【正文】 200mm，激振動 247kN，振動輪直徑 1550mm，振動輪寬度 2130mm。 ⑵、壓實試驗 ① 、試驗目的 路堤填筑施工前，先在監(jiān)理工程師指定的路段 作壓實試驗，以確定正確的壓實方法、為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設備的類型及施工準備 測量放樣 地表清除 集料分層攤鋪 調整含水量 振動壓路機等碾壓 監(jiān)理批準 填前碾壓 挖裝 機械備料 檢測含水量 控制分層厚度 檢測密實度 檢測密實度 進行下一層填筑 控制邊緣預留寬度 鋪料整型、控制橫坡度 路基填筑施工工藝框圖 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 其組合工序、壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)、填料的最佳含水量等。填方路段在填筑必須清除 原地表的浮土、雜土和腐植土等不適宜做路基的土后，方可在上面 修筑路基，填筑時采用填料應分層攤鋪，其分層的最大松浦厚度：土方路堤不應超過 30cm，填石路堤上路堤部超過 40cm，下路堤部超過 50cm，在路堤基底填筑前要進行壓實，壓實度 ≥ 90%，部分高填方路堤基底在填筑前進行強夯處理。本標段范圍內的路塹開挖邊坡暫定為 1:。 針對以上具體情況，本標段范圍內路塹開挖 按以下方案進行施工考慮：路塹的開挖高度不算太大，因此施工時，土方采用反鏟挖 掘機直接挖裝，自卸汽車運至棄碴場； （ 石方則主要采用手風鉆造孔爆破開挖，爆破石碴采用推土機集碴，由反鏟挖掘機或裝載機裝自卸汽車運輸 。 主要工程項目的施工技術方法 一、道路工程施工 ㈠、路基 路塹開挖 本標段的路塹開挖路段主要集中在 支路一 K0+440~K0+（長 ） 樁號段 及延伸段 K0+380~(長 )和 支路二 K0+380~K0+（長 ）樁號段，以 土方開挖 為主，最大開挖高度分別為 和 ，兩處大開挖路段的開挖方量約為 ，占整個標段的開挖工程量的 %。 二、全面施工階段 從 2020 年 8 月 10 日起至 2020 年 9 月 22 日止為全面施工階段，將安排完成本標段道路工程的路基工程、路面工程、排水及防護工程、各項管線工程以及其它附屬工程的施工任務。 施工準備程序框圖如下頁圖所示。 一 、施工準備階段 從貴陽金陽新區(qū)開發(fā)建設有限公司下達正式開工的時間 2020 年8 月 10 日）到 2020 年 8 月 15 日為施工準備階段。 施工階段的劃分 本工程施工分為三大階段： ⑴、施工準備階段； ⑵、全面施工階段； ⑶、工程竣工移交階段。 施工總平面布置圖 施工總平面布置見附圖《施工總平面布置示意圖》。施工中所需用的取土場及棄土場位置，均在施工中按業(yè)主、監(jiān)理指定或要求的位置確定。 四 、設備停放場 根據現(xiàn)場條件，擬在 支路一 、支路二 施工營地內布置一個設備停放場，施工設備停放場面積約為 400m2。構件及材料進場后就近堆放在合格的路床上或合格的基層上，這樣能確保工程質量，且方便快捷。鋼筋加工廠面積約為 60m2，鋼筋加工廠內配置一套完整的鋼筋加工設備。 167。 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 根據施工營地的布置情況，通過與 群升或乾圖兩家單位 聯(lián)系，在營地內及道路 路線的適當位置搭接 電纜 以獲取電源，然后在道路右側沿線架設一條三相電力線路，以滿足整個標段各工程部位的用電要求。 三、施工供電 根據本標段工程的施工特點，施工用電主要包括施工營地用電和道路沿線施工用電兩個方面。 二、施工供水 本標段道路沿線可利用已有的自來水管網。 167。 167。根據現(xiàn)場條件，初步確定該營地的規(guī)模 約2020 m 2（ 80 25m） ， 另在支路二與十三號路交叉口（ K0+230~K0+280樁號段右側 ） 設一處施工營地，初步確定該營地的規(guī)模 約 1800 m 2（ 50 36m） ，兩處營地 通過現(xiàn)有 十三號路 可直達 支路一、支路二 ，交通方便。 167。