【正文】 作業(yè)長度控制在 1000m左右。 ②運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度控制在 130160℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不予使用。 （ 3）運(yùn)輸 ① 運(yùn)輸車清掃干凈，保持車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面潔凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水（柴油：水 =1： 3）混合液，涂刷時(shí)保證無多余的油水混合液積聚，在車廂底部。 ②瀝青采用導(dǎo)熱油加熱， AH90石油瀝青加熱溫 145～ 160℃， 第 23 頁 集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高 1020℃，每鍋拌合時(shí)間為 3050秒。 ④拌合設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場并調(diào)試好。 ②表面透層瀝青或封層完好無損，若有損壞部位補(bǔ)灑透層瀝青。采用 CC21型和 YL20型壓路機(jī)組合碾壓。下面層 5cm厚瀝青混凝土采取全半幅一次標(biāo)高控制法，用ABG423攤鋪機(jī)攤鋪，每天作業(yè)長度控制在 1000m左右之間。 瀝青面層主要為 4cm+5cm二層結(jié)構(gòu)。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防護(hù)保護(hù)。 澆灑透層油將路面清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物適當(dāng)防護(hù)，以防污染、透層油灑布后達(dá)到不流淌，滲透入基層一定深度， 第 22 頁 不在表面形成油膜，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不予澆灑透層瀝青。 （ 4）養(yǎng)生及交通管制 按灰土的施工要求進(jìn)行： （ 5）質(zhì)量控制 灰土摻石基層：壓實(shí)度達(dá) 98％。 ③任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料末擾動(dòng)放置 4小時(shí)以上或被雨淋濕的部分、均清除并更換，清除的混合料予以廢棄。每天作業(yè)長度在 700～ 800m之間。碾壓從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振，均勻壓實(shí)。攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度 4～ 5m／ min。 ④確保無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到 。 ②拌合含水量比最佳含水量高 1%～ 2%，混合料在儲存、運(yùn)輸和攤 、 鋪時(shí)的水分蒸發(fā)。 B、灰土摻石基層施工 施工方法 本合同段基層為 20㎝ 厚灰土摻石，施工時(shí)采用一次攤鋪達(dá)厚度，用 1臺穩(wěn)定 土拌合 機(jī)在拌 合廠拌 合，用 10臺自 卸車運(yùn) 輸，用 1臺ABG423型攤鋪機(jī)攤鋪灰土摻石，用 CA25D型、 CC21型壓路機(jī)按初壓、復(fù)壓、終壓，順序組合碾壓。 （ 6）交通管制 在養(yǎng)生期內(nèi)，只允許施工車輛通行，行車速度不超過 15km/h并不得急剎車，車輛行駛在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布。 ⑥攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 ④將混合料碾壓密實(shí)。 ②人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整齊緊靠方木的混合料。 ③養(yǎng)生期內(nèi)氣溫在 5℃以下時(shí)，嚴(yán)禁灑水養(yǎng)生，及時(shí)覆蓋草袋等保溫材料，以防受凍。 ②養(yǎng)生期內(nèi)如發(fā)生病害及時(shí)挖補(bǔ)。 ⑤壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。 ④按試驗(yàn)段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)，在全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 ②先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓，采用 CA25D型和 CC21型壓路機(jī)按初壓、復(fù)壓、終壓順序組合碾壓。攤鋪速度控制在斗 4～5m/min。 ③攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前路床表面要灑水。 