【正文】 正常出廠溫度，并保證瀝青混合料攤鋪中各個碾壓階段的溫度，才能 保證瀝青與集料的粘結(jié)力。 ％ 第 19 頁 共 57 頁 共三個瀝青用量試拌進(jìn)行觀察比較，以各種試拌瀝青混合料制作試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，綜合選定滿足規(guī)范各項指標(biāo)要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。在計量系統(tǒng)、測溫系統(tǒng)、瀝青噴灑量等功能部位進(jìn)行校核、確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、計量正確后，按照批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比及冷料倉流量測試結(jié)果，先行確定各冷料倉電機(jī)轉(zhuǎn)速，以使各冷料 倉能按要求比例供料，再對經(jīng)拌和設(shè)備二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣篩分，重新調(diào)整材料配合比以達(dá)到最優(yōu)曲線，以此確定各熱料倉的材料比例，經(jīng)干拌合成后進(jìn)行篩分驗(yàn)證，同時反復(fù)調(diào)整冷料，達(dá)到供料均衡，由此確定生產(chǎn)配合比。在試拌前，對瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的檢查、校核。其方法為根據(jù)招標(biāo)圖紙及《技術(shù)規(guī)范》上建議的瀝青用量，通過試驗(yàn)確定一個接近中值的百分比，再按上、下間隔 ％變化兩道瀝青用量，每組料用控溫自動小型瀝青混合料拌和機(jī)拌制混合料，按照試驗(yàn)操作規(guī)程制作五組試件，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和浸水馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)各項試驗(yàn)指標(biāo)綜合確定最佳瀝青用量，據(jù)以調(diào)試出目標(biāo)配合比的結(jié)合料配比，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ①目標(biāo)及施工配合比確定 目標(biāo)配合比在工地試驗(yàn)室進(jìn)行。其施工方案是設(shè) 1 套 4000 型間歇式全過程計算機(jī)控制的瀝青混合料拌和站，集中生產(chǎn)瀝青混合料。養(yǎng)生期間禁止通行任何車輛。施工中，將加水拌和到碾壓終了的延遲時間控制在水泥終凝時間以內(nèi)，并按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格施工。碾壓 第 18 頁 共 57 頁 過程中，混合料的表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，及時補(bǔ)灑少量的水。一般路段由兩側(cè)向中間碾壓；超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。按試驗(yàn)路確認(rèn)的碾壓方法施工，采用高頻率、低振幅的雙鋼輪振動壓路機(jī)振動壓實(shí)和輪胎式壓路機(jī)密封壓實(shí)的碾壓方法。 在攤鋪機(jī)后派人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料堆積的地方進(jìn)行鏟除后用新混合料填補(bǔ)。 ? 攤鋪及整型 每個工作面采用 2 臺穩(wěn)定土攤鋪機(jī)呈梯隊攤鋪，攤鋪機(jī)的最大作業(yè)寬度為 12m，施工時根據(jù)基層的設(shè)計寬度進(jìn)行調(diào)整，單幅一次性鋪筑，并盡量減少 施工接縫；攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 ～ ％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。在卸料過程中，控制好卸料速度、數(shù)量與攤鋪寬度與厚度。每次開工前均根據(jù)碎石的含水量調(diào)整施工配合比。提前進(jìn)行備料，不同粒徑的集料分別驗(yàn)收、分別堆放，料場的材料存量確保施工的連續(xù)性。拌和站在開工前半個月內(nèi)安裝調(diào)試完畢。 水泥穩(wěn)定碎石采用水泥穩(wěn)定土拌和站拌和。 底 基層 、基層 ? 施工準(zhǔn)備 鋪筑前先對底基層進(jìn)行清理灑水潤濕。 縱縫的處理：施工組織時將盡可能地避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫處進(jìn)行搭接拌和。 （ 5） 接縫處理 橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，用搭接拌和，第一段拌和后，留 5~8m不進(jìn)行碾壓。在攤鋪機(jī)后派人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料堆積的地方進(jìn)行鏟除后用新混合料填補(bǔ)。 （ 4） 采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的最大作業(yè)寬度為 12m，施工時根據(jù)基層的設(shè)計寬度進(jìn)行調(diào)整， 2 臺機(jī)梯隊攤鋪，并盡量減少施工接縫；攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 ％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。在兩側(cè)指示樁上用明顯的標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計高。 （ 3） 施工放樣、材料運(yùn)輸 在下承層 上恢復(fù)中線，直線段每 15~20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10~15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 ~。 本合同段 級配碎石 路面墊層施工方法如下： （ 1） 用料 碎石其顆粒組成和塑性指數(shù)符合相應(yīng)要求。 路面各結(jié)構(gòu)層開工前，首先進(jìn)行試驗(yàn)路施工。 試驗(yàn)路完成后，提交總結(jié)報告，取得監(jiān)理工程師審批后，開始進(jìn)行全面開工。 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層試驗(yàn)路段的鋪筑還需驗(yàn)證混合料組成 、延遲時間對標(biāo)準(zhǔn)干密度、壓實(shí)度和強(qiáng)度的影響、壓實(shí)工藝對厚度方向密度的影響，提出各工序時間限制要求和保證基層 第 16 頁 共 57 頁 表面平整、密實(shí)、防止開裂的措施。