【正文】 a) 汽車荷載效應(yīng)： 剪力： 不計(jì)沖擊 效應(yīng) ： 3 4 ( 0 . 7 5 0 . 6 6 ) 8 . 5 0 . 7 5 0 . 6 61 0 . 5 ( 0 . 6 6 ) 0 . 7 5 3 5 5 . 2 3 8 9 . 22 2 3V k N? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?汽 計(jì)沖擊效應(yīng)： 0 .1 9 6 8 3 8 9 .2 7 6 .6V kN? ? ?汽 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 主梁作用效應(yīng)計(jì)算 20 b) 人群荷載效應(yīng)： ( 1 0 . 3 9 ) 8 . 5 0 . 2 5= 2 . 2 5 ( 8 . 5 0 . 3 9 4 7 . 223V k N??? ? ? ? ?人 q K (q 人）P KV 影響線L=34m 圖 4 13 支點(diǎn)截面內(nèi)力 影響線及加載圖 根據(jù)可能出現(xiàn)的作用效應(yīng)選擇三種最不 利的組合：短期效應(yīng)組合，標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合和承載能力極限狀態(tài)基本組合， 具體表 43 和 表 44。 180 0 130 0 180 0 50 01 11 2 3 41 1q 人+ 圖 45 4 號(hào)梁的橫向影響線和最不利布載 180 0 130 0 180 0 130 0 180 0 3 11 250 0 1 5 6 8 9 0. 33 4q 人河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 主梁作用效應(yīng)計(jì)算 16 1 = ?汽 4 ， =1m人 3 號(hào)梁的橫向影響線和最不利布載 見圖 46。 4 號(hào)梁的橫向影響線和最不利 布載見圖 43。 集度 （主梁自重） 1) 跨中截面段主梁自重（長(zhǎng)度 ）： 1 1 . 8 6 5 5 1 5 . 4 2 6 7 4 6 . 9 5G k N? ? ? ? 2) 底板加厚與腹板變寬段梁的自重近似計(jì)算（長(zhǎng)度 ） 2 2 . 1 6 5 5 1 . 8 6 5 5 1 . 6 2 6 1 1 1 . 4 82G k N?? ? ? ? 3) 支點(diǎn)段梁的自重（長(zhǎng)度 ）： 3 2. 16 55 0. 48 26 32 .6 6G k N? ? ? ? 4) 中主梁的橫隔梁 端橫隔梁體積： 31 . 7 2 0 . 4 3 1 . 7 2 1 . 8( 0 . 1 7 0 . 4 1 . 8 ) 0 . 5 0 . 6 9 522Vm??? ? ? ? ? ? ? 半跨內(nèi)橫隔梁的重量為： 4 0 .6 9 5 6 1 .5 2 6 / 4 3 9 .1G k N? ? ? ? ? 所以，主梁 一期 永久作用集度為： 411 1 / 1 7 . 4 8 ( 7 4 6 . 9 5 1 1 1 . 4 8 3 2 . 6 6 3 9 . 1 ) / 1 7 . 4 8 5 0 . 7 1 3iq G k N?? ? ? ? ? ?? 集度 1) 頂板中 間濕接縫集度：( 5 ) 0 . 5 0 . 2 3 2 5 1 . 8 7 5 /4q k N m??? ? ? 2) 中梁現(xiàn)澆部分橫隔梁： ( 6 ) 30 . 5 1 . 8 0 . 5 2 5 24 0 . 4 3 8 /3 4 . 9 6q k N m? ? ? ? ??? 3) 橋面鋪裝層 ： 共 18cm厚瀝青混凝土鋪裝 ，將橋面鋪裝均分給四片主梁 ( 7 ) 0 . 1 8 1 2 . 2 5 2 3 1 2 . 6 7 9 /4q k N m???? 4) 人行道、欄桿、防撞欄： ( 8) 8 2 / 4 4 /q kN m? ? ? 所以， 中梁二期永久作用集度 為： 2 1. 87 5 0. 43 8 12 .6 79 4 19 .0 36 /q k N m? ? ? ? ? 按 圖 41 計(jì)算，設(shè) x 為計(jì)算截面離左側(cè)支座的距離，令 /xl?? 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 主梁作用效應(yīng)計(jì)算 12 M 影響線V 影響線α (1 α )L(1 α )x=L αα1 αVML=34mg 圖 41 永久作用效應(yīng)計(jì)算圖 主梁彎矩 M和剪力 V的計(jì)算公式分別為： 21 (1 )2M l g? ????， 1 (1 2 )2V lg? ??? 永久作用效應(yīng)見表 41： 表 41 永久作用效應(yīng) 作用效應(yīng) 跨中 4 分點(diǎn) 支點(diǎn) 一期 彎矩 kNm? 剪力 kN 二期 彎矩 kNm? 剪力 kN ∑ 彎矩 kNm? 剪力 kN 結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù) 與結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān)，故應(yīng)先計(jì)算結(jié)構(gòu)的基頻，簡(jiǎn)支梁的基頻可以按下式計(jì)算： 102 2 33 .1 4 3 .4 5 1 0 0 .9 0 9 1 2 3 .3 2 9 12 2 3 4 5 .2 2 1 0ccEIf H zlm? ??? ? ? ??? 