【正文】 度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應力，底板組對好后將梁整體翻面，并在梁中部設置墊板，保證焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度要求。3．2．2．4．3．6 上述焊接完成后經(jīng)過檢查，確認合格后請監(jiān)理進行隱蔽驗收，然后組裝底板。3．2．2．4．3．4 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側腹板，腹板下料應按圖紙設計的主梁豎曲線放樣進行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。3．2．2．4．3．2 根據(jù)主梁構造特點及以往制作鋼天橋經(jīng)驗，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。3．2．2．4．2．4 對于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應打磨邊緣上的毛刺。3．2．2．4．2．2 放樣要考慮預留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗，在主梁長度方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放3－4mm余量。3．2．2．4．1．3 鋼材表面銹蝕、麻點及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負偏差值的1/2，其銹蝕等級應符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的A、B、C級。3．2．2．3 制作加工設備及工機具：序號名 稱型 號數(shù) 量1電焊機BX50010臺2埋弧自動焊機MZ1004臺3行車10t2臺4搖臂鉆床φ50mm2臺5汽車吊25t1臺6龍門吊10t1臺7東風汽車8t1臺8半自動割機G11006臺9卷管機20mm1臺25mm1臺10剪板機16mm1臺11空壓機3臺12Co2氣保焊機NZC－500－12臺13油漆噴涂設備1套14焊條烘干箱6KW1臺15角向磨光機φ1806臺φ1004臺3．2．2．4 制作工藝3．2．2．4．1 材料3．2．2．4．1．1 本橋所用鋼材均為Q235鋼，其技術條件及機械性能應符合《普通碳素結構鋼》（GB700－88）的要求。3．2．2．1．3 鋼橋制作順序為： 施工準備→鋼柱制作→鋼梁制作→鋼梯道制作→除銹刷油→檢查驗收。3．2．2 鋼天橋加工制作方案3．2．2．1 制作方案的布置3．2．2．1．1 主梁及鋼墩柱構件全部在我公司某廠加工車間內制作完成，某廠加工車間面積約2000m2，設10t行車兩臺，卷管機兩臺，月加工能力300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出廠跨間組裝成整體，預拼裝及裝車采用50t汽車吊進行，主梁及鋼墩柱在車間內制作可充分發(fā)揮車間內半自動切割機，埋弧自動焊機的優(yōu)勢，能保質、保量完成主梁的制作。3．2．1．1．6 基礎運輸和吊裝：基礎吊裝采用30t汽車吊，用30t平板拖車作運輸工具，吊裝時間選在23∶00－6∶00之間進行，吊裝時設專人維護交通秩序，疏導車流，并在路面上設置明顯的警示標志牌。3．2．1．1．5 墩柱基礎基坑開挖采用工人開挖，開挖時逐層開挖，以免擾動基底原狀土，開挖時，如遇地下管線等障礙物，及時與設計院聯(lián)系，設法遷移。6=＞ 滿足要求（3）吊環(huán)的計算（考慮三個吊環(huán)受力）①強度計算選鋼筋直徑：Q/2As≤[σ]＝50N/mm2式中： Q－吊環(huán)承受重量Q＝ As－受力鋼筋面積As＝（1/4）πd2 [σ]－容許應力 由上式變形： Q≤2（1/4）πd2 [σ] Q 103 d2≥———— = ———————— ＝ （mm2） （1/2）πd2 （1/2）50 d≥ 吊環(huán)選用φ36鋼筋 ②抗拔力計算：由式N≥K Q/2計算 式中： N＝πd L ； τw＝－ ； d為鋼筋直徑；L為錨固長度 K≥4 Q＝ Q 103 由上式推算L≥K————— ＝ 4———————— ＝ 2πd Lτw 236 。3＝，鋼絲繩安全系數(shù)取6，則選用本公司現(xiàn)有的619，其鋼絲破斷拉力總和N＝。 吊裝用的鋼絲繩、吊環(huán)的選用：以2號墩柱基礎為計算依據(jù)，吊環(huán)布置見附圖“吊環(huán)布置圖”。