【正文】 的狀態(tài)。人力資源部負(fù)責(zé)分析調(diào)查表，做意見匯總。員工入職一周后簽訂勞動(dòng)合同，同時(shí)填寫員工調(diào)查表。(5) 加強(qiáng)公司內(nèi)部溝通為使員工與公司管理層進(jìn)行有效溝通，切實(shí)幫助員工解決工作和生活中的實(shí)際問題，營(yíng)造良好的企業(yè)文化，同時(shí)減少員工流失率，增加員工的歸屬感與忠誠(chéng)度?？吹侥繕?biāo)的人總比看不到目標(biāo)的人更加積極，所以讓員工看到自己的成長(zhǎng)晉升的之路，能夠很好地激發(fā)員工的工作熱情。還要深入介紹企業(yè)的文化和企業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃，讓每一位員工心里都有一幅美好的藍(lán)圖，使員工明白企業(yè)的發(fā)展離不開員工個(gè)人的發(fā)展，員工個(gè)人的夢(mèng)想就是企業(yè)的愿景。良好的入職培訓(xùn)可以樹立員工的目標(biāo)，加強(qiáng)員工的工作信心。其次，合理安排新入職員工的崗位，根據(jù)公司和需要和員工的特長(zhǎng)，因人而異地安排工作，一方面做到人盡其用，一方面激發(fā)員工的工作熱情。首先公司每年要作合理的招聘計(jì)劃，明確招聘的目的，明確招聘的對(duì)象。第三，要加強(qiáng)公司內(nèi)部的權(quán)責(zé)制度，明確每個(gè)部門每個(gè)員工的責(zé)任，出了問題實(shí)行問責(zé)制，以此避免危機(jī)處理時(shí)各部門相互推脫責(zé)任，影響公司內(nèi)部團(tuán)結(jié)。同時(shí)，這也給部門與部門之間的的溝通與合作提供了交流的機(jī)會(huì)，這更加有利于公司凝聚力的提升。(2) 增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力 首先，企業(yè)要多組織一些員工活動(dòng)，比如戶外拓展訓(xùn)練，組織員工旅游或者集體婚禮等活動(dòng)。首先，人力資源部門應(yīng)定期做好企業(yè)內(nèi)部的調(diào)研，或者開展座談會(huì)聽取員工工作建議，重視員工提出的問題，然后向其他相關(guān)部門反映此問題，協(xié)助解決問題。這些都會(huì)造成好不容易培養(yǎng)的人員流失情況，而缺乏科學(xué)的員工選拔制度，不能保證服務(wù)與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，浪費(fèi)了成本，還會(huì)降低公司信譽(yù)度與業(yè)務(wù)量。(4) 公司內(nèi)部缺乏有效溝通高層員工不能理解基層員工的苦楚，基層員工不能理解高層的決策，上下級(jí)之間缺乏有效地溝通，互不理解造成很大困擾，造成很多信息的不對(duì)稱，從而引起公司內(nèi)部管理的混亂和人力資源的不穩(wěn)定。SF速運(yùn)近期以來的人員招聘、培訓(xùn)過于頻繁，只要是人，有車輛，證照齊全，照單全收。而SF速運(yùn)并沒有實(shí)現(xiàn)“同勞同酬”，不能切實(shí)保障員工的利益，從而導(dǎo)致了員工工作熱情下降，公司內(nèi)部缺乏凝聚力。這是由于員工在諸如薪酬、晉升、個(gè)人生活等問題中沒有受到與之相應(yīng)的待遇，所以才導(dǎo)致SF速運(yùn)的人員流失率很高。SF速運(yùn)在人員管理做的不夠，因此建設(shè)完善的人力資源管理體系顯得尤為重要。4人力資源管理人才是一個(gè)企業(yè)的根本，而在案例一“合肥呼叫中心的驚艷蛻變”和案例八“小熊在SF速運(yùn)的幸福生活”中，都反映出SF速運(yùn)的人力資源問題。航空貨運(yùn)和高鐵貨運(yùn)都是科技發(fā)展的產(chǎn)物，兩個(gè)資源的充分利用有利于我國(guó)物流業(yè)在新的領(lǐng)域中占領(lǐng)市場(chǎng)。并且航空業(yè)容易受到天氣影響導(dǎo)致航班延誤，甚至是取消，而高鐵運(yùn)輸所受的影響因素相對(duì)較少，準(zhǔn)點(diǎn)率比較高，能保證快遞時(shí)效性。同時(shí)擴(kuò)大宣傳，向現(xiàn)有客戶以及潛在客戶宣傳高鐵貨運(yùn)這一未來貨運(yùn)方式的重要組成部分。目前開通高鐵的地區(qū)多屬于人口集中、貨運(yùn)繁忙的地區(qū)。對(duì)于高鐵貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式建議如下。中國(guó)鐵路總公司貨運(yùn)組織改革方案也已經(jīng)于近日出爐，可見，高鐵貨運(yùn)發(fā)展前景十分廣闊，順豐公司等物流公司應(yīng)當(dāng)順應(yīng)趨勢(shì)，積極拓展高鐵貨運(yùn)。北京石家莊鄭州武漢（京石、石武）等。寧波福州廈門（福甬、福廈）。石家莊太原（石太）。濟(jì)南青島（濟(jì)青）。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。