施工工藝 （ 1）拌合與攤鋪 ①一臺穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合能力為 300M3/H，拌合按設(shè)計(jì)配合比加料，加水量略大于其確定含水量的 l％ — 2％，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳值，同時(shí)隨時(shí)檢測含水量和石灰劑量：保證配合雙準(zhǔn)確，確保無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到 。 對于不同結(jié)構(gòu)層，均作相應(yīng)的試驗(yàn)段 ,根據(jù)施工要求，各試驗(yàn)段的長度在 100米～ 200米之間 ,通過試驗(yàn)段確定機(jī)械組 合和有效的攤鋪方法 ,壓實(shí)度組合方法及合適有效的人員組織管理機(jī)制 ,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再展開施工。 （ G）配合比設(shè)計(jì) 路面 各結(jié)構(gòu)層混合料配合比設(shè)計(jì) ,當(dāng)各種所需的原材料試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行灰土底基層及灰土摻石基層、瀝青混合料面層的配合比設(shè)計(jì)，并將資料報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。路緣石、路邊石按設(shè)計(jì)要求安設(shè)，安好后覆蓋塑料布，防止鋪路面時(shí)污染： （ E）路基驗(yàn)收 路基工程開工前對成型的路基進(jìn)行驗(yàn)收，測量其彎沉值符合設(shè)計(jì)要求后，路面工程方能開工。 ②瀝青砼面層和抗滑層施工時(shí)，各層按設(shè)計(jì)厚度，采用進(jìn)口移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置，按厚度控制法攤鋪施工。 施工測量 ①路基經(jīng)驗(yàn)收合格后，在底基層、基層及瀝青砼面層施工時(shí)，按各層設(shè)計(jì)標(biāo)高零樁號處沿路線每 10m設(shè)一樁，按各松鋪厚度標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制法攤鋪。貯存數(shù) 量：基層原料保證隨時(shí)有 15天的用量，瀝青混合料在開機(jī)時(shí)為總用量的90%，以免缺料誤工。 （ C）材料的調(diào)查、確認(rèn)及貯備 在路基施工到一定程序，我們將根據(jù)業(yè)主的要求對所有工程的材料的品種及規(guī)格進(jìn)行調(diào)查、取樣和試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 通訊：在基層拌合廠、瀝青拌合廠、試驗(yàn)室、汽車運(yùn)輸隊(duì)均設(shè)配有線電話一部，施工作業(yè)面之間均配備移動(dòng)電話， 以便聯(lián)系。 供電：首先考慮高壓供電，但備用 15KW發(fā)電機(jī)組 2臺。 為了確保工期，施工中采用流水作業(yè)法進(jìn)行施工。 （二）、施工要點(diǎn) 為 了確保工程質(zhì)量，本工程灰土、灰土摻石，擬在拌合站集中拌合，現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪碾壓成型施工。 路緣石、平石、樹坑板安裝： 根據(jù)施工放樣挖槽，漿砌安裝，整理路緣石、平石、樹杭板，施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工。 測量放樣：利用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀根據(jù)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行施工放樣。 （ B）、路緣石、平石、樹坑板安裝： 本標(biāo)段該項(xiàng)工程由附屬施工隊(duì)來完成，路緣石、平石、樹坑板安裝。 養(yǎng)生：在鋪砌完成一段后封鎖該區(qū)，灑水養(yǎng)生。 10米一點(diǎn)，施工中再人工予以拉線加密。 清掃墊層：在墊層驗(yàn)收合格后，人工清掃墊層并灑水以濕潤。 第 15 頁 二、路緣石、人行道磚鋪砌 （ A）、人行道彩磚鋪砌 本工程人行道彩磚鋪砌數(shù)量較大，約 8700㎡ 。 ④檢測：采用灌砂法對于每層回填 壓實(shí)度進(jìn)行檢測，合格后方可進(jìn)入下一層施工。 ②挖方：采用挖掘機(jī)配合自卸車將軟弱土層開挖至設(shè)計(jì)深度、同時(shí)將棄土棄運(yùn)至設(shè)計(jì)棄土場。 （ E）特殊路基處理 由于設(shè)計(jì)圖尚未出來，若出來后有類似情況則按以下方法進(jìn)行。 對于大于 1： 5的地面應(yīng)做臺階然后回填。 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資 料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化作業(yè)施工，采用挖掘機(jī)配備 15T自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土點(diǎn)位，推 土機(jī)初平，人工精平。 