【正文】 30m范圍內(nèi)禁止沉樁。 （ 7）錘擊過程中發(fā)生異常情況，及時(shí)分析原因，并通報(bào)各方。 （ 5）嚴(yán)禁在已沉樁上帶纜繩。 （ 3）禁止在錘擊過程中用移船的方法糾正樁位。 2水上沉樁施工要點(diǎn)及注意 事項(xiàng) （ 1）根據(jù)地質(zhì)資料精心施工，認(rèn)真對(duì)待“溜樁”等現(xiàn)象，從而避免損樁發(fā)生。 （ 10）沉樁過程中，因地基原因或遇障礙物致使樁位偏移或傾斜時(shí)，不得強(qiáng)行糾偏，會(huì)同有關(guān)方面研究處理。 （ 8）沉樁連續(xù)施工，中途不得人為停錘，確需停錘，盡量縮短停錘時(shí)間。 （ 6）預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度方可沉樁。沉樁結(jié)束后，沉樁施工員根據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)打印出沉樁記錄表填寫指定格式的沉樁記錄表，并做好記錄的審核和施工日記，保持記錄的清晰、完整。 （ 3）根據(jù)地質(zhì)、水流、水深等特點(diǎn)，適當(dāng)考慮樁的預(yù)偏量，穩(wěn)樁時(shí)測(cè)量人員隨時(shí)注意樁位的變化情況，并隨時(shí)注意打樁船錨位的變化，若發(fā)現(xiàn)走錨，立即停止沉樁，并立即組織大馬力值班拖輪緊急拖帶。 （ 2）替打是沉樁施工中容易損壞的機(jī)械部件，在其設(shè)計(jì)上加強(qiáng)其強(qiáng)度外，采用加墊廢鋼繩以利錘擊能量均勻傳遞。結(jié)合試樁時(shí)的水位情況及沉樁施工工序，試樁位臵可與設(shè)計(jì)院聯(lián)系作相應(yīng)調(diào)整。第三次為復(fù)測(cè)后，繼續(xù)錘擊沉樁，將樁 端打至第⑤層設(shè)計(jì)標(biāo)高后 (39d1 樁樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高為 、 39d4 樁樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高為 )，進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)應(yīng)分 3次進(jìn)行：第一次為樁端位于第④層、 39d1樁樁底標(biāo)高為 、39d4 樁樁底標(biāo)高為 時(shí)，停止打樁，進(jìn)行初測(cè)。試樁樁位為 39d 39d 39d 39d 39d 18F、 17F、32F、 33F共 9根樁，見“試樁 樁位布臵圖”。管樁堆放不超過 5層。 管樁采用 1 艘駁船運(yùn)輸，駁船配備符合要求的錨系設(shè)施。 2 PHC管樁運(yùn)輸 管樁運(yùn)輸由 xxxxxx 公司負(fù)責(zé)。 表表 樁側(cè)阻力、樁端阻力參數(shù)一覽表 層號(hào)混凝土預(yù)制方樁混凝土預(yù)制管樁鉆孔灌注樁樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qsik(kpa)樁極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qpk(kpa)樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kpa)樁極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qpk(kpa)樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kpa)樁極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qpk(kpa)② 21 16 18 ③ 28 24 28 ④ 45 39 40 ⑤ 401900（ 16＜ h≤ 30） 341600（ 16＜ h≤ 30） 36 ⑥ 421200（ 16＜ h≤ 30） 1500（ h＞ 30） 341000（ 16＜ h≤ 30） 1200（ h＞ 30） 30 ⑦ 584 1000 第三章 施工工藝一、主要施工技術(shù)方案 1 PHC管樁的制作 PHC 管樁在 xxxxxxx 生產(chǎn)。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度 :，平均 ；層底標(biāo)高 : ，平均 ；層底埋深 :，平均 。場(chǎng)區(qū)局部缺失，厚度： ，平均 ；層底標(biāo)高： ，平均 ；層底埋深： ，平均 。場(chǎng)區(qū)局部分布，厚度 :,平均 ；層底標(biāo)高： ,平均；層底埋深： ，平均 。 3工程地質(zhì)條件 （ 1）土層分布特征本場(chǎng)區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，地基土自上而下分為如下 7 層。 本地多年平均大風(fēng)日數(shù) (風(fēng)力≥ 8級(jí) )為 。根據(jù)氣象站多年實(shí)測(cè)資料分析，各氣象特征值分述如下： 累年極端最高氣溫： ℃ ()累年極端最低氣溫： ℃ ()多年平均氣溫： ℃累年最大降水量： (1975年 )累年最小降水量： (1978 年 )多年平均降水量： 地區(qū)全年常風(fēng)向?yàn)?ENE 向，統(tǒng)計(jì)頻率為 ％，次常風(fēng)向?yàn)?ESE 向，頻率均為 ％，最大風(fēng)速為／ s。 （ 3）水流根據(jù) xxxxxxxxxxxxxxx 當(dāng)上游徑流較小時(shí)，水域的漲潮流速遠(yuǎn)大于落潮流速，但實(shí)測(cè)漲急流速從未超過 ，主墩百年一遇設(shè)計(jì)漲急流速也小于 ，該值可作為 xxxxxx樁基設(shè)計(jì)的參考值。試樁終錘標(biāo)準(zhǔn)初步以樁底標(biāo)高和貫入度 5mm/擊雙控制，樁的試打測(cè)試按《港口工程樁基動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》（ JTJ2492021）執(zhí)行四、自然條件 1水文條件 （ 1）潮汐及水位潮汐為非正規(guī)半日淺海潮，潮位每日有兩漲、兩落，日潮不等現(xiàn)象比較明顯，每年春分至秋分為 夜大潮，秋分至次年春分為日大潮，最高潮位出現(xiàn)在 8～ 9 月份。