所以，降低航空貨運(yùn)費(fèi)用、吸引貨源，不失為充分利用航空資源的一條有效途徑。近年來國(guó)家出臺(tái)一系列利好性政策，比如降低航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、提高燃油補(bǔ)貼等。這些利好性信息意味著我國(guó)正進(jìn)一步注重航空貨運(yùn)的發(fā)展。(2) 爭(zhēng)取政府部門政策支持這幾年，航空運(yùn)輸業(yè)已成為物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)，尤其是今年，鄭州航空港正式成為我國(guó)第一個(gè)綜合航空實(shí)驗(yàn)港區(qū)。(1) 建立完善的航線網(wǎng)絡(luò)目前，我國(guó)空域開放度不斷增加，物流公司建立龐大航空體系和航線的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，順豐公司正是在看準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，建立了自有航空運(yùn)輸公司，區(qū)域涉及華北、華東、華南、以及西北、西南少數(shù)地區(qū)。近年來我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快，截止至2010年，我國(guó)境內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到173個(gè)，這就意味著我國(guó)航空資源潛力巨大有待開發(fā)。航空運(yùn)輸具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是遠(yuǎn)程貨物重要的運(yùn)輸方式，為國(guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺?？者\(yùn)以其迅捷，安全。航空運(yùn)輸是指用飛機(jī)或航空器作為載體的一種運(yùn)輸方式。所以，航空物流和高鐵物流勢(shì)必在以后的物流領(lǐng)域中愈發(fā)占據(jù)市場(chǎng)，可是就我國(guó)現(xiàn)狀而言，航空資源以及高鐵這一新興交通運(yùn)輸方式亟待物流人進(jìn)行探索。反對(duì)者認(rèn)為，制定一整套攤配系數(shù)可能是繁瑣而沒有意義的，也缺少一致的攤配標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，這種情形幾乎并不存在，“苦樂不均”成為一種必然。同時(shí)，集團(tuán)對(duì)分部的業(yè)績(jī)考核主要以收件收入為基礎(chǔ)。但是在SF速運(yùn)的成本管理中，用于定價(jià)的產(chǎn)品成本是過去若干經(jīng)營(yíng)年度內(nèi)形成的歷史數(shù)據(jù)，隨著時(shí)間的推移將不斷發(fā)生變化，而產(chǎn)品價(jià)格則需要在未來一定時(shí)期內(nèi)維持其穩(wěn)定性。成本管理是企業(yè)管理的重要組成部分，成本管理的水平反映了企業(yè)管理的整體水平。作為核心大客戶，他們要求提供更快速、更便捷的客戶服務(wù)，而且要與普通客戶以及其他公司形成服務(wù)差異化，以使得他們認(rèn)為所作的是最明智的選擇和物有所值的。其次，快遞行業(yè)的逐步發(fā)展完善，客戶對(duì)快遞公司的服務(wù)要求更高。他們?cè)絹碓絺€(gè)性化，不是自己喜歡的工作就覺得沒勁，沒意義。因此，公司如何防止這種現(xiàn)象的發(fā)生關(guān)系到集團(tuán)在未來的發(fā)展中內(nèi)部的“軟實(shí)力”的競(jìng)爭(zhēng)力。導(dǎo)致了公司運(yùn)營(yíng)過程中的人力資源不穩(wěn)定問題，內(nèi)部人員之間沒有科學(xué)的合作與溝通機(jī)制。隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，集團(tuán)已經(jīng)將人力資源管理的大部分工作下放到各個(gè)經(jīng)營(yíng)本部，具體招聘工作下放地區(qū)。SF航空貨量占公司總業(yè)務(wù)量的40％左右，每年以40％的速度增長(zhǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，全球及我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展前景依然廣闊。這些都對(duì)我國(guó)的航空貨運(yùn)發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。2分析案例簡(jiǎn)介、高鐵資源的利用我國(guó)航空貨運(yùn)在國(guó)家綜合貨運(yùn)體系中所占比例很低；客運(yùn)與貨運(yùn)發(fā)展不協(xié)調(diào)，貨運(yùn)增長(zhǎng)速度總體上低于客運(yùn)；由于受全球金融危機(jī)的沖擊，全貨運(yùn)航空公司