【正文】 ，可充分保障生產(chǎn)、生活用水。價格： 元 /KW 地形地貌： 本項目所在地 地勢平緩， 地面相對標高為 — 米 ，地層穩(wěn)定，工程地質(zhì)無大病害和構(gòu)造上的不利組合。 一、地理環(huán)境及 優(yōu)勢 條件 （一） 自然條件及基礎(chǔ)設(shè)施： 氣候 條件 ： ***屬溫帶大陸性氣候，四季分明，日照充足。 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 17 第二章 需求分析 隨著 ***政府逐漸加大招商引資、調(diào)整經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的力度， ***地區(qū)將增添許多新的產(chǎn)業(yè)項目，市區(qū)將向周邊擴展，必將造成客運線路的增加、延長，客運量加大； ***公交總公司的業(yè)務范圍將有所增加和調(diào)整，業(yè)務量也 將急劇增長。為了徹底解決這個問題，改善目前的生產(chǎn)條件及外部環(huán)境，提高我們公司的整體運營能力和業(yè)務水平，通過本項目建設(shè)，實現(xiàn)全總公司所有業(yè)務和職能部門的整合。在鐵西區(qū)土地資源十分緊俏的前提下，本項目用地鐵西區(qū)優(yōu)先納入新增土地用地計劃。 項目投入總資金 項目投入總資金 為 3, 萬 元 . 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 15 技術(shù)經(jīng)濟指標匯總表 序號 項 目 單位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 項目投入總投資 萬元 3, 2 總占地面積 m2 28, 3 總建筑面積 m2 17, 汽修車間一 m2 9, 汽修車間二 m2 3, 辦公樓 m2 4, 門衛(wèi) m2 圍墻 m 1, 泵房 m2 72 4 建筑物占地面積 m2 汽修車間一 m2 6,699 汽修車間二 m2 3, 辦公樓 m2 960 門衛(wèi) m2 泵房 m2 42 道路廣場用地 m2 5 建筑系數(shù) % 6 容積率 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 16 （三）項目建設(shè)意義 符合 ***城市規(guī)劃要求： ***將建設(shè)成為現(xiàn)代化的大城市， ***城市建設(shè)規(guī)劃確定我公司原址所在區(qū)域為商住區(qū)，而且原先我們幾家汽修公司同在一處，過于集中，不能很好 地為沿線 客運車輛服務 ；近幾年，隨著城區(qū)內(nèi)的企事業(yè)單位已經(jīng)逐步遷出， 我們公司是為 ***客運車輛維修、保養(yǎng)服務的，應該沿著市政公交運營線進行分別布置，也應該進行布局調(diào)整 。***及周邊城市技術(shù)成熟的建筑施工隊伍，均可以勝任本次工程的需要。 主要建設(shè)條件 （ 1）土地 本項目擬征地 28, 平方米 。 項目建設(shè)規(guī)模與目標 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 14 本項目計劃占地面積共 28, 平方米，總建筑面積為17, 平方米，瀝青道路面積為 4, 平方米，砼道路面積為 平方米，綠化面積為 1, 平方米；計劃修建單層（局部有夾層）多跨鋼結(jié)構(gòu)門式剛架廠房的汽修車間兩座，建筑面積分別為 9, 平方米、 3, 平方米；辦公樓一座，五層 ，建筑面積為 4, 平方米；門衛(wèi)室一座，建筑面積為 平方米；圍墻長度為 1, 米；除增加監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備外，其余設(shè)備利用原有設(shè)備。 （二）項目概況 項目擬建地點 本項目廠址方案 擬選在 ***鐵西 區(qū)八家子（位于千山西路與鋼西路交叉口北側(cè)、鞍鋼西南門外）。 ***，做為東北老工業(yè)基地重工業(yè)城市之一，而且又是客車生產(chǎn)基地，其市政公交總公司的汽車修理分公司的汽車維修技術(shù)是相當高超的，足以承擔任何品牌、任何種類的客運汽車和貨運汽車修理和維護、保養(yǎng)任務。這樣，既可以爭取政府財政資金新建地上建筑，又可以為 ***的整體布局調(diào)整做出巨大貢獻。 隨著 ***區(qū)的改造、擴建和整體布局的規(guī)劃和調(diào)整， ***公交總公司修理分公司汽車五公司原來地處規(guī)劃中的繁華商住地段，既影響市區(qū)的整體規(guī)劃布局，又不能很好的發(fā)揮主體功能和經(jīng)營效益。特別是私人汽車、農(nóng)用車、拖拉機快速增長，全市私人汽車保有量已達 萬輛，占全部民用汽車保有量的 %，比去年增長 %，其中，私人載客汽車 萬輛，占私人汽車保有量的 %，比去年增長 %；私人載貨汽車 萬輛，占私人汽車保有量的 %，比上年增長 %；農(nóng)用運輸車、拖拉機達 萬輛和 萬輛，比上年略有增加。 