通過本次試樁確定碼頭沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)，校核地質(zhì)資料的準(zhǔn)確性，驗(yàn)證樁基設(shè)計(jì)的合理性。 PHC 管樁應(yīng)按《港口工程樁基動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》（ JTJ2492021）進(jìn)行檢測(cè)：需進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)的樁取 3%，取 8根，需進(jìn)行低應(yīng)變 動(dòng)力檢測(cè)的樁取 10%，取 24 根。 三、適用范圍 適用于 xxxxxxxxx工程樁基試樁施工。 為達(dá)到上述安全生產(chǎn)目標(biāo)，施工中認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮體系，完善技術(shù)保障措施和應(yīng)急措施，真正體現(xiàn)企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、群眾監(jiān)督的安全生產(chǎn)管理體制。 ⑷允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法如下： 水上沉樁允許偏差、檢查數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法直樁斜樁 1 設(shè)計(jì)標(biāo)高處樁頂平面位臵100150 逐件檢查 1 用經(jīng)緯儀和鋼尺測(cè)量?jī)煞较?，取大?2 樁身垂直度（每米） 10— 抽查 10%且不少于 10 根 1吊線測(cè)量或用測(cè)斜儀測(cè)量 第四章 施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃 樁基試樁施工由航工樁 7 號(hào)打樁船進(jìn)行施工，樁基試樁施工計(jì)劃于 2021年 11 月 15日開始進(jìn)行樁基試樁施工。 ⑵沉樁貫入度或樁尖標(biāo)高滿足設(shè)計(jì) 要求，并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口工程樁基規(guī)范》（ JTJ254）的有關(guān)規(guī)定。 2質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ⑴ PHC 樁預(yù)制及防腐質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。其平均貫入度不應(yīng)大于控制貫入度，且樁端距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過 1m。沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。 樁身完整性的評(píng)價(jià)。 樁受錘擊時(shí)樁身應(yīng)力、速度曲線、樁身最大拉、壓應(yīng)力、應(yīng)變值。 （ 12）風(fēng)浪較大及樁船施打過程中 樁船劇烈晃動(dòng)時(shí)，立即停止錘擊，以免發(fā)生斷樁。 （ 10）移船過程中，防止纜繩牽動(dòng)已經(jīng)施打完畢的基樁。 （ 8）避免對(duì)單根樁間歇沉樁。 （ 6）對(duì)已完成的樁基要掛上航標(biāo)燈。 （ 4）對(duì)于已經(jīng)施工完畢的基樁，用圍囹牽連成一體。 （ 2）嚴(yán)格按打樁船的抗風(fēng)浪能力（風(fēng)力小于 6級(jí)，波高小于 ，風(fēng)速小于 16m/s）安排施工時(shí)段。 （ 11）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行沉樁控制，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)聯(lián)系解決。 （ 9）沉樁過程中，出現(xiàn)貫入度反常，樁身傾斜、位移或樁身、樁頂破損，查明原因，進(jìn)行 必要的處理后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。 （ 7）沉樁時(shí)，確保樁錘、替打和樁身在同一軸線上。 （ 5）沉樁船就位時(shí)，掌握水深情況，防止樁尖觸及泥面，使樁身受損。 （ 4） 測(cè)量人員必須熟悉樁位。另外配備備用替打，確保沉樁施工的連續(xù)性。 二、施工工藝流程 1沉樁施工工藝流程 測(cè)量系統(tǒng)檢驗(yàn)校核打樁船拖至指定區(qū)域管樁驗(yàn)收拋錨定位駁船運(yùn)樁至施工點(diǎn)打樁船移船至運(yùn)樁駁船側(cè)樁架前傾、水平吊樁移船離開樁駁、立樁樁架后傾樁入樁架卡背板，抱樁，關(guān)閉抱套替打前（后）傾樁架，調(diào)整樁至設(shè)計(jì)斜率 GPS 測(cè)量，移船定位慢放上吊點(diǎn)、打開抱樁器，插樁測(cè)量復(fù)核，監(jiān)理工程師檢查壓錘穩(wěn)樁逐個(gè)解去下吊點(diǎn)解去上吊點(diǎn)不滿足上吊點(diǎn)起樁 三 、施工要求 1沉樁技術(shù)要求 （ 1）沉樁前組織進(jìn)行技術(shù)交底，明確沉樁順序、停錘標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求，使沉樁施工的有關(guān)人員心中有數(shù)，按要求操作。 其余 7 根高應(yīng)變檢測(cè)樁位及本工程低應(yīng)變檢測(cè)樁樁位可由施工方會(huì)同監(jiān)理方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況共同確定，確定的檢測(cè)樁樁位應(yīng)具 有代表性（充分考慮地形地質(zhì)及實(shí)際沉樁情況等相關(guān)因素）。第二次為初測(cè)后 14 天進(jìn)行復(fù)測(cè)（樁端位于第④層， 39d1 樁樁底標(biāo)高為 、 39d4樁樁底標(biāo)高為 ）。本次試樁一組 5 根， 39d 39d 39d 39d39d5 作為本次試打樁，其中 39d 39d4 樁需進(jìn)行高應(yīng)變檢測(cè)。 