【正文】 箱梁與 T 梁 26 片。預(yù)制場投入兩臺單軌式龍門吊。對于場外的工地鋼筋在加工廠制作好后，由吊車平穩(wěn)的將鋼筋骨架吊至平板車上，并用鋼絲繩攬住，防止綱筋扭、彎變形，由平板車平穩(wěn)的運送 到施工現(xiàn)場。主要鋼筋加工設(shè)備有：數(shù)控鋼筋加工機、電焊機等，有專業(yè)的鋼筋工和電焊工，持證上崗；每一道工序設(shè)專職質(zhì)檢員。 鋼筋加工計劃 梁場內(nèi)搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經(jīng)過硬化有良好的排水設(shè)施。 ⑼孔道壓漿由專人填寫壓漿記錄。 C 的情況下進(jìn)行，如果壓漿后溫度下降，則應(yīng)采取保溫措施。每個孔道壓漿要一次性完成，否則要用高壓水將該孔道內(nèi)水泥漿沖洗干凈，重新壓漿。施工時嚴(yán)格控制泌水率和水泥漿稠度。 ⑹水 泥漿先由試驗室設(shè)計出配合比，通過試驗，選出合適的施工配合比。 ⑸ 砼壓漿采用擠壓式壓漿機壓漿，各預(yù)應(yīng)力管道采用 1 次壓漿，由一端壓入另一端，壓漿壓力為 ～ 。 ⑶壓漿順序自下而上獨立完成。 ⑴ 預(yù)應(yīng)力張拉完成后，孔道應(yīng)立即進(jìn)行壓漿，壓漿具體要求按規(guī)范要求。 根據(jù)設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力 孔道壓漿采用 C50 水泥漿，要求壓漿飽滿。 （ 3）由于采用 OVM 夾片式自鎖錨，錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮必須控制在 6mm 以內(nèi)。如超過規(guī)定數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換時，可提高其他束的控制張拉力作為補償，但不得超 過預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強度的 80%。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力 P 按下式計算 ： P=σ con Agη b/1000 23 σ con—— 預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力（ N/ mm2）； Ag—— 每根預(yù)應(yīng)力筋截面面積（ mm2）； η —— 同時張拉預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)； b—— 超張拉系數(shù)，不超張拉時為 ； P—— 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力（ N）； κ和μ系數(shù)分別取 和 。（σ con 為施工控制張拉應(yīng)力，包括預(yù)應(yīng)力的損失值）。張拉時兩端同時對稱進(jìn)行，兩端要取得聯(lián)系，保持 油壓上升速度相等，鋼絞線的張拉順序由上而下。預(yù)應(yīng)力張拉前先對千斤頂、油壓表進(jìn)行標(biāo)定，鋼絞線張拉采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控，以控制張拉力為主，伸長量為輔，理論伸長量與實際伸長量的差值控制在 +6%。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時張拉，錨下控制應(yīng)力為 =1395Mpa。鋼絞線穿線用人工進(jìn)行。鋼絞線采用電動砂輪鋸切割下線，人工編束，編束時鋼絞線必須理順，不能交叉扭結(jié)。同時為節(jié)約用水，采用過濾水循環(huán)用水。 砼澆筑完畢后，采用木抹子對梁頂進(jìn)行抹光，在砼初凝前進(jìn)行二次收漿，并進(jìn)行拉毛處理，凡是濕接縫和梁端現(xiàn)澆部位，拆模后立即 21 使用鑿毛機進(jìn)行鑿毛處理。搗固由經(jīng)培訓(xùn)合格的專業(yè)人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格掌握好搗固密度及時間，保證混凝土密實又不發(fā)生骨料下沉而離析。砼澆筑由一端向另一端分層澆筑，每層厚度不大于 30 厘米，砼搗固采用附著式搗固器、插入式搗固器等配合振搗。 d、混凝土澆筑 梁體預(yù)制場的砼由項目部集中拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，攪拌車運輸至預(yù)制場，龍門吊起吊入模，確保砼的質(zhì)量?；炷翝仓螅捎谪?fù)彎矩施工要隔一段時間進(jìn)行，我部采用穿 PVC 管和膠布纏繞來保護(hù)負(fù)彎矩波紋管損壞和銹蝕。