工地現(xiàn)場附近有 群升房開與乾圖房開施工用電 電網通過，并有 已經通往上述兩家房開單位的自來水管 ，施工所需用的電力及水 可以通過協(xié)商，進行施工現(xiàn)場進行搭接，所以施工用電及水 均可滿足施工要求。 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 第五章 施工總平面布置 根據 設計圖紙 提供的資料及我單位在現(xiàn)場踏勘時所了解的情況，本標段范圍內的 道路紅線范圍內障礙物 拆遷工作正在進行， 局部 路段已具備進場開工的條件。 施工總進度計劃表 施工進度安排時，須保證進度的合理性、經濟性、科學性、適用性，確保施工進度計劃成為實際施工的指導性文件。 分項工程工期安排 根據 金陽公司下達 文件的工期要求，以及本標段施工組織安排的具體情況， 各分項工程工期安排見下表。施工作業(yè)程序如下圖所示。 ⑶、排水工程先主干管后支管，并按先深后淺的原則安排施工。 總體而言的施工順序如下： 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 ⑴、先道路路基工程，再排水工程，后道路路面工程。 167。 ⑵、在 K0+300~K0+ 段 施工段的 臨時設施 拆遷工作完成、具備進場施工條件后，即開始該施工段的 雨污水管道工程及 路基工程施工， 并在路基施工完成后進行路面結構工程施工。 第二施工區(qū) （支路二） ： 本施工區(qū)的 特點是 施工干 擾比較 短 ，施工 中必須保 證K0+300~K0+ 段 通行無阻 ，因為要保證中國水利水電第九工程局車輛及人員正常出入。根據本施工區(qū)各部位的工程量及土方調配的方案，施工時擬按如下思路組織施工： （ 1）、 開工后立即 組織人員加強督促并協(xié)調、落實對道路紅線范圍內的臨時建筑和房開地下管道埋設深度不夠以及和之路一雨、污水管道交叉位置的拆除或外移， 待道路兩端頭紅線范圍內障礙物拆除一部分后，立即 調入兩套開挖隊伍進行 第一施工區(qū)兩端頭 開挖及路基工程施工，同時積極加強 督促 另一段 的 臨時設施 拆遷工作 ，實行邊拆除邊開挖 ； ⑵、 待該工段臨時設施 拆遷工作完成、具備進場施工條件后，首先完成 該 工段的路基工程和 邊坡 防護工程，以便后續(xù)工作及早具備施工 條件 ，并在路基 開挖、換填 施工完成后進行 雨污水管道的溝槽開挖貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 及 路面結構工程施工。 第一施工區(qū) （支路一） ： 該施工區(qū)的特點是長度雖然稍 長 ， 路基及防護工程量卻較大，其中開挖工程量和 護坡 工程量 也比較大 ，該部分能否順利組織施工對整個標段的施工進度有著極其重要的意義。 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 三、各 施工段 施工組織方案 由于本 道路 工程的工期較緊，故而總體考慮兩個施工區(qū)相對獨立組織施工，每個施工區(qū)各自配備施工機械設備及人員，在必要時由項目部統(tǒng)一協(xié)調以滿足施工需要。 石方開挖 石方填筑 支路二 土方開挖 2058 土方：棄土運距 10km； 石方：可利用料 230m3 用于本施工段填筑， 其余石方為外購 。 根據對本 道路 兩個施工區(qū)的土石方工程量的分析，初步確定開挖料的可利用系數(shù)為 暫時以 %計 ，則本標段范圍內的土石方調配方案如下表所示。兩標段同時進行施工。 第 四 章 工程 施工部署及 進度計劃 167。 167。 質量目標 嚴格按照設計文件和國家現(xiàn)行的技術標準、規(guī)范進行施工，確保全部工程達到現(xiàn)行的 市政 工程質量驗收標準。 安全目標 杜絕 人員 因工 死 亡事故，避免重傷，因工受傷 率控制在 %以下。 ⑸、按 金陽新區(qū)開發(fā)建設有限責任公司下達 文件的要求，本 支路段工程的施工工期僅 為 67d， 本 路 段的施工工期較為緊張，同時考慮到工程本身程序較為復雜，管線施工及 臨時設施 拆遷工作對本 路 段的施工干擾較大，且本工程按進度要求優(yōu)質高效地完成對貴陽市金陽新區(qū)的建設有著極其重要的意義，因此施工中需考慮組織流水作業(yè)，加強管理，以確保施工進度滿足業(yè)主的要求。 