為了保證路基刷坡后，路基邊緣壓實(shí)度達(dá)到要求，填方路基每邊各加寬 50cm。 采用挖掘機(jī)、推土機(jī)．裝載機(jī)配合清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水并翻松，平整壓實(shí)地基 ，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可實(shí)測填前標(biāo)高后，并將特殊路基處理完成后方能上土填筑路基。 （二）填方路基 路基填方采用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。 （ 4）坡面修整：靠近邊坡處，機(jī)械開挖應(yīng)預(yù)留 20㎝ 人工刷修，修整好的邊坡應(yīng)及 時(shí)防護(hù)，修刷邊坡隨同開挖作業(yè)同步進(jìn)行。 （ 2）清表：清除表面雜物、草皮和樹根，同時(shí)開挖兩側(cè)截水溝等，完善排水系統(tǒng)。自上而下分臺階組織施工。 將試驗(yàn)段施工結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批， 以便指導(dǎo)路基施工。各種不同的碾壓遍數(shù)，來測定不同含水量的碾壓效果。 土方的挖裝運(yùn)均采用機(jī)械化作業(yè)，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平、分別采用自 行式羊足碾、拖式光輪碾、自行式光輪壓路機(jī)以及三種不同的組合方式來進(jìn)行分區(qū)，分層碾壓試驗(yàn)。 選擇適宜的填筑材料：并做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 修筑臨時(shí)過、排水設(shè)施 根據(jù)調(diào)查結(jié)果同時(shí)結(jié)合工程進(jìn)度、工序、當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)田水利要求等情況，修筑多處臨時(shí)過、排水設(shè)施， 防止雨水對正建路基及結(jié)構(gòu)造成危害同時(shí)滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水需要， （ B）路基試驗(yàn)段施工 根據(jù)工程 實(shí) 際 情 況 ， 本 標(biāo) 段 路 基 試 驗(yàn) 段 擬 選 定 在 K0+200～K0+300段（或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它地段）， 第 12 頁 恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上標(biāo)明樁號，標(biāo)上填土高度。 清理拆除 根據(jù)調(diào)查結(jié)果：采用大馬力推土機(jī)配合裝載機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車進(jìn)行現(xiàn)場 清理，清理厚度，按設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際情況確定。 l、測量放樣： 根據(jù)全線測量復(fù)測閉合結(jié)果，首先進(jìn)行測量放樣，放出中樁及各段邊樁并用石灰灑線，以便明確路基挖填范圍。 第三節(jié) 主要分項(xiàng)工程施工方法及工藝 一、路基工程： 第 11 頁 （一）施工要點(diǎn) 先左幅 后右幅，施工時(shí)先施工特殊地基處理地段深挖高填地段，及便道運(yùn)輸要求地段。 灰土摻石基層采用廠拌法施工，攤鋪機(jī)攤鋪。對石灰和土料進(jìn)行嚴(yán)格過篩后才可上路攤鋪，攤鋪碾壓完成后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤。 四、路面工程 本工程車行道結(jié)構(gòu)為： 5㎝ 中粒式瀝青混凝土 +透層油十 30cm灰土摻石；人行道結(jié)構(gòu)為： 5㎝ 水泥彩 色釉面磚 +3㎝ 水泥砂漿 +15㎝ 灰土。 三、道路附屬工程 本路段路側(cè)帶上布設(shè)人行道彩色釉面磚、樹框、路緣石等，并且設(shè)置了盲道、緣石坡道等無障礙設(shè)施。對深長路塹按“橫向分臺階 、縱向分層，先中間通道、后兩側(cè)”的方法，合理安施工工序，盡量減少與結(jié)構(gòu)物施工干擾；抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、確保路基逐段成型。格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求提前施工。填筑施工時(shí)嚴(yán)格按三階段、四區(qū)段、八流程的填筑工藝施工， 即實(shí)行挖、裝、運(yùn)、卸、平、壓、測、控一條龍機(jī)械化流水作業(yè)，采用推土機(jī)粗平，人工精平，重型壓路機(jī)分層碾壓。 