【正文】 變化的影響，橋位河段河床縱剖面在短時期內(nèi)呈沖淤交替出現(xiàn)的形式，但長期的、總的趨勢是沖刷。同流量下的水位大大提高，加劇了主流游蕩擺動的危險。 1992 年花園口站發(fā)生含沙量為 448kg/m3 的高含沙洪水，此后歷年最大含沙 量均在170kg/m3 以上。游蕩性河段，斷面沖淤主要在寬淺河槽中以嫩灘淤積為主逐漸形成一個枯水小槽，河槽萎縮；過XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 26 渡性河段，原有斷面比較窄深，深槽淤積以貼槽邊淤積為主，面積大減。 1974 年 ～ 1984 年，三門峽水庫開始“蓄清排渾”運用，下游沖淤特性改變，非汛期水庫蓄水排沙，下泄清水，河道沖刷；汛期水庫暢泄排沙，下泄渾水，河道淤積。黃河下游有“大水上挫，小水上提”和“大水走中，小水走彎”等規(guī)律，三門峽水庫下泄造成下游河道沖刷展寬，灘地塌灘后退。 1960 年 ～ 1964 年，三門峽水庫蓄水?dāng)r沙，水庫淤積下泄清水。 從主流溜線套繪圖和統(tǒng)計資料分析， 1949 年 ～ 1959 年 ，黃河下游由于缺乏有效的工程控制，河勢散亂，變動幅度大，主流走勢極無規(guī)律。自邙山以下黃河折向東北流，金大 定五年（ 1194）XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 25 改道東流，沁河口至蘭考東壩頭河段已有 800 多年的歷史，經(jīng)過明清時期數(shù)百年泥沙堆積河床抬高，灘槽高差減少，至 1855 年農(nóng)歷 6 月黃河干流及沁河發(fā)生洪水，大河水位暴漲，河道難以容納過境流量，導(dǎo)致黃河在銅瓦廂決口，改流今河道，造成黃河又一次大改道。 本河段沙量變化也較大：最大年輸沙量 億 t（ 1958 年），最小 億 t（ 1987 年），花園口站最大含沙量達(dá) 546km/m3 (1977 年 7 月 10 日 )，最小含沙量僅有 (1968 年 6 月 15 日 )；河段年輸沙量的分配更不均勻， 7 至 10 月最大輸沙量 億 t（ 1958 年），非汛期最小輸沙量 億 t（ 1964 年）?；▓@口站最大洪水流量 32021m3/s（ 1761 年）， 1949 年以來最大洪水流量 22300m3/s（ 1958 年）。該河 段的來水來沙主要受控于小浪底水文站的來水來沙情況，同時伊洛河與沁河的加水、加沙，也對該河段水沙條件有一定的影響。河槽不穩(wěn)定，屬于游蕩型河道。此外北岸大堤距邙山的距離為 6～ 9km，現(xiàn)主河槽靠近南岸，北岸河灘高出背XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 24 河地面約 4m。沁河、黃河河間地帶為封閉的洼地，西北高、東北低，高程 117～ 96m。擬建 XX 峪黃河大橋位于黃河中游和下游的結(jié)合部，即 XX 峪附近。河道沉積物具有沿縱向分布自上而下由粗變細(xì)，垂向分布深層粗表層細(xì)、橫向分布主槽粗灘地細(xì)的特點。 1855 年以前的河床沉積物多為細(xì)沙、砂礫石層； 1855 年以后近代沖積物與原河床沉積迥異，主要為粉細(xì)沙層，含有少量礫石，粉沙中值粒徑為 ～ 。 2．地質(zhì) 黃河流出最后一個峽谷，進(jìn)入華北坳陷盆地，由于大量泥沙沉積，在峽口地區(qū)形成沖積扇體。 XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 23 （ 3）因氣候及 人為等因素影響，特別是三門峽水庫的建成和運用及后來相繼建成的其它水庫的運用，改變了下游河道的來水來沙條件。