【正文】 0 天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無(wú)明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)探傷結(jié)果有疑問(wèn)的焊縫應(yīng)采用 X 光攝片復(fù)檢，對(duì)確認(rèn)質(zhì)量不合格的焊縫必須返工。 E）、 對(duì)所有的焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。 B）、鋼板焊縫對(duì)接縫應(yīng)符合二級(jí)焊縫要求，角焊縫應(yīng)符合三級(jí)焊縫要求，對(duì)接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開(kāi)坡口，焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng) 與焊件相同，手工焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于 25mm，自動(dòng)焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于 50mm。 B）、鋼管焊接采用開(kāi)坡口單面焊，先用φ 手工焊封底，然后用埋弧自動(dòng)焊蓋面，以保證焊接質(zhì)量。 C）、梯道梁的焊接按照組裝順序進(jìn)行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側(cè)側(cè)板，最后焊底板，施焊時(shí)應(yīng)從中心向四周施焊，側(cè)板應(yīng)對(duì)稱(chēng)施焊，防止扭曲變形。 梯道制作 A）、梯道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側(cè)板，待焊接完后再組裝底板并焊接。頂板在組裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩側(cè)板邊各 50mm 范圍內(nèi)，沿通長(zhǎng)方向進(jìn)行超聲波探傷，探傷合格后方可使用。 E)、為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑，主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ(chēng)施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。 C）、鋼梁底 板制作時(shí)主要保證板面不變形，因此要先將底板按照?qǐng)D紙要求加工 成型，用樣板測(cè)量，然后按一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開(kāi)始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊，讓鋼板自由收縮，對(duì)于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。 主橋鋼梁制作 A）、主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“ T 字形”接頭，采用“ T 字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于 200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端 1/3 范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。 C）、鋼板下料及開(kāi)坡口均要求采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行，切割前應(yīng)將線附近50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時(shí)，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。 放樣、下料 A）、鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。 B）、各類(lèi)鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書(shū)，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢，復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。且梯道可 與主梁制作同步進(jìn)行，對(duì)工期要求更加有保證。 鋼天橋加工制作方案 主梁及鋼梯道構(gòu)件全部在我公司鋼構(gòu)加工車(chē)間內(nèi)制作完成，加工車(chē)間面積約 6600m2，設(shè) 10t 行車(chē)兩臺(tái)， 5t 行車(chē)四臺(tái)，卷板機(jī)兩臺(tái)，月加工能力 500t，由于主梁總長(zhǎng)達(dá) 約 160 米，重量約 238 噸， 故將主梁分成四個(gè)直線段和四個(gè)曲線段，共八段制作成型后，在場(chǎng)內(nèi)用兩臺(tái) 50t 汽車(chē)吊進(jìn)行預(yù)拼裝，待施工現(xiàn)場(chǎng)滿足安裝條件時(shí)，用 40T 平板車(chē)將構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。整根樁的混凝土要求連續(xù)澆注，不留施工 縫，所有樁基均采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身質(zhì)量，待樁基檢測(cè)完畢后，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)，經(jīng)確認(rèn)樁基質(zhì)量達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下道工序的施工。灌注混凝土前，應(yīng)清除孔底沉渣，沉渣厚度應(yīng)小于 10cm。 （ 4） 本工程樁基采作人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，根據(jù)銅陵市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院提供的《淮河大道 — 長(zhǎng)江 二 路 人行天橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》進(jìn)行設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)施工時(shí)，注 意對(duì)管線的保護(hù)，施工完畢須對(duì)道路進(jìn)行原狀恢復(fù)。 