其中 ， 3 26 10 5. 22 10 /cm k g m??? ? ? 由于 ≤≤14Hz，故 0 . 1 7 6 7 l n 0 . 0 1 5 7 0 . 1 9 6 8f? ? ? ? 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第四章 主梁作用效應(yīng)計(jì)算 13 當(dāng)車道大于兩車道時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車道折減，三車道折減 22%， 但折減后不得小于用兩車道布載的計(jì)算結(jié) 果。 4） 預(yù)應(yīng)力 管道采用金屬波紋管成型，波紋管內(nèi)徑為 60mm，外徑為 67mm，管 道摩擦系數(shù) ?? ，管道偏差系數(shù) ? 。底板厚度變化如圖 34 所示。 跨中橫斷面圖3 0 0 02004 0 01 0 0 06 0 08 0 03 5 03 6 0250支座處橫斷面3 0 0 02004 0 01 0 0 03 5 07 0 04 1 01 7 0804 0 01: 4 300 圖 31 預(yù)制主梁跨中橫 斷面圖及支座 橫斷面圖 （單位： mm） 1 2 3 41300 0500750 250500 50030001000 1000 100010003cm 細(xì)粒式瀝青混凝土4cm 中粒式瀝青混凝土5cm 粗粒式瀝青混凝土三涂 FYT 1 改進(jìn)型防水層4003505001/2 支點(diǎn)橫斷面 1/2 跨中橫斷面i=2%i=2% 圖 32 主梁斷面構(gòu)造圖 （單位： mm） 為滿足頂板負(fù)彎矩、普通鋼筋布置及載輪的局部作用，頂板采用等厚度 20cm，同時(shí)為防止應(yīng)力集中和便于脫模，腹板和頂板交界處設(shè)置 17cm 8cm的承托。 3) 普通鋼筋： HRB335 鋼筋 ， 335skf Mpa? ， 280sdf Mpa? ， 10sE Mpa?? 。 表 31 年平均日交通量表 (單位：小客車輛 /日 ) 年份 (年 ) 年平均日交通量 2020 11254 2024 22718 2029 29430 一級(jí) 公路 設(shè)計(jì) 年限達(dá) 15 年， 2029 年將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量滿足為 25000～ 55000 輛的要求，雙向 六 車道方案是經(jīng)濟(jì)合理的。 因此，結(jié)合工程特點(diǎn)和施工條件及箱型梁抗扭剛度大，橫向抗彎剛度大和動(dòng)力穩(wěn)定性能好，外觀簡(jiǎn)潔，適應(yīng)性強(qiáng)，在直線、曲線、折返線及過(guò)渡線等區(qū)間段均可采用，且施工技術(shù)成熟，造價(jià)適中。同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)為開口截面，結(jié)構(gòu)剛度及抗扭性較差，而且需要較大的技術(shù)儲(chǔ)備才能實(shí)現(xiàn)。從預(yù)制廠到工地的運(yùn)輸要求相對(duì)較低，運(yùn)輸費(fèi)用較低。該方案需采用就地澆筑，現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土及張拉預(yù)應(yīng)力工作量大，但可全線同步施工，施工期間工期不受控制 ,對(duì)橋下交通影響較其他方案較小。 本設(shè)計(jì)是圖 22 中最左邊的一跨， 35 米長(zhǎng) 的簡(jiǎn)支梁 ， 下面選擇適合此簡(jiǎn)支梁的截面形式，使其 既 安全適用耐久，又比較經(jīng)濟(jì)美觀， 即性價(jià) 比 較優(yōu)。石拱對(duì)石料的要求較高，石料加工、開采與砌筑費(fèi)工，現(xiàn)在已很少采用。由于水平反力的作用，拱的彎矩大大減少。 1) 梁橋 梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載的作用下，其支座僅產(chǎn)生垂直反力，而無(wú)水平推力的橋梁。應(yīng)便于制造和架設(shè)，應(yīng)盡量采用先進(jìn)工藝技術(shù)和施工機(jī)械、設(shè)備，以利于減少勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和施工安全。整個(gè)橋跨結(jié)構(gòu)及各部分構(gòu)件，在制造、運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。 1) 適用性 橋上應(yīng)保證車輛和人群的安全暢通，并應(yīng)滿足將來(lái)交通量增長(zhǎng)的需要?？鐝?35m，設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力 簡(jiǎn)支箱梁 板梁。 