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qd650氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2024-09-09 16:41本頁面
  

【正文】 m ax 0()8GBg q q ah F?? ( 31) 式中: maxh——兩組托輥間輸送帶的最大下垂度 m; Gq——物料質(zhì)量, kg/m, Gq=20kg/m; 0F ——該處輸送帶張力, 0F =1400N; Bq ——輸送帶質(zhì)量, kg/m, Bq =; 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 26 g——重力加速度, g=; a——托輥間距 m, a=3m; 代入數(shù)據(jù): m ax 0()8GBg q q ah F?? 由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表 274推薦,輥?zhàn)虞S承選用 4G204 系列。 托輥間距: 由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表 224 推薦,本機(jī)上托輥間距為 ,下托輥間距選擇 3m。 對于上托輥:我們選擇 35176。通用固定式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,帶寬 B 為 800mm以下的輸送機(jī),選用托輥直徑為 φ 89mm;帶寬 1000— 1400mm 選用輥?zhàn)又睆綖?φ108mm 。鋼托輥多由無縫鋼管制成。所以要求托輥:結(jié)構(gòu)合理,經(jīng)久耐用,回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小,密封可靠,灰塵、煤粉不能進(jìn)入軸承,從而使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小、節(jié)省能源、延長使用壽命。托輥質(zhì)量的好壞取決帶 式輸送機(jī)的使用效果,特別是輸送帶的使用壽命。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,重量以及帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比,可以確定選擇電動(dòng)機(jī)型號為 Y112M6,電動(dòng)機(jī)的額定 功率 P=3kw,滿載轉(zhuǎn)速 n=960r/min. 它的主要性能參數(shù)如表 32: 表 32 Y112M6 型電動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù) 電動(dòng)機(jī)型號 額定功率 滿載 轉(zhuǎn)速 電流 效率 功率因數(shù) Y112M6 940r/min 6A % 起動(dòng)電流 /額定電流 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 重量 kg 2 45 托輥的選擇 托輥是帶式輸送機(jī)的輸送帶及貨載的支承裝置。安裝尺寸和功率等級符合 IEC 標(biāo)準(zhǔn),外殼防護(hù)等級為 IP44,冷卻方法為 IC411,連續(xù)工作制( S1)。本設(shè) 計(jì)皮帶機(jī)所采用的電動(dòng)機(jī)的總功率為 ,所以需選用功率為 3kw 的電 動(dòng) 機(jī) 。電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定,一般情況下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 應(yīng)該 不低 于 500r/min,因?yàn)楣β室欢〞r(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低,其尺寸愈大,價(jià)格愈貴,而效率低。),為此,我們選用了帶芯薄、重量輕、強(qiáng)度高、成槽性好的薄型橡膠輸送帶與之配套。其中 i 為帆布層數(shù)。 對于分層織物層芯輸送帶在硫化前,將其端部按帆布層數(shù)切成階梯狀, 然后將兩個(gè)端頭相互很好的粘合,用專用的硫化設(shè)備加壓加熱并保持一定的時(shí)間即可完成。 (2)硫化(塑化)接頭 硫化(塑化)接頭是一種不可拆卸的接頭形式。它對帶芯有損傷,接頭強(qiáng)度效率低,只有 25%— 60%,使用壽命短,并且接頭通過滾筒表面時(shí),對滾筒表 面有損害,常用于短距或移動(dòng)式帶式輸送機(jī)上。塑料輸送帶則有機(jī)械接法和塑化接法兩種。橡膠輸送帶的連接方法有機(jī)械接法與硫化膠接法兩種。因此 ,要求要有可靠的清掃裝置。 (3) 易斷絲。 鋼繩芯輸送帶也存在一些缺點(diǎn) : (1) 制造工藝要求高,必須保證各鋼繩芯的張力均勻,否則輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)中由于張力不均而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。 (6) 輸送機(jī)的滾筒小。 (5) 接頭壽命長。相反,帆布帶損傷后,會(huì)由于水浸等原因而引起剝離。