試驗(yàn)路開工 14 天前向監(jiān)理工程師報送試驗(yàn)路的施工方案，內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝的詳細(xì)說明。 本合同段路面工程主要施工內(nèi)容有：瀝青混凝土路面施工、水泥穩(wěn)定碎石底基層和級配碎石墊層施工等。壓路機(jī)壓不到的地方，采用激振力大于 60KN 的手扶振動夯實(shí)機(jī)（或業(yè)主規(guī)定采用的機(jī)具）進(jìn)行壓實(shí)?；靥罘謱舆M(jìn)行，回填對稱進(jìn)行，每層松鋪厚度不超過 150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底至路床頂面均為 96%以上。腹石應(yīng)與面石一樣按規(guī)定層次和灰縫砌筑整齊，砂漿飽滿。角石砌好后即可將線移掛到角石上，再砌面石（即定位行列）。 洞口一字墻、八字墻等的漿砌片石基礎(chǔ)、臺身砌石順序?yàn)橄绕鼋鞘倨雒媸?，最后砌腹石。每塊蓋板在預(yù)制時，端部各預(yù)留一個釘孔，蓋板安裝后，在每個釘孔中插兩根栓釘，再用 25 號小石子混凝土填滿搗實(shí)。涵洞洞身施工完畢后，按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行防水處理。管節(jié)安裝后及時澆筑護(hù)管混凝土并按要求養(yǎng)生。分層澆搗，每層不超過 30cm，盡量一次澆筑成型，如造成施工縫，按規(guī)范要求處理后再施工。主筋盡量采用對焊接頭，但質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。 蓋板涵臺帽迎面模板采用整體鋼模板或組合鋼模板，臺身做好后即可進(jìn)行臺帽的澆筑。 混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，安裝臺身模板，為保證臺身側(cè)面平整及混凝土表觀的一致性，臺身模板須采用 ，臺身兩側(cè)模板以加塑料套管的φ 14 對拉螺桿連接，并加以支撐，以保證模板整體的穩(wěn)定性，模板安裝并校驗(yàn)好后，即采用吊車配吊斗輸入混凝土，按照設(shè)計要求鋪設(shè)片石，按每 30cm 一層，采用插入式振搗器分層振搗，臺身混凝土按沉降縫隙分段澆注，每段一次澆注到位。若地質(zhì)情況與設(shè)計不符，報監(jiān)理工程師確定下一步施工方 案。 在施工中，首先制定可行的基坑開挖方案 ,準(zhǔn)確地進(jìn)行測量放樣，然后視具體情況采用人工或人工配合挖掘機(jī)開挖。 c、草籽的選用要符合圖紙要求或監(jiān)理工程師指示。 第 14 頁 共 57 頁 ⑤坡面植草防護(hù) a、檢查粘土坡面封面的厚度，清理整平路基邊坡。 ③經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物清除干凈，同時不得損壞已成的網(wǎng)格，如有松動或脫落之處必須及時修整。然后按圖紙所示的地點(diǎn)進(jìn) 行施工放樣，淺挖砌筑的基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)。施工時嚴(yán)格控制流水面標(biāo)高，確保流水暢通，并注意圓順連接，保證美觀。 在砌筑前應(yīng)將基底整平夯實(shí)，不允許在松散土壤上進(jìn)行砌筑。排水溝中填料采用篩過的中砂、粗砂、礫石等滲透水材料。 邊溝和排水溝在鋪砌以前，對邊溝、排水溝進(jìn)行修整，溝底、溝壁堅實(shí)平整，斷面尺寸符合設(shè)計要求。砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫），在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生 714 天，期間避免碰撞、振動和承重。 路基排水工程主要為砌石工程，石質(zhì)選擇色澤均勻，質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化，無縫隙，開裂及結(jié)構(gòu)缺陷，片石厚度不小于 15cm。均按設(shè)計圖紙位置設(shè)置。 ⑥片石添加按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行施工。 第 13 頁 共 57 頁 ⑤基礎(chǔ)混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。 ③擋土墻常水位 + 以下及基礎(chǔ)采用 C15 片石混凝土，以上采用 漿砌筑片石、 M10水泥砂漿勾縫， C15 片石混凝土中片石含量不得大于 20%。 ②砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。 （ 3）漿砌片石擋土墻 漿砌片石施工工藝與護(hù)坡相同。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。 ⑥沿墻長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺階。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定，且不小于沖刷線以下。當(dāng)有滲透水時，應(yīng)及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水浸害。在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求。 （ 2）硬護(hù)肩 ①根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計報監(jiān)理工程師 ，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始砌筑。勾縫砂漿應(yīng)高于砌體一個標(biāo)號， 且不能低于 10 號。勾縫前必須將原砌筑砂漿掏去 2cm 深，保證勾縫砂漿與石料粘結(jié)牢固。 ③護(hù)坡厚度均勻，砌石縱、橫向搭接壓縫，間隙塞滿，外露面整齊。坡面整潔、平順、密實(shí)、線形順適。 （ 1） 片石護(hù)坡 ①片石施工時，首先對片石的選料作到色澤一致，大小均勻等要求。 、排水工程施工方案、方法 本合同段的排水有漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等，防護(hù)工程有漿砌片石護(hù)坡、拱型骨架護(hù)坡、 菱形 骨架護(hù)坡 、 擋土墻、護(hù)腳墻、以及種草等。 e 土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)在抓緊時間及時覆蓋或回填，以免受陽光等紫外線照射而老化。沿路基中線方向搭接時寬度不小 15cm。 