【正文】 本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：全部分項工程達到合格等級，主要分項工程 評分值不低于 90 分。 質(zhì)量保證措施 建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系。 原材料進場：對鋼筋、水泥、砂子等原材料按規(guī)范要求進行檢驗。參施人員要明確各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證工序一次驗收合格率達到 95%。本工程嚴格執(zhí)行有見證送檢制度。如基坑擾動、超挖，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。 ③ 基坑開挖偏差見下表 基坑開挖允許偏差表 序號 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 基底 高程 土方 0， 20 每座 5 用水準(zhǔn)儀測量四角和中心 石方 +50， 200 5 2 軸線偏移 ≤ 50 4 用經(jīng)緯儀測量，縱橫各計 2 點 3 基坑尺寸 不小于規(guī)定 4 用鋼尺量，每邊各計1 點 4 對角線差 0， 50 1 用鋼尺量對角線 ④ 基坑放坡或基坑支護必須符合施工組織設(shè)計要求。 基坑回填 （ 1）主控項目 ① 基坑底在填筑前應(yīng)清理干凈，無任何影響填筑質(zhì)量的物質(zhì)。 ③ 填方的壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 17 填 方壓實度標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 規(guī)定值 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 一般情況 ≥ 95% （輕型擊實） 每個構(gòu)筑物 每層4 點 用環(huán)刀法檢查 （ 2）一般項目 ④ 基坑填筑應(yīng)分層回填、分層夯實。 ②鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計要求和“技術(shù)規(guī)程”的規(guī)定。 ④鋼筋成型和鋼筋安裝時，其規(guī)格、數(shù)量、形狀、間距和位置必須符合設(shè)計要求，預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等必須符合設(shè)計要求。 5 每個構(gòu)筑物 2 用鋼尺量 同排（基礎(chǔ)） 177。 10 3 用鋼尺量 寬、高 177。 10 6 沿模板周邊檢查，用鋼尺量 6 點 模板安裝 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 18 （ 1）主控項目 ①模板、支架必須滿足強度、剛度、穩(wěn)定性要求，能可靠的承受施工荷載，模板、支架應(yīng)按施工組織設(shè)計、專項施工方案支搭和安裝，拆除順序及安全措施應(yīng)按施工方案執(zhí)行。 （ 2）一般項目 模板安裝允許偏差見下表： 模板 安裝 允許偏差 序號 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 相鄰兩板 表面高差 清水模板 ≤ 2 每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 4 用鋼尺量 2 表面平整度 清水模板 ≤ 3 4 用 2m 直尺檢驗 3 垂直度 墩、臺 %H，≯ 20 2 用垂線或經(jīng)緯儀檢查 4 模內(nèi)尺寸 基礎(chǔ) 177。 ②承臺不得有大于 的裂 縫。 15 每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 4 用鋼尺量 ，長、寬各計 2 點 2 基礎(chǔ)厚度 0， +10 2 用鋼尺量 3 頂面高程 177。 6 資料目標(biāo)設(shè)計 為了施工加強施工技術(shù)資料的管理水平，技術(shù)資料收集整理的及時 和完整性，推進技術(shù)資料標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，制度化，加強施工過程中資料的收集工作，資料收集整理要求和保證措施如下 : （ 1） 嚴格執(zhí)行 ISO9002 國際認證標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)專職資料管理員對資料進行統(tǒng)一管理。 （ 2） 資料收集，整理由技術(shù)員，質(zhì)量員和資料員共同進行，每月分兩次進行資料檢查，第一次每月 10 號前主要檢查上月資料存在的問題的完善情況，第二次在 25 號前，檢查資料 當(dāng)月資料的 整理情況。 7 施工安全措施 堅持預(yù)防為主的原則，建立嚴密的安全監(jiān)督體系，對所有管理人員、作業(yè)隊加強安全教育，嚴格按安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度施工。 基坑開挖安全防范措施 （ 1）使用挖掘機開挖承臺基礎(chǔ)時，應(yīng)設(shè)專人指揮，并選用熟練的操作手，嚴禁在機械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)清底作業(yè)，防止機械傷害事故和誤傷樁基及損害邊坡。 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 20 （ 3）基 坑開挖前，要對地下管線和文物進行勘察，確定無管線和文物后，方準(zhǔn)動土作業(yè)。 （ 5）基坑開挖中，與直埋電纜距離小于 2m（含），與其他管線距離小于 1m（含）時，應(yīng)采取人工開挖，并注意標(biāo)志管線的警示標(biāo)志，嚴禁損壞管線。 （ 6） 在 基坑內(nèi)挖 設(shè) 積水坑，使用水泵抽排，積水坑和排水溝應(yīng)設(shè)在基底的外側(cè)，防止積水破壞原土基底。 （ 8）基坑邊緣 以內(nèi)，不準(zhǔn)堆放渣土和其它材料，不準(zhǔn)停放機械設(shè)備。 （ 10）基坑邊緣，要完善排水系統(tǒng)，防止雨 雪 水流入。 （ 12）坑壁坍塌或有坍塌痕跡時，要立即處理，有危機到人員安全時，要立即撤離人員。 （ 14） 施工場地要經(jīng)常清理，保持場地清潔，做到文明施工。 （ 16）夜間施工要有足夠的照明。 （ 2）登高和高處作業(yè)人員要經(jīng)過體檢，確認身體健康，無高血壓，恐高癥等疾病者方可上崗作業(yè)。 （ 4）使用的各種材料要經(jīng)過檢驗確認，質(zhì)量 合格，鋼管上嚴禁打孔，外徑不立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 21 同的鋼管不準(zhǔn)混用。 （ 5）鋼筋綁扎前應(yīng)檢查模板、基坑、作業(yè)平臺，確認安全后進行。 （ 7）吊運安裝模板時，要專人指揮。待第一節(jié)（塊）模板就位，鎖定穩(wěn)定后，方準(zhǔn)進行下一節(jié)（塊）模板的安裝。 （ 9）澆筑現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮砼運輸車輛，卸料下方不準(zhǔn)有人，卸料時，聽從振搗人員指揮。砼澆筑過程中，應(yīng)設(shè)電工值班，使用插入式振動器進入模板內(nèi)振搗時，應(yīng)對纜線加強保護，防止磨損漏電。 （ 12）施工場地應(yīng)設(shè)圍擋和警示標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止進入。 冬季安全防范措施 （ 1） 施工機具、車輛及人員必須與 內(nèi)外線路保持安全距離，達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。 （ 3） 與每個施工隊簽訂施工安全協(xié)議（責(zé)任書）、臨時用電協(xié)議，明確權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，提高全員的安全意識和法律意識。使用電器設(shè)備前，應(yīng)按規(guī)定備好合格的絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。 （ 5） 臨時工程牢固整 齊，出入口設(shè)單標(biāo)志，在作業(yè)地點掛警告牌，夜間設(shè)立警示燈。 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 22 （ 7） 冬季施工現(xiàn)場，應(yīng)及時掃除積雪，保證現(xiàn)場道路暢通。 （ 9） 雨雪后施工，應(yīng)隨時檢查電器開關(guān)、電源是否接地良好，防止觸電事故。 （ 11） 消防器材應(yīng)有明顯標(biāo)志，周邊不得堆積雜物，并保證道路暢通。 （ 13） 保溫材料的使用，應(yīng)設(shè)專人看管，防止發(fā)生火災(zāi)事故。 （ 15）時配電線路按規(guī)范敷設(shè)整齊，架空線采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，也不得沿地面明敷設(shè)。工人操作做到活完料凈腳下清。 8 施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理 措施 土方坍塌事故應(yīng)急措施 采取安全預(yù)案措施：嚴格落實安全技術(shù)交底和操作規(guī)程。加強安全巡查監(jiān)督。 施工工程土方坍塌，必須要根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取合理的應(yīng)對措施，路面以下的坍塌需要安排好路面塌口的周邊防護，設(shè)置警告牌、警示燈，用臨時圍擋圈嚴，并設(shè)專人監(jiān)護，疏導(dǎo)交通，以免節(jié)外再造成事故。組織指揮救援，需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要的及時將傷員送往醫(yī)院急救，所涉人員不準(zhǔn)離開單位，為事故調(diào)查提供真實證據(jù)。上下物料嚴格遵守操作規(guī)程，以免造成傷害。 救援領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即組織人力、物力、車輛趕赴現(xiàn)場指揮搶救，并向上級 領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門報告。對箱、棚、纜、設(shè)備嚴格按照規(guī)范要求安裝。對漏電保護器標(biāo)明用途，達到一機一閘保護，并檢查是否靈敏有效。電工電焊及持電動機械作業(yè)人員必須穿戴好勞動防護用品。 一旦發(fā)生觸電事故，施工現(xiàn)場負責(zé)人積極組織有關(guān)人員指揮搶救：切斷有效電源；在來不及切斷 有效電源的情況下，采取有效措施：用絕緣物品將人、電撥離分開；采取有效措施搶救傷員，輕者直接搭車送往附近醫(yī)院，重者及時做人工呼吸，或擠壓配合人工呼吸搶救，醒來送往附近醫(yī)院。單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援組長接到報告，立即組織人力，物力（擔(dān)架、鋪墊）、車輛、財力趕往事故現(xiàn)場，組織指揮緊急搶救，向 120 求救或直接將傷員送往附近醫(yī)院并及時向上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報告。時刻提醒施工人員注意地下管線的保護。 施工過程中一旦出現(xiàn)危險情況，及時向相關(guān)單位報告，根據(jù)相應(yīng)管線的具體情況采取措施。 9 環(huán)境保護及文明施工措施 現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸麜惩?，施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)有排水措施。 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 24 料具 及構(gòu)件碼放整齊，各種料具按施工現(xiàn)場平面圖指定位置存放。 進場機械要符合噪聲控制要求，進場前、使用中要對機械產(chǎn)生的噪音進行監(jiān)控，對機械噪聲大，正常使用狀態(tài)時超出噪聲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進行清退，建立機械臺班臺帳，對機械運行狀態(tài)進行動態(tài)管理?；炷翝仓鳂I(yè)盡可能避開夜間施工。對施工區(qū)內(nèi)各種排水管道進行調(diào)查標(biāo)識 保護，防止人為堵塞。