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汽車修理廠建設(shè)項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-01-27 17:24本頁面
  

【正文】 度地減少照明系統(tǒng)的光能損失,最大限度地爭取措施利用好電能。本項目采用并聯(lián)電力電容器作為無功補償裝置。水泵選型要根據(jù)水泵的效率選擇進口或國內(nèi)知名大中制泵企業(yè)的名牌產(chǎn)品。 給排水中的節(jié)能措施本項目充分利用市政自來水給水的供水壓力提供生活用水。在夏季,從窗進入的輻射熱占空調(diào)負荷20%~30%,為了達到建筑節(jié)能的目的,辦公樓外門窗全部采用塑料門窗;采用高效保溫隔熱玻璃及遮陽設(shè)計。窗戶的傳熱系數(shù)是屋頂或外墻的4~5倍,即在同樣的氣候條件下,窗戶的傳熱損失是屋頂或外墻的4~5倍。外圍護結(jié)構(gòu)的建筑隔熱保溫,無論是屋頂還是外墻,采用建設(shè)部推薦的圍護結(jié)構(gòu)外保溫做法,以達到最佳的保溫效果。作好外墻外保溫。在工程建設(shè)中,綜合考慮其建筑結(jié)構(gòu)的合理性、安全性和經(jīng)濟可行性的情況下應(yīng)采用一下節(jié)能材料。對外窗的窗墻面積比、外窗的質(zhì)量也都有要求,使之滿足相關(guān)規(guī)定要求。 節(jié) 能 建筑設(shè)計的節(jié)能措施使影響建筑能耗的諸要素盡可能滿足節(jié)能建筑的要求。在各建筑物內(nèi)主要通道和出入口均設(shè)應(yīng)急照明和疏通指示燈。計算機機房等弱電設(shè)備用房的接地利用大樓統(tǒng)一接地裝置,獨立設(shè)引下線。建筑物為三類防雷建筑,在屋頂明縛鍍鋅圓鋼避雷帶作為接閃器,利用柱子內(nèi)鋼筋作為引下線,引下線不少于兩根,基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋作為接地極,要求接閃器、引下線、接地極相互焊接連通,接地電阻不大于1Ω。其他未盡事宜,按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。按規(guī)范要求搞好電器設(shè)施的設(shè)計與安裝,搞好防雷接地和其他用電安全措施,防止產(chǎn)生火源。按規(guī)范要求建筑物和建筑群設(shè)置合理得消防通道,并按環(huán)行布置,且最少有兩處與外界道路想連接,并確保通道和道路的暢通。加強消防水源建設(shè),確保消防水源系統(tǒng)安全、暢通。(1)總圖布置:各建筑物間均留有符合消防要求的防火間距,建筑物四周均設(shè)有環(huán)形消防通道,內(nèi)道路呈網(wǎng)絡(luò)狀,寬度>6米,滿足防火要求。工程項目消防設(shè)計應(yīng)嚴格貫徹執(zhí)行國家頒布的現(xiàn)行各種消防規(guī)范,以防止和減少火災(zāi)危害,建筑防火技術(shù),應(yīng)貫徹“預(yù)防為主,消防結(jié)合”的方針,積極采用先進的防火技術(shù),做到安全生產(chǎn),方便使用,經(jīng)濟合理。(1)在構(gòu)筑物,特別是敞開式構(gòu)筑物的走道兩側(cè)設(shè)置防護欄桿,以防墜落;(2)變、配電室等工作人員必須持證上崗,配備絕緣手套、絕緣靴,配電室地板、過道鋪設(shè)橡膠板等,以防觸電;(3)廠內(nèi)所有電機、水泵、鼓風(fēng)機等,其轉(zhuǎn)動部位均應(yīng)安裝保護罩。同時也考慮了道路貫通,主要通道考慮消防車的回旋余地。高壓側(cè)10KV為中性點不接地系統(tǒng),低壓380/220V系統(tǒng)保護采用TNS系統(tǒng),電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼,構(gòu)件等均須與接地系統(tǒng)連成電器通路。