已知橋梁所在河溝 橫斷面處各點(diǎn) 高程見表 21。 5) 粗砂土 棕黃色，飽和，中密，含粘性土。 3) 亞砂土 灰紅色，飽和，松～中密。根據(jù)鉆探結(jié)果，可知該地區(qū)域地基為成層土及砂層，自上而下各層如下： 1) 亞砂土 灰褐色，軟塑～硬塑，濕，表層為耕植土。 太極拳于現(xiàn)代屬于養(yǎng)生拳，用于調(diào)養(yǎng)生息，男女老少皆可以練習(xí)，它使人達(dá)到一個(gè) “和 ”的狀態(tài)，是中國(guó)文化中的中庸之道的完美體現(xiàn)。 太極文化 博大精深， 源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。 焦作旅游資源豐富而獨(dú)特： 焦作山水深得大自然的造 化，南北兼長(zhǎng)，雄秀雙絕 ； 八百里太行，挾燕趙歡歌，頂三 晉風(fēng)塵，逶迤南下，至此轟然橫斷，陡起一掛掛險(xiǎn)峰絕壁， 切下一條條深峽幽谷，托出云臺(tái)山、青天河、神農(nóng)山、峰林 峽、青龍峽五大峽谷景觀。 1) 是促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)、開發(fā)旅游的需要。 最后 ， 對(duì)橫隔梁和行車道板進(jìn)行配筋計(jì)算，并對(duì)支座 進(jìn)行了設(shè)計(jì)。然后進(jìn)行內(nèi)力組合，從而估算出縱向預(yù)應(yīng)力筋的數(shù) 量 ，然后再布置預(yù)應(yīng)力鋼絞線 。設(shè)計(jì)過(guò)程如下： 首先，確定主梁主要構(gòu)造及細(xì)部尺寸，它必須與橋梁的規(guī)定和施工保持一致 。 根據(jù)所提供的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）材料、指導(dǎo)教師和評(píng)閱人意見以及在答辯過(guò)程中學(xué)生回答問(wèn)題的情況，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)（小組） 做 出如下決議。 ⑥ 完成不少 于 25000字符的專業(yè) 外文翻譯。 ③ 設(shè)計(jì)應(yīng)力求技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 專業(yè)班級(jí)： 土木工程 道橋 103 班 學(xué)生姓名： 一、題目： 焦 作 惠普 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 二、起止日期 2020 年 3 月 29 日 至 2020 年 6 月 10 日 三、主要任務(wù)與要求 任務(wù)：橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁的行車道板設(shè)計(jì)；主梁的設(shè)計(jì)；橫隔梁的設(shè)計(jì)；支座的設(shè)計(jì)；共計(jì)五個(gè)部分組成。 ④ 從事專題科研的學(xué)生，對(duì)從事的科研專題必須提交出全部或階段報(bào)告。 指導(dǎo)教師： 職稱： 院 領(lǐng) 導(dǎo)： 簽字（蓋章） 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱人評(píng)語(yǔ) 題目： 焦 作 惠普 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 評(píng) 閱 人： 職稱： 工作單位： 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)定書 題目： 焦 作 惠普 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師： 職稱： 年 月 日 河南理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯許可證 答辯前向畢業(yè)答辯委員會(huì)（小 組）提交了如下資料： 設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明 共 頁(yè) 圖紙 共 張 指導(dǎo)教師意見 共 頁(yè) 評(píng)閱人意見 共 頁(yè) 經(jīng)審查， 土木工程 專業(yè) 道橋 103 班 同學(xué)所提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），符合學(xué)校本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的相關(guān)規(guī)定，達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書的要求，根據(jù)學(xué)校教學(xué)管理的有關(guān)規(guī)定，同意參加畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯。 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的總評(píng)語(yǔ)