【正文】 準(zhǔn)為 ～ ． ２．調(diào)整左側(cè)返回導(dǎo)軌，使梯級鏈主輪向左側(cè)移動 1MM，使切向?qū)к壟c主輪的接觸面達(dá) 3MM 梯級鏈主輪脫離下切向?qū)к? in service i i問題 : 前沿板上抬開關(guān)觸點與擋板間隙達(dá) 2～ 3MM. 后果 : 當(dāng)梳齒板有異物卡入時 ,則前沿板上 抬開關(guān)無法起到保護(hù)作用 .對扶梯的 安全運行帶來負(fù)面影響 . 處理 : 重新調(diào)整前沿板上抬開關(guān)擋板與開 關(guān)觸點的標(biāo)準(zhǔn)要求 ,即開關(guān)觸點輕觸 在擋板上 . 安全開關(guān)未調(diào)整到位 in service i i問題： 梯級鏈斷鏈保護(hù)開關(guān)與擋板間隙達(dá) 3～ 10MM. 后果 : 當(dāng)梯級鏈斷鏈或梯級鏈伸長時會引 起安全保護(hù)開關(guān)不起作用 .對扶梯的 安全運行帶來負(fù)面影響 . 處理 : 重新調(diào)整梯級鏈斷鏈保護(hù)開關(guān)與擋板 之間的間隙 ,使安全保護(hù)開關(guān)觸點與擋 板之間的間隙達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求 1MM. 安全開關(guān)未調(diào)整到位 in service i i問題 : 梯級撞梳齒 ,且已撞杯 梳齒數(shù)塊 . 原因 : 梯級游動間隙較大 . 處理 : 重新調(diào)整梯級定位圈位置 , 使梯級定位圈緊貼軸套 . 梯級游動 in service i i 問題 : 踏板鏈條缺損一只 卡簧 ,鏈板 已脫出 3MM. 后果 : 扶梯運行時存在著嚴(yán)重的安 全隱患 . 處理 : 重新安裝卡簧 . 卡簧丟失 in service i i問題 : 扶梯運行時 ,下 R段裙板處前后梯級相 擦引發(fā)噪聲 . 原因 : 梯路錯齒引起梯級間相擦 . 處理： 打開上下機(jī)房 ,拆卸 6只梯級 ,擰松主驅(qū) 動螺母 ,用手拉葫蘆拉開主驅(qū)動 ,墊上 . 梯級錯齒 in service i i問題 : 扶梯運行時 ,有一只梯級發(fā)出異常 噪聲 . 原因 : 梯級副輪轉(zhuǎn)動不靈活 ,導(dǎo)致該梯級 運轉(zhuǎn)時發(fā)出聲音 . 處理 : 重新更換梯級副輪 . 副輪轉(zhuǎn)動有異聲 in service i i 問題 : 5～ 10MM. . 10MM. 處理 : 隙至要求 (拼縫間隙 ≤1MM). 至要求 (拼縫間隙為 0～ 1MM） . 間隙調(diào)整不到位 in service i i問題： 前沿板及邊框與地面不平 . 原因： 土建不正確 . 地面施工時沒有及時溝通 . 處理： 1. 將前沿板及邊框進(jìn)行重新調(diào)整 . 2. 調(diào)整后仍未解決須將地面撬掉 重新鋪設(shè) . 高低不平 in service i i問題 : 內(nèi)外蓋板不平齊 . 處理： 重新安裝與調(diào)整外蓋板前后位置 , 使內(nèi)外蓋板平齊 (前后錯位 1MM)。 . 。 4毫米 。 ? 180度頭部導(dǎo)軌處扶手帶會弓起來 。