【正文】 比控制在 1： 以內(nèi)，在鄰近脹縫或路面自由端的 3 條縮縫內(nèi)均應(yīng)加設(shè)傳力桿，傳力桿一端涂瀝青即可；橫向施工縫的位置宜設(shè)在脹縮或縮縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫應(yīng)采用平縫加傳力桿型，新舊路面接縫處（包括路 面加寬、邊分帶補(bǔ)澆砼，板塊破損修復(fù)）應(yīng)對舊路面進(jìn)行鑿孔，施工時(shí)埋置拉桿，拉桿孔鉆好后，為保證新舊砼及拉桿連接牢固，應(yīng)用高壓水沖洗拉桿孔，孔內(nèi)穿入鋼筋后即灌注 M20 水泥砂漿；拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。 （ 2）人行步道方磚施工前，先進(jìn)行測量放樣，布好方格網(wǎng)線，施工時(shí)按照布好的方格網(wǎng)控制其平整度及其它各項(xiàng)指標(biāo)，在 2㎝ 厚水泥砂漿結(jié)合層上人行道磚 鋪筑后要求不得有空鼓現(xiàn)象。 福建 璟榕工程建設(shè)發(fā)展有 限公司 施工組織設(shè)計(jì) 18 （ 4）路緣石采用人工砌筑，砌筑后頂面應(yīng)平面，無錯(cuò)牙，線條直順，彎道彎順。 （ 2）路緣石土基及基礎(chǔ)應(yīng)跟道路土基，基層同時(shí)施工。灑布機(jī)應(yīng)先在路外試驗(yàn)，噴嘴無阻塞后再進(jìn)行灑油，不準(zhǔn)在路內(nèi)試驗(yàn)或不經(jīng)試驗(yàn)就灑油。前后兩次灑油接縫，縱向應(yīng)重疊 10~15㎝ ，橫向重疊 20~30㎝ 。 e、用粗砂罩面時(shí)，在砂初步吃入油內(nèi)，并將多余的砂掃去后開始碾壓，并適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)及掃墁工作。 c、噴油時(shí)間宜在上午 10 時(shí) ~下午 3 時(shí)，且地表溫度不低于 5℃時(shí)進(jìn)行，應(yīng)隨噴油隨撒嵌縫料，每次灑布長度不宜過長，噴油要均勻，一次噴足，不要找補(bǔ)，有風(fēng)天氣避免噴油。 低溫度施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)： a、碾壓碎石注意盡量少潑水，潑水時(shí)間宜在前半日內(nèi)完成。 b、放行通車，有泛油處，應(yīng)補(bǔ)撒封面小料，并仔細(xì)掃勻，如封面石屑被行車帶去，甩出油外時(shí)仍應(yīng)掃回掃勻露油處，油少則將散失的浮石悄掃出路面。 d、當(dāng)無石屑、米礫石時(shí)，可用粗砂罩面，厚度不宜大于 5 ㎜ ，中午溫度較高時(shí)，抓緊補(bǔ)充碾壓，使粗砂“吃”入油中。 b、噴灑瀝青后立即撒布一薄層 2~8㎜ 的石屑或小于 7㎜ 的米粒石， 趁熱碾壓。避免瀝青冷卻不能包裹面料或產(chǎn)生尖土污染影響質(zhì)量。 c、碾壓中盡量避免找補(bǔ)，如有嵌縫不勻及露油處可撒少量點(diǎn) 補(bǔ)，并掃勻壓實(shí)。 b、一般當(dāng)天壓二、三遍，使嵌縫料與下層結(jié)牢，第二天再行碾壓，壓至表面平整稍泛油跡，初步構(gòu)成密實(shí)不透水的面層為止。一般碾壓 4~6 遍，嵌縫料有浮土和石粉就事先過 5㎜ 篩孔至少一遍，或用水沖洗曬干用。 b、按規(guī)定數(shù)量噴漆瀝青后，應(yīng)趁熱撒布嵌縫料均勻覆蓋，不重疊為度，隨灑隨掃墁注意輕掃多掃，個(gè)別不均勻及時(shí)找補(bǔ)。碾壓 3~5 遍后，嵌紅縫至碎石擠緊密實(shí)，均勻一致即可停碾，準(zhǔn)備噴灑瀝青。 ② 碾壓軟質(zhì)碎石，宜用 10t 以下輕碾連續(xù)碾壓，至碎石基本穩(wěn)定，嚴(yán)防碾壓過量，碎石被壓碎過多，出現(xiàn)石粉對噴油不利，無法滲入主層碎石，無法成活。 2)本表選自國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GBJ9286）。 ③機(jī)具： a、壓路機(jī) 1 臺(tái)。確保粘層不被污染。 （ 2）粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳。在粘層油充分滲透且不粘汽車輪胎后再開放僅限于路面施工的交通，限制行車速度不 福建 璟榕工程建設(shè)發(fā)展有 限公司 施工組織設(shè)計(jì) 13 超過 20 公里 /小時(shí)，禁止急剎車、急轉(zhuǎn)彎。粘層油采用改性乳化瀝青，用電腦控制和導(dǎo)熱保溫的灑布機(jī)澆灑改性乳化瀝青稀釋瀝青，噴灑乳液中的純?yōu)r青量為 ~㎏ /㎡ ，改性瀝青噴灑量為 ~㎡ ，隨即用隨石宵灑布均勻?yàn)⒘綖?3㎜ ~5㎜ ，灑布量為 4~6m3/㎡ 集料應(yīng)該潔凈，要求小石子不重疊不露白，灑后用輕型壓路機(jī)碾壓。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下應(yīng)不飛散且完全密水。 （ 2）稀漿下封層集料應(yīng)采用堿性石料生產(chǎn)的，表面應(yīng)潔凈粗糙、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性、無雜質(zhì)的集料，通過 ㎜ 篩的合成礦料的 砂當(dāng)量不得低于 50%，對集料中的超粒徑顆粒必須篩除。與下一道工序間隔時(shí)間不宜小于 24 小時(shí)。 福建 璟榕工程建設(shè)發(fā)展有 限公司 施工組織設(shè)計(jì) 12 （ 3）透層油通過電腦控制和導(dǎo)熱保溫的灑布車澆灑，級配碎石基層一般為 ~㎡ ， 3%水泥穩(wěn)級配碎石底基層一般為 ~㎡ ，灑后的表面應(yīng)均勻，且噴灑量不應(yīng)太多而在表面形成油膜。 乳化瀝青透層油路面施工： （ 1） 5%水泥穩(wěn)極配碎石底基層的頂面必須噴乳化瀝青透層油，而后再級配碎石基層在灑粘層油后方可鋪筑下面層， 5%水泥穩(wěn)級配碎石底基層鋪改性瀝青稀漿下封層，透層油透入級配碎石基層的深度不小于 10㎜ ，透入 5%水泥穩(wěn)級配碎石底基層的深度不小于 5㎜ 。 （ 8）碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，養(yǎng)護(hù)期間禁止其他機(jī)動(dòng)車輛通行。 （ 6）配料必須準(zhǔn)確，用料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌和必須均勻，攤鋪后碾壓時(shí)應(yīng)控制混合料的含水量處于或略大于最佳值。 （ 4）水 泥穩(wěn)定碎石采用集中機(jī)械攪拌，載重車運(yùn)到現(xiàn)場，人工配合機(jī)械攤鋪，攤鋪時(shí)要避免粗細(xì)料分離，保證平整，路拱和縱坡符合設(shè)計(jì)要求，找平時(shí)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)。 （ 2）施工前認(rèn)真做好恢復(fù)測量放樣工作，做好壓實(shí)系數(shù)的測定，用以指導(dǎo)水泥穩(wěn)定碎石層的攤鋪厚度的控制依據(jù)，進(jìn)行備料施工。 （ 3）床整型完畢，其范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放廢棄雜物，杜絕路床上車輛和人行通行。 福建 璟榕工程建設(shè)發(fā)展有 限公司 施工組織設(shè)計(jì) 11 （ 2）路床整型采用人機(jī)配合作業(yè)，派專人跟機(jī)指揮人工配合，隨機(jī)測量及時(shí)修整。 路床整型： （ 1）當(dāng)一段路基土方工程基本完工后，及時(shí)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，即可進(jìn)行路基整型，整型后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。直至砂墊層填完。 基點(diǎn)設(shè)置方法，觀測方法精度應(yīng)滿足《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ017－ 96 要求，觀測和記錄應(yīng)按操作規(guī)程辦理。 （ 8）沉降監(jiān)測：沉降板在砂墊層鋪設(shè)前埋設(shè)，沉降板應(yīng)正確布設(shè)安裝。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓， 所選填料及其壓實(shí)度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求。 （ 6）土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽光過長時(shí)間的直接暴曬。 （ 4）應(yīng)保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用拱接法連接時(shí)，搭接長度宜為 300~900mm；采用縫接法時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于 50mm；采用 粘接法時(shí)，粘結(jié)寬度不應(yīng)小于 50mm,粘合強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料抗拉強(qiáng)度?？刹捎貌遽?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑颖砻妗? 鋪設(shè)土工合成材料： （ 1）土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或有關(guān)規(guī)范要求，在土工合成材料加筋的路堤填筑正式施工前，應(yīng)結(jié)合工程先修筑試驗(yàn)路段，以指導(dǎo) 施工 （ 2）鋪設(shè)土工合成材料應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層是全斷鋪設(shè)。