私人民用車輛不斷增加，已占全部民用車輛的 %。 2020 年末， ***民用車輛擁有量達 萬輛，比上年增加 萬輛，增長 %。 民用車輛擁有量增加 萬輛，增長 %。 從公路運輸和鐵路運輸來看，公路客運量和貨運量占全社會運輸汽車五公司還建 項目可行性研究報告 11 比重分別為 %和 %，公路運輸是我市運輸?shù)闹髑馈Ｆ渲?，公路運輸完成客運量 5,907 萬人，完成貨運量 6,613 萬噸，比上年分別增長 %和 %；旅客周轉(zhuǎn)量 285,364 萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 351,908萬噸公里，比上年分別增長 %和 %。 2020 年末，全市各種運輸方式完成客運量 6, 萬人，比上年增長 %。 運輸能力顯著提高。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資 億元，比上年增長 %，引進外資 310 萬美元，投資規(guī)模和水平再創(chuàng)歷史最好水平。 公路建設(shè)投入再創(chuàng)歷史最好水平。到 2020 年，全市裝備制造業(yè)銷售收入將達到 180 億元。主要產(chǎn)品有：工業(yè)鍋爐、電子原器件、半導體器件、變壓器、礦山震動篩、推土機、客車、車軸、輸變電鐵塔、電視發(fā)射機等。鐵、銅、鋼材三超千萬噸，為板材、帶材、型材、管材、線材精深加工提供了充足的材料資源。 鋼鐵工業(yè) 是 ***的支柱產(chǎn)業(yè)，共有規(guī)模以上鋼鐵冶煉及壓延加工企業(yè) 400 余家。騰達工業(yè)走廊興位于鐵西的 ***經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一起，為 ***經(jīng)濟的新發(fā)展提供了充足空間。 市區(qū)南部是規(guī)劃建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)新區(qū)，將興建以湯崗子溫泉水為主題的健康產(chǎn)業(yè)娛樂城、國際標準的高爾夫球場 、現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。 ***發(fā)展空間廣闊，各產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)均實現(xiàn)九通一平，基礎(chǔ)設(shè)施完備，為投資者創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。做為遼寧中部城市群的商貿(mào)物流中心， ***有 7 個年交易額超過億元的專業(yè)市場，城區(qū)有大型超市和連鎖店 300 多家，年交易額 350 多億元。 ***，將成為具有國際一流水平的中國精品鋼材基地。形成鋼鐵、裝備制造、輕工紡織、石油化工、礦產(chǎn)品深加工、農(nóng)副產(chǎn)品深加工、旅游、商貿(mào)物流等八大產(chǎn)業(yè)集群。努力實現(xiàn)建設(shè)全國精品鋼材基地、壯大先進 裝備制造業(yè)、輕紡工業(yè)、礦產(chǎn)品加工業(yè)的“一個基地、三大產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展目標。 項目建設(shè)必要性 ***正處于實施老工業(yè)基地高速改造和振興的起步階段，滿懷豪情的 ***人民正以聰明才智和博大胸懷，描繪加速發(fā)展的美好前景。 ***通過實施管理節(jié)能、結(jié)構(gòu)節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、全 民節(jié)能等四項措施，節(jié)能降耗成效顯著。其中：地方工業(yè)完成 32 億元，增長 %；鞍鋼完成 125 億元，增長 %。其中：地方工業(yè)完成 580 億元，增長 %；鞍鋼完成 800 億元，增長 15%。 規(guī)模工業(yè)的大幅擴張，有力地促進了工業(yè)效益的大幅度提高。 “ 一個基地、三大產(chǎn)業(yè) ” 完成工業(yè)增加值 465 億元，同比增長 21%。 據(jù)介紹， 2020 年，我市新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 400 戶，是 2020年以前規(guī)模以上企業(yè)總和的 50%，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破 1400戶，使我市工業(yè)規(guī)模實力大大增強。***，曾經(jīng)為共和國的建設(shè)和輝煌做出了巨大的貢獻。 ***位于遼東半島中部，行政區(qū)域面積 9,251 平方公里，人口 366萬；交通便利，鐵路、公路四通八達，也是著名的旅游勝地。 