in service i i工地現(xiàn)場扶梯問題案例 工程中心 20200815 in service i i問題 : 扶手返回導(dǎo)軌 XAA402VW與扶 手帶內(nèi)唇表面無間隙 . 后果 : ? 扶手帶內(nèi)唇表面加速磨損 . ? 返回導(dǎo)軌減磨片脫落 . ? 扶手帶出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象 . 處理： 抬高返回導(dǎo)軌或調(diào)低上滾輪群 , 使返回導(dǎo)軌底部表面與扶手帶 內(nèi)唇表面留有 ～ 1MM間 隙 . 扶手返回導(dǎo)軌 in service i i問題： 導(dǎo)向輪 (XAA456AD滾輪 )與扶手 帶內(nèi)唇表面無間隙 . 后果 : 導(dǎo)向輪緊壓扶手帶 會給扶手帶磨 損及發(fā)熱造成一定的影響 . 處理 : 重新調(diào)整扶手帶導(dǎo)向輪 ,使 導(dǎo)向輪 外徑與扶手帶內(nèi)唇表面之間的間 隙不小于 . 扶手帶導(dǎo)向輪 in service i i問題： 扶手帶內(nèi)唇口磨損 . 原因 : 滾輪側(cè)面與扶手帶相擦引起 , (即滾輪起了扶手帶強(qiáng)制的導(dǎo) 向作用 ) 處理 : 重新調(diào)整扶手帶滾輪 ,使?jié)L 輪 與扶手帶內(nèi)唇口的任何一側(cè) 間隙不小于 . 扶手帶內(nèi)唇口磨損 in service i i問題 : 扶梯運行時有異常噪聲 . 原因 : 扶手帶與出入口護(hù)罩相擦引起 . 處理 : 重新調(diào)整扶手帶與出入口護(hù)罩之 間的間隙 ,確保扶梯運行時扶手帶 與護(hù)罩無相擦 . 出入口護(hù)罩 in service i i問題： 扶手帶內(nèi)唇口磨損 . 原因 : 由于扶手帶跑偏引起扶手帶內(nèi)唇口 與磨擦輪側(cè)邊緣相擦 ,從而導(dǎo)致了扶 手帶內(nèi)唇口的磨損 . 處理 : 重新調(diào)整扶手帶與磨擦輪的間隙 .使 磨擦輪兩個側(cè)面與扶手帶內(nèi)唇口之 間的任何一側(cè)間隙不小于 1MM. 扶手帶內(nèi)唇口磨損 in service i i問題 : 扶手帶內(nèi)唇口磨損 . 原因 : 扶手帶漲緊裝置的 (主付滾輪 XAA290E)側(cè)面 與扶手帶內(nèi)唇 口相擦引起 . 處理 : 重新調(diào)整 (扶手帶漲緊裝置 XAA26183CL)的左右位置 , 使主付滾輪與扶手帶內(nèi)唇口 之間的任何一側(cè)不小于 1MM 間隙 . 扶手帶內(nèi)唇口磨損 in service i i問題： XAA385X導(dǎo)向件磨損 . 原因 : 下滾輪群安裝位置低于及高于扶 手帶導(dǎo)向件的位置 (即滾輪群與導(dǎo) 向件不在同一直線上 )從而導(dǎo)致了 扶手帶導(dǎo)向件的不正常磨損 . 處理 : 重新調(diào)整下滾輪群的安裝位置 ,使 滾輪群與導(dǎo)向件在同一直線上 . 導(dǎo)向件磨損 in service i i問題 : 扶手帶 (壓緊鏈條 XAA332BP)與磨 擦輪不居中 . 后果 : 長時期的運行會使磨擦輪變成 錐形 . 處理 : 重新調(diào)整壓緊鏈條的正確位置 ,使 壓緊鏈條對中大磨擦輪 . 壓緊鏈條位置偏移 in service i i問題 : 磨擦輪成隋圓型 ,壁厚相差 6～ 8MM. 原因 : 扶手帶漲緊力的過大或過小會使磨擦 輪成隋圓 . 