設(shè)備全部按照國家有關(guān)標準和規(guī)范進行布置;所有正常不帶電的電器設(shè)備金屬外殼均妥善接地,電氣設(shè)備和線路絕緣良好;設(shè)備的電氣控制設(shè)安全開關(guān)。評價綜合分析后認為,本項目的建設(shè)從環(huán)保角度考慮是可行的。綜上所述,本項目對環(huán)境的影響經(jīng)評價提出的可行措施治理后,對環(huán)境的影響不大。日常生活所產(chǎn)生的生活垃圾,評價要求在小區(qū)內(nèi)設(shè)垃圾收集箱進行統(tǒng)一收集,定期由環(huán)衛(wèi)部門外運至城市垃圾處置點妥善處理或綜合利用;在院內(nèi)外種植高大樹木和灌木群,建設(shè)立體綠化隔離帶,增加立體防噪效果,即可美化環(huán)境又可達到降塵和降噪的雙重作用。 環(huán)境保護措施施工期環(huán)境影響主要為施工噪聲、粉塵、建筑垃圾等,對外環(huán)境帶來的污染影響較輕微,且是暫時性的,隨著施工期的結(jié)束影響也將停止。運營過程中產(chǎn)生的噪音在運營過程中,維修機械會產(chǎn)生噪聲。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢油在汽車修理過程中會產(chǎn)生廢油。在項目的選址過程中考慮到此點,選擇離繁華市區(qū)和居民區(qū)的擬建地點。固體廢棄物日常生活所產(chǎn)生的的生活垃圾,評價要求在院內(nèi)設(shè)垃圾收集箱進行統(tǒng)一收集,定期由環(huán)衛(wèi)部門外運至城市垃圾處置點妥善處理或綜合利用。 項目運營期對環(huán)境的影響廢水生活污水中的主要污染物為COD、BODSS、油類等,若不經(jīng)處理,直接排入城市下水管道后,會對下水管道水質(zhì)造成一定的影響。大氣環(huán)境影響在施工過程中,要進行大量的土方開挖,堆積以及建筑材料、建筑垃圾的運輸都將產(chǎn)生揚塵污染,會對周圍空氣環(huán)境的產(chǎn)生影響。另外,在施工過程中,建筑材料及建筑垃圾的運輸,使得運輸車輛的增加,在施工期內(nèi)運輸車輛引發(fā)的交通噪聲,也將對區(qū)域的聲學(xué)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。(1)CJ30821999《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》;(2)GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅱ類區(qū)標準;(3)GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》。排水排出后入室外化糞池排到市政管網(wǎng)。給水系統(tǒng)采用室外管網(wǎng)直供。設(shè)計范圍設(shè)計紅線范圍內(nèi)給水、排水、雨水、污水及消防系統(tǒng)。同時應(yīng)留有與公安110報警中心聯(lián)網(wǎng)的通訊接口。攝像機,主要選用固定式。在財務(wù)室、重要庫房及貴重實驗設(shè)備等處設(shè)置雙鑒探頭和緊急報警按鈕。安全防范系統(tǒng)在本工程的主要出入口等重點部位設(shè)彩色攝像機進行監(jiān)控記錄。設(shè)計范圍消防控制系統(tǒng),安全防范系統(tǒng),綜合布線系統(tǒng)(電話,計算機網(wǎng)絡(luò))。設(shè)計原則實用性、先進性、可靠性及未來技術(shù),業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。3)圖中各種信息插座與照明插座距離不應(yīng)小于30cm。1)綜合布線、安全防范、電視系統(tǒng)施工單位只予埋好管、盒,其設(shè)備、安裝、調(diào)試由建設(shè)單位另行考慮。