路基土方開挖主要采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，對挖 填基本平衡地段采用推土機(jī)進(jìn)行挖填，人工整平。 施工生產(chǎn)充分 考慮環(huán)境保護(hù)、文物 保護(hù)、文明施工等因素。 按照高標(biāo)準(zhǔn)、 高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、快 節(jié)奏的原則組織施工生產(chǎn)，保證工期質(zhì)量，爭創(chuàng)咸陽市文明工地。 二、施工原則 以路基、路面、管線施工為重點(diǎn)， 以管道鋪設(shè)、濕陷性黃土地基處 理為先導(dǎo)， 以路面施工為終結(jié)。 突出機(jī)械效能，合理配置，科學(xué)組織。 二、施工總體進(jìn)度計(jì)劃及總平面布置 施工總體進(jìn)度計(jì)劃見施工總進(jìn)度體計(jì)劃表和工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 總平面布置見后附圖 第四章 工程施工方案 第一節(jié) 施工指導(dǎo)思想及原則 一 、施工指導(dǎo)思想 以“科技創(chuàng)新、嚴(yán)格管理、突出重點(diǎn)、控制難點(diǎn)”為指導(dǎo)思想， 以 “科學(xué)管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、信守合同、讓業(yè)主滿意 、持續(xù) 改進(jìn) 、達(dá)行 業(yè)先進(jìn) ”為質(zhì) 量方針 ，以 “干一 項(xiàng)工程 ，樹一方信譽(yù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)。 為滿足文明施工要求，臨時(shí)住房以新建彩鋼板活動(dòng)房為主，作為辦公、 試驗(yàn)室、住宿，食堂、庫房、施工用房采用單層活動(dòng)房或簡易磚房解決。施工便道采用碎石填筑路基，砂礫石面層，路面設(shè)人字坡，兩側(cè)挖排水溝。 第 8 頁 駐地滿足交通便利，生活、通訊便利，設(shè)施齊全。 3 、滿足節(jié)約用地和環(huán)保要求，少占耕地、菜園。 第二節(jié) 施工總體布置 一、布置說明 （一）布置原則 結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，在滿足正常施工生產(chǎn)的前提下，本著安全、合理、經(jīng)濟(jì)、整潔、文明的原則布置。 四、機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)項(xiàng)目需要，對擬上場設(shè)備進(jìn)行排查、摸底，選用精良、先進(jìn)設(shè)備進(jìn)場，并制定運(yùn)輸線路和時(shí)間，確保按時(shí)進(jìn)場。 2。進(jìn)行臨時(shí)便道的修筑和場地平整、拌和站建設(shè)等。積極與地方相關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)助業(yè)主按有關(guān)文件及時(shí)辦理各項(xiàng)手續(xù)，協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場的拆遷工作。 施工作業(yè)隊(duì) 本項(xiàng)目由一個(gè)路基施工隊(duì)，一個(gè)路面施工隊(duì)，一個(gè)道路附屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)道路工程的施工，一個(gè)拌和站集中供應(yīng)工程所需砼及砂漿。 ⑤負(fù)責(zé)施工人員醫(yī)療衛(wèi)生，防病治病，配備必要的急救設(shè)備和醫(yī)藥，服務(wù)積極，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門配合，做好傳染病的監(jiān)測和預(yù)防工作。 ③全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)調(diào)度及現(xiàn)場管理，主管施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施及調(diào)整，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各部門、各作業(yè)隊(duì)的關(guān)系，保障施工生產(chǎn)正常、有序進(jìn)行，組織召開工程例會(huì)，及時(shí)溝通與業(yè)主監(jiān)理的聯(lián)系，解決好施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)與調(diào)整工作。 ②負(fù)責(zé)本項(xiàng)目實(shí)施中項(xiàng)目部的日常行政事務(wù)管理，主管項(xiàng)目部上請下達(dá)文件的起草和遞送、保管。 綜合辦公室 ①負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對外協(xié)調(diào)，處