【正文】 設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性一般應(yīng)占首位。 2) 安全性 現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)越來越強(qiáng)調(diào)舒適度，要控制橋梁的豎向與橫向振幅，避免車輛在橋 上振動(dòng)與沖擊。橋下應(yīng)滿足泄洪、安全通航、通行等要求。任選 兩 種作比較，從安全、功能、經(jīng)濟(jì)、美觀、施工、占地與工期多方面比選，最終確定橋梁形式。本設(shè)計(jì)主要對(duì)引橋部分進(jìn)行 設(shè)計(jì)。 主橋部分為連續(xù)梁，引橋部分為簡(jiǎn) 支 梁。 為與路堤相接，橋面起點(diǎn)標(biāo)高 米，終點(diǎn)橋面標(biāo)高 米，且橋頭引道路堤填土高度 4 米。 2) 該區(qū)上部土層較軟，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工。該層厚度為 。該層厚度為 。該層厚度為 。該層厚度 。該層厚度為 。 工程地質(zhì)條件 橋址場(chǎng)地地形相對(duì)平坦，地質(zhì)條件良好。 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 設(shè)計(jì)資料 2 第 二 章 設(shè)計(jì)資料 據(jù) 工程地質(zhì)勘查報(bào)告等。 現(xiàn)代生活節(jié)奏特別快，很多人身心俱疲，容易煩躁。 太 極拳是中國的一大精粹，它更與博大精深的中華武術(shù)是分不開的，而它又是我中華武術(shù)的升華。 焦作陳家溝是陳氏太極拳 的發(fā)源地， 大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)， 有利于太極文化 的傳播， 對(duì)于促進(jìn)文化交流 具有重要的作用。置身其中，猶如步入了一座雄偉神奇的地質(zhì)寶庫，又像走進(jìn)了一部精彩絕倫的山水寶典，品 味不盡的青山綠水，奇山秀水。 此外， 焦作是中國優(yōu)秀旅游城市，太極拳的故鄉(xiāng)。 “要致富，先修路。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛增加迅速，加之該橋特殊地理位置（市與市之間的主要樞紐），及舊橋設(shè)計(jì)寬度較窄及年度已久，無法承擔(dān)起交通重荷，交通堵塞情況日益嚴(yán)重，故需修建此跨線橋梁。 關(guān)鍵詞 :箱梁橋 ； 預(yù)應(yīng)力損失 ； 有效預(yù)應(yīng)力 II ABSTRACT The design is mainly on smallspan prestressed concrete simply supported box girder bridge super structure .Prestressed concrete simply supported box girder bridge has bee one of the most petitive bridges for its good behavior of structure、 small deformation、 good driving fort， a small amount of maintenance work and good seismic performance. The standard span is 35m. The width of the bridge is with four pieces box girder， three lanes. The design process is as follows： Firstly, draw up the main size of the beam. It must correspond with the provisions of the bridge and construction. Taking into account the effects of bending stiffness and torsional rigidity, the design takes the box girder. The roof thickness along the entire bridge was unchanged for the 。在正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算 中包括計(jì)算截面的混凝土法向應(yīng)力驗(yàn)算、預(yù)應(yīng)力鋼筋中的拉應(yīng)力驗(yàn)算、截面的主應(yīng)力計(jì)算，預(yù)應(yīng)力階段和使用階段主梁截面的強(qiáng)度和變形驗(yàn)算、錨固區(qū)局部強(qiáng)度驗(yàn)算和撓度的計(jì)算。 然后 ，計(jì)算后張法中各個(gè)階段的預(yù)應(yīng)力損失。 其次，計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)總的內(nèi)力 (包括恒載和活載的內(nèi)力計(jì)算 )。 考慮到抗彎剛度及抗扭剛度的影響，設(shè)計(jì)采用箱形梁。 設(shè)計(jì)橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨度 35 米 ， 橫向布置 4 片箱梁，橋面寬 為 米 ，設(shè) 計(jì)車道數(shù)為 3 車道 。 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的總評(píng)語 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的總成績(jī)： 三、答辯組組長(zhǎng)簽名： 答辯組成員簽名： 答辯委員會(huì)主席： 簽字（蓋章） 年 月 日 I 摘 要 本 設(shè)計(jì)主要是關(guān)于小跨度預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 答辯委員會(huì)主席（組長(zhǎng)） 簽字（蓋章） 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)（小組）決議 土木工程 學(xué)院 道路與橋梁 專業(yè) 道橋 103 班 同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì) 于 2020 年 06 月 11 日進(jìn)行了答辯。 指導(dǎo)教師： 職稱： 院 領(lǐng) 導(dǎo)： 簽字（蓋章） 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱人評(píng)語 題目： 焦 作 惠普 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 評(píng) 閱 人： 職稱： 工作單位： 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)定書 題目： 焦 作 惠普 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師： 職稱： 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯許可證 答辯前向畢業(yè)答辯委員會(huì)（小 組）提交了如下資料： 設(shè)計(jì)（論文）說明 共 頁 圖紙 共 張 指導(dǎo)教師意見 共 頁 評(píng)閱人意見 共 頁 經(jīng)審查， 土木工程 專業(yè) 道橋 103 班 同學(xué)所提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），符合學(xué)校本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的相關(guān)規(guī)定，達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書的要求，根據(jù)學(xué)校教學(xué)管理的有關(guān)規(guī)定，同意參加畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯。 ⑤ 設(shè)計(jì)中除列出計(jì)算過程外，應(yīng)闡明設(shè)計(jì)原則和依據(jù)，對(duì)不同方案應(yīng)作技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，做到說明清晰、詳細(xì)，計(jì)算準(zhǔn)確。 ④ 從事專題科研的學(xué)生，對(duì)從事的科研專題必須提交出全部或階段報(bào)告。 ②在設(shè)計(jì)中必須貫徹執(zhí)行黨和政府關(guān)于道橋基本建設(shè)工作的各項(xiàng)方針、政策，設(shè)計(jì) 編制的內(nèi)容應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、 《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 等行業(yè)規(guī)程和規(guī)定。 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 專業(yè)班級(jí)： 土木工程 道橋 103 班 學(xué)生姓名： 一、題目： 焦 作 惠普 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 二、起止日期 2020 年 3 月 29 日 至 2020 年 6 月 10 日 三、主要任務(wù)與要求 任務(wù)：橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁的行車道板設(shè)計(jì)；主梁的設(shè)計(jì)；橫隔梁的設(shè)計(jì)；支座的設(shè)計(jì)；共計(jì)五個(gè)部分組成。 要求： ①學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱規(guī)定的內(nèi)容，獨(dú)立完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)說明書文字部分不少于 3萬字。 ③ 設(shè)計(jì)應(yīng)力求技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠?？蒲杏?jì)劃由指導(dǎo)教師和學(xué)生共同研究編制。 ⑥ 完成不少 于 25000字符的專業(yè) 外文翻譯。 指導(dǎo)教師： 簽字（蓋章） 年 月 日 根據(jù)審查，準(zhǔn) 予參加答辯。 根據(jù)所提供的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）材料、指導(dǎo)教師和評(píng)閱人意見以及在答辯過程中學(xué)生回答問題的情況，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)（小組） 做 出如下決議。預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、行車平順舒適、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一 。設(shè)計(jì)過程如下： 首先，確定主梁主要構(gòu)造及細(xì)部尺寸，它必須與橋梁的規(guī)定和施工保持一致 。頂板厚度沿全橋不變?yōu)? 米 , 底板厚度在跨中為 米 ，端部為 米 。然后進(jìn)行內(nèi)力組合，從而估算出縱向預(yù)應(yīng)力筋的數(shù) 量 ，然后再布置預(yù)應(yīng)力鋼絞線 。 進(jìn)一步進(jìn)行截面強(qiáng)度的驗(yàn)算，其中包括承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。 最后 ， 對(duì)橫隔梁和行車道板進(jìn)行配筋計(jì)算，并對(duì)支座 進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 slab thickness in the middle of the span is , the end of . Secondly, analyse internal gross force of the structures (including dead load and lived load), then bine the internal forces, estimate the number of longitudinal prestressed reinforcement, and then arrange the prestressed steel strand. Thirdly, calculate the prestress loss at each stage with post tensioning method. And check section intensity further, including bearing capacity limit state and serviceability limit state. In normal use limit state checking the concrete method including the calculation of section to stress checking, prestressed reinforcement in tensile principal force checking, section stress calculation, prestressing stage and using stage girder section of the strength and deformation calculation of anchorage zone, local strength and deflection calculation. Finally, does the reinforcement calculation of the cross beam， deck and the bearing are designed. Key Words: box girder bridge； prestress loss； effective prestress I 目錄 摘 要 ........................................................................................................................................... I 第一章 項(xiàng)目可行性分析 .......................................................................................................... 1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 .......................................................................................................................... 1 建設(shè)意義 .......................................................................................................................... 1 第二章 設(shè)計(jì) 資料 ......................................................................................................................