本 路 段的路面工程及排水工程沿線均勻分布。由于 石方開挖工程量遠 小 于填筑工程量，在 考慮可利用系數(shù)的前提下，開挖石貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 方量也完全 不能 滿足填筑的需要，因此本 支路 段的填筑料需向外購買。 ⑵、本 道路 工程 路段沿線 兩側秦升、乾圖房開臨時設施及地下管道 拆遷工作較為艱巨，且施工中必須保證 支路一、支路二交通暢通無阻（上述兩家房開單位 運輸材料的交通要道） ，因此在施工組織安排中，應充分考慮以上因素的影響。 工程特點分析 本工程主要有如下特點： （ 1）、 本標段工程的工程內容主要分為三大部分：土方工程、 (土石比為 9： 1，設計圖紙中無地勘資料， 圖中說明 暫定 )防護工程及路面工程。按 貴陽市金陽新區(qū)開發(fā) 建設有限公司下達 文件的要求，本 道路 工程的開工時間為 2020 年8 月 10 日，工期為 67d。 根據招標文件提供的資料進行準確計算，確定本 道路 工程的主要工程量如下表所示： 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 支路一道路 及排水 工程工程量匯總表 序號 工程項目 單位 工程量 備注 1 路基土方開挖 m3 2 路基石方開挖 m3 無地勘 資料，設計圖紙中土石比暫定 9:1 3 路基 石碴回填 m3 4 路基碾壓 m2 18T 震動壓路機碾壓 5 20cm 厚碎石墊層 m2 6 25cm 厚水泥穩(wěn)定層 m2 7 5cm 厚 AC13 細粒式瀝青層 m2 8 7cm 厚 AC25 細粒式瀝青層 m2 9 透油層 m2 10 粘油層 m2 11 BJG50*50 玻璃格柵 m2 12 L 型流水道緣（座 2cmM10 砂漿）安裝 m 13 M5 水泥砂漿砌片石（片石外購） m3 14 直道緣 m 1560 15 人行道 18T 震動壓路機路基碾壓 m2 16 10cm 厚碎石墊層 m2 17 10cm 厚 C15 商品混凝土 m2 18 25*25*5 砼預制人行道板（座 2cmM5 水泥砂漿） m2 19 樹池安裝 1360*200*80 m 20 實體護坡 砂 漿砌片石護坡（片石外購） m3 21 菱形網格護坡溝槽開挖 m3 22 菱形網格護坡 砂漿砌片石護坡（片石外購） m3 23 菱形網格護坡鑲邊石 砂漿砌片石（片石外購） m3 24 菱形網格內 鋪草皮 m2 25 拱形護坡 砂漿砌片石護腳（片石外購） m3 26 拱形護坡 砂漿砌片石護肩（片石外購） m3 76 27 拱形護坡網格 砂漿砌片石（片石外購） m3 28 拱形護坡網格 MU15標磚（片石外購） m3 29 拱形網格內 鋪草皮 m2 30 CAT320C 反鏟挖掘機開挖雨污水管溝槽四類土， 15T 自卸車外運 10km） m3 排水工程量 31 砂石基礎 m3 32 C15 混凝土基礎 m3 33 Φ 500PVCU 聚氯乙烯雙壁波紋管安裝 m 270 34 Φ 400PVCU 聚氯乙烯雙壁波紋管安裝 m 579 35 Φ 600Ⅱ級鋼筋混凝土管安裝 m 125 36 Φ 800Ⅱ級鋼筋混凝土管安裝 m 100 貴陽市金陽新區(qū)十三號路（中段）道路及排水工 程支路一支路二施工組織設計 序號 工程項目 單位 工程量 備注 37 Φ 1000Ⅱ級鋼筋混凝土管安裝 m 65 38 7： 3 碎石砂回填 m3 39 外購石碴回填 m3 40 預留管及雨水耳管溝槽開挖 m3 41 砂石基礎 m3 42 7： 3 碎石砂回填 m3 43 外購石碴回填 m3 44 Φ 600Ⅱ級鋼筋混凝土管安裝 m 10 45 Φ 400PVCU 聚氯乙烯雙壁波紋管安裝 m 24 46 Φ 300PVCU 聚氯乙烯雙壁波紋管安裝 m 47 偏溝式單蓖雨水口（井室 1m 深） 座 40 48 聯(lián)合式雙蓖雨水口（井室深 1m） 座 11 49 聯(lián)合式三蓖雨水口（井室深 2m） 座 4 50 Φ 1000 雨水井砌筑（深 ） 座 3 51 Φ 1000 雨水井砌筑（深 ） 座 3 52 Φ 1000 雨水井砌筑（深 ） 座 2 53 Φ 1000 雨水井砌筑（深 ） 座 3 54 Φ 1000 雨水井砌筑（深 2m） 座 5