2020 年 1 月 11 日召開的中共遼寧省委十屆五次全會暨經(jīng)濟工作會議強調(diào)，今年全省地區(qū)生產(chǎn)總值預期增長 11%，萬元生產(chǎn)總值能耗下降 4%，主要污染物排放總量減少 2%，力爭主要經(jīng)濟指標不低于東北地區(qū)平均水平。幾年來，創(chuàng)造性的實現(xiàn)了棚戶區(qū)改造、“零就業(yè)家庭”就業(yè)援助、采煤沉陷區(qū)治理、遼西北改水等民生工程。 此外，我省固定資產(chǎn)投資、全社會消費品零售總額、進出口總額、實際利用外資、城鎮(zhèn)居民可支配收入等主要經(jīng)濟指標的增幅首次超過我國東部地區(qū)平均水平。省領(lǐng)導指出：“地區(qū)生產(chǎn)總值過萬億元，財政一般預算收入過千億元，標志著遼寧省老工業(yè)基地振興進入了一個新的階段，站在了一個新的歷史起點上。 與此同時，節(jié)能減排成效顯著，全省萬元生產(chǎn)總值能 耗實現(xiàn)年初確定的降低 4%的目標，化學需氧量和二氧化硫排放量首次實現(xiàn)雙下降。至此，我省自“振興東北”戰(zhàn)略提出以來，全省經(jīng)濟已連續(xù)四年保持快速增長， 遼寧農(nóng)村人均純收入絕對值高于全國當年， 經(jīng)濟整體運行質(zhì)量達到改革開放以來同期最高水平。 遼寧省 2020 年 GDP 總值預計達到 10,900 億元，主要經(jīng)濟指標汽車五公司還建 項目可行性研究報告 5 增速首次全面超過東北地區(qū)平均水平。遼寧省 2020 年裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值首次超過石化產(chǎn)業(yè)，成為第一支柱產(chǎn)業(yè)，全省新增工業(yè)利潤 55%來自于裝備制造業(yè)。裝備制造業(yè)重振雄風。 報告認為，東北國企改革取得重大突破。 東北實際利用外資占全國的比重仍然偏低。 但東北經(jīng)濟總量占全國比重仍在下降，與發(fā)達省份差距還在拉大。 東北利用外資高速增長，進出口逐年增加。但影響東北長遠發(fā)展的一些問題依然存在，全面振興任重道遠。 項目區(qū)域經(jīng)濟概況 國務院振興東北辦 2020 年 5 月 23 日發(fā)布了《東北振興三年評估報告》?，F(xiàn)有職工 121 人，其中：管理人員 10 人，設(shè)有 5 個科處室，擁有車輛 75 臺，年客運量 704 萬人次，年運營收入 萬元，擁有固定資產(chǎn) 1,250 萬元。 經(jīng)全體員工的不懈努力，企業(yè)經(jīng)濟出現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭，經(jīng)濟收入連續(xù)七年保持以 %的速度遞增，先后被省委、省政府授予 “ 文明單位 ” 、 “ 先進企業(yè) ” 、 “ 規(guī)范服務先進單位 ” 、“重合同守信用單位”、“依法治理先進企業(yè)”、“模范職工之家”、“先進團委” 等榮譽稱號，為繁榮 ***的經(jīng)濟，穩(wěn)定人民的生活， 打造城市形象， 發(fā)揮著至關(guān)重要的作用 。 為了 落實以優(yōu)汽車五公司還建 項目可行性研究報告 3 質(zhì)服務贏得乘客，占領(lǐng)市場的指導思想，先后推行了規(guī)范服務社會監(jiān)督制度，規(guī)范服務升級水平，樹立了良好的城市窗口形象。到目前，市場開發(fā)工作收效顯著，已形成了大公交為主，街巷小公汽為輔，輻射能力強的市 場占有格局。 公司自組建以來，不斷深化經(jīng)營機制和管理體制改革，并于一九九八年與香港冠忠巴士公司聯(lián)合，組建了 ***冠忠公共交通有限公司；于一九九九年吸收內(nèi)部職工參股，組建了 ***公交出租汽車有限公司。第四，理順內(nèi)部管理機制，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量。其次，建立現(xiàn) 代企業(yè)制度，推行股份制和合作經(jīng)營。首先，實施市場開發(fā)戰(zhàn)略，優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)布局和車型結(jié)構(gòu)。 資產(chǎn)總值 26,248 萬元，其中固定資產(chǎn)原值21,983 萬元。經(jīng)過 二 十余年的發(fā)展， 現(xiàn)在 擁有營運車輛 1,350 臺，線路 52 條，線路總長 公里，年客運總量20, 萬 人次 ,年行駛里程 4,760 萬公里，年營運收 入 17,汽車五公司還建 項目可行性研究報告 2 萬元 ，固定資產(chǎn) 22, 萬元。 ***公共交通總公司汽車修理分公司 第五汽車分公司還建 項目 可 行 性 研 究 報 告 ********************************* 二 0 0 九 年 三 月 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 2