【正文】 凝土到場溫度，保證入模溫度。進行分層澆注時，每層的澆注厚度不得超過 30cm。 ③ 混凝土入模后，必須仔細振搗，使其密實，振搗要快速，以免混凝土在空氣中暴露時間過長，降溫太快，熱損失過多。 （ 4） 混凝土的澆筑 ① 混凝土澆筑前，清除基面上的污垢和明水，避免帶水作業(yè)。 （ 3） 混凝土的運輸 混凝土運輸全部采用有保溫措施的混凝土罐車。由骨料代入的水份及抗凍劑溶液中的水，均從拌和水中扣除。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有這類物質(zhì)的材料。水泥不得直接接觸 80℃以上的熱水，更不能直接對水泥進行加熱。 （ 2）混凝土的生產(chǎn) 冬期施工期間，混凝土采用商品混凝土 ,選擇就近供應(yīng)廠家，要求在混凝土中摻加防凍早強劑，對骨料及水采取加熱措施，冬施前向混凝土攪拌站進行交底。 混凝土結(jié)構(gòu)工程 （ 1）混凝土強度 發(fā)揮施工單位質(zhì)量保證體系及監(jiān)理把關(guān)作用，嚴格審查冬施配合比。雪天或施焊現(xiàn)場風速超過 （三級風）焊接時，采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。 （ 2）鋼筋焊接施工 環(huán)境溫度為負溫時 , 施工過程要加強鋼筋管理和檢驗，鋼筋連接嚴禁采用焊接接頭 ,直徑大于 16 的鋼筋必須選用機械連接 ,小于 16 的鋼筋可采用綁扎搭接連接，直螺紋接頭負溫施工應(yīng)經(jīng)過負溫試驗驗證。每層回填完畢，自檢合格后，層層報監(jiān)理驗收，合格后，方可進行下一層的回填?；靥顣r嚴格按照所分層次進行回填，每回填一層土，人工整平后，采用蛙式夯或沖擊夯等小型振動機具進行夯實，一般承臺基坑回填壓實度不小于 93%，對于橋臺位立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 12 置的承臺基坑回填壓實度不小于 96%。 回填前先對承臺基坑內(nèi)的雜物進行清理，清至堅實、規(guī)則的平面。 由于進行冬季施工，而橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，為保證箱梁排架基礎(chǔ)密實，承臺基坑回填采用 砂礫材 料回填。 具體混凝土冬季施工見以下冬季施工措施。 砼強度達到規(guī)范所規(guī)定的拆模強度后方可拆模，強度測定以同期養(yǎng)生試塊強度為準。 承臺混凝土澆筑完在初凝后進行收面，使用木抹子至少壓實三遍，用鐵抹子趕光。不得過振、漏振。振搗過程中在承臺頂部鋪設(shè)木板以供振搗人員操作時行走，嚴禁振搗人員踩踏鋼筋，造成鋼筋變形，施工過程中更不允許踩踏對拉螺栓。 混凝土使用插入式振搗棒振搗，插入式振搗器按梅花型均勻布置振搗，間距40cm。每層厚度不大于 30cm，澆筑間隔時間不大于 20 分鐘。溜槽在使用前用水濕潤。一般位置的承臺混凝土澆筑使用溜槽（高差不大于 2m），如高差在 2 米以上或混凝土罐車無法靠近的情況下，要使用混凝土泵車進行混凝土澆筑。 承臺模板安裝示意圖酚醛復(fù)合木模板 φ 16對 拉螺栓間距750mm10*10cm方 木豎肋間距200mm5*10cm方 木橫肋間距450mm 混凝土澆注 由質(zhì)量、監(jiān)理人員 對基礎(chǔ)模板的中線、凈空、高程、平整度、直順度進行復(fù)測， 符合驗收標準要求后 方可進行基礎(chǔ)混凝土的澆筑。 6）承臺模板四周應(yīng)用方木與基坑四壁對稱支撐牢固。 4）用以聯(lián)結(jié)膠合板與板材的鐵釘用 3cm長，按照離膠合板邊緣 1cm，間距 15cm，用平頭鐵錘釘入，釘帽與膠合板面平齊，避免損傷膠合板面。 3）承臺模板采用酚醛復(fù)合防水膠合板外背 10*10cm 方木與 5*10cm 方木豎向加強肋組成。模板底部要用砂漿塞緊，確保嚴密不漏漿。模板的加固用對拉桿與斜撐完成，縱、橫加強肋用勾頭螺栓聯(lián)結(jié)緊密。只有經(jīng)質(zhì)量檢驗負責人和監(jiān)理檢查過并作書面認可的鋼筋骨架，方可進行下一步工序。 6） 在綁扎承臺鋼筋的同時，預(yù)埋墩柱鋼筋及其他預(yù)埋設(shè)施，確保位置準確無誤。 4） 鋼筋綁扎要求尺寸準確，保證綁絲頭向內(nèi)彎曲，鋼筋 骨架 邊角地方采用雙綁絲。 3） 承臺以墊層作為施工平臺，采用現(xiàn)場綁扎，主筋采用焊接時，單面焊不小于 10d，雙面焊不小于 5d。 2） 鋼筋下料前，應(yīng)按配料表核對所配鋼筋的級別、長度無誤后方可操作。 混凝土墊層澆注 基底處理完畢之后，根據(jù)樁位對墊層邊緣進行拉線放樣，采用 10cm*10cm 方木作為墊層模板，墊層尺寸為承臺尺寸向外延伸 20 厘米，用 C15混凝土澆筑 10cm高度，并振搗密實 ，墊層頂標高與設(shè) 計承臺底高程一致， 墊層表面保持粗糙，不得抹光。樁頭按設(shè)計標高破除后，及時約請檢立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 9 測單位對樁頭進行檢測，以及約請監(jiān)理對樁位進行復(fù)核?；娱_挖至墊層底標高（平均開挖深度為 ～ ）后，及時進行基坑檢驗、核實基底地質(zhì)， 與設(shè)計不符時，及時報請監(jiān)理工程師確認并盡快提請設(shè)計單位處理，按設(shè) 計單位處理意見或加固措施處理?