【正文】 支座，尤其注意精確定位，保證底板預留孔中心和千斤頂中心在一條直線，確保精軋螺紋鋼筋順直，受力均勻。 安裝之前由測量人員在鋼護筒上放樣，在每根鋼護筒上切割 2個固定孔，孔內穿入 型鋼，作為支撐牛腿，將混凝土底板擔放在鋼護筒上， 采用螺栓 連接在一起。 (2) 鋼吊箱運輸 底板使用時 采用平板車通過 鋼 棧橋運輸，但必須按照棧橋運行管理的規(guī)定停車和站位。 每套鋼吊箱到場后，先進行進場檢驗并試拼。 鋼吊箱制作→支撐牛腿位置放樣→切割牛腿固定孔→分片安裝底板→安裝吊掛系統(tǒng)→分塊安裝鋼吊箱模板→抽除支撐牛腿→下發(fā)鋼吊箱至設計位置→封堵底板預留孔→安全水下混凝土澆筑導管→～ 38～ 澆筑水下封底混凝土→安裝水泵抽水→拆除吊掛系統(tǒng)→ 鋼護筒切割→鑿樁頭→樁基檢測→綁扎承臺鋼筋→安裝冷卻系統(tǒng)→綁扎墩柱預埋鋼筋→澆筑承臺混凝土→承臺混凝土養(yǎng)護→拆除鋼吊箱模板→下一個循環(huán)。 水中 承臺施工 水中承臺采用單壁鋼吊箱圍堰圍護，封底混凝土澆筑后抽水，然后分層澆筑承臺 。 ⑥ 水下混凝土澆筑面應高出樁頂設計高程 1m，超灌的樁頭在澆筑承臺前鑿除。 ⑤ 水下混凝土灌注連續(xù)進行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導管的時間。 ④ 水下混凝土 在 灌注過程中，經常用測繩探測孔內混凝土面的標高，及時調整埋管深度。 ② 導管安裝后，再次探測孔底沉渣厚度，如超過設計要求，則～ 37～ 需進行二次清孔至合格為止。 (2)水下混凝土灌注方法 ① 安裝導管并放入鉆孔內，導管下口離孔底約 40 ㎝，上口與儲料斗相連，儲料斗的容積不小于 3m179。 (1)灌注準備 :在清孔過程中，對各類設備進行檢修，備足原材料。 (4)鋼筋籠在清孔結束后，及時放入孔內，入孔后位置正確，符合設計要求，并牢固定位。 20mm 6 鋼筋骨架垂直度 骨架長度 1% 吊線尺量檢查 (2)鋼筋骨架設防止在運輸和就位時變形的強勁內撐架 ,吊車吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內，切忌碰撞孔壁，不可強行下放。 尺量檢查不少于5處 4 加強鋼筋間距 177。 100mm 尺量 2 鋼筋骨架直徑 177。鋼筋籠長度較長時可分節(jié)放入孔內，現(xiàn)場進行焊接。成孔質量標準見下表： 表 6221 成孔質量標準 項目 允許偏差 孔中心位置 (㎜ ) ≤ 50 孔徑 (㎜ ) ≥設計樁徑 傾斜度 ≤ 1%孔深 孔 深 ≥設計規(guī)定 沉淀厚度 (㎜ ) 摩擦樁≤ 150 清孔后泥漿指標 泥漿比重 : ≤ 粘度 :17～ 20Pa (3)清孔時，注意保持孔內泥漿面高度始終在水位以上 ～，檢測泥漿比重，防止坍孔縮孔。 (2)清孔采用換漿法，鉆孔達到設計標高后，將鉆頭提出，然后注入凈化泥漿，置換孔內含渣泥漿。鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時，應在清孔前進行吊放。 (5)當鉆孔距設計標高 1米時注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料判斷是否進入設計持力層。處理孔內事故或因故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。 在鉆進過程中鉆機不能產生位移或沉陷，否則應及時處理。 (2)正式鉆進前先啟動泥漿泵，使之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數量后，正式鉆進。 (1)開鉆前再次檢查各種機具設備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足。將拼裝好的鉆機安裝就位后，確保底座和頂端平穩(wěn)，以防產生偏移。 鉆孔樁施工 鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括鉆機座落～ 33～ 處平整、加固。 (2)搭設、拆除設備： 50t 履帶吊 2 臺，運輸車 2 臺。 .7鋼平臺施工 鋼平臺作為鉆孔樁與承臺的施工平臺，上面需要擺放大量的施工設備，如鉆機、電焊機等，擺放施工材料，如鋼筋、模板等，澆筑砼時需要臨時上罐車、汽車泵或吊車等，需要設置足夠的作業(yè)空間，并考慮足夠的荷載承重。 (4)棧橋拆除構建應分類堆放，以便于回收。 (2)拔樁時，由于樁身已在土層中有一定時間，必須讓樁身振動1～ 2min，使周圍土壤液化后，再開始提升振動錘拔樁；拔樁力必須逐漸增加，防止突然增加。 (7)對于群樁墩，在縱梁上測量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。 (6)履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接牛腿，技術員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。 (5)用吊車懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐。 (4)在鋼管樁上進行平聯(lián)、牛腿位置的測量放樣。 (2)測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，避免樁頂橫梁安裝位置不準確。 (1)沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉。 6217 鋼棧橋施工工藝框圖 棧橋及平臺的前期施工考慮到各個工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓的同時，可在施工過程中適當摸索出一套行之有效的方法，下一跨棧橋施工 原材料進場 施工準備 測量放樣 半成品加工 測量配合安裝導向架 鋼管樁下沉 測量放樣 鋼管樁平聯(lián)牛腿施工 測量放樣 樁頂縱、橫梁架設 測量放樣 100t 履帶吊 貝雷梁橋上部結構安裝 橋面 板鋪設 欄桿 施工 100t 履帶吊 ～ 31～ 隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質量和安全的前提下可逐步加快施工進度。 起吊設備：起吊設備根據作業(yè)半徑，吊重和吊重曲線確定，并～ 30～ 預留一定的安全邊際。 ⑤ 鋼管樁拔除 拔樁時，由于鋼管樁經使用一段時間后，樁周土體漸趨穩(wěn)定，樁土摩擦力增大，拔樁難度增大 /鋼管樁拔除時起吊設備的好壞，直接影響到工程進度及安全，因此需做好起吊設備的選擇。 ③ 分配梁拆除 分配梁拆除應遵循從上至下的順序：割除分配梁與樁頭連接，縱、橫分配梁整體單元通過 履帶吊 整體拆除至運輸 車 ，在后臺分解縱、橫分配梁整體單元，拆分為單組分配梁構件。 ② 貝雷梁拆除 貝雷梁采用分組起吊的方法，每跨分為 六 組，每組 2榀。棧橋的拆除工作同?！?29～ 橋的搭設工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設施、橋面板、分配梁、貝雷梁、樁頂橫梁及鋼管樁。 鋼棧橋完成一跨后， 履帶吊 前移，按此方法進行下一跨施工，循序漸進的施工。 (8)橋面系施工 單跨棧橋上部結構安裝完成后進行橋面系施工，用 履帶吊 吊裝橋面板， 橋面板由專業(yè)廠家加工，尺寸為 800cm*200cm*13cm。 ③ 貝雷每 四 片分為一組，首先安裝一組貝雷，準確就位后先牢固捆綁在橫 梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好的一組貝雷 采用 花 架 橫向 連成整體 。 ～ 28～ 圖 6216 履帶吊 架設貝雷梁示意圖 ① 在下部結構頂橫梁上進行測量放樣，定出貝雷架準確位置。拼裝在后場進行。 (6)貝雷梁 拼裝 將擬安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設保險插銷。承重梁安放到位后，測量中心點并鋪設分配橫梁 A。分配梁 A長度 8m，制動墩處縱向分配梁 B長度 3m。 (4)鋼管支撐 ～ 27～ 鋼棧橋每個墩的鋼管樁插打完成后，用φ 273 8mm鋼管進行鋼管樁間橫、縱向水平撐及剪刀撐連接，使其連接成整體， 焊縫質量滿足設計及規(guī)范要求 ，確保樁的穩(wěn)定。 下沉過程中測量人員控制好鋼管樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。樁頂鋪設好橫梁 、貝雷梁、 橋面 板 后，履帶吊前移，進行下一跨鋼管樁。待測量組確定樁的垂直度滿足要求后，首先依靠鋼管樁的自重下沉，然后啟動振動錘，在振錘的激振力作用下振動下沉到設計深度。 圖 6215 鋼管樁安裝示意圖 鋼管樁下沉采用懸打法施工，懸臂貝雷梁做為導向架。 (2)鋼管樁的運輸 鋼管樁采用平板車運輸至棧橋施工場地。每根棧橋鋼管樁根據現(xiàn)場測量情況，在現(xiàn)場進行下料或接長。沉樁、拔樁時采用 DZ90 振動錘。 ～ 25～ 圖 6214 通航孔標準斷面圖 鋼棧橋設計荷載應 滿足 100t履帶吊站在墩頂進行吊裝施工，起吊最大荷載為 20 噸。