xx縣城中村改造工程可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-03-05 12:20本頁(yè)面
【正文】 及時(shí)掌握冰雹、暴雨等災(zāi)害性天氣情況，合理制定施工計(jì)劃，以便在雨前作好應(yīng)急防護(hù)措施。 施工人員生活區(qū)的生活垃圾，如管理不善不能及時(shí)得到清理和處置 ，將會(huì)使垃圾長(zhǎng)期堆積，發(fā)出惡臭，蚊蠅孳生，致使致病細(xì)菌蔓延，容易誘發(fā)各種疾病，影響周圍環(huán)境衛(wèi)生。由于這些施工多在露天作業(yè)，大部分機(jī)械又經(jīng)常移動(dòng)，不能采用較正規(guī)的隔聲措施，再加上施工噪音具有突發(fā)性、撞擊性的特點(diǎn)，容易引起附近居民的煩惱。 噪聲影響分析 工程建設(shè)施工期各種作業(yè)機(jī)械和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪音，將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。由于施工期往往缺乏完善的排水及處理設(shè)施，其污水直接排放將影響施工地段周圍受納的水體，使水體中泥沙含量有所增加，且影響時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)引起施工單位的重視。 水環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期間的廢水主要來(lái)自：施工作業(yè)開挖、等產(chǎn)生的泥漿水，施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛的沖洗水，施工人員的生活污水，下雨時(shí)沖刷黃沙、浮土、棄土方等產(chǎn)生的地表徑流。如 果在施工階段對(duì)主要施工場(chǎng)地進(jìn)行灑水作業(yè)（每天 4— 5 次），可以使空氣中揚(yáng)塵量減少 70%左右，并能使揚(yáng)塵造成的 TSP 污染距離縮小到 2050m范圍內(nèi)。 （ 1）施工揚(yáng)塵：在整個(gè)施工階段，如土地平整、打樁、挖土、材料運(yùn)輸、裝卸等過程中都存在著揚(yáng)塵污染，尤其是在久旱無(wú)雨的大風(fēng)天氣，揚(yáng)塵污染更為嚴(yán)重。水土流失會(huì)帶走土粒、泥砂，污染水體，易淤積抬高河床，影響水資源質(zhì)量。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （ 1）污水排放按《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（ GB89781996）》執(zhí)行； （ 2）大氣污染物按《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（ GB 162971996）》執(zhí)行； （ 3）施工期噪聲按《建筑施工場(chǎng)噪聲限值（ GB 1252390）》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。線路直埋穿管埋地時(shí)深度要大于 米。區(qū)內(nèi) 10KV 線路全部采用電纜暗敷， 10KV 主干線采用排管布線。變壓器與建筑距離保持 5 米以上，防止輻射對(duì)居民的影響。用電負(fù)荷居民住宅按 40W/ m2估算，總負(fù)荷約為 ，考慮同時(shí)系數(shù)及變壓器負(fù)荷率， 項(xiàng)目區(qū)設(shè) 10KV 開閉所一座，供電電源引自附近的 10KV開關(guān)站。生活污水通過化糞池二級(jí)生化預(yù)處理后 ，經(jīng)污水管收集分別排入城市污水干管，統(tǒng)一送城市污水處理廠集中處理。項(xiàng)目區(qū)單體建筑的雨水設(shè)小明溝或暗管收集，收集后排入主、次干道的雨水管，并順地勢(shì)分別排入 XX 市政雨水管，匯集后統(tǒng)一排入黃河 。 4 排水工程 項(xiàng)目區(qū)排水系統(tǒng)采用雨、污分 流制。 管網(wǎng)布置：項(xiàng)目區(qū)給水管網(wǎng)沿主要道路布置 DN125 主干管，直埋敷設(shè)。 用水量預(yù)測(cè)：本項(xiàng)目區(qū)常住居民 每人每天用水量按 240 升 計(jì) 7 算， 綠地面積為 ，每公頃每天用水量按 10 m3計(jì)算，每天總用水量為 m3；消防用水量按同一時(shí)間發(fā)生一次火災(zāi)，滅火水量為 15 升 /秒，持續(xù)時(shí)間為 2 小時(shí)，則消防用水量為 108 m3/天。布置各具特色的綠化樹種，增強(qiáng)可識(shí)別性，綠化基調(diào)樹選用當(dāng) 地適生的景觀樹種，草坪、灌木與高大喬木相結(jié)合，加以硬地鋪裝活動(dòng)場(chǎng)地，形成層次豐富的綠化、休閑環(huán)境。整個(gè)綠地系統(tǒng)由“點(diǎn)”、“線”、“面”構(gòu)成，“點(diǎn)”即住宅前的孤植綠化樹木，“線”即沿路林蔭道、帶狀綠化，“面”即區(qū)塊中心綠地。 區(qū)塊道路系 統(tǒng)采用盡端式道路網(wǎng)，在滿足通暢、便捷、安全、舒適的前提下，以最短的交通距離和最小的道路面積解決居民的出入交通，同時(shí)為消防、急救車輛提供必要的通道和回車場(chǎng)地。 干道紅線寬度要符合設(shè)計(jì)要求，橫斷面采用一塊板形式，兩側(cè)設(shè)置人行道，并結(jié)合空間要求進(jìn)行展寬。 五、 配套工程方案 1 道路 區(qū)塊道路系統(tǒng)布置成“魚骨狀”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，充分借助周邊的城 市道路，使區(qū)塊具有較好的通達(dá)性，以澠禮路作為區(qū)塊對(duì)外交通的主要出入口。衛(wèi)生、休閑、公益設(shè)施 3000 m2，計(jì)劃投 資 1700萬(wàn)元。 公益設(shè)施投資情況：須硬化道路 m2，需打300m 深井壹眼，架設(shè)變壓器兩臺(tái)，綠化面積 。拆房、 搬遷、租房費(fèi)每戶院需補(bǔ) 萬(wàn)元，需補(bǔ)償 420 萬(wàn)元。套房 64套，面積約 9600m2，需補(bǔ)償 萬(wàn)元；需拆除澠禮路擴(kuò)寬 5 戶，門面房 21 間，面積 840 m2，需補(bǔ)償 168 萬(wàn)元。每宅院補(bǔ)償在 萬(wàn)元，共需補(bǔ)償 7812萬(wàn)元。 讓村民覺得合算，心中踏實(shí)，讓村民基本滿意，不給政府帶來(lái)麻煩，做民心工程。前期 改造工作 中心是 組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)等 。 四、 安置及拆遷補(bǔ)償措施 我們?cè)O(shè)立拆遷工作小組，設(shè)立安置體系，健全制度。管網(wǎng)面積 32300 m
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1