后果 : ? 扶手帶運行不平穩(wěn) ,時有停滯現(xiàn)象 。 ? 壓緊輪螺桿處會發(fā)出噪音 。 ? 壓緊輪連接支架的碰釘會脫落 . 處理 : 更換大磨擦輪 磨擦輪隋圓型 in service i i問題： 上頭部扶手返回導(dǎo)軌安裝位置偏 移 . 原因 : 扶手返回導(dǎo)軌未安裝到位 . 后果 : 扶手帶返回導(dǎo)軌未安裝到位會在扶 梯運行時加速磨損扶手帶與返回導(dǎo) 軌 . 處理 : 重新安裝扶手帶返回導(dǎo)軌 ,使返回 導(dǎo)軌的任何一側(cè)與扶手帶內(nèi)唇口 留有 ～ 1MM間隙 . 返回導(dǎo)軌位置偏移 in service i i問題： 下頭部扶手帶返回導(dǎo)軌安裝位置偏 移 . 后果 : 扶手帶返回導(dǎo)軌安裝位置的不到位 會給扶手帶發(fā)熱造成一定的影響 , 也會使扶手帶的使用壽命縮短 . 處理 : 重新安裝扶手帶返回導(dǎo)軌 ,使返 回導(dǎo)軌的任何一側(cè)與扶手帶內(nèi)唇 口留有 1MM間隙 . 返回導(dǎo)軌位置偏移 in service i i問題 : 扶梯運行時 ,上頭部右側(cè)內(nèi)蓋板處有 異常噪聲 . 原因 : 上頭部下滾輪支承板與側(cè)板支承架干涉 , 從而造成滾輪群扭曲引起異常噪聲 . 處理 : 重新調(diào)整下滾輪支承板與側(cè)板支承架的 正確位置 . 下滾輪支承板扭曲 in service i i問題： 扶手導(dǎo)軌存在脫落風(fēng)險 . 原因 : 扶手導(dǎo)軌安裝時未將玻璃（ U型嵌 件 GAA50AFW1）整條安裝 . 處理 : 拆卸扶手導(dǎo)軌后 ,重新安裝 U型嵌件 . U型嵌件未裝 in service i i問題： 端部轉(zhuǎn)向?qū)к?XAA402TS拼縫 間隙達(dá) 23mm. 原因 : 端部轉(zhuǎn)向?qū)к壍?M4 12內(nèi)六角 圓柱螺釘未擰緊 . 處理 : 拆卸扶手帶后 ,重新安裝扶手導(dǎo) 軌 ,使端部轉(zhuǎn)向?qū)к壍钠纯p間隙 要求在 . 拼縫間隙大 in service i i問題 : 玻璃欄板拼縫無間隙 . 原因 : 玻璃欄板未按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安裝 . 處理 : 拆卸扶手帶與扶手導(dǎo)軌后 ,重新 安裝玻璃欄板 ,使玻璃欄板拼縫 間隙要求在 2～ 3MM范圍內(nèi) . 拼縫間隙無 in service i i問題 : 直線段扶手導(dǎo)軌 XAA402TR接 頭處弓起 . 原因： 扶手導(dǎo)軌安裝不到位引起 . 后果 : 扶手導(dǎo)軌的安裝不到位 ,既影響扶梯的 美觀度 ,也給扶手帶發(fā)熱造成了一定的 影響 ,同時也影響了扶手帶的使用壽命 . 處理 : 拆卸扶手帶后 ,重新安裝扶手導(dǎo)軌 . 導(dǎo)軌接頭不平 in service i i問題： 端部轉(zhuǎn)向 導(dǎo)軌內(nèi)堆滿了扶手帶滑 動層磨下來的尼龍纖維絲 . 原因 : 因扶手系統(tǒng)的相關(guān)部件安裝不到 位以及扶手帶的正常磨損導(dǎo)致了 扶手帶尼龍纖維絲的掉落 . 后果 : 導(dǎo)軌內(nèi) 塞滿垃圾致使軸承轉(zhuǎn)動的 不靈活 ,會給扶手帶的發(fā)熱造成 一定的影響 . 處理