3．2．1．1．4 墩柱基礎吊環(huán)的設置：由于基礎需用吊車吊裝，施工時應預埋吊環(huán)，每基礎設置四個吊環(huán)，吊環(huán)位于基礎頂面四角對角線上，距四角200mm的位置，吊裝時讓鋼絲繩與基礎頂面成60176。3．2．1．1．2 基礎預制在某公司北環(huán)基地內進行，預制完后用拖車運到現(xiàn)場吊裝，砼采用商品砼，共計約40m3，模板采用δ＝18mm厚的夾板組裝成固定模板，鋼筋加工在預制場地進行，施工時，原材料要有合格證并經(jīng)核驗合格才能使用，鋼筋加工、電焊長度、質量要求要符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求，砼澆灌時要振搗密實，澆完后要加強養(yǎng)護。3 施工方案及主要分項工程施工方法3．1 施工方案 天橋主梁和梯道在某公司北環(huán)基地某廠內加工成型，運輸至現(xiàn)場橋位，整跨吊裝就位，鋼筋砼預制基礎土方采用人工開挖，基礎鋼筋在某公司北環(huán)基地院內加工成型，基礎砼采用商品砼，鋼筋砼預制基礎在某公司北環(huán)基地院內預制后運到現(xiàn)場吊裝，不銹鋼欄桿在現(xiàn)場制作加工、安裝就位。2．6．1．3 遇到地下管線與基礎發(fā)生矛盾時，使得基礎無法按圖施工，則請設計院、甲方、監(jiān)理與施工單位一起共同研究解決。2．6 地下管線保護措施及地面障礙物遷移措施2．6．1 地下管線保護措施2．6．1．1 在基礎土方開挖前，請深圳市勘察研究院對地下管線進行探測，查明地下各種管線，如雨水管、污水管、給水管、通信電纜、電力電纜、煤氣管等的位置及埋置深度，根據(jù)探測結果找出影響本工程施工的各種管線，以防止基礎土方開挖時破壞此管線。2．5．2．3 砼采用商品砼（除二次灌漿現(xiàn)場人工拌制外），澆灌砼時，基礎頂埋件上開φ250下料振搗孔。設備人員進場計劃詳見下表：人員設備進場計劃表序號名 稱單位數(shù) 量進退場時間1鋼筋工、雜工（挖土方）人18開工第3天～27天2木工、砼、雜工人12－15開工第3天～27天3板金工、電焊工、氣焊工、鉚工、機械工、電工、鉗工、油漆工等人28開工第3天～35天4起重工人5開工第30天~38天5電焊機（BX－500）臺10開工第3天~38天6埋弧自動焊機（MZ－100）臺4開工第3天~35天7搖臂鉆床（φ50mm）臺2同上8半自動切割機（G1－100）臺6同上9卷管機（20mm、25mm）臺2同上10剪板機（16mm）臺1同上11Co2氣保焊機（NZC－500－1）臺2同上12油漆噴涂設備套1開工第3天~35天13空壓機（）臺3開工第1天~3天14空壓機（3m3）臺1同上15風鎬、水泵臺各2同上1625t汽車吊臺1開工第30天~38天1790t汽車吊臺1開工第30天~38天18商品砼m3開工第3天~27天19氬弧焊機臺5開工第38天~46天2．5．2 設備人員、材料進場方法2．5．2．1 材料、設備等進場應確保在車少人稀時間，一般以23∶00－6∶00為宜；材料出場亦同。2．4．6 臨時設置主要材料量如下：2．4．6．1 pv板鋼木腳手隔墻（含4個出入口）215m22．4．6．2 集裝箱（工具房）（12 m2/座）1座2．4．6．3 電纜316＋110 260m 310＋15 100m 拉線鋼索 300m 臨時電桿6－8m 6根2．4．6．4 安全電箱4個 照明線280m2．4．6．5 鍍鋅管Dg25 40m Dg15 60m2．4．6．6 總用電量12700KW2．4．4 施工臨時用電跨過筍崗路時，電纜采用架空設置，架空高度≥（采用臨時電桿或借用路燈并用鋼索拉緊，主電纜選用316＋110mm2）。2．4．2 上述隔離區(qū)域待基礎施工完畢后，作為構件現(xiàn)場拼裝場地及停放機具之用。2．4 施工總平面布置（詳見B－8－4表施工總平面布置圖）2．4．1 人行天橋基礎施工區(qū)域（人行天橋兩側）采用建業(yè)工程公司生產(chǎn)的pv板和鋼木骨架進行分隔圍護；其隔離范圍在天橋梯道區(qū)域內（60m2以內）；。2．3．4．2 橋面、欄桿及補漆及各個工序施工過程中設置安全防護隔離，如防護欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等，以保證交通安全暢通；并設置有效的安全標志提醒或疏導車輛及人員安全通行。2．3．3 充分調查制作工廠到施工現(xiàn)場的道路情況，確定構件的制作及運輸方式、時間；保證構件運輸安全。項目經(jīng)理部組織結構圖項 目 經(jīng) 理技 術 負 責 人工程技術組經(jīng)營計劃組質量安全組