【正文】 。管道內(nèi)水泥漿在壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5 度。壓漿完畢后應(yīng)檢查有無(wú)漏壓情況，如有漏壓情況則應(yīng)對(duì)漏壓管道進(jìn)行壓漿，并保證壓漿飽滿(mǎn)。在壓漿的過(guò)程中，要隨機(jī)做水泥漿試件作同條件養(yǎng)護(hù)。 灌漿完成后，將設(shè)備清洗干凈，安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應(yīng)在 4－ 5 小時(shí)內(nèi)拆除并清理。最后關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門(mén)，完成灌漿，壓漿后須待水泥漿初凝不流時(shí)，方可拆卸漿閥。按先下后上進(jìn)行管道壓漿，并將集中的孔道一次壓完。攪拌水泥漿體使其流動(dòng)度、水灰比、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。水泥漿從拌制到壓入管道的延續(xù)時(shí)間不超過(guò) 45min。拌制水泥漿時(shí)先投放水再 放水泥，拌和時(shí)間不小于 1min。為保證梁體的耐久性，壓漿使用的水泥（ ）漿配合比，必須按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工，在配合比中添加外加劑（膨脹劑），施工時(shí)必須有試驗(yàn)員在場(chǎng)指導(dǎo)。 ④ 檢查灌漿機(jī)、真空泵是否能正常工作，水、電供應(yīng)是否正常。存在縫隙時(shí)，用玻璃膠等粘補(bǔ)。 （ 1） 壓漿前的準(zhǔn)備工作 ① 確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和施工要求后，用砂輪切割機(jī)切除錨外鋼絞線(xiàn)束（杜絕用電焊或者乙炔割斷鋼絞線(xiàn)），鋼絞線(xiàn)切割后的外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，外露長(zhǎng)度不少于 30mm。 g 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋 裂斷而釀成重大事故。 e 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱(chēng)，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 b 張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具彈出傷人。 e 張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絞線(xiàn)受力超限發(fā)生拉斷事故。 d 千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。 c 錨具尺寸應(yīng)正確，錨具在使用前必須先清除雜物，刷去油污。 a 千斤頂及油表需按時(shí)進(jìn)行標(biāo)定，保持良好的工作狀態(tài)。 ⑤ 滑絲和斷絲的預(yù)防措施 在張拉過(guò)程中，由于各種原因可能會(huì)引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲 或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力。特別是要避免大缸回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲。 b 錨具在使用前須先清除雜物，刷洗去油污。 實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)，在將預(yù)應(yīng)力拉至規(guī)定的張拉應(yīng)力時(shí)，測(cè)量初應(yīng)力 (15%σ K)的伸長(zhǎng)量，相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)量（ 15%30%）Δ L1 作為 0 到初始應(yīng)力的伸長(zhǎng)值，待至張拉應(yīng)力 100%σ K 持荷 2min 后伸長(zhǎng)值為Δ L2，總的伸長(zhǎng)值：Δ L=Δ L1+Δ L2，并與理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行比較。應(yīng)力必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求；實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在 6%以?xún)?nèi)。 15％，應(yīng)及時(shí)找出原因并采用相應(yīng)措施。