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21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略背景下廣西的機(jī)遇與挑戰(zhàn)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料

2025-03-12 01:24本頁(yè)面
  

【正文】 港功能定位也將各有側(cè)重。而表現(xiàn)為港口僅局限為本地區(qū)服務(wù),沒(méi)有實(shí)行?走出去?的戰(zhàn)略要求。 首先是港口功能定位不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求。 防城港、欽州、北海三港同處北部灣,位置鄰近, 都有發(fā)展深水港的條件,建港條件及 集疏運(yùn)通道 都 一致,經(jīng)濟(jì)腹地 都是南寧 。 第二部分:廣西重要貿(mào)易港口區(qū) 面臨的挑戰(zhàn) (一)和國(guó)內(nèi)發(fā)展繁榮的港口的定位趨同可能導(dǎo)致的競(jìng)爭(zhēng) 競(jìng)爭(zhēng)的最低層面為局部范圍的港口之爭(zhēng)。專(zhuān)家認(rèn)為,近年來(lái),廣西緊緊抓住國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,中國(guó) 東盟自由貿(mào)易區(qū)加快建設(shè), 泛珠江三角洲 經(jīng)濟(jì) 圈、北部灣經(jīng)濟(jì)圈加速融合。 廣西在參與共建海上絲綢之路建設(shè)中的弱勢(shì)是相對(duì)比較落后的經(jīng)濟(jì)水平與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,因此,廣西要想在參與共建 21 世紀(jì)海上絲綢之路中發(fā)揮更大的作用,成為有影響力的一方,就必須堅(jiān)持海陸統(tǒng)籌和區(qū)域聯(lián)動(dòng)的策略。 廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已成為建設(shè)?海上絲綢之路?的國(guó)際樞紐和重要支點(diǎn),必將成為 21 世紀(jì)?海上絲綢之路?的始發(fā)港。到 2021 年,廣西北部灣港將新增吞吐能力 億噸,總吞吐能力達(dá)到 億噸以上。 從港口優(yōu)勢(shì)看,?十一五?時(shí)期,廣西北部灣港實(shí)現(xiàn)?三港合一?,正朝著現(xiàn)代化大型組合港發(fā)展。 廣西具有構(gòu)建 21 世紀(jì)?海上絲綢之路?的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)。 10 年來(lái),中國(guó) 東盟博覽會(huì) 規(guī)模 不斷擴(kuò)大,影響不斷擴(kuò)大, 競(jìng)爭(zhēng)力不斷 提高,促進(jìn)了中國(guó)與東盟之間的產(chǎn)業(yè)合作,也加快了廣西建設(shè) 21 世紀(jì)海上絲綢之路的步伐 。 建設(shè) 21 世紀(jì)海上絲綢之路,為廣西全面深化改革、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放 7 提供了難得的歷史機(jī)遇和重要平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示, 2021 年,中國(guó)與東盟貿(mào)易額已經(jīng)超過(guò) 4000 億美元。沿線(xiàn)各國(guó)人民在 政策 的溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等諸多方面做了很大的努力 。 ” 第一部分:“海上絲綢之路”背景下廣西的發(fā)展現(xiàn)狀分析 (一) 產(chǎn)生背景 自 海上絲綢之路興起以來(lái),就 是 聯(lián)通東西方的重要交通走廊、推動(dòng)商業(yè)貿(mào)易繁榮發(fā)展的黃金路線(xiàn)。在這些開(kāi)放合作平臺(tái)的助推下,中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益緊密,目前中國(guó)已成為 東盟的最大貿(mào)易伙伴,而東盟也成 為中國(guó)的第三大貿(mào)易伙伴。?全國(guó)政協(xié)委員、自治區(qū)政協(xié)副主席彭釗認(rèn)為。 廣西與東盟的貿(mào)易額從 2021 年的 億美元增長(zhǎng)到 2021 年的 億美元,增長(zhǎng)了 25 倍,東盟已經(jīng)連續(xù) 14 年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴。廣西將充分發(fā)揮與東盟國(guó)家陸海相鄰的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),全面提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)水平,努力把 廣西建設(shè)成為 21 世紀(jì)海上絲綢之路的新門(mén)戶(hù)、新樞紐。 建設(shè) 21 世紀(jì)海上絲綢之路,為廣西全面深化改革、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放提供了難得的歷史機(jī)遇和重要平臺(tái)。這一戰(zhàn)略構(gòu)想,繼承了古代中國(guó)與海上絲綢之路沿線(xiàn)各國(guó)的友好往來(lái)傳統(tǒng),是我國(guó)新一輪改革開(kāi)放的大手筆、大布局和大戰(zhàn)略。 11 ,積極倡導(dǎo)綜合安全、共同 安全、合作安全的新理念,共同維護(hù)本地區(qū)的和平穩(wěn)定 更是龐大的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì),同時(shí)是經(jīng)貿(mào)合作、文化傳播和城市影響力“借船出?!钡男侣窂?以重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)為支撐,在臨港后方規(guī)劃建設(shè)一批雙邊、多邊合作的產(chǎn)業(yè)園區(qū),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展 10 ,推動(dòng)建設(shè)中國(guó) — 東盟港口群,探索建立北部灣自由貿(mào)易港,打造北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)的中心 9 四、提出解決廣西走進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的解決方案 9 21 世紀(jì)海上絲綢之路新門(mén)戶(hù)、新樞紐, 深化中國(guó)與東盟乃至整個(gè)亞太地區(qū)的海上合作 9 1. 應(yīng)多借鑒港口貿(mào)易發(fā)展繁榮的沿海城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),努力加入絲綢 之 路經(jīng)濟(jì)帶 8 三、如何解決自身在發(fā)展中存在的問(wèn)題以及規(guī)避來(lái)自外部環(huán)境的威脅 2 ( 1)廣西具有構(gòu)建 21 世紀(jì)“海上絲綢之路勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)”的區(qū)位優(yōu)和政策優(yōu)勢(shì) 2 ,以及與其他東盟港口群的對(duì)比 1 一、“海上絲綢之路”背景下廣西的發(fā)展現(xiàn)狀分析 1 前言 廣西外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 題目: 21 世紀(jì)?海上絲綢之路?戰(zhàn)略背景下廣西的機(jī)遇 與挑戰(zhàn) 英文題目: Maritime silk road in the 21st century Under the background of strategic opportunities and challenges in the guangxi zhuang autonomous region 姓名: 田彩蘭 學(xué)號(hào): 113501323 學(xué)院: 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院 年級(jí)專(zhuān)業(yè)班級(jí): 2021 級(jí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè) 3 班 指導(dǎo)教師: 蘇超艷 職稱(chēng): 講師 成績(jī): 年 月 日 2 目 錄 摘要 2 1.產(chǎn)生背景 3 二
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