；又車匆笤O(shè)置防護欄桿，掛密目網(wǎng)，人員上下設(shè)置爬梯。開槽采用人工配合機械開挖，每邊開挖寬度比基礎(chǔ)尺寸大 60cm，以便于模板支撐，開挖后的基坑四壁牢固，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及土質(zhì)條件進行適當放坡，坡度按照下表采用： 坑壁土類 基坑坑壁坡度 坡頂無荷載 坡頂有靜荷載 坡頂有動荷載 砂類土 1： 1 1： 1： 卵石、礫類土 1： 1： 1 1： 粉質(zhì)土、粘質(zhì)土 1： 1： 1： 極軟巖 1： 1： 1： 軟質(zhì)巖 1： 0 1： 1： 硬質(zhì)巖 1： 0 1： 0 1： 0 注：現(xiàn)場情況若較為復(fù)雜的，可考慮進行基坑支護。 基坑開挖和破除樁頭 先由測量人員放出開槽上口線。 測量放樣 利用復(fù)核后的導(dǎo)線點、水準點，用全站儀精確定出橋梁承臺的中心線位置，然后分別沿順橋向和橫橋向設(shè)置牢固的控制樁。 3） 各程序報驗合格且有文字記錄后，方可進行下道工序。 2） 測量人員先放出承臺基坑開挖控制線，并灑出白灰線標記，以便機械按線開挖，開挖時，嚴禁超挖，在接近承臺底標高約 20cm 時，停止機械開挖，改用人工挖至設(shè)計基底標高。 6） M1 輔路 橋位于 高碑店村東路東側(cè) ，臨時道路利用現(xiàn)況 ***工程 、 高碑店村東立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 6 路 等 現(xiàn)況路，能夠滿足車輛行駛要求。 4） 施工用水 施工用水采用附近民用水源，為保證在突然停水時的水源供應(yīng)，備用兩臺水車以供應(yīng)急。 3） 協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場管轄部門及附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進行。 場地準備 1） 對于地下管線等不明障礙物等先邀請有資質(zhì)的第三方進行探測，了解場地內(nèi)各種地下障礙物的情況，再進行挖探，掌握清各種管線的深度、走向等具體情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改移，同時在承臺基坑開挖時，要設(shè)專人指揮，加強對地上地下管線的保護，以免損壞。所用鋼筋必須符合國標，并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證。 6)材料準備：所用的各種原材，應(yīng)認真篩選，經(jīng)檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 4)質(zhì)量人員負責各工序的自檢、報監(jiān)理驗收及資料整理，在施工的過程中要嚴格控制好各工序的施工質(zhì)量。 2)測量人員需認真細致地審閱施工設(shè)計圖紙，放出承臺控制線及高程點，做好記錄，報監(jiān)理驗收。成立組織機構(gòu)，責任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。主要地層情況為：粉土填土層，褐黃色，稍密，稍濕，主要為磚渣、灰渣及植物根等，局部夾房渣土或粉 質(zhì)粘土填 土薄層；房渣土層，雜色，稍密，稍濕，主要為磚渣、灰渣及植物根等；承臺開挖 深度 范圍內(nèi)無地下水。 M1 輔路 橋 M10～ M15，跨徑為 30 2+35+30+40m， 上部結(jié)構(gòu) 采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 ， 跨五環(huán)路部位采用鋼 砼組合梁， 下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)接承臺，橋臺為肋板式橋臺 。 第六標段起點為 K3+800，終點為五環(huán)路永中 K4+，全長 。 ***工程 (（ ****—— ***） ) 五環(huán)立交 M1 輔路 橋梁工程 承臺施工方案 編 制： 審 核： 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 1 目 錄 1 編制依據(jù) ................................................................................................... 3 2 工程概況 ................................................................................................... 3 3 施工布署 ................................................................................................... 4 組織布署 ...............................................................................