒng)多用開關(guān)、儀表及顯示系統(tǒng)傳感器開關(guān)、儀表盤減光器開關(guān)、應(yīng)急燈開關(guān)、前燈開關(guān)、閱讀燈開關(guān)、信號(hào)轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、水箱開關(guān) ； ⑩ 電機(jī)類：輸油泵電機(jī)、水泵電動(dòng)機(jī)、電轉(zhuǎn)向器電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)刮水器電 動(dòng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、天線電機(jī)、無線電防干擾裝置電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)鏡電動(dòng)機(jī)、頂棚電動(dòng)機(jī)、行李箱脫扣器拉下機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī) ； 二、 研究目標(biāo)： 在已有十種汽車脂潤(rùn)滑零部件潤(rùn)滑方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行深入探索研究，探索潤(rùn)滑脂和機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的潤(rùn)滑優(yōu)化方案。因?yàn)闈?rùn)滑脂使用的部位往往是一些不是很重要的，所以到目前為止尚未得到國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)足夠的重視。 （ 4）環(huán)保型：如 Super Lube 潤(rùn)滑脂是全合成的 PAO基礎(chǔ)油和專利技術(shù)的和聚四氟乙烯懸漂液結(jié)合而成，外觀白色半透明狀，純凈無氣味，對(duì)環(huán)境沒有污染。如含有納米級(jí)的聚四氟乙烯潤(rùn)滑 顆粒，該潤(rùn)滑脂表面光滑，有極好的潤(rùn)滑、除熱、防銹、密封等性能，特別適用于精密儀器、高溫條件下的機(jī)械部件、重型高負(fù)荷設(shè)備等。 （ 2）實(shí)現(xiàn)終身潤(rùn)滑的潤(rùn)滑點(diǎn)會(huì)越來越多；使用合適潤(rùn)滑脂是通向終身潤(rùn)滑的一條道路。 10） 電機(jī)類：輸油泵電機(jī)、水泵電動(dòng)機(jī)、電轉(zhuǎn)向器電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)刮水器電 動(dòng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、天 線電機(jī)、無線電防干擾裝置電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)鏡電動(dòng)機(jī)、頂棚電動(dòng)機(jī)、行李箱脫扣器拉下機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī) 。其實(shí)，豐田所召回的產(chǎn)品并不具有致命性的大型故障，而是電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)存在問題 —— 駕駛員側(cè)的電動(dòng)車窗主控開關(guān)控制模塊在制造過程中由于潤(rùn)滑脂涂抹過多，可能導(dǎo)致內(nèi)部系統(tǒng)短路，并引發(fā)熱、熔損傷，操作時(shí)會(huì)有卡滯感，車窗無法正常升降，極少部分會(huì)導(dǎo)致車門內(nèi)飾板熔損。 9） 開關(guān)類：油箱開關(guān)、電動(dòng)鏡開關(guān)、車窗調(diào)節(jié)器開關(guān)、氣囊斷電開關(guān)汽車空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)、后去霜器開關(guān)、儀表及顯示系統(tǒng)多用開關(guān)、儀表及顯示系統(tǒng)傳感器開關(guān)、儀表盤減光器開關(guān)、應(yīng)急燈開關(guān)、前燈開關(guān)、閱讀燈開關(guān)、信號(hào)轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、水箱開關(guān) 。隨著現(xiàn)代技術(shù)的 發(fā)展，軸承逐漸向密封型發(fā)展，密封軸承最通常要求潤(rùn)滑脂使用壽命與軸承同壽命，中間不補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。