原地面橫坡陡于 1： 5 時(shí)就將原地面挖成臺(tái)階，每級臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 1 米，高度不宜大于 30cm。 ⒃ 路基雨天施工時(shí)，應(yīng)作到隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，每層表面應(yīng)有 1~2%的橫坡并整平， 福建 璟榕工程建設(shè)發(fā)展有 限公司 施工組織設(shè)計(jì) 10 收工前鋪撒的松土壓實(shí)完畢，不致積水。做到路基表面平整，邊線直順，路邊坡坡面平順穩(wěn)定無虧坡，曲線圓滑，整形完畢后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 ⒀ 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以重型擊實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)分層測定，每層壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 ⑾ 路基分段填筑時(shí)，如在兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填的地段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階，若兩段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層，相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 ⑼ 路基分層填筑壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度按土質(zhì)類別，壓實(shí)機(jī)具功能，碾壓遍數(shù)等經(jīng)試驗(yàn)確定，填筑至路床頂面最后一層的最小實(shí)厚度 10cm。 ⑻ 路基填筑時(shí)，應(yīng)控制填料含水量在最佳壓實(shí)含水量的177。涵臺(tái)臺(tái)腔或后臺(tái)，涵臺(tái)后，錐坡等構(gòu)造物背后均應(yīng)分層壓實(shí)，分層檢查 ，每一層壓實(shí)松鋪厚度不宜超過 20cm，涵洞兩側(cè)的填土夯實(shí)、橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓應(yīng)對稱及同時(shí)進(jìn)行。 ⑸ 嚴(yán)格按路基施工規(guī)范要求進(jìn)行，并注意施工和調(diào)運(yùn)工序，嚴(yán)禁出現(xiàn)下部填土，上部填石的情況。 ⑵ 凡屬填方地段兩側(cè)均應(yīng)加寬 30 cm，以利路基邊緣壓實(shí)后再進(jìn)行刷坡至路基寬度 ⑶ 路基填挖交界處為使路基壓實(shí)均勻，應(yīng)把挖方部份表層挖松再進(jìn)行夯實(shí)。 路基施工： ⑴ 首先對路基土方斷面進(jìn)行測量，將成果提交監(jiān)理工程師核審，批準(zhǔn)后組織施工。測點(diǎn)的布置按 50~100㎡ 布置一個(gè)。 ⑤ 換填的中砂層施工按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，其壓實(shí)系數(shù) ? c~。 ③ 中砂攤鋪，采用功率大于 ，頻率為 2021 次 /分以上平板式振搗器往復(fù)振搗密實(shí)，振搗時(shí)間不少于 60S，振搗遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定 ，一般振 3~4 遍應(yīng)做到交叉、錯(cuò)開、重疊。先用機(jī)械挖除 300㎜厚的淤泥，裝處自卸車運(yùn)走棄置監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。 ③導(dǎo)線測量相對閉合差：30001 ④直線丈量測距兩次較差： 50001 本工程施工范圍內(nèi)有可能存在原已有的地下管線時(shí)，當(dāng)監(jiān)理工程師交底后， 現(xiàn)場測量人員做好書面記錄和現(xiàn)場標(biāo)識工作，以利資料歸檔和施工保護(hù)。 ②導(dǎo)線測量方位角閉合差：177。增設(shè)的座 標(biāo)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的允許誤差及施工測量允許偏差按以下數(shù)據(jù)進(jìn)行控制： ①水準(zhǔn)測量高程閉合差：177。 