有記錄以來花園口站實測最大洪峰為 22300m3/s（ 1958 年 7 月 17 日），最小流量為 （ 1986 年 6 月17 日），最大含沙量為 546kg/m3（ 1977 年 7 月 10 日），最小含沙量僅有（ 1968 年 6 月 15 日）。年平均徑流量為 449 億 m3，最大徑流量（ 1964 年為 861 億 m3）為最小徑流量（ 1960 年為 201 億 m3）的 倍，年平均輸沙量為 億 t，最大年輸沙量（ 1958 年為 億 t）為最小年輸沙量（ 1987 年為 億 t）的 11 倍。河道平均比降為 ‰ ，屬于游蕩型河道。北岸大堤距邙山的距離為 6～ 9km，現(xiàn)主河槽靠近南岸，北岸河灘高出背河地面約 4m。 擬建 XX 峪黃河大橋位于黃河中游和下游的結(jié)合部，即 XX 峪附近。黃河為鄭州提供大量水源，對鄭州的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水起著重要作用。境內(nèi)流域面積 。黃 河中游是黃河洪水和泥沙的主要來源區(qū)。內(nèi)蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)以上為黃河上游，河口鎮(zhèn)至鄭州 XX 峪為黃河中游， XX 峪以下為黃河下游。 黃河概況 自然地理 黃河是中國第二大河，發(fā)源于青海省的巴顏喀拉山北麓的約古宗烈盆地，東流經(jīng)川、甘、寧、蒙、陜、晉、豫、魯 9 省（區(qū)）， 在山東省的墾利縣注入渤海。其中 1496 年春、 1546 年春均發(fā)生 5 級地震， 1814 年 1 月武陟西發(fā)生 級地震，地震烈度均為 6 度。 1813 年 12 月 19 日，滎陽賈峪發(fā)生 5 級地震，震中烈度 6 度，谷山廟未震塌，這是鄭州市有記載的最大地震。厚度一般從北到南逐漸增厚，由幾米到 幾百米不等，變化很大，出露廣泛?？偤褚话銥?25m，最厚為 82m。 位于黃河南岸場區(qū)的邙山地區(qū)，地層屬于第四系上更新統(tǒng)，下部主要為均勻的土黃色黃土壯亞砂土和亞粘土，呈厚層和巨厚層狀，垂直節(jié)理發(fā)育；上部主要為褐黃、淺黃、灰綠色似粘土狀亞砂土及亞粘土互層，含鈣質(zhì)結(jié)核，局部成鈣質(zhì)結(jié)核層、夾砂層。其中沁河是焦作市最大的河流，發(fā)源于山西省沁源縣，經(jīng)安澤、沁水、陽城、濟(jì)源、沁陽、博愛、溫縣，在武陟擬建 XX 峪黃河公路大橋附近注入黃河。 黃河流域包括鞏義全部，滎陽西部、北部，及市區(qū)、登封、新密一小部分；淮河流域包括中牟、新鄭全部，市區(qū)、新密、登封大部，滎陽東半部。 河流： 鄭州的河流分黃河和淮河兩大水系?？衫盟Y源量為 億 m3，其中地表水 億 m3，地下水 億 m3。由于 70%的雨水降在汛期，產(chǎn)XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 20 生的地面徑流不能充分利用。年平均降水量 。 水文地質(zhì) 鄭州市的河流大多為西南、東北流向，僅潁河、雙泊河自西向東流出市區(qū)。 焦作市武陟縣年平均實際日照時數(shù)為 2553 小時，年日照百分率為58%。 4．日照 鄭州市歷年實際日照時數(shù)：滎陽、鞏義、中牟、新鄭在 2336～ 2368 小時，市區(qū)稍多為 2385 小時，新密較少，為 小時。 焦作偏北風(fēng)和偏南風(fēng)風(fēng)力較小，四季風(fēng)向多為東北風(fēng)和西南風(fēng)，其頻率分別為 28%和風(fēng)細(xì)雨 7%。而位于海拔 的嵩山氣象站大于 40m/s 的風(fēng)速屢見不鮮。從各季XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 19 來看春季最大，秋季最小。