【正文】 主、路政、交警大隊審批； 投入足夠的交通安全設施及設備； 成立交通管制小組，負責交通封閉期間的安全工作； 與交警部門取得溝通，確定在施工現(xiàn)場固定停放拯救車輛； 向電視、廣播、報紙等新聞媒體發(fā)布道路維修公告 ； 設立安全組，主要負責施工期間的交通管理，專職交通安全人員負責因施工引起的交通堵塞、不暢的交通指揮、疏導工作， 24 小時工作值勤。 交通標志的檢查與維修 施工作業(yè)區(qū)內(nèi)的交通設施應經(jīng)常檢查，標志不全應及時增設，標志損壞應及時更換。 施工作業(yè) 施工作業(yè)人員必須著反光標志服；作業(yè)機械按標準安裝黃色示警燈。 導向標：設在車流方向改變的地方。錐形路標必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置，間距為 5～ 10m。 交通渠化裝置 渠化裝置應醒目、穩(wěn)定、輕便。警告區(qū)內(nèi)應設置限制速度標志、前方施工標志、前方車道變窄標志、禁止通行標志等。 交通控制區(qū)布置 本工程施工的交通控制區(qū)一般分為下列六個部分： ⑴ 警告區(qū) (S)；⑵ 上游過渡區(qū) (Ls)；⑶ 緩沖區(qū) (H)；⑷ 工作區(qū) (G)；⑸ 下游 過渡區(qū) (Lx)；⑹終止區(qū) (Z) (詳見附圖交通安全維護圖 ) 警告區(qū)：警告區(qū)長度不小于 1600m。 夜間 施工 作業(yè)時，必須設置照明燈，其照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域，夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)布置必須設置施工警告燈，所設置的交通標志必須具有反光功能。 在特大橋上進行養(yǎng)護作業(yè)時，應配備專職人員加強車速限制和車輛限寬的管理，并應根據(jù)需要設置限 載標志。 同一 行車 方向不同斷面同時 進行養(yǎng)護施工時 ， 相鄰兩個工作區(qū)凈距不宜小于 5km。當工程車輛需經(jīng)上游過渡區(qū)式工作區(qū)進入時，應布設警告標志并配備交通引導人員 。在終止區(qū)的末端，應設置解除限制速度標志。 下游 過渡區(qū)： 在工作區(qū)與終止區(qū)之間設置下游過度區(qū)， 下游過渡區(qū)的長度應大于 30m。 ：作 業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動和工作的地方。其與上游過渡區(qū)之間應設置道路封閉標志和設置路障 。在上游過渡區(qū)前應設置線形誘導標志、車輛改道標志。同時應設置 前方施工標志、前方車道變窄標志、禁止通行標志等。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應設置有關(guān)標志，第一個警告標志到下一個標志的間距不得超過 400m。 施工 作業(yè)時，應順著交通流的方向設置安全設施，當作業(yè)完成后，應逆著交通流方向撤除為 施工 作業(yè)而設置的有關(guān)安全設施，恢復正常交通，應利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示相關(guān)的施工、提示信息。 6. 當遇大雨、濃霧等惡劣天氣，能見度低時，原則上不安排養(yǎng)護作業(yè)，并配合交警、路政部門做好交通管制工作，確保安全。 4．對臨時圍蔽、交通標志每日進行多次檢查、維修，保證車輛正常通行。 26 2．設安全組主要負責施工期間的交通管理，專職交通安全人員負責因施工引起的交通堵塞、不暢的交通指揮、疏導工作。 5．每一施工區(qū)段交通疏導設置按圖進行。 3．指定專人負責交通疏導工作及現(xiàn)場安全管理工作。具體要求如下： 1．提前到有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。 交通防護原則 本項目為實時維修項目，在維修的同時必須保證交通的暢通，為了將施工影響控制到最低水平，交通維 護方案應根據(jù)維修項目確定采用適合此項目的交通管制組織施工。在本工程中，我司將嚴格按照《道路交通標志和標線》（ GB5768— 1999）、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H30— 2020）的有關(guān)規(guī) 定和貴司工程養(yǎng)護部相關(guān)規(guī)定標準進行施工，與高速公路路政、交警密切協(xié)作，加大力度確保交通的安全、順暢。 事故得到控制后，由 項目部安全負責人 組織 項 目部人員進行自我檢查，總結(jié)教訓，杜絕事故再次發(fā)生，并形成文字材料報告業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位。 待 專業(yè) 救援 人員到達現(xiàn)場后， 按專業(yè)救援要求進行事故處理。 事故發(fā)生 后 ，現(xiàn)場人員應采取積極自救、互救措施，如現(xiàn)場包扎、止血等措施 ， 防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 應急組織架構(gòu)圖如下圖所示。我司根據(jù)多年的工程施工經(jīng)驗，建立了一套完善的、行之可行的施工安全保障應急預案， 為 粵贛高速公 路橋梁支座脫空處理工程 提供安全保障。 ⑷各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴禁在倉庫庫、修理車庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。 ⑵道路平整、堅實、保持暢通。 ⑶ 施工現(xiàn)場用電安設安全保險裝置。 ⑴ 嚴格用電管理，臨時電線路按《施工臨時設施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設，由持證的專職電工上崗操作，不任意拉接電線和電器設備，各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一保護，對電力線路、電器設備經(jīng)常檢查、維修、調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。 ⑸ 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查 處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，嚴禁對動轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 生產(chǎn)安全措施 ⑴ 各種機械操作人員和車輛駕駛員，取 得操作合格證，不操作與操作證不相符的機械；不將機械設備交給無此機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。對已取得上崗證的特種操作人員，要進行等級存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。 ⑶ 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗、嚴格按照《特種 作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》 GB520685 號文規(guī)定執(zhí)行。 加強施工現(xiàn)場安全教育 ⑴ 對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對技術(shù)管理員、班組長、工人、場內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和工藝特點等進行培訓教育。 二、施工安全保證措施 實行逐級安全技術(shù)交底制，由公司及項目部組織有關(guān)人員對施工作業(yè)內(nèi)容進行書面詳細安全 技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。車輛在公路上行使要遵守交通規(guī)則。工地所用全部生產(chǎn)、生活運輸車輛等級造冊，專人管理定期檢修。 車輛和設備的安全管理制度 機械車輛和特種機械的操作人員必須經(jīng)過正規(guī)培訓，持證上崗。 ⑹ 對機器和設備進行檢查維修時，如指定進行電氣絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無電壓，然后短路接地，同時絕緣鄰近帶電的部件。 ⑷ 低壓電氣設備應加裝觸電、漏電保護器。 ⑵ 要經(jīng)常對電線、電氣設備進行檢查維修，嚴防漏電、短路等事故的發(fā)生。 項目部無論何時，一旦發(fā)生危 害施工作業(yè)安全、質(zhì)量事故時，除采取必要的搶救措施以外，立即暫停此作業(yè)和與之有關(guān)的作業(yè)施工，并及時的向項目部或業(yè)主及公司報告，必要時與業(yè)主共同制定應對措施進行處理，遵照公司《安全生產(chǎn)制度》和業(yè)主《安全管理手冊》執(zhí)行。對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。技術(shù)負責人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況，及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。 安全技術(shù)方面建立嚴格的獎懲制度 施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批，經(jīng)過批準的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。 ④加強勞動保護工作配備滿足施工要求的勞保用品，做好職業(yè)病防治工作。在安全知識的教育中，重點加強“三不傷害”即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的教育。安全生產(chǎn)措施 ① 堅決貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令，執(zhí)行建設單位與地方政府對安全生產(chǎn)發(fā)出的有關(guān)規(guī)定和指令。 ⑸ 落實安全教育培訓制度 安全教育包括安全生產(chǎn)思想、安全知識、安全技能三個 方面的教育。 ⑶ 經(jīng)常性安全檢查 管理人員經(jīng)常對作業(yè)現(xiàn)場、庫房、修理車庫等的各種設施、消防器材、安全裝置、機電設備、起重設備運行狀況進行檢查，檢查有無違章指揮、工人有無違章作業(yè)行為等。按照安全檢查評分表對管理、設備、措施、裝置、違章行為等進行全面的安全大檢查 和評分，對安全隱患提出整改措施，并由安全員督促落實。組織本班組人員學習安全規(guī)程、制度，經(jīng)常檢查所管養(yǎng)護作業(yè)人員及現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或及時匯報。對所管范圍的安全防護設施符合要求負責，對整改指令書組織落實改進，并有 權(quán)拒絕上級不科學、不安全、不文明的生產(chǎn)指令。 ⑶ 技術(shù)人員 對生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)負責。將安全措施滲透到施工組織設計的各個環(huán)節(jié)中，并檢查執(zhí)行情況。組織建立本工程作業(yè)的安全保證體系，制定安全管理細則，定期召開安全生產(chǎn)工作會議，組織定期安全檢查，督促技術(shù)人員及作業(yè)工人落實安全生產(chǎn)責任制。 (安全保證體系圖 ) 16 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖 公司總經(jīng)理 公司分管安全副總經(jīng)理 項目部經(jīng)理 項目總工程師 各施工隊長 專職安全員 技術(shù) 人員 班組安全員 施工人員 17 安全保證體系圖 第二節(jié) 施工安全保障措施 一、 安全制度保證 落實安全生產(chǎn)責任制 在作業(yè)施工中，我司項目部將貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，從技術(shù)人員到作業(yè)工人層層落實，分工負責，使“安全生產(chǎn)，人人有責”落到實處。安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)見 (安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖 )。 根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下八個方面： ⑴ 防高處墜落事故；⑵ 防機械傷害事故；⑶ 防火災事故；⑷ 防觸電電擊事故；⑸ 防交通事故。 一、 安全生產(chǎn)目標及安全防范要點 本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”。 15 第 七 章 施工安全保障體系及確保施工安全的措施 第一節(jié) 施工安全保證體系 為了保障施工安全，做到文明施工，必須嚴格管理、科學組織，抓好施工現(xiàn)場的各項管理工作，堅決執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預防為主”的安全管理方針，堅持“ 管生產(chǎn)必須管安全” 的原則，嚴格按照施工安全控制程序的要求開展工作，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。 質(zhì)量責任追究制 認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量責任追究制，明確各級人員的質(zhì)量職責，責任到人，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的責任人按制度規(guī)定進行追究。 (詳見質(zhì)量檢驗流程圖 ) 質(zhì)量保證體系 思想保證 質(zhì)量保證 技術(shù)保證 施工保證 經(jīng)濟保證 技術(shù)崗位責任 質(zhì)量責任 提高質(zhì)量意識 項目負責人 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 檢查落實 成果發(fā)表 經(jīng)濟責任制 經(jīng)濟兌現(xiàn) 獎優(yōu)罰劣 提高經(jīng)濟效率 提高施工技能 接受監(jiān)理工程師管理定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢 改進工作質(zhì)量 總結(jié)表彰先進 質(zhì)量評定 確保實現(xiàn)業(yè)主預期目標 13 質(zhì)量檢驗流程圖 四、質(zhì)量管理制度 技術(shù)交底制度 根據(jù) 業(yè)主要求進行 交底，由項目總工程師組織工程部等職能部門認真做好技術(shù)部技術(shù)交底，技術(shù)部向施工隊交底，施工隊向每個班組進行技術(shù)交底。施工人員必須具有相應的操作技能 ，操作者必須具有相應工種崗位實踐技能，做到考核合格，持證上崗。 在 工序檢驗 上 將建立起嚴密的質(zhì)量檢驗程序，以過程控制來實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)。 二、質(zhì)量管理組織機構(gòu) 我司 安排 一批業(yè)務能力強、施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員組成項目部，質(zhì)量管理組織機構(gòu)以項目經(jīng)理任組長，總工程師 (技術(shù)負責人 )任副組長的質(zhì)量領(lǐng)導小組，負責全項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導工作，技術(shù)組為相應的質(zhì)量管理部門，施工隊設專門的 技術(shù) 員，負責具體項目的質(zhì)量監(jiān)督，形成從項目部到施工隊系統(tǒng)化的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。項目部設置專門的質(zhì)量檢查機構(gòu)，配備專職的質(zhì)量檢查人員，建 立完善的質(zhì)量檢查制度。 11 第 六 章 質(zhì)量保證體系 一、建立質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理部及施工隊均建立健全的質(zhì)量保證體系， 我公司已通 ISO9001:2020質(zhì)量管理體系認證。 二、施工總體計劃 根據(jù)本工程工期要求，在計劃實施上要考慮周密，提前做好各種生產(chǎn)要素的準備和協(xié)調(diào)，各專業(yè)要緊密配合，嚴格按施工進度計 劃組織施工，以確保施工進度。 10 第 五 章 施工順序及工期安排 一、施工順序及工期安排 施工順序安排 依據(jù)施工方案 安排三 個施工組， 各施工隊之間 流水 作業(yè) 。 表 1： 粵贛高速公路橋梁支座脫空處理工程 數(shù)量表 序號 橋梁名稱 橋跨組合 橋跨類型 支座編號 病害類型 墊塞薄型支座數(shù)量（個） 墊塞鋼板數(shù)量（個） 1 K29+627 寨西大橋 820m 預應力砼簡支箱梁 L1142 完全脫空 1 1 L3231 完全脫空 1 1 L5532 完全脫空 1 1 L5542 完全脫空 1 1 L6621 完全脫空 1 1 R8842 完全脫空 1 1 R8821 完全脫空 1 1 2 K31+ 雅古坑大橋 420m 預應力砼簡支箱梁 L2212 完全脫空 1 1 L3351 完全脫空 1 1 L4312 完全脫空 1 1 3 K47+