波紋管 20 嚴(yán)格按坐標(biāo)定位控制好其空間位置，波紋管采用井形鋼筋焊接定位，焊接時注意保護(hù)好波紋管，在管上覆蓋濕布，以防焊渣滴濺損傷波紋管發(fā)生漏漿，定位要牢固。波紋管接頭采用大 1套管連接，接頭用防水膠布包裹。模板縱向采用螺栓連接，橫向采用上、下拉桿對拉固定。 模板拼裝前必須打磨、除銹，然后均勻涂上專業(yè)廠家生產(chǎn)的脫模漆，由于使用模板漆，模板表面光滑，利于混凝土澆筑時氣泡溢出，使梁體表面氣泡非常少，達(dá)到鏡面混凝土的效果。橫隔板鋼筋采用提前制作， 整體安裝 ，其它鋼筋在現(xiàn)場綁扎，同時注意預(yù)埋鋼筋。 鋼筋保護(hù)層采用高強度梅花形砂漿墊塊，縱橫向間距均不得大于，梁底不得大于 ，在 T 梁馬蹄部分增加兩排墊塊，防止漏筋和保護(hù)層不足。 T 梁翼板環(huán)形鋼筋的頂面及側(cè)面采用鋼筋固定，每隔 3m 設(shè)置一個定位緊線器，緊線器將上面的定位筋拉在梳型板外側(cè)，下端固定在T 梁鋼模上。鋼筋綁扎必須橫平豎直，橫隔板、牛腿鋼筋和伸縮縫及護(hù)欄預(yù)埋鋼筋須安裝準(zhǔn)確。 鋼筋綁扎均在鋼筋綁扎臺上完成（見后附圖）。梁體采用 C50 混凝土，由混凝土攪拌站集中拌制，混凝土攪拌罐 車運送至澆筑現(xiàn)場。預(yù)制場內(nèi)配一 200KW 發(fā)電機備用。架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。金屬外殼電箱作接地或接零保 護(hù)，接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48 平方毫米，一組二根接地之間間距不小于 米，入土深度不小于 米，接地電阻符合規(guī)定。配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。箱內(nèi)及頂板混凝土采用人工將軟水管接到噴淋水管接口進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 10d。在順底座長度方向設(shè)置噴淋水管（Φ 3cm）。主水管（Φ10cm）從增壓泵引出后穿過龍門吊基礎(chǔ)，沿龍門吊基礎(chǔ)向左右兩側(cè)縱向布設(shè)，主水管在場地硬化時進(jìn)行預(yù)埋。 0 ????????? ? 滿足適用條件。 按公式200 bhRMrAajc? 計算（以 bi’ 代替原式中的 b） 1 1 00 39。39。 首先判別 T 形截面類型（見圖 3）：圖中 h=60cm, ag=5cm， 16 bi’ =120cm,hi’ =30cm. 設(shè)此截面受拉鋼筋為一排，截面有效高度 h0=hag=605=55cm. 則mKNMmKNhhhbRrMjiiiacd?????????????? ?10)23055( 1)2 39。 （ 3）、彎矩計算 受力圖及彎矩圖如下： mKNlaqlM ???????? 0 6) 141(8 1 8)41(8 2 222 22m a x （ 4)、基礎(chǔ)配筋計算 基礎(chǔ)材料 。取荷載 15 分項系數(shù) 1 ? ? ，則一個輪壓設(shè)計值為 KNNrN d 2 8 02 0 ???? 。 mKNbq 1 0 ????? ? （ 2）、荷載計算： 為簡化計算，龍門吊按集中受力 進(jìn)行驗算（安全系數(shù)偏大）。 （ 1）、基礎(chǔ)承載力計算 基礎(chǔ)尺寸見下圖： 14 龍門吊基礎(chǔ)斷面圖 單位： 單側(cè)軌道布置圖 單位： m 基礎(chǔ)深度為 ，則按 45 度角受力向基礎(chǔ)底進(jìn)行傳遞，傳遞到基礎(chǔ)后的寬度為： ., mBmL ????????? 受力面積為 mS ??? ?；A(chǔ)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，為剛性結(jié)構(gòu)。 龍門吊布設(shè)方案 50 噸的龍門吊自重按 60 噸計算，一片箱梁最大自重為*= 噸，按 100 噸進(jìn)行計算。詳細(xì)設(shè)計圖紙見《存 梁臺座設(shè)計圖》。 詳細(xì)設(shè)計圖紙見《臺座基礎(chǔ)設(shè)計圖》 （ 2）存梁臺座設(shè)計 受現(xiàn)有場地限制，存梁空間不夠大，所以存梁臺座按照存兩層箱中跨 13 梁設(shè)計 . 臺座基礎(chǔ) ：場地整平碾壓后，放出基礎(chǔ)開挖線（ ），開挖 30cm厚基槽，澆筑 30cm厚 C25擴(kuò)大基礎(chǔ)（ ） 的時候，澆筑混凝土?xí)r在臺座范圍內(nèi)預(yù)埋鋼筋，保證臺座與基礎(chǔ)的整體性。 