嵩山 。降水時空分布不均，北部山區(qū)偏大，南部平原偏小，自北向南遞減。出現(xiàn)時間，市區(qū)、新密同時出現(xiàn)在 1978 年 7 月 2 日，其它地方出現(xiàn)時間不一。位于登封境內(nèi)的中岳嵩山，年降水量 ，平均每年比山下多 300mm 左右。各地年平均降水量最多的是新鄭為 。年平均最高氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃；年平均最低氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。極端最低氣溫，靠近黃河的市區(qū)、中牟、滎陽在～ ℃，嵩山達(dá) ℃，其它區(qū)縣在 15～ ℃。極端最高氣溫，全市在 42～ 43℃。具有明顯的大陸性氣候特征。冬季漫長而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨，多春早，冷暖多變，大風(fēng)多；夏季比較炎熱，降水高度集XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 18 中；秋季氣候涼爽時間短促。 氣象氣候 鄭州市和焦作市均屬于暖溫帶大陸性氣候，冷暖氣團(tuán)交替頻繁，春、夏、秋、冬四季分明。新 生界第三系為棕紅粘土、亞粘土，分布于深部；新生界第四系主要為黃褐色及黃色粉砂土、砂質(zhì)粘土、粗細(xì)砂及砂礫石層，間夾鈣質(zhì)結(jié)核與礫巖。平原分布于南部地區(qū)，一部分為太行山山前洪積沖積扇，另一部分為黃河沁河灘地，沖積厚度 20～80m 不等，地勢平坦，海拔 90～ 150m，地下水豐富。 （ 2） 焦作地處山西地臺與豫北平原的過渡地帶，地勢由西北向東南傾斜，由北向南漸低。鳥瞰邙山，呈一條黃土質(zhì)單面山形態(tài)。北側(cè)由于黃河水流長期沖刷、側(cè)蝕、XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 17 坍塌而形成峭壁陡坎，高度在幾十米至百米以上 。北部黃土丘陵區(qū)，習(xí)慣上稱邙山，高程 200～ 250m，因受雨水沖刷和黃河水流長期側(cè)蝕坍塌，頂面較平，整個丘陵坡度 7～ 10 度，黃土出露厚度在百米左右。其出露厚度在鞏義、滎陽一帶達(dá) 40m 以上。黃土地貌的一個突出特點 是溝壑密布，地形破碎，水土流失嚴(yán)重，溝壑密度為每km21～ 2km。但厚度及發(fā)育程度均不及西北部黃土高原那樣典型，厚度一般為數(shù)米至數(shù)十米，而且多分布在寬闊的河流谷地。 工程南岸路線由北向南經(jīng)過邙山而逐漸過渡到平原地區(qū)。西部山地丘陵，包括登封全境和鞏義、新密、滎陽及新鄭一部分，屬豫西山地，是黃河與淮河的分水嶺；東部平原，為黃淮平原的一部分，西以 200m 等高線與山地丘陵相接，總的地勢是由西向東舒緩傾斜，高程在 75200m 之間，包括郊區(qū)、中牟全境及滎陽、新鄭和新密的一部分，主要是在地殼不斷下降情況下，由黃河和淮河沖積而成，以沖積扇形平原為主體。 地形地貌 （ 1） 鄭州市橫跨我國第二級和第三級地貌臺階，西南部嵩山屬第二級地貌臺階前緣，東部坦蕩的平原為第三級地貌臺階后部組成部分，山地與平原之間的低山丘陵地帶，則構(gòu)成第二級地貌臺 階向第三級地貌臺階過XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 16 渡的邊坡。是河南省經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一，為晉煤外運的主要通道。38180。02180。