思想保證資源保證安全生產(chǎn)保證體系技術(shù)保證制度保證組織保證公司安全生產(chǎn)委員會(huì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部各作業(yè)隊(duì)國家、行業(yè)、地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目安全工作標(biāo)準(zhǔn)各類安全生產(chǎn)操作規(guī)程、規(guī)范、作業(yè)要點(diǎn)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施重大危害因素應(yīng)急避險(xiǎn)安全技術(shù)措施分部、分項(xiàng)工程安全施工技術(shù)交底施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施配備到位作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放到位施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志布置到位公司安 全生產(chǎn)辦公室項(xiàng)目部安全環(huán)保部專 /兼職安全員計(jì)劃教育檢查懲罰領(lǐng)導(dǎo)重視提高全員安全意識(shí)，開展三級(jí)安全教育活動(dòng)管樁駁運(yùn)加固示意圖 3沉樁 沉樁由“航工樁 7 號(hào)”打樁船沉樁，采用 GPS 系統(tǒng)進(jìn)行沉樁測(cè)量定位。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，駁船裝樁時(shí)，樁底下布臵通楞，并均勻放臵，楞木頂面臵在同一平面上；樁身兩側(cè)墊楔形木塊，樁外側(cè)焊接間距 2m 槽鋼 22作為支撐，裝完樁再用鋼絲繩及緊張器將樁固定在運(yùn)樁駁 的甲板上，保證樁的穩(wěn)固。配備駁船運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，駁船具備足夠的長(zhǎng)度和穩(wěn)定性。該公司設(shè)有質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)中心，有現(xiàn)代化的管樁生產(chǎn)線、拼接線、蒸養(yǎng)設(shè)備等，完全能滿足本工程基樁的生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量要求。 （ 2）各土層樁基礎(chǔ)參數(shù)各土層樁基礎(chǔ)參數(shù)詳見表 。 第③層粉砂夾粉土 :灰 灰黑 青灰色，飽和，稍密 中密，粉土多呈薄層狀，層厚 。 第②層淤泥質(zhì)粉 質(zhì)粘土 :灰 灰黑色，流塑，含腐殖質(zhì)，有異臭味，切面較光滑，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，高壓縮性。 第①層填土 :灰 灰黑色 ,以塊石為主 ,少量淤泥質(zhì)土。 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，自 1949～ 2021 年影響地區(qū)的臺(tái)風(fēng)共計(jì) 120 次，平均每年 次，臺(tái)風(fēng)影響時(shí)風(fēng)向大多從 SE 向轉(zhuǎn) NE 向，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速為 29m／ s。本區(qū)全年夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?SE 向，冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NNW 向。 2氣象條件 （ 1）氣象 南部濕潤氣候區(qū)，季風(fēng)環(huán)流影響顯著，四季分明，氣候宜人，光照充足，無霜期長(zhǎng)。設(shè)計(jì)水位（ 1985 國家高程基準(zhǔn)，下同）： 設(shè)計(jì)高水位： （高潮累積頻率 10%） 設(shè)計(jì)低水位： （低潮累積頻率 90%） 極端高水位： （重現(xiàn)期五十年一遇） 極端低水位： （重現(xiàn)期五十年一遇） （ 2）波浪工程河段尚無實(shí)測(cè)資料，由于本河段水域邊界有限，外海涌浪難以傳入，主要受小風(fēng)區(qū)浪的影響。 三、試樁要求 本工程沉樁樁錘不小于 D100 錘。 二、試樁目的本碼頭樁臺(tái)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁（ PHC 樁 B 型），設(shè)計(jì)以第⑤粉細(xì)砂層作為持力層。 第二章 工程概述一、工程簡(jiǎn)介本工程樁基總數(shù)為 290 根，其中φ 1000mmδ 130mmPHC 管樁（ B 型）合計(jì) 232 根，φ 800mmδ 16mm 鋼管樁合計(jì) 20根。試樁專項(xiàng)方案剖析（ 5 篇可選） 第一篇：試樁專項(xiàng)方案剖析 xxxxxxxx工程 樁 基 工 程 試 樁 方 案 xxxxxxxxxx 工程項(xiàng)目經(jīng)理部 20216年年 111 月月 717日 第一章編制說明 ....................................................................................................................................3 一 、 編 制 依據(jù) ..................................................................................................................................3 二、編制目的 ..................................................................................................................................3 三