(2)選擇合理的照明方式及照明種類。日光燈應(yīng)使用高效36W光源。電具做法本工程低壓配電柜、配箱均采用鐵制定型產(chǎn)品,配電箱內(nèi)零線端子N與保護地線端子PE分開,所有配電箱體及箱門均應(yīng)可靠接地。供電系統(tǒng)及運行方式兩路電源同時供電,高壓母線分段運行,每路電源各帶一半負荷,當其中一路停電時,高壓母聯(lián)開關(guān)手動操作閉合進線,母聯(lián)開關(guān)時間設(shè)電氣及機械聯(lián)鎖,由另一路電源供電給全部負荷。配電設(shè)計應(yīng)急照明,消防動力設(shè)備等重要設(shè)備均為一級負荷。建筑安全等級為二級,抗震設(shè)防類別為丙類,地基基礎(chǔ)類別為丙類,抗震計算烈度為8度。具備所有常用的建筑材料。擬建建筑場地為平坦場地。國家現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范及規(guī)程本工程設(shè)計所依據(jù)的主要規(guī)范如下:(1)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準》(GBJ 500682001);(2)《建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范》(GB 500092001);(3)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB 500072002);(4)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB 500112001)。主電源由110KV變電站專線引來;備用電源由廠區(qū)外10KV線路就近“T”接,兩路電源一用一備,采用架空線敷設(shè)至廠區(qū)過渡為電纜直埋引入10KV開關(guān)柜。廠區(qū)內(nèi)生活污水及雨水采用分流制。廠區(qū)給水征得市相關(guān)部門的同意,廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活、消防用水由廠區(qū)市政管網(wǎng)供給。項目的主要構(gòu)筑物如下表所示:表51 主要建筑物一覽表序號建筑物名稱建筑面積(m2)備注1配件銷售中心1000磚混2廠房及辦公用房1700框架3職工宿舍200磚混4食堂100磚混廠區(qū)道路廠區(qū)道路采用砼路面,為滿足各建、構(gòu)筑物之間的水平運輸、設(shè)備的安裝、維護以及消防的要求,廠區(qū)車行道≥4m,道路轉(zhuǎn)彎半徑≥9m。在建筑這一凸顯文化環(huán)節(jié)上,用現(xiàn)代的建筑語言詮釋傳統(tǒng)的虛實,強調(diào)與其自然的結(jié)合,意在創(chuàng)新、簡潔、大氣,立面平凸結(jié)合,采用色彩明快,造型簡約的現(xiàn)代主義風(fēng)格。由入口進入廠區(qū)后北側(cè)為兩層框架結(jié)構(gòu)廠房,南側(cè)為水泥硬化路面和綠化帶。根據(jù)上述布置原則及工藝流程的要求,將整個廠區(qū)布置分成三個區(qū)域,即配件銷售區(qū)、汽車維修辦公區(qū)和宿舍區(qū)。第五章 工程設(shè)計廠區(qū)總平面布置應(yīng)以節(jié)約用地為原則;在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,結(jié)合當?shù)氐臍庀髼l件、擬建廠區(qū)的地形、地貌、擬建廠區(qū)外道路交通條件等因素,合理布局;力求做到工藝流程順暢、分區(qū)明確、布局緊湊、管理方便,同時便于工程的遠期發(fā)展。