基礎(chǔ)及砼柱施工注意事項(xiàng) （ 1） 施工前對(duì)天橋進(jìn)行實(shí)地放樣，摸清與天橋相碰的構(gòu)筑物情況，摸清天橋與道路邊線及建筑物等的實(shí)際相對(duì)關(guān)系，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后及時(shí)反饋業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。 、砼試塊制作計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度與規(guī)范要求執(zhí)行。 (7) 為確保表面砼外觀質(zhì)量在澆筑振搗同時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)用木錘敲擊 模板外壁，排除氣泡。 (5)立柱上部砼澆筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)均衡下料，每層厚度 30cm，以確保立柱重心平衡，以免重心失穩(wěn)。 (3)砼振搗采用插入式振動(dòng)器，在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下一層不小于5010mm，以消除兩層間的接縫。 2cm 左右，布料 采用吊車(chē)吊灌輸運(yùn)砼 ,布料高度超過(guò) 2m 時(shí)，設(shè)置串筒下料。 （ 6）、暫時(shí)不使用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，避免模板翹曲。為保證砼質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行橇模，以不損傷砼表面光潔為前提。在立柱上部模板的三角，固定于地錨，通過(guò)手動(dòng)葫蘆、花蘭螺絲調(diào)節(jié)模板至垂直，地錨采用 2根Φ 48鋼管入土 1m，必須牢固穩(wěn)定。 （ 3）、模板用汽車(chē)吊安裝，吊裝時(shí)水平位置按控制線，垂直度用鉛錘或經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩纜風(fēng)，纜風(fēng)繩采用 10MM 鋼絲繩或 248。用吊機(jī)吊裝到位，拼縫內(nèi)夾泡沫紙密封，模板表面刷脫模劑。模板在到達(dá)工地后進(jìn)行試拼，以保證立柱拼縫在澆注后的外觀質(zhì)量；同時(shí)，對(duì)模板外側(cè)加固槽鋼的焊接情況進(jìn)行檢查，不足之處另行施以焊接加固，保證吊裝時(shí)安全。 鋼筋安裝精度要求，應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。 （ 4）、 為了確保保護(hù)層厚度，立柱鋼筋籠外側(cè)設(shè)置砼墊塊并互相錯(cuò)開(kāi)。 （ 2）、 主筋焊接優(yōu)先采用雙面電弧焊，如豎向鋼筋焊接等不易操作時(shí)可用單面電弧焊。 （ 6）、在腳手架外裝防護(hù)網(wǎng)，腳手架連接采用扣件連接 （ 7）、在腳手架一側(cè)設(shè)上下扶梯通道。 （ 4）、立桿應(yīng)支撐在承臺(tái)面和結(jié)實(shí)的土上，如遇到松土應(yīng)采取夯實(shí)地基，并采用木方或槽鋼墊腳，以確保腳手架有足夠的支撐力，不至于下沉同時(shí)設(shè)掃地桿，掃地桿離地 30cm。 2 米，沿柱四周設(shè)置。按二隔一設(shè)置斜撐（剪刀撐），在四腳設(shè)以斜撐或攬風(fēng)繩進(jìn)行加固。 （ 2）、腳手架搭設(shè)順橋 向前后為雙排腳手豎向步距為 ，縱向間距為，寬度 1。 （ 3） 、橋柱有預(yù)埋在承臺(tái)內(nèi)的鋼筋，在施工承臺(tái)中務(wù)必精確定位，并加以有效的固定和防護(hù)，不得走樣。鑿毛，用水沖洗并清除積水。每灌注 ～ 高度即用振動(dòng)泵振搗密實(shí)，攪拌操作和灌注監(jiān)督設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好灌注施工記錄，每臺(tái)班 根據(jù)要求留取砼試塊 。鋼筋籠放入樁孔時(shí)必須有保護(hù)層墊塊。螺旋筋采用綁扎或點(diǎn)焊，但不得全部采用綁扎。取樣必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理見(jiàn)證后，送檢達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。 經(jīng)驗(yàn)收合格的樁孔應(yīng)及時(shí)澆注混凝土封底（打墊層），封底砼要鋪墊均勻，振搗密實(shí)，鋪墊高度不得小于 200mm。再澆筑護(hù)壁砼，并振搗密實(shí)，靜置候凝不少于 24 小時(shí)后拆模，拆下的模板要及時(shí)清理涂油。 、樁孔開(kāi)挖及支護(hù) 根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，進(jìn)行單元段（節(jié)）的開(kāi)挖與支護(hù)，即開(kāi)挖一段（節(jié)），支護(hù)一段（節(jié)），然后組裝模板，要求周正穩(wěn)固。然后按施工圖設(shè)計(jì)的樁位進(jìn)行放樣，放樣采用經(jīng)緯儀和鋼卷尺，在樁位處打入木樁，并于樁的中心處釘上小鐵釘以標(biāo)記樁位中心。 施工原材料根據(jù)場(chǎng)地條件及施工用量分批進(jìn)場(chǎng)，確保施工用料。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 工程負(fù)責(zé)人 : 市政項(xiàng)目部 : 鋼梁項(xiàng)目部 : 技術(shù)負(fù)責(zé)人 : 市政質(zhì)檢員 : 鋼梁質(zhì)檢員 : 安 全 員 : 材 料 員 : 保 管 員 : 勞動(dòng)組合 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 1 木 工 8 7 焊 工 18 2 混凝土工 6 8 油 漆 工 10 3 架 子 工 8 9 維護(hù)電工 2 4 鋼 筋 工 6 10 起重機(jī)司機(jī) 4 5 起 重 工 6 11 設(shè)備操作工 2 6 鉚 工 12 12 普 工 10 公司可配備本工程使用的主要生產(chǎn)設(shè)備如 下 表所示 施工主要機(jī)具一覽表 序號(hào) 設(shè) 備 名 稱(chēng) 單位 數(shù)量 備 注 1 全站儀 臺(tái) 1 日本拓普 2 經(jīng)緯儀 部 2 測(cè)量、放樣 3 水準(zhǔn) 儀 部 2 測(cè)量 4 JS350 砼攪拌機(jī) 臺(tái) 1 5 QX625 潛水泵 臺(tái) 10 6 BX63002 電焊機(jī) 臺(tái) 3 7 8 JZCB400C 切割機(jī) 臺(tái) 3 9 振動(dòng)泵 臺(tái) 6 10 自制絞車(chē) 臺(tái) 10 11 手推車(chē) 部 10 12 磅 秤 臺(tái) 2 13 墨 斗 副 1