由于鋼繩芯是以很細(xì)洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 22 的鋼絲捻成鋼繩帶芯,它彎曲疲勞和耐沖擊性非常好。這樣不僅可以增大運(yùn)量,而且可以防止輸送帶跑偏。由于鋼繩芯是沿著輸送帶縱向排列的,而且只有一層,與托輥貼合緊密 ,可以形成較大的槽角。這樣張力傳播速度快,起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)浪涌現(xiàn)象。目前國內(nèi)鋼繩芯輸送帶輸送機(jī) 1 臺長度達(dá)幾公里、幾十公里。 鋼繩芯帶與普通帶相比較以下優(yōu)點(diǎn): (1) 強(qiáng)度高。 輸送帶上下覆蓋膠目前多采用天然橡膠 ,國外有采用耐磨和抗風(fēng)化的橡膠的膠帶,如輪胎花紋橡膠的改良膠作為覆蓋膠 ,以提高其使用壽命。 (3) 應(yīng)具有較高的耐疲勞強(qiáng)度,否則鋼繩疲勞后,它與橡膠的黏著力即下降乃至完全分離。 (2) 繩芯與橡膠應(yīng)具有較高的黏著力。 在鋼芯繩中 ,鋼絲繩的質(zhì)量是決定輸送帶使用壽命長短的關(guān)鍵因素之一,必須具有以下特點(diǎn): (1) 應(yīng)具有較高的破斷強(qiáng)度。鋼絲繩芯輸送帶的縱向 拉伸強(qiáng)度高,抗彎曲性能好;伸長率小,需要拉緊行程小。 整體編織織物層芯輸送帶與分層織物層芯輸送帶相比,在帶強(qiáng)度相同洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 21 的情況下,整體輸送帶的厚度小,柔性好,耐沖擊性好,使用中不會(huì)發(fā)生層間剝裂,但伸長率較高,在使用過程中,需要較大的拉緊行程。 輸送帶的分類 按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同,輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托輥支撐, 運(yùn)行阻力小。 2GD ——電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的力矩, N?㎡。39。0P = 風(fēng)機(jī)消耗功率的計(jì)算 39。cF = eR ——雷諾數(shù) aeeadR ???? cL ——?dú)馐业目傞L度 m ed ——?dú)馐业漠?dāng)量直徑 m 查表得 ed = QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 18 a? ——空氣在氣室里面的動(dòng)力粘度 a? =*105Pa?s 由以上計(jì)算得 p? = 風(fēng)機(jī)功率計(jì)算 風(fēng)機(jī)軸功率的計(jì)算 39。3600accQF? ? 39。/h) ( 226) 式中 ~ 為選型風(fēng)機(jī)的備用系數(shù) afQ= 氣室降壓計(jì)算 氣室內(nèi)的空氣在流動(dòng)時(shí),他們的壓力會(huì)有所下降,在氣室很長時(shí),為了保證設(shè)備的正常工作,延長設(shè)備的壽命我們通常要計(jì)算終點(diǎn)的壓降,計(jì)算公式如下 2 0 .2 501 ( 0 .1 1 6 1 )2 caeeLpR d?? ?? ? ? ( N/㎡) ( 227) ? ? 0. 2521 2 6 12 ???? ? ? ? ?????? 式中 : a? ——?dú)馐覂?nèi)部空氣的密度 a? =179。) B ——輸送帶的寬度 m a? ——?dú)馐覂?nèi)空氣的動(dòng)力粘度, a? =5Pa?s: Bq ——單位長度輸送帶的質(zhì)量 kg/m cL ——?dú)馐业目傞L度 m Y ——和輸送帶相關(guān)的系數(shù) Y =~ 圖 24 分壓分析圖 acQ= QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 17 ( 2) 通風(fēng)機(jī)選型風(fēng)量 Dab ——設(shè)計(jì)氣室旁邊物料的橫斷面 弦長 m Gq ——單位長度上物料的質(zhì)量 kg/m K——盤槽邊角相關(guān)的系數(shù), ~ ? ——壓力系數(shù),它的取值范圍 ~ 計(jì)算得 cp 圖 23 氣室風(fēng)量分析圖 ( 2)通風(fēng)機(jī)選用的風(fēng)壓 ( ~ )fcPp? ( 224) 式中, , 是風(fēng)機(jī)功率選用的備用系數(shù) fp = 通風(fēng)機(jī)風(fēng)量的計(jì)算 計(jì)算通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量時(shí),我們優(yōu)先選擇輸送機(jī)邊緣的進(jìn)行計(jì)算,看度 里面,在 x= 時(shí),氣膜的厚度通常小于 1mm,計(jì)算式取 ~. QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 16 ( 1) 氣室在全長時(shí)需要的風(fēng)量: 32xBc2a( s = 0 ) s i n [ B 0 . 0 6 9 8 q ]3 6 0 0 [ ] L Y6DDa cQg B? ? ?? ?? ( m179。D11(1 ) [ q + K ( q ) ]ab abCPg??? ( 223) ? ? 