b 鋪設(shè)時，應(yīng)將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向，且沿路基橫斷面方向應(yīng)整 第 11 頁 共 57 頁 幅鋪設(shè)，不允許有搭接情況，以其更有利于發(fā)揮其強(qiáng)度高的優(yōu)勢。 在鋪設(shè)時應(yīng)符合以下規(guī)定 : a 鋪設(shè)前，按現(xiàn)場需要來裁剪成規(guī)定長度或卷重，同時應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢查，對照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求指標(biāo)，不合格的堅決不用，以保證質(zhì)量。土工格柵宜設(shè)置于墊層中下部，兩端反包 2． 0m，反包段外留 20～ 30cm 砂礫作保護(hù)層。 加筋前，應(yīng)對地表的耕植層進(jìn)行清表處理，清表厚度一般為 30cm，個別部位耕植土層較厚時宜適當(dāng)加深清挖厚度。 B、加筋法處治軟弱地基 加筋法處治是在路堤底部鋪設(shè)土工材料，以加強(qiáng)路堤抵抗地基不均勻沉降的能力。 軟基厚度及工程性質(zhì)受地下水影響顯著，旱季與雨季反差明顯，雨季土層含水量偏高、工程性質(zhì)顯著惡化，軟弱土層厚度明顯加深。 6)當(dāng)?shù)叵滤惠^高或在飽和的軟弱地基上鋪設(shè)墊層時，應(yīng)加強(qiáng)排水工作，防 止坑內(nèi)積水。 5)回填應(yīng)分層鋪設(shè)，分層夯實(shí)或壓實(shí)，每層松鋪層厚宜不大于 30cm。 3)采用人工級配砂礫石，應(yīng)將砂、卵石拌合均勻后，再鋪夯壓實(shí)。 2)基底面標(biāo)高不同時，土面應(yīng)挖成階梯搭接，并按先深后淺的順序施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。如采用片石回填，片石頂面應(yīng)設(shè)置一層碎石調(diào)平層，厚度不小于 30cm。換填法處理軟基工程效果好、施工工藝簡單、工期短、造價低，在公路建設(shè)中廣泛運(yùn)用。檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 每一壓實(shí)層均檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。 ⑥路基壓實(shí)檢測方法 土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用灌砂法。填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)經(jīng)過試驗(yàn)確定。 填石路堤壓實(shí)厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，一般控制在 30cm。壓實(shí)根據(jù)試驗(yàn)路壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合 要求后方進(jìn)行碾壓。 ③土方路堤的壓實(shí) 細(xì)粒土、砂類土和礫石土的壓實(shí)，均控制在該種土的最佳含水量177。路堤填土高度大于 80cm時，路堤基底的壓實(shí)度不小于 90％；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 （ 6）路基壓實(shí)的施工方法 ① 路 基壓實(shí)準(zhǔn)備工作 路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)在路基修筑半個月前，在取土地點(diǎn)取 第 9 頁 共 57 頁 具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)等土工試驗(yàn)確定。 ⑥土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過 70％時，先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑淤縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于 70％時，土石混合鋪填；但避免硬質(zhì)石塊集中。 ④壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料分層或分段填筑，不采用縱向分幅填筑。 ②天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度及最大粒徑按技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格控制。 ⑦施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。人工鋪填塊徑 250mm 以下石料時，直接分層攤鋪，分層碾壓。 ④當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚；石塊間的空隙較大時，在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再用壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 ③逐層填筑時，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。分層松鋪厚度控制在 450mm 以內(nèi)。 （ 4）石方路堤填筑 ①填石路堤的石料強(qiáng)度及最大粒徑按技術(shù)規(guī)范的要求 嚴(yán)格控制。其頂面做成 4％的雙向排水橫坡。 ⑧用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時，按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑，最大的松鋪厚度不大于 30cm，最小松鋪厚度不小于 10cm，同種填料層累計總厚不小于50cm。 ⑦在填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，按 1∶ 1 坡度分層留臺階。設(shè)計邊坡外面的松散棄土在路基竣工后全部清除。填筑由最低一層臺階填起，并分層壓實(shí)，然后逐臺向上填筑，分層壓實(shí)，所有臺階填完之后，即按一般填土進(jìn)行。 ⑤山坡路堤，當(dāng)?shù)?面橫坡不陡于 1∶ 5 時，路堤直接修筑在天然的土基上。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 ③路堤填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度 30～ 50cm，壓實(shí)寬度大于設(shè)計寬度，最后削坡。 2％之內(nèi)。 ⑥爆破后如有瞎炮，由原