【導讀】《普通混凝土力學性能試驗方法標準》;《公路工程質量檢驗評定標準》;嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。約,制定科學合理的施工方案。嚴格貫徹“安全第一,預防為主”的方針和原則。上部結構采用預應力混凝土連續(xù)(剛構)T梁,預制、吊裝。墩設置偏心,偏心值詳見《預應力砼T梁梁體預制長度平面示意圖》。皮溝2號大橋之間段路基上,全橋合計52片T梁,標準跨徑為30m,T梁預制場的施工用水采用綿遠河水,直接用水泵抽入蓄水池,設機站,T梁預制場采用移動通訊,預制場工作人員配備手機。觀和標志外,按規(guī)范要求進行抽樣進行力學性能檢驗。焊接質量應符合有關規(guī)定。氣溫較低時鋼筋焊接,其環(huán)境溫度不宜低于5℃。筋應堆放在防雨棚中,并加以標志,以防混用。水泥、外摻劑的檢驗及抽樣試驗按照鑒定標準執(zhí)行。等材料經(jīng)過嚴格的檢驗程序檢驗合格。對錨具的強度、硬度、錨固能力等,應按有GB/T14370-2021. 的規(guī)定進行檢驗,符合要求后才能驗收和使用。