通航孔吊橋升起時，最大凈空 12 8m，吊橋不升起時凈空12 。 如圖 6212， 6213所示。 圖 6211 鋼棧橋總體平面布置圖 鋼棧橋采用貝雷加型鋼的組合結構形式，棧橋的施工主要由基礎鋼管振沉、貝雷梁架設和橋面鋪裝三部分組成。其中，第一跨采用 15m 鋼梁跨越既有鋼橋，第二跨采用 21m貝雷梁跨越水中既有墩， 2孔通航孔為 15m跨。掛籃周轉對應關系 112→ 10 111→ 10 110→ 109。 施工需 掛籃 3 組 6 套 ， 塔吊 3臺 ?；炷敛捎脼⑺B(yǎng)護。 鋼筋集中加工制作，運至現(xiàn)場綁扎成型。 懸臂澆筑時，兩端對稱進行，最大不平衡重不超過設計規(guī)定。 懸灌段，采用掛籃懸臂施工 ； 合攏 段采用一套經改造后的掛籃施工 。 剛構 連續(xù)梁懸臂 掛籃 施工 本橋采用懸臂灌注法施工，做為重點難點工程應及早安排施工。 每種結構形式墩身模板 1 套，鋼模板共 4 套。 混凝土由拌和站集中拌制，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵泵送入模。 ～ 22～ 橋墩施工 橋墩施工 采用整體鋼模板，整體澆筑。 承臺一工班施工順序： 112→ 110→ 108→ 109→ 105→ 104。 承臺施工順序 為： 112→ 111→ 110→ 113→ 108→ 107→ 109→ 106→ 105→ 104→ 114。 承臺 施工 65天 /個 ， 2個班組流水作業(yè)。 樁基二工班施工順序： 111→ 113→ 107→ 106→ 114。 鉆孔樁施工總順序為： 112→ 111→ 110→ 113→ 108→ 107→ 109→106→ 105→ 104→ 114。 水下混凝土采取拌合站集中拌和，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵泵送入料斗，垂直導管法灌注。 每個平臺設置 2臺沖擊鉆機。 平臺周轉對應關系 112→ 10 111→ 10 110→ 10 113→ 10108→ 10 107→ 10 106→ 114。 (1)搭設、拆除設備： 50t 履帶吊 2 臺，運輸車 2 臺 ， DZ90 振動錘 1 臺 。 ～ 20～ 圖 “釣魚法”施工示意圖 (4)搭設、拆除設備： 100t 履帶吊 1 臺，運輸車 2臺， DZ90 振動錘 1 臺。 (2)設計 荷載 荷載 滿足 100t 履帶吊施工。 便橋的施工主要由基礎鋼管振沉、貝雷梁架設和橋面鋪裝三部分組成。 14 塔吊 臺 3 TQZ40 利用既有塔吊 15 振拔錘 臺 2 DZ90 鋼棧橋 、 平臺鋼管樁施工 16 黑旋風 泥漿分離器 套 2 ZX250 泥漿處理 ～ 19～ 第 六 章 施工方案 總體施工方案 鋼棧橋施工 (1)設計說明 棧橋全長 570m，上部結構主跨為 12m， 2跨通航孔跨度 15m，寬度 ，共 46孔 。 主要設備一覽表 表 521 主要設備一覽表 序號 設備名稱 單位 數量 規(guī)格 使用部位 1 救生船 艘 1 特點：可乘坐 6人 2 履帶吊 臺 1 100t 鋼棧橋施工 3 履帶吊 臺 2 50t 鋼平臺施工 4 汽車吊 臺 2 25 （ 1）鋼結構 1臺；（ 2）結構施工 1臺 5 混凝土拌合站 座 1 HJS90 1臺主機； 大劇院 拌合站也可供應混凝土 6 混凝土罐車 臺 6 7m3 6臺 7 混凝土地泵 臺 1 連續(xù)梁、承臺、橋墩混凝土澆筑等 8 混凝土泵車 臺 1 樁基、連續(xù)梁、承臺、橋墩混凝土澆筑 等 9 加油車 輛 1 10噸 既有 1臺 10 沖擊鉆機 臺 6 40kw 水中樁基 11 發(fā)電機 臺 1 500kw 平臺插打護筒、鋼管 12 發(fā)電機 臺 4 300kw 拌合站 2臺，其中 1臺備用。 (7)泥漿分離器 黑旋風 ZX250 型 泥漿分離器 2 臺。 ④ 連續(xù)梁施工 3臺 120kw。 ② 棧橋工班 1 臺 500kw發(fā)電機。 (5)發(fā)電機 發(fā)電機共 9 臺?；炷凉捃?6臺，混凝土泵車 1 臺，混凝土地泵 1 臺。 后期用于 樁基、承臺、橋墩、連續(xù)梁 施工 。 (2)汽車吊 25t 汽車吊 2臺。 5 承臺施工 ~ 65天 /個 6 橋墩施工 ~ 10天 /個 7 連 續(xù) 梁 ~ （ 1） 15天 /節(jié)段；（ 2）掛籃安裝、預壓、 0號段施工共 80天。 3 鉆孔平臺施工 ~ 主墩按 50天 /個。 各分項工程進度計劃 序號 分項工程名稱 起訖日期 進度指標說明 1 施工準備