不同存梁期上拱值（計算值）見下表 (表中各位移以向上為正，反之為負(fù) )： 30m 小箱梁反預(yù)拱值設(shè)置表 單位： mm 梁位 預(yù)制梁上拱值（理論值） 二期恒 載撓度 反預(yù)拱度 建議值 鋼束張拉時 存梁30d 存梁60d 存梁90d 邊梁 邊跨 17 中跨 中梁 邊跨 12 表注： a、表中數(shù)值為計算值，施工時，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁實測上拱值修正反預(yù)拱度； b、表中反預(yù)拱度建議值未考慮豎曲 線的影響，設(shè)計時應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑調(diào)整反預(yù)拱度 的設(shè)置值； c、反預(yù)拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。施工時可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。運輸、起吊過程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定，架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強橫向臨時支撐，并及時焊接翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體穩(wěn)定性和整體性。 預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法，吊點離梁端 1000mm,翼板相應(yīng)位置上 注意預(yù)留吊洞。 20米箱梁臺座采用 30米箱梁臺座改裝。 臺座施工注意預(yù)留模板對拉螺栓孔間距 80cm。 臺座設(shè)計： 在成型的臺座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣，寬度為 30cm，高度為 30cm，綁扎臺座鋼筋并與預(yù)埋鋼筋焊接，澆筑臺座 C30混凝土，澆筑底座頂面同預(yù)埋角鋼齊平，在角鋼上鋪焊 10mm厚鋼板，用 3米靠尺檢測平整度，偏差控制 5mm以內(nèi)，確保鋼板接縫嚴(yán)密、光滑平順。 （ 1）預(yù)制臺座 臺座基礎(chǔ) ： 16米 T梁兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為 3m (30m箱梁臺座基礎(chǔ)尺寸為 5m ,)，對兩擴(kuò)大基礎(chǔ)中間的臺座范圍內(nèi)地基土進(jìn)行碾壓，回填 15cm碎石墊層，擴(kuò)大基礎(chǔ)底部鋪設(shè)縱橫間距為 25cmΦ 12鋼筋網(wǎng)，整平后澆筑寬度 100cm，高度為 15cm的 C25砼條形基礎(chǔ)。 =。 工況二的基底壓力： P=N/s=（ +468+）247。 =＜ [σ ]=150Kpa。） =。 預(yù)應(yīng)力作用力： （ sin5176。 10 臺座自重： 468kN。 工況二：張拉過程中，承受預(yù)應(yīng)力、梁體及臺座自重作用，但此時由于張拉后起拱，變成兩端受力。 場內(nèi)主施工便道，設(shè)計寬 5m，平行龍門吊軌道，主要是砼運輸車和鋼筋運輸車的通道。便道兩側(cè)設(shè)排水溝引至后港河，以保證雨季拌合站及便道排水暢通。場內(nèi)排水主要以順路基縱坡排至后港河大橋 0臺附近，然后在路基邊坡上砌筑水溝排至大橋底下廢水沉淀池（大橋底下建一廢水沉淀池），沉淀處理后排入蓄水池循環(huán)利用或者排入后港河。爬坡道另外征一 5 米寬的便道填筑，長 100 米，縱坡為 5%；爬坡起點里程為 K8+420，終點里程為 K8+520，起點處加寬便道，具體路線平面施工圖附圖。 進(jìn)場道路 運輸?shù)缆窂陌韬险狙禺?dāng)?shù)卮宓缆分谅坊_下經(jīng)路基的爬坡道上場區(qū)內(nèi)，總長 3 公里。梁場平面布置圖見（梁場平面布置圖 )。 B 模板工班（三個班組）：每組 16 人，共 48 人 C 混凝土工班（二個班組）：每組 10 人，共 20 人 D 張拉壓漿班： 15 人 E 養(yǎng)生工班： 3 人 ②根據(jù)工地現(xiàn)場的實際布置情況，在預(yù)制場配備可靠的備用 電源200KW 發(fā)電機，以備急用。 梁預(yù)制架設(shè)施工進(jìn)度計劃橫道圖 年度 2020 2020 主要工程項目 月份 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 一、 預(yù)制場建設(shè) 路基土石方 場地建設(shè) 二、預(yù)制梁施工 三、預(yù)制梁架設(shè) 預(yù)制梁施工工效說明 施工名稱