【正文】 的模板和鋼筋安裝工程中推行全面質(zhì)量管理，分別建立 QC 領(lǐng)導(dǎo)小組。 質(zhì)量保證措施 （ 1）認真抓好工人質(zhì)量意識教育，以 “質(zhì)量是企業(yè)的生命 ”為題，宣講質(zhì)量的重要性，將質(zhì)量意識貫徹到施工人員的頭腦中。 附 3冬雨施工質(zhì)量保證措施 雨季施工保證措施 成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)組，全面負責(zé)標段施工的防汛工作，在雨季施工時要組織防汛搶險隊，設(shè)專人觀察險情為防汛領(lǐng)導(dǎo)組織提供決策依據(jù)，同時對排洪處進行疏導(dǎo)，保證水流暢通。 （ 3）成品構(gòu)件運輸、堆放應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的受力要求，避免產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力，使構(gòu)件彎形、受損、 開裂。 材料及構(gòu)件進場、儲存及搬運 （ 1）依據(jù)工程進展安排進場材料數(shù)量和規(guī)格。 外購成品及半成品構(gòu)件 （ 1）派人員赴現(xiàn)場考察 供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況。 材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批申請開工報告的依據(jù)之一。附有關(guān) 材料性能試驗有告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師同間后訂貨、購料。 此制度要求各施工人員、試驗人員、質(zhì)檢人員務(wù)須遵照實行，并配合協(xié)調(diào)成為整體。注意如未自檢，一律不準進行下道工序的施工，否則造成的后果責(zé)任自負。 施工質(zhì)量簽認 質(zhì)檢科通過自檢，確認工程質(zhì)量的合格與否，如不合格時，在自檢通知單上注明 其不合格的情況及處理意見，及時反饋回工段。項目完成后，認為合格的以書面形式向質(zhì)檢科打驗報告。 附 1 工序交接制度 為了保證工程按計劃的進展，保證高標準、高質(zhì)量，現(xiàn)制定如下 制度： 工程隊請驗報告 對于分部工程每個基礎(chǔ)上的施工，工段負責(zé)人要根據(jù)設(shè)計圖紙的圖示各分項工程，以及軸位尺寸、標高一一驗證，并付諸于實施。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工 大樣圖、結(jié)構(gòu)計算、質(zhì)量要求級標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設(shè)備使用計劃等。常規(guī)分部、分項編寫標準施工組織設(shè)計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工工藝及要點。 施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。 3）嚴格執(zhí)行標號砼操作細則，施行責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢 人員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)量監(jiān)督。 2）樹立 “一切用數(shù)據(jù)說話 ”的觀點。 樹立一切為用戶服務(wù)的觀 點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員負責(zé)保護。嚴格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息的告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務(wù)專賬分門別類歸檔保管。同時選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出自的積極作用。 3） 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包 括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。 1） 熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執(zhí)行。 工程項目質(zhì)量管理 :保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴和履行下列程序； 奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 項目經(jīng)理部建立嚴格格不入的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)（機構(gòu)圖附后）全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。 建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，成立 QC小組，積極展開工作。質(zhì)檢科長和工程科長專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整 個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。 （二）質(zhì)量指標以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。 質(zhì)檢部配合監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。 