由于檔案的信息量越來越大,汽車修理廠常用的辦法是利用計算機管理建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),讓倉庫、生產(chǎn)和財務(wù)聯(lián)網(wǎng),用軟件系統(tǒng)管理。完備的客戶檔案是企業(yè)的寶貴財產(chǎn),它不僅僅在保持客戶關(guān)系方面有重要的作用,而且對企業(yè)的各個部門及最高決策層的決策具有重要意義。處理此類投訴企業(yè)將做到有禮有節(jié),既要詳細解釋情況,又要適當讓步。具體檢驗項目見表41。二是專職質(zhì)檢員路檢,有的車輛還必須路試才能發(fā)現(xiàn)問題。質(zhì)量檢驗屬交車給客戶前的重要環(huán)節(jié)之一,不僅要求質(zhì)檢員技術(shù)全面,而且還要仔細認真才能完成,根據(jù)國內(nèi)外的行業(yè)經(jīng)驗,采取自檢,初檢和終檢三道關(guān)卡檢驗標準。采購過程應(yīng)予以記錄并保存。采購員或材料員,按物資采購合同或協(xié)議和項目分包或外包合同的規(guī)定,對采購產(chǎn)品進行檢驗或驗證。辦公室保持合格供方名錄,以便再次進行評價。在修好車的同時,能夠提供一些超值服務(wù),例如:免費洗車、免費安全檢查等等。修理過程中必要時鋪上翼子板隔墊。業(yè)務(wù)接待人員在接車時應(yīng)對車身外觀、裝飾和車內(nèi)設(shè)備進行檢查并記錄,若須更換備件,要征詢顧客意見。通過對營銷環(huán)境的SWOT分析,可知汽車修理廠必須通過制定合理的服務(wù)流程來提高客戶的滿意度和忠誠度,因而才能為企業(yè)的成功奠定堅實基礎(chǔ)。必須考慮當?shù)氐墓芾硭胶屯懂a(chǎn)后的常年運行費用。項目業(yè)主財力有限,要充分發(fā)揮投資效益,在能達到同樣效果的情況下,必須選擇最為經(jīng)濟的工藝技術(shù)方案。項目適于建設(shè)的用地較少,土地資源十分寶貴,必須盡一切可能少占用土地,因此在選擇工藝技術(shù)時占地要少是一條重要原則。要在前人不斷探索的基礎(chǔ)上,科學(xué)地加以總結(jié),在穩(wěn)妥可靠的前提下,積極采用先進的工藝技術(shù)。道路:現(xiàn)有城鎮(zhèn)道路能夠滿足建設(shè)要求。 場區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件給水:場地周圍正在進行工程建設(shè),能滿足項目建設(shè)的給水要求。山前由洪積扇裙組成的山前傾斜平原的地下水為孔隙潛水,埋深淺,水質(zhì)好,徑流條件好,水量較為豐富。地下水比較豐富,土默特平原為沖積洪積層、孔隙潛水、承壓水,埋深淺,水質(zhì)較好,水量豐富。降雨時空分布極不均勻,(mm),(℃),從1996~2005年,年平均氣溫有升高的趨勢,全市年日照總時數(shù)2758小時。氣候特點是:冬季寒長、夏季溫熱、氣候干旱、晝夜溫差大、無霜期短、光熱充足、風(fēng)多和多旱有澇,受陰山影響,大青山以北的武川地區(qū),氣候大陸性較南部顯著。地勢由北東向南西傾斜。山地面積為4826km2,%,丘陵面積為7492 km2,%,平原4906 km2,%。東及東南部和林格爾縣、清水河縣境內(nèi)是蠻漢山及低山黃土丘陵溝壑區(qū)。地形地貌地理位置處于呼和浩特盆地北部大青山?jīng)_積洪積扇的中上游,南以黃河為界,地貌由山地、丘陵和平原組成。擬建項目交通、通訊等外部條件良好,同時符合市區(qū)總體規(guī)劃要求。第三章 廠址選擇擬建項目位于呼和浩特市新城區(qū)毫沁營鎮(zhèn)下新營村,西鄰現(xiàn)有鄉(xiāng)間道路,其余三側(cè)為現(xiàn)有住戶,向南1里地即為現(xiàn)有城市的北二環(huán)道路,地勢平坦,交通便利。而低檔的私車客戶往往由于車輛便宜而大多數(shù)就在路邊店和快修店來解決車輛故障。而4S店幾千萬的投資,決定了他不可能過低的收費,于是部分過了保修期的客戶不再光臨4S店,客戶流失不可避免。