30180。48180。 焦作市是河南省西北重鎮(zhèn)，具有豐富的礦產(chǎn)資源。東西長 166km，南北寬 75km，總面積 7447km2，占全省總面積的 %，其中中心建成區(qū)約 300km2。58180。16180。14180。42180。多一座橋就多一些戰(zhàn)略資源儲備， XX 峪黃河大橋的建設(shè)也是軍事戰(zhàn)備需要。 確保黃河天塹暢通無阻，軍事戰(zhàn)備的需要 鄭州為全國交通樞紐，歷來為交通戰(zhàn)略要地，鄭州黃河上的橋梁更是咽喉所在，歷次戰(zhàn)爭往往發(fā)生黃河渡口的激烈爭奪。為鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、大學(xué)城，和邙山森林公園提供方便的交通出行條件。 XX 大橋項目 規(guī)劃選線可行性研究報告 14 本項目建成后，將南北岸旅游景點有機地聯(lián)系起來，形成豐富多彩的旅游環(huán)路，從而使鄭州市乃至河南省旅游業(yè)的發(fā)展躍上一個新水平。僅在擬建的黃河三橋附近地區(qū)，南岸有黃河風(fēng)景名勝區(qū)，包括黃河游覽區(qū)、黃河大觀、漢 霸二王城、 XX 峪等景區(qū)，另有漢冶鐵遺址、古滎陽故城等；北岸有武陟嘉應(yīng)觀、妙樂寺塔，修武云臺山、勝果寺塔等。中 原文化博大精深、以大黃河為主線，具有歷史人文景觀、名勝古跡、鄉(xiāng)風(fēng)民俗、自然風(fēng)光為優(yōu)勢的景點 66 處，形成以古（歷史文化）、河（黃河）、拳（少林、陳氏拳術(shù)）、根（尋根覓祖）、花（洛陽牡丹花卉）為特色的國際黃金旅游線。河南是中國姓氏的主要發(fā)源地，著名的少林拳和太極拳都發(fā)源于此。 開發(fā)鄭州乃至河南省旅游資源，發(fā)展旅游事業(yè)，改善人民生活水平的需要 河南省為中華民族的發(fā)祥地，旅游資源豐富，歷史上許多王朝都在此建都，曾長期為中華民族的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。 由于現(xiàn)有鄭州黃河大橋和劉江黃河公路大橋均處于市區(qū)東部，而在市區(qū)西北部則沒有通暢的出入口，使西北部地區(qū)顯得有些閉塞，阻滯的交通環(huán)境也影響了鄭州都市域西部組團(tuán)的發(fā)展速度及規(guī)模的擴(kuò)大和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升。因此本項目是建設(shè)以鄭州為中心的中原城市群，增強中原城市群經(jīng)濟(jì)輻射能力的需要。 中原城市群建設(shè)與發(fā)展，對于構(gòu)筑河南省乃至中部地區(qū)具有強勁集聚效應(yīng) 和輻射帶動作用的核心增長極，帶動中原崛起，促進(jìn)中部崛起，進(jìn)而支撐沿海城市群加快發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。 中原城市群城市體系三個層次 : 第 一層次：鄭州都市圈，包括鄭州下轄的中牟以及鄭汴一體化區(qū)域； 第二層次：鄭州都市圈為中心，以洛陽、開封、焦作、新鄉(xiāng)、開封、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源、鞏義、禹州、新鄭、新密、偃師等中心城市為結(jié)點，構(gòu)成中原城市群緊密聯(lián)系圈； 第三層次：外圍帶。同時，公路網(wǎng)絡(luò)的形成充分發(fā)揮國道主干線、國家重 點干線公路和省道干線的聯(lián)網(wǎng)效益，更加突出了河南省 “ 承東啟西、連南貫北 ” 的區(qū)域優(yōu)XX 大橋項目