1 6 01 0 .8 9 .8 1 5 0 1 .36 1 0 .4 4 6 1 1 .43 .7 5 Pa??? ? ? ? ?????? ab ——輸送帶在經(jīng)過氣室的時(shí)候的弦長 m m QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 15 查表得 Bq ——輸送帶單位長度的質(zhì)量, kg/m, 查表得 113 39。 弦長 圖 22 斷面分析圖 查表得 斷面弦長為 通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的計(jì)算 ( 1)空氣在氣室內(nèi)的壓力 BG39。 55176。 45176。 35176。ab 共同決定的, Q 為設(shè)計(jì)的物料輸送量, maxQ 是物料的最大輸送量,可以查表 22:帶寬 B=650mm。Dab / max39。Dab 斷面弦長的計(jì)算很簡單,主要有 Q 和QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 14 39。 01iiF S S??? ( 222) ? ? ?? 式中 iS — 拉緊滾筒離開點(diǎn)張力 1iS? — 拉緊裝置進(jìn)入點(diǎn)張力 風(fēng)機(jī)選型計(jì)算 輸送量的計(jì)算設(shè)計(jì) 裝料橫斷面的弦長 39。如果不能滿足,則加大最小點(diǎn)的張力,再從新核算最小張力是否滿足要求,核算公式如下 m in 05 ( ) c o sBGS q q gl ??? (N) (28) 式中 : Bq ——輸送帶的質(zhì)量 t/m Gq ——物料的質(zhì)量 kg/m Q——設(shè)計(jì)輸送量 0l ——機(jī)尾到氣室的距離 QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 10 ? ——輸送機(jī)的傾角 v——輸送帶的速度 g——重力加速度 電動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算 傳動(dòng)滾筒的功率 N0 公式 01()1000n vN S S?? (210) 電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算公式 0 /N KN ?? (211) 式中: K—— 電動(dòng)機(jī)的功率備用系數(shù) N——電動(dòng)機(jī)的功率, KW η ——總傳動(dòng)效率 膠面 = 由以上公式聯(lián)立計(jì)算得 N= 各種阻力的計(jì)算 凸弧段阻力的計(jì)算 承載部分 ? ? ? ?1i B C G B GW S q q q g R q q g H??? ? ? ? ? ????? (N) (212) 輸送帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),用“+”,向下運(yùn)動(dòng)時(shí),用“-” 空載部分 ? ? 1i B R U BW S q q g R q g H??? ? ????? (N) (213) 輸送帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),用“-”,向下運(yùn)動(dòng)時(shí),用“+” 式中 iS ——凸弧段去如電張力 QD650 氣墊帶式輸送機(jī)氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 11 RUq —— 托輥的 質(zhì)量, /kgm /? 1R ——凸弧段曲率半徑 118RB? m β —— 凸弧段圓心角 /rads 200 ω ——輸送帶的阻力系數(shù) 查表得 0q ——下托輥的質(zhì)量 kg/m G’ ——托輥槽運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量 kg 凹弧段阻力的計(jì)算 承載部分 ? ? ? ?B G h a B GW q q L q q H g?? ? ? ????? (N) (214) ? ?4 . 3 6 2 5 . 3 3 0 . 0 3 2 5 . 3 3 9 . 8 11 7 . 2 8 N? ? ? ? ??? 輸送帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),用“+”,向下運(yùn)動(dòng)時(shí),用“-” 空載部分 ? ?B R U h BW q q L q H g?? ? ????? (N) (215) ? ?? ?2 5 .3 3 6 3 .9 1 0 .5 5 0 .0 3 59 .8 16 9 .5 2 5 .3 3 0 .0 1? ? ????? ??? ? ??? ? 輸送帶向上運(yùn)動(dòng)時(shí),用“-”,向下運(yùn)動(dòng)時(shí),用“+” 式中 ω a‘ ——凸弧段去如電張力 H——提升高度 hL ——輸送機(jī)的水平投影長度 m G’’ ——下托輥運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量 kg ω ’ ——輸送帶的阻力系數(shù) 查表得 RUq ——下托輥的質(zhì)量 kg/m R
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