并在緊貼錨圈的鋼束根部劃標(biāo)記，以便后期觀察有無(wú)滑絲和斷絲現(xiàn)象。 h 采取單端先卸頂，另一端繼續(xù)持荷 1 分鐘，記錄伸長(zhǎng)值。 f 持荷：在兩端同時(shí)張拉至 100%σ K 后，持荷 3 分鐘，以使各根、各段鋼絞線(xiàn)充分受力。 d 調(diào)整張拉：兩端同時(shí)張拉至 10%σ K，以使兩端鋼絞線(xiàn)基本受力。 c 依次裝上限位板、千斤頂、工具錨，工具錨的工具夾片同樣需敲緊。 b 將夾片分批裝入錨圈孔，用套入鋼絞線(xiàn)的鋼管輕敲，使夾片與鋼束初步固定，不致脫出。 c、張拉程序：對(duì)于 30mT 梁：先將 N2 鋼束張拉至控制應(yīng)力的 50％，然后張拉 N3 鋼束至 100％；接著張拉 N N1 鋼束至 100％。 （ 3） 預(yù)應(yīng)力張拉 ① 張拉原則 a、預(yù)制梁砼的實(shí)際立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 90%且齡期達(dá) 7d 以后方可張拉，張拉時(shí)采取伸長(zhǎng)值和張拉力雙控，兩端同步對(duì)稱(chēng)張拉 . a、鋼絞線(xiàn)采用ф ，抗壓標(biāo)準(zhǔn)值 fpk=1860MPa 張拉控制應(yīng)為 =1395Mpa,各鋼束的張拉應(yīng)力為 P=。 檢查、清理預(yù)留孔道，穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測(cè)孔道有無(wú)串孔現(xiàn)象，再用空壓機(jī)吹干孔道內(nèi)水分。禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。 （ 2） 預(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎及安裝 鋼絞線(xiàn)按設(shè)計(jì)圖要 求下料，并考慮工作長(zhǎng)度等因素。 ③ 混凝土振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振搗棒和波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。為了確?？椎罆惩ǎ瑧?yīng)采取以下措施： ① 孔道接頭處用膠帶紙纏繞，加強(qiáng)接頭嚴(yán)密性。 預(yù)應(yīng)力施工 （ 1） 預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置 預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔， 與鋼筋安裝同步進(jìn)行 。并用布置好的養(yǎng)護(hù)噴淋裝置進(jìn)行噴淋混凝土保濕養(yǎng)生，防止混凝土表面風(fēng)干裂紋。 （ 3） 混凝土養(yǎng)護(hù) 頂板混凝土灌注完畢開(kāi)始初凝時(shí)，需要梁板頂面再次進(jìn)行收平 鑿毛 。 ③ 灌注上翼板混凝土?xí)r，振搗以插入式振搗器為主，平板振動(dòng)器將混凝土面整平。 ② 梁端混凝土振搗采用Φ 30 振搗棒搗固，以保證梁端混凝土密實(shí)。 d 灌注腹板部位混凝土?xí)r，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)馬蹄部位的振動(dòng)器。 a 混凝土入模相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的振動(dòng)器全部開(kāi)動(dòng)，混凝土邊入模邊振動(dòng)。振動(dòng)棒快插慢拔，提棒速度根據(jù)混凝土泛漿情況，表面泛漿無(wú)明顯氣泡后停止振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)間控制在 30秒以?xún)?nèi)。為保證砼有良好的密實(shí)度，上層砼必須在下層砼振搗密實(shí)后方能再布料澆筑。每片 T 梁砼均采用分層連續(xù)一次澆筑完成。為控制砼澆筑質(zhì)量，不僅要注意澆筑和振搗方法，還應(yīng)塌落度控制在 16— 18cm。并注意橋面系所需的預(yù)埋件（防撞欄桿、中央 分隔帶護(hù)欄、橋面連續(xù)、伸縮縫、泄水孔、吊裝預(yù)留孔）等是否按設(shè)計(jì)要求布置。 （ 9） 隨著模板的分段拆除，必須對(duì) T 梁逐漸進(jìn)行對(duì)稱(chēng)支撐，防止拆模時(shí)的側(cè)拉力造成 T 梁側(cè)向失穩(wěn)。 （ 8） 拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角處不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，與 T 梁同等條件養(yǎng)護(hù)試件，通過(guò)試壓達(dá)到強(qiáng)度后開(kāi)始拆模，并記錄時(shí)間便于后期施工。 （ 6） 模板的安裝和拆除，及場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)移，全部由龍門(mén)桁車(chē)上的電動(dòng)葫蘆協(xié)助完成。 （ 3） 在安裝側(cè)模前將直徑略小于凹槽高度的塑料管嵌入凹槽內(nèi)，安裝側(cè)模后塑料管被擠壓變形形成側(cè)模與底模夾縫密封構(gòu)造。 （ 2） 新到的模板面板必須經(jīng)過(guò)一次打磨除銹 → 柴油浸泡模 → 清洗干凈 →再次打磨 → 刷脫模機(jī)再用于施工。 （ 1） 為保證預(yù)制質(zhì)量，采用經(jīng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)并通過(guò)受力驗(yàn)算的整體全鋼支架大型模板。 10 2 網(wǎng)眼尺寸（ mm） 177。 10 板 177。 20 5 保護(hù)層厚度（ mm） 柱、梁、拱肋 177。 10 寬、高或直徑 177。 20 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（ mm） 177。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱 177。 表 1 鋼筋加工及安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 1 受力 鋼筋 間距 （ mm） 兩排以上排距 177。 a、綁扎接頭只用于環(huán)形箍筋和水平筋的接長(zhǎng)，二級(jí)鋼筋搭接長(zhǎng)度不小于35d，一級(jí)鋼筋搭接長(zhǎng)度不小于 25d； b、機(jī)械連接接頭拼接時(shí)用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊；拼接完成后，套筒每端不得有 2 個(gè)螺距外露； c、加強(qiáng)箍筋的內(nèi)撐等其它連接采用搭接焊，單面焊接長(zhǎng)度 不小于 10d，雙面焊接長(zhǎng)度不小于 5d； ④ 鋼筋安裝 T 梁鋼筋在加工場(chǎng)制作完成后，用龍門(mén)吊將鋼筋吊至施工現(xiàn)場(chǎng)的底座上進(jìn)行安裝、焊接、綁扎。 ③ 鋼筋連接 鋼筋連接采用焊接、綁扎和套筒方式連接。下料是根據(jù)圖紙上的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加上必要的彎鉤及減去鋼筋彎曲時(shí)產(chǎn)生的伸長(zhǎng)等而得到的。 直螺紋接頭施工工藝帶肋鋼筋帶肋鋼筋直螺紋套筒半絲半絲 直螺紋接頭施工工藝示意圖 ② 配料 為了合理利用材料，鋼筋切斷前需進(jìn)行用料的設(shè)計(jì)工作（配料）。絲頭加工期間，應(yīng)定期、分批量進(jìn)行型式檢查，發(fā)現(xiàn)誤差較大應(yīng)立即對(duì)加工機(jī)械或加工工藝進(jìn)行校正。鋼筋齊頭后，將鋼筋固定于直螺紋滾軋?zhí)捉z機(jī)上，并將鋼筋軸線(xiàn)對(duì) 正滾軋?zhí)捉z機(jī)構(gòu)軸線(xiàn)既可開(kāi)機(jī)套絲，套絲完畢后用角磨機(jī)將毛刺磨掉。 （ 2） 鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)保管 由于鋼筋品種多，為避免使用時(shí)混淆，在運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌堆放，堆放地點(diǎn)選在地勢(shì)較高、地形平坦、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)處，并采取排水措施，鋼筋下面搭設(shè)支架墊離地面 30cm，上部進(jìn)行帆布覆蓋，防止銹蝕。 T 梁施工工藝流程圖（見(jiàn)附表三） 鋼筋加工及安裝 （ 1） 鋼筋的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑囊?guī)格、型號(hào)及數(shù)量，采購(gòu)符合要求的鋼材。 均采用 43 型重軌，軌道基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖寬度為 ，開(kāi)挖深度為30cm，由于對(duì)桁車(chē)運(yùn)行安全性的考慮，安放鋼軌應(yīng)調(diào)平順直，軌道固定在基礎(chǔ)混凝土固定錨筋上，基礎(chǔ)為砂巖不需計(jì)算地基承載力，軌道兩側(cè)均設(shè)排水溝。龍門(mén)架桁車(chē)在正式運(yùn)行之前到具備相應(yīng)的安全資料，且要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)氐陌踩珯z查站的驗(yàn)收。 底座、軌道基礎(chǔ)和通道橫斷面圖 底座平面及側(cè)面圖 龍門(mén)吊桁車(chē)及軌道 預(yù)制場(chǎng)設(shè)置單軌龍門(mén)架桁車(chē)移梁，龍門(mén)架桁車(chē)跨徑為