本標段質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)評價不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達到 100%的優(yōu)良率，必須都要達到部優(yōu)標準，爭創(chuàng)國優(yōu)，誓奪 “優(yōu)良工程 ”。 質(zhì)量管 理 質(zhì)量是生命 ,是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利施，確保高質(zhì)量管理體系的實施。材料緊急放行，由工程技術(shù)員填寫 材料緊急放行申請表 ，項目施工經(jīng)理批準后執(zhí)行。材料員與供方聯(lián)系，按合同條款規(guī)定處理，處理結(jié)果反饋給工程技術(shù)員、項目質(zhì)量、安全員。 采購材料在驗證、檢驗、試驗中發(fā)現(xiàn)不合格，設(shè) 備材料部作好記錄，與供方聯(lián)系，按合同條款規(guī)定處理。 采購材料經(jīng)驗證、檢驗和試驗合格后，材料員填寫 采購材料及質(zhì)量文件登記表 ，并保存質(zhì)量證明文件和技術(shù)資料原件，交工時，向項目工程部移交。 驗證中有疑問時，委托試驗中心或送檢驗機構(gòu)進行檢驗和試驗。 業(yè)主采購的材料由材料員進行驗證，必要時，工程部、質(zhì)量安全部參加。 材料員組織對到達施工現(xiàn)場的材料進行驗證 (必要時，項目工程部和質(zhì)量安全部參加驗證 )，重要設(shè)備材料通知業(yè)主代表到現(xiàn)場共同驗收。 材料員將合格供方名單及供方評審資料整理后，提交業(yè)主審批。評審合格的供貨商即為合格供方。 A、供方評審 1．供貨商報送本單位的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼證、生產(chǎn)或經(jīng)營地址、生產(chǎn)或經(jīng)營許可證 (若需授權(quán)書一并提供 )、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模、供貨范圍、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品檢驗證明、產(chǎn)品合格證及其它相關(guān)資料的復(fù)印件。 、供應(yīng) 項目工程技術(shù)員依據(jù)施工圖編制 材 料申請計劃表 ，經(jīng)項目經(jīng)理審批后，報材料員。 、各個路口至少設(shè)定平峰、早高峰、上午高峰、下午高峰、晚高峰、夜間時段，對于流量不大，除一級馬路與 一級馬路，一級馬路與二級馬路交叉路口外，其余路口根據(jù)交警支隊相關(guān)部門規(guī)定夜間運行黃閃模式 、黃燈和全紅燈時間設(shè)定 停車線間距（米） 20 30 40 50 60 速度（公里 /小時） 黃 全紅 黃 全紅 黃 全紅 黃 全紅 黃 全紅 30 3 2 3 4 3 4 3 4 3 4 40 3 2 3 3 3 4 3 4 3 4 50 4 1 4 2 4 3 4 3 4 3 60 4 1 4 2 4 2 4 3 4 3 70 4 1 4 2 4 2 4 3 4 3 80 4 1 4 1 4 2 4 2 4 3 、行人過街時間設(shè)定 :根據(jù)道路的寬度，按照行人過街的平均速度，分為綠燈行人過街 米 /秒和紅燈閃爍行人過街 米 /秒兩個階段速度計算出行人過街的最小安全時間。信號控制器門開向慢車道方向。信號控制器的安裝位置應(yīng)該選擇在離電源點近的地點。 ． 安裝位置：信號控制器底座長邊應(yīng)平行于馬路邊石，距離邊石的垂直距離為100500mm。 ． 按長 *寬 *高為 780*450*350；內(nèi)經(jīng)長 *寬 *高為 430*240*350。 、信號控制器安裝、調(diào)試。 ． 2 信號燈懸（彎）臂信號燈桿支臂上附帶安裝交通標志牌時，交通標志牌應(yīng)安裝于相應(yīng)車道一側(cè)兩組信號燈具中間位置。信號燈具安裝于 米直立信號燈桿上時，機動車燈具安裝于信號燈桿頂部，同時安裝兩組燈具時應(yīng)等高度并列安裝。其它信號燈具應(yīng)在信號燈桿直支臂部分進行等間距安裝，即：信號燈間距 =彎懸臂燈桿直支臂長 /（燈具數(shù) —1）。其它信號燈具應(yīng)在信號燈桿上進行等間距安裝，即：信號燈間 距 =懸（彎）臂信號燈桿支臂長度 / 燈具數(shù)量。 、金屬固定桿投入使用后，在保質(zhì)期內(nèi)應(yīng)設(shè)專人定期對其觀測和維護，每經(jīng)六度以上地震或八級以上大風(fēng)后，應(yīng)對信號桿軸線、基礎(chǔ)及所有節(jié)點作全面觀測及檢查，并擰緊松動的螺栓，作好準確記錄，如發(fā)現(xiàn)信號桿傾斜，應(yīng)及時與有關(guān)部門聯(lián)系，妥善處理。 、安裝時不允許使用氣割和電割擴孔，增孔或用氧氣火焰校正構(gòu)件變形。嚴禁把燈桿基礎(chǔ)安裝在盲道上。行人燈應(yīng)按照每條人行道兩側(cè)安裝的標準執(zhí)行，行人燈桿需安裝在靠近停止線一側(cè)距離行人橫道線邊緣 ；道路兩側(cè)行人燈桿，需在一條直線上。道路兩側(cè)如均有機動車燈桿，需在一條直線上。 、所有基礎(chǔ)均采用 C25 混凝土灌注。 、基礎(chǔ)的制作按灌注基礎(chǔ)設(shè)計圖為準進行灌注。 2． 電纜施工中，一次牽引長度不超過 1000 米，超長時應(yīng)該采用取盤 ∞字分段，光、電纜接頭處預(yù)留長度應(yīng)該符合規(guī)格，特殊情況下按設(shè)計要求預(yù)留，電纜的測試按照電信網(wǎng)數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程施工及驗收技術(shù)暫行技術(shù)規(guī)定標準及相關(guān)規(guī)定實施。 2． 管道電纜施工時應(yīng)該對電纜占用的管孔位置，在同一路由上的管孔盡量保持相同。 2． 布放電纜的工藝要求：電纜的彎曲半徑不小于電纜外徑的 15倍，施工時不應(yīng)小于 20倍，布放電 纜的牽引力不超過光、電纜允許張力的 80％。人孔井內(nèi)布放電纜必須擺放整齊，接頭位置合理，幫扎