根據(jù)石獅市規(guī)劃局提供且經(jīng)復(fù)核的有效三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，研究確定增設(shè)工程控制點(diǎn)，同時(shí)對保護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)每隔 100m 設(shè)置。施工機(jī)械及測量檢測設(shè)備投入情況詳見下表： 投入機(jī)械及測量設(shè)備一覽表 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 施工機(jī)具設(shè)備 1 挖掘機(jī) PC20 以上 輛 5 2 裝載機(jī) C50 輛 3 3 壓路機(jī) T18 輛 2 4 運(yùn)輸車 紅巖雙橋車 輛 適 量 5 備用發(fā)電機(jī) CF50 臺(tái) 2 組織施工隊(duì)伍進(jìn)場 搭設(shè)臨建及暫設(shè)工程 施 工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場試運(yùn)轉(zhuǎn) 提出構(gòu)配件加工清單、并落實(shí)加工單位、簽訂合同 編制施工方案技術(shù)措施交底 組織施工材料進(jìn)場 施工圖紙 會(huì) 審 福建 璟榕工程建設(shè)發(fā)展有 限公司 施工組織設(shè)計(jì) 7 6 汽車起重機(jī) YQ30 臺(tái) 2 7 強(qiáng)制式攪拌機(jī) M50 臺(tái) 2 8 混凝土運(yùn)輸車 2 噸 輛 5 9 插入式振搗器 ZN35 臺(tái) 3 10 插入式振動(dòng)器 ZX50 臺(tái) 2 11 砂漿攪拌機(jī) ZL400 臺(tái) 2 12 電子自動(dòng)計(jì)量混凝土配料機(jī) PL1200A 臺(tái) 2 13 交流弧焊機(jī) BX6— 160 臺(tái) 1 14 鋼筋彎曲機(jī) CO40 臺(tái) 1 15 鋼筋切斷機(jī) CW40 臺(tái) 1 16 木工圓鋸機(jī) MJ106 臺(tái) 1 17 木工平刨床 MB503 臺(tái) 1 18 木工壓刨床 MB103A 臺(tái) 1 19 潛水泵 臺(tái) 6 20 碘鎢燈 盞 10 21 瀝青攤鋪機(jī) LTUH90 輛 1 22 瀝青攤鋪機(jī) LTU120 輛 1 23 振動(dòng)式壓路機(jī) 德國寶馬 輛 1 24 輪胎式壓路機(jī) XP261 輛 2 測量檢測設(shè)備 1 全站儀 NTS312R+ 臺(tái) 1 2 水準(zhǔn)儀 J2 臺(tái) 2 3 水準(zhǔn)尺 DS3 把 2 4 鋼卷尺 50m 把 3 5 鋼卷尺 5m 把 5 原材料采購要求 鋼筋采用質(zhì)量穩(wěn)定 的大廠鋼筋，水泥選用質(zhì)量穩(wěn)定的袋裝普通硅酸鹽水泥，涵洞主體結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土，砂采用中粗河砂，碎石采用地產(chǎn)，質(zhì)地較好的碎石。 根據(jù)施工現(xiàn)場地理?xiàng)l件，擬選擇在福輝路與宋塘路右側(cè)道路施工范圍外搭設(shè)項(xiàng)目部臨時(shí)設(shè)施，做法嚴(yán)格按照市文明施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，面積約 450m2，項(xiàng)目部搭 設(shè)活動(dòng)板房，廚房及衛(wèi)生間等附屬設(shè)施采用磚砌體，彩鋼瓦屋面；項(xiàng)目部場地范圍全部硬化，填土碾壓后鋪設(shè) 10cm 厚碎石墊層，面層采用 15cm 厚 C20 混凝土硬化。 施工用電 施工用電擬接用附近變壓器電源；沿線施工用電擬采用移動(dòng)電源；項(xiàng)目部用電擬接用旁邊村莊電源。 材料員 1 人 助工 按計(jì)劃保質(zhì)保量采購、保管、提供材料合證、現(xiàn)場收料。填寫安全月報(bào)，編寫安全交底。 質(zhì)檢員 1 人 助理工程師 跟蹤檢查施工操作質(zhì)量參加技術(shù)交底組織班組進(jìn)行評定填寫評定資料，整理，匯總編制竣工資料。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 1人 工程師 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理，技術(shù)工作配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度間的關(guān)系。 照明工程 照明工程在人行道工程未施工前進(jìn)行施工，燈桿燈具等其他項(xiàng)目完成再安裝。本工程挖方區(qū)土方可先行外運(yùn)。整個(gè)項(xiàng)目的施工原則是分段施工，工 作面形成一段完成一段，路基 排水 交通 基層 面層 路燈 人行道 ,施工時(shí)流水作業(yè)，緊密連接。橋梁、涵洞工程量較少不影響整個(gè)項(xiàng)目