一般客戶由于對新車不熟悉,過分相信4S店的服務(wù),認為廠家指定給銷售商的服務(wù)和價格是好的。4S店定位于新車銷售后前期階段的車輛維修。能夠進行各種車型的大修、翻新和事故維修。如何增加客戶的忠誠度是必須重視的中心問題之一。面對顧各的需求不能及時給予相應(yīng)的調(diào)整,致使顧客流失率高,不能形成相對穩(wěn)定的顧客群體,無法保證企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)有利的地位。而降低這一成本只能通過提高設(shè)備的利用率,設(shè)備利用率的提高只有在增加汽車維修企業(yè)的汽車維修保養(yǎng)量來完成,這又只能是由眾多穩(wěn)定的客戶群體來保障。隨著汽車的技術(shù)含量和客戶對汽車維修質(zhì)量要求的提高,必須擁有各種專業(yè)的汽車檢測維修設(shè)備才能進行汽車的維修保養(yǎng),這已成為汽車維修企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。國內(nèi)外維修企業(yè)的加入和4S店的興旺,搶占了大量市場份額,而綜合性維修企業(yè)的生存空間日益狹小,他們面臨著激烈的競爭環(huán)境。這樣,快修服務(wù)連鎖體系有了大規(guī)模發(fā)展的市場空間和資源空間。與之類似,1974年誕生的AUTOBACS是日本最大的汽車用品超市,擁有50多家連鎖店,分布在高速公路兩側(cè)、居民社區(qū)周圍以及大型購物中心附近。還有汽車用品商黃帽子相繼在上?;蚱渌胤降顷?。汽車市場的繁榮,帶動了汽車維修市場的發(fā)展。部分客戶紛紛開始選擇經(jīng)濟實惠的綜合性維修企業(yè)。4S店的維修價格普遍偏高,超過了部分顧客的經(jīng)濟承受能力。維修管理部門作了一系列的工作,諸如嚴格執(zhí)行行業(yè)資質(zhì)認證、清除及整頓超范圍經(jīng)營、推行維修企業(yè)服務(wù)承諾公示等相關(guān)工作,使企業(yè)被動規(guī)范和完善企業(yè)經(jīng)營行為,從而凈化汽車維修市場環(huán)境。過去部分汽車維修企業(yè)為了吸引客戶,采用虛開發(fā)票、現(xiàn)金回扣、私車公修、使用假冒偽劣配件等不正當?shù)慕?jīng)營手段,這些惡劣的競爭手段不僅嚴重的損害了國家、企業(yè)和消費者的利益,還極大的擾亂了維修市場的正常秩序。保險代理,二手車義務(wù),汽車美容、快修、洗車,汽車配件等服務(wù)業(yè)務(wù)的延伸為汽車維修行業(yè)提供的利潤途徑多樣化。新技術(shù)的引進勢必帶來維修項目的增加,而電子產(chǎn)品的附加值較高,維修的工時費用也較高。行業(yè)利潤水平提高,利潤途徑多樣化。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發(fā)展,成為人們公認的朝陽產(chǎn)業(yè),有著較大的發(fā)展空間和利潤空間。汽車需求量的大幅增加帶動了汽車產(chǎn)量的增加,汽車維修市場也隨之增大。汽車配件市場混亂,要得到正廠配件有一定難度,這樣維修質(zhì)量就得不到保證。管理模式屬于粗獷式,基本還是上傳下達的管理模式。修理工有一定的維修經(jīng)驗,技術(shù)全面,在修理質(zhì)量方面得到了顧客的好評。并且有相對穩(wěn)定的客戶群體,同時采取有效措施,合理控制成本??傮w而言,該企業(yè)維修質(zhì)量有保障,在市場中信譽度較高。這些“2S”店原則上由“4S”店獨資或控股建立,當一個地方的保有量達到一定規(guī)模時“2S” 店可以升格為“4S”店?!按?S”營銷模式的優(yōu)勢有:第一,強化主業(yè),更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢,把主業(yè)做好、做大
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