聚脲脂是脲類化合物稠化基礎(chǔ)油形成的一種具有塑性的潤(rùn)滑劑，具有良好的潤(rùn)滑性能和較長(zhǎng)的使用壽命，可以滿足密封軸承，特別 是惰輪軸承對(duì)潤(rùn)滑性能和使用壽命的苛刻要求。為滿足惰輪軸承高溫高轉(zhuǎn)速的工況要求，潤(rùn)滑脂選用鋰基航空潤(rùn)滑脂。目前，惰輪密封軸承使用的潤(rùn)滑脂主要有兩種，分別是鋰基潤(rùn)滑脂和脲潤(rùn)滑脂。（ 2）軸承及其單元的密封裝置應(yīng)完好無損，經(jīng)漏脂、溫升、防塵試驗(yàn)后，軸承及其單元的漏脂率不應(yīng)超過 3%，在室溫條件下溫升不超過 50℃。惰輪軸承的潤(rùn)滑處主要在鋼球滾子處 。使用脂系合成油一鋇皂潤(rùn)滑脂。 C 時(shí) , 進(jìn)行 1000~20xxh 的耐久性試驗(yàn)。由于軸承要經(jīng)受高速旋轉(zhuǎn) , 并要求提高壽命 , 大多數(shù)使用低轉(zhuǎn)矩、密封性能好的橡膠密封與有耐熱塑料保持架的 , 內(nèi)徑 8~17mm 的深槽滾珠軸承。多采用定期人工加注潤(rùn)滑脂的方式來保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此要 求發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂能夠在高溫下保持良好的潤(rùn)滑而不流失 ,發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑，而且發(fā)電機(jī)功率較大，要求潤(rùn)滑脂具有良好的（ 1）抗磨極壓性能，（ 2）抗氧化性能，（ 3）防銹性能。 8） 軸承類：空轉(zhuǎn)輪軸承、交流發(fā)電機(jī)軸承、減震器壓力軸承、水泵軸承、電動(dòng)風(fēng)扇馬達(dá)軸承、冷氣裝置用電磁離合器軸承、冷卻風(fēng)扇用液體聯(lián)軸器軸承、啟動(dòng)機(jī)軸承、 9 本課題的研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)，研究本課題的實(shí)際意義和理論意義，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析，附主要參考資料 傳動(dòng)軸滾針軸承、離合器分離叉軸承、儀表軸承 。需要 優(yōu)良的低噪音能和高速能，高清潔度、不含顆粒雜質(zhì)其他型式單向離合器具有相似的潤(rùn)滑點(diǎn)與潤(rùn)滑特性。 優(yōu) 良 的抗磨能和抗水能，優(yōu)良的防銹及防腐蝕能 ； 優(yōu)良的低噪音能和高速能，高清潔度、不含顆粒雜質(zhì) 。起動(dòng)時(shí) ，當(dāng)聽到驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的金屬抨擊聲，驅(qū)動(dòng)齒輪不能嚙入，這樣可能會(huì)導(dǎo)致飛輪齒環(huán)磨損嚴(yán)重或驅(qū)動(dòng)齒輪磨損嚴(yán)重。驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合處是力與力矩傳遞的關(guān)鍵部位。在離合器中，相當(dāng)多的部位需要潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 6） 后視鏡 ： 脂潤(rùn)滑點(diǎn) 2 個(gè)。目前，國(guó)內(nèi)的座椅供貨商使用的比較復(fù)雜，比如氟素噴劑以及潤(rùn)滑脂，不過都是獨(dú)資企業(yè)。（ 4）良好的抗水防銹性。（ 3）良好的耐久性。（ 2）良好的低溫性?？傮w上講，座椅軌道的潤(rùn)滑要求為（ 1）良好的潤(rùn)滑性。滑軌原材料抗拉強(qiáng)度達(dá)到 600MPa 以上，一些高級(jí)轎車的自動(dòng)門窗、門鎖以及座椅調(diào)整機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑都要求是終身性的。 座椅軌道的工況為：對(duì)座椅滑道滯動(dòng)力 (座椅在滑道中移動(dòng)時(shí)所需克服的阻力 )通常為 20~80 N。處理完畢后，操縱電動(dòng)座椅，如果還是有卡滯現(xiàn)象，可沿整個(gè)螺釘?shù)拈L(zhǎng)度方向涂抹足量的潤(rùn)滑脂，然后前后操縱電 動(dòng)座椅數(shù)次，使?jié)櫥植季鶆?。在?duì)此故障進(jìn)行維修時(shí)，可先將工作燈和鏡子放在后排座椅地板處，固定好鏡子的位置，以便能看清座椅底部。傳動